martin_krpan je napisal/-a:V zvezi z Fordom Escape (rebadged Mazda Tribute) smo že pisali, da bodo azijski trgi to leto dobili prenovljen aktualni model, za ZDA pa bo predstavljen popolnoma novi SUV za ML 2008. No. slike modela 08 so že zunaj, tako Forda Escape kot njegovega klona bolj plave krvi, Mercury Marinerja. Mercury je bil že uradno predstavljen, Escape kmalu sledi, zato so spodaj še neuradne fotografije.

Uradne fotografije novega Escapea, ki bo debitiral na L.A. Auto Show 2007.

Najnovejši badge engineering med tovornjaki; Renault Maxity in Nissan Сabstar.

martin_krpan je napisal/-a:Badge-engineering ne pozna meja. Avtomobili, tovornjaki, traktorji,... sedaj pa še avtobusi. Hino Liesse II:



je Toyota Coaster:

Obstaja še tretja verzija tega busa - kitajski Mudan Lucky Star Series:

Moda kvazi-SUV vozil se seli tudi na staro celino. Ford je na tunerskem sejmu v Essnu predstavil Fusion Calero z odbijači bolj naklonjenimi slabim cestiščem. Tudi serijska oprema je precej bogata, čeprav se vizuelno ne razlikuje od ostalih. Upam, da bo ta zanimiv avto naprodaj tudi pri nas. Švabi ga bodo lahko kupili od januarja 2007 dalje.

Evropski Suzuki Swift Sport, ki je bil premierno prikazan publiki na salonu v Essnu, se razlikuje od japonske verzije tega avtomobila:






Ko so začele krožiti slike japonskega Swifta Sport, sem bil navdušen nad obliko. Evropski me je razočaral - ima bolj konzervativen odbijač in se manj razlikuje od cenejših inačic. Prav tako izgleda, da ''naš'' ne bo imel ksenonskih žarometov, ki so na Japonskem del serijske opreme.

Mahindra Voyager:


je rebadged Mitsubishi L300 - tovorno/kombi vozilce, ki se prodaja na trgih nekdanje Indokine. Ponekod se imenuje Colt L300 in temelji na stari japonski Delici:

Še en Indijec, ki temelji na Mitsubishiju, vendar tokrat produktu tajvanskega China Motors.
Premier Sigma (zopet kombi - kaj pa drugega potrebujejo v drugi najštevilčnejši državi na svetu):


je narejen po licenci Mitsubishi Varice:

Ford je včasih v Evropi proizvajal in prodajal tudi tovornjake pod imenom Cargo (kar še vedno ponekod počne). 1986 pa je svoj tovornjaški posel in tovarno v VB prodal Ivecu. Nekaj časa so proizvodi te tovarne nosili oznako Iveco Ford, dokler je zaradi izgub novi lastnik ni zaprl.

Navezava na prejšnjo objavo. Stari Fordovi tovornjaki Cargo:


se še vedno proizvajajo in prodajajo v Južni Ameriki, resda kozmetično precej spremenjeni.
Model 1999:


Generacija 2006:

To me že spominja na kitajske pick-upe. Še eno podjetje proizvaja Toyoto Coaster in sicer prvič-slišim Ycaco. Kako je njihovem avtobusu ime, kljub intenzivnem raziskovanju in zasliševanju, nisem mogel ugotoviti.

Great Wall Hover:





je narejen na osnovi Isuzu Axioma:




samo motorji so drugi.

Že vemo, da je Sterling, včasih Fordova divizija za proizvodnjo tovornjakov, od leta 1997 podružnica Freightlinerja in s tem del Daimler-Chryslerja. Sterling je znotraj koncerna odgovoren za pripravo specialnih vozil. Vendar pa se zavoljo nižjih stroškov nekateri tovornjaki prodajajo tako pod njegovim imenom, kakor tudi kot, Freightliner kot naprimer model Cargo.







Naj še dodam, da gre seveda za moderniziran (evropski) Fordov Cargo iz 80. let, ki je predstavljen nekaj objav zgoraj.

Freightliner ima pod seboj še eno blagovno znamko, Western Star, in tudi tu lahko zasledimo primere badge-engineeringa.

Še ena zanimivost, do katere sem se dokopal zahvaljujoč Lignageu in Joieu.
Ruski Izh Auto po licenci proizvaja Kio Sephio (Spectro):


Evropska Sephia je bila pa taka:

Daihatsu je predstavil klona Camry-ja (Toyota je nekaj časa nazaj odkupila Daihatsu) po imenu Altis

martin_krpan je napisal/-a:Še ena zanimivost, do katere sem se dokopal zahvaljujoč Lignageu in Joieu.
Ruski Izh Auto po licenci proizvaja Kio Sephio (Spectro):


Evropska Sephia je bila pa taka:

Da te dopolnim, Evropske so bile na koncu tudi takele:

Hvala za informacijo Joie, a tile Korejci včasih zamenjajo avto hitreje kot jaz nogavice in si je težko zapomniti vse generacije (tudi recimo Hyundai Lantra, Cerato,...).

Sedaj pa ponovno k temi. Hino in Toyota ne sodelujeta samo na področju avtobusov temveč tudi pri dostavnikih. Primer je Hino Dutro/Toyota Dyna.

Daewoo Vietnam še naprej ponuja Matiza MkI, a poimenovanega Color Matiz. Pripono Color si je prislužil z živimi barvami in srebrno lakiranimi odbijači:




Ne spada povsem v isti prispevek, a bom - nekaterim na ljubo - tu prikazal še bolj razločne fotografije kitajske Kie Rio. No, saj sta Kitajska in Vietnam sosedi .




Takšen bi moral biti tudi pri nas.

martin_krpan je napisal/-a:Še ena zanimivost, do katere sem se dokopal zahvaljujoč Lignageu in Joieu.
Ruski Izh Auto po licenci proizvaja Kio Sephio (Spectro)

Glede na to da v Slovenščini poznamo črko Ž (ж), bi lahko napisal tudi IŽ (Иж) namesto Izh.

lp, mm