Bel-Tirid je napisal/-a:Če se spravljajo na prostornino, naj dvignejo še za turbine, če je avto turbo +200 €. Ker 2.0 T onesnažuje / popije isto kot 4.0. Zdej je moj wrangler 4.0 bolj obdavčen k 1miljon vredna nepremičnina. Treba se je upret, ker mi kar sprejemamo nove obdavčitve, ki jih noben noče, spadamo pa že med najbolj obdavčene države na svetu. Zgleda da drugače kot zažgat parlament ne gre.

tvoj 4.0 wrangler pije 9 litrov?

Ne prostornina, ne dejstvo da je motor turbo nima nobene zveze z letno dajatvijo za ceste. Ko na trošarini zmanjka prostora (cene bencina v tujini) je treba pobrat še tam kjer se lahko, da pa ne dobijo množice pred parlament pa sprejmejo take debilizme, ki jim rečejo "obdavčitev bogatih". To je samo zato da si vlada zvišuje rating in so množice tiho, nabere se pa tega denarja od "bogatih" praktično NIČ. Samo omejuje se izbiro vozil, ki jih lahko kupiš in ne bankrotiraš.

Drugače pa, če imaš porabo 12l bencina in narediš na leto 15k km plačaš direktno državi (trošarine in DDV) 1.485 €

14.500 si mogoče mislil

pri porabi 12 l/100 km * (letno km) 15.000 km / 100 km = 1.800 l bencina

cena bencina brez dajatev: 0,67350 €/l
končna cena bencina: 1,499 €/l
Razlika ki gre državi: 0,8255 €/l

Pri porabi 1.800 l bencina letno gre v državno blagajno 1.485,9 € (dizel pri isti porabi in km bi šlo 1.211 € državi)

cena bencina brez dajatev 0.6?? mislim da je kar precej nižja.

To je kolikor gre državi, 8 centov od litra gre Petrolu, ker so max marže omejene, torej cena bencina je dejansko nekaj pod 60 centi.

J.McLane je napisal/-a:To je kolikor gre državi, 8 centov od litra gre Petrolu, ker so max marže omejene, torej cena bencina je dejansko nekaj pod 60 centi.

Bi bilo fajn dobiti kak tanker bencina po "nabavni ceni"

Sodček surove nafte je trenutno 109,7 $ za sodček (okoli 159 l), potem je tu še rafinerija, distribucija, Petrol...

http://www.nafta.si/ je napisal/-a:Gibanje cene nafte
Trenutna cena: 1.440 €/l
Sestava cene
Neto: 0.7652 EUR
Trosarina: 0.4022 EUR
Davek: 0.2400 EUR

peroRS je napisal/-a:

J.McLane je napisal/-a:To je kolikor gre državi, 8 centov od litra gre Petrolu, ker so max marže omejene, torej cena bencina je dejansko nekaj pod 60 centi.

Bi bilo fajn dobiti kak tanker bencina po "nabavni ceni"

,gremo v skupinsko naročilo?

Kupim 1000l .

Ta davek, podobno kot še mnogo drugih, je super primer cuzanja državljanov. Največ bodo tako zaslužili z obdavčitvijo prvega in drugega zavarovalnega razreda - tistih 500 € za visokoprostorninske motorje je bolj leporečje za slovenske medije in ovce, ki znajo prebrat samo številke na papirju in si mislijo: "o lej mi damo samo 6 € zraven, una svinja sosedova ko ma štir kroge bo pa zdej dala 300 € več - ka dober ej). In mnogo ljudi tako razmišlja, zato pa smo še vedno tam kjer smo. Že v štartu pa je tako ali tako sistem obdavčitve avtomobilov skregan z zdravo pametjo: npr. 1.2 TSI s 105 konji je obdavčen bistveno manj, kot 1.9 TDI s 105 konji. Sploh odkar je prišlo do downsizing takšen sistem nima nobene veze z realnostjo več. Če me kdo vpraša direktno: ne podpiram zvišanja nadomestila za najnižji in najvišji razred.

Glede debate ali je Audi A4 s 4.2 bencinskim motorjem luksuz ali ne bodo mnenja seveda deljena - zame je in pika. Četudi se še tako znajdeš, so stroški takega vozila že zaradi porabe goriva, cene nadomestnih delov, gum in drugih stvari enormni v primerjavi z eno kanto kot je Clio za 5.000 € s 1.2 bencinskih motorjem. Kdor ima denar za vse te stroške, ga bo pač moral imeti še tistih nekaj 100 € za plačilo cestnine. Sam vedno pravim: obuj si tako velike čevlje kot jih lahko nosiš - in to velja tudi za nakup vozila. Še enkrat pa poudarjam: s tem davkov se ne strinjam - kdor ima takšen avtomobil prispeva zaradi plačila goriva, zavarovanja, plačila servisev, nakupa gum itd itd mnogo več že v osnovi v državno blagajno - zakaj ga sedaj še dodatno kaznovat? Nesmisel. Prodaja avtomobilov v Sloveniji že tako strmno pada in še bolj bo - take obdavčitve pa bodo prinesle le to, da bo na koncu folk še manj prispeval v državno blagajno.

V splošnem glede ožemanja prebivalstva s strani države je pa tako: razen kar vam ozamejo pri plači in dohodnini, ste vi gospodarji svojega denarja. Odrežite tam, kjer vas država najbolj odira in ne pustite državi, da ima pregled nad vašim premoženjem. Karikiran primer: če kupujete nov dom, se trikrat vprašajte, ali bo to res hiša s 150 kvadrati, ali bi bilo mogoče dovolj enosobno stanovanje. Z ženo sva sedaj zelo ugodno zamenjala avto - namesto naročenega modela sva imela za res hudo smešno razliko možnost dobiti tri razrede boljši avtomobil iste znamke (kdor bi vedel konkretne številke bi se za glavo prijel - ker se vsi ko jim povem podatke). Pa ga nistem hotel - zakaj? Predvsem zato, ker me država nebo lupila ko voleka in ker ga meddrugim tudi ne potrebujem in so preostali stroški mnogo višji. Ampak poglavitni razlog, je lupljenje države.

O.K. Kael v bistvu se kar strinjam z vsem kar si napisal.

Kael je napisal/-a:Glede debate ali je Audi A4 s 4.2 bencinskim motorjem luksuz ali ne bodo mnenja seveda deljena - zame je in pika. Četudi se še tako znajdeš, so stroški takega vozila že zaradi porabe goriva, cene nadomestnih delov, gum in drugih stvari enormni v primerjavi z eno kanto kot je Clio za 5.000 € s 1.2 bencinskih motorjem. Kdor ima denar za vse te stroške, ga bo pač moral imeti še tistih nekaj 100 € za plačilo cestnine. Sam vedno pravim: obuj si tako velike čevlje kot jih lahko nosiš - in to velja tudi za nakup vozila.

Se strinjam in tudi sam vedno tako pravim! Zato sem tudi vedno proti raznim kreditom za avto in podobno... problem je pa, ker do zdaj si je marsikdo še lahko privoščil starega audia s 4.2l motorjem, od danes naprej pa nič več oziroma bo res dobro premislil ali bo še imel tak avto. Država jih je čez noč naredila še večje reveže. Zakaj? Zakaj nam država ne pusti imeti tak avto?
Še vedno se pa ne strinjam, da je tak avto luksuz. Ja so v povprečju nekoliko večji stroški, kot za kakšen mali avto ampak to še vedno ne more biti kar luksuz. Potem je luksuz tudi enosobno stanovanje, saj je garsonjera več, kot dovolj! Da hiše sploh ne omenjam. Kaj, ko bi močno obdavčili vsak dodaten kvadratni meter nad 25kvadrati stanovanja? Sicer pa ni dvakrat za rečt, da ne bodo..


EDIT:
Pa če že nekateri pravite, da je nek audi, bmw, cadillac...luksuz, ker so bili pač novi res precej dragi in sodijo v višji razred, pa nikakor ne moreš za luksuz označit enega takega 20 let starega enoprostorca samo zato, ker ima 3.8l motor

evo številke ...
http://www.siol.net/Avtomoto/Novice/201 ... nalza.aspx

Razred: Število reg. vozil: Stara dajatev: Dajatev po 1. 11. 2012
do 1350 cm3 - 253.193 - 48,5 evra - 55 evrov je 13.925.615 €
od 1351 do 1800 cm3 - 487.675 - 72,73 evra - 85 evrov je 41.452.375 €
od 1801 do 2500 cm3 - 322.220- 107,75 evra - 135 evrov je 43.499.700 €
od 2500 do 3000 cm3 - 24.392 - 193,96 evra - 250 evrov je 6.098.000
od 3001 do 4000 cm3 - 4.311 -193,96 evra - 400 evrov je 1.724.400 €
nad 4000 cm3 - 2.734 - 193,96 evra- 500 evrov je 1.367.000 €
a so te številke PRAVE

Samo šeštejte do 2500ccm in dobite glavnino oskubljenih MI Lukuz nad 2.6, bomo najmanj prispevali

Mogoče si pozabil dodati še eno zanimivo postavko.

Zahtevano nadomestilo za cesto torej pri cliu predstavlja dober odstotek, pri cayennu pa pol odstotka nakupne cene.

Se pravi je tisti z cliotom 1x bolj obdavčen kot tisti z prestižnim luksuznim vozilom. Seveda če gledamo s perspektive nabavne vrednosti vozila.
Kar pa je tukaj debata, odvisno s katerega konca gledamo na zadevo. Je lahko tako za enega ali drugega, seveda dražje.

Vsekakor bi morali cestnino zaračuinavat nekako tako:
15 % velikost
25 % teža
60 % vrednost (npr po eurotaxu) - za nove progresivno

esem je napisal/-a:Vsekakor bi morali cestnino zaračuinavat nekako tako:
15 % velikost
25 % teža
60 % vrednost (npr po eurotaxu) - za nove progresivno

preveč komplicirano - ne moreš pričakovati od državnih organov, da bi lahko sprocesirali tako zahtevno preračunavanje

Kael je napisal/-a:... za slovenske medije in ovce, ki znajo prebrat samo številke na papirju in si mislijo: "o lej mi damo samo 6 € zraven, una svinja sosedova ko ma štir kroge bo pa zdej dala 300 € več - ka dober ej)...

tole si zadel v nulo

J.McLane je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:... za slovenske medije in ovce, ki znajo prebrat samo številke na papirju in si mislijo: "o lej mi damo samo 6 € zraven, una svinja sosedova ko ma štir kroge bo pa zdej dala 300 € več - ka dober ej)...

tole si zadel v nulo

Ja pa saj to se takoj vidi po postih na tem forumu, še bolj pa se to vidi pri komentarjih na raznih portalih kjer so objavili članek o novih davkih. Slovenceljni pač, ki pa ne dojamejo, da smo vsi v istem dreku, eni tako drugi drugače. Ampak vsi raje drug drugemo privoščijo najslabše zato nas pa lahko tako na izi j*bejo.

kaj se pa ti buniš? sej si rekel da zate ni panike. no, potem kaj bi še rad? če ti kaj ne paše se poberi v USA. tam boš "svoboden"