Badge engineering in regionalne razlike

Napisal/-a **Joie de vivre!** Po dec 04, 2006 11:03 pm

Tako je, Izh je angleška transkripcija, slovensko je Iž.

Napisal/-a **martin_krpan** To dec 05, 2006 7:46 pm

Suzuki je predstavil kombilimuzinski SX4 tudi v domovini. Za razliko od evropske verzije, je avto izgubil vse elemente terenskih vozil - s čimer mislim črne masivne odbijače in alu dodatke. Športna verzija ima še dodatne pragove. Očitno se je proizvajalec odločil avto tržiti kot povsem normalnega predstavnika nižjega srednjega razreda in ne kot nekakšen cross-over model. Prav tako so drugačne zadnje luči, ki se približujejo tistim na limuzini.

evropski SX4:
Slika

japonski:

evrospki verziji je še najbližji 1.5 XG:
Slika

Podobno kot Swift Sport imajo bogatejši paketi ksenonske žaromete, za kar smo Evropejci zopet prikrajšani:
Slika

Pa še to. V sodelovanju s smučarsko tovarno Salomon, Suzuki sonarodnjakom ponuja zanimivi specialni seriji SX4 in Grand Vitara (Escudo) Salomon:
Slika

Ravno SX4 Salomon je ustreznica evropske verzije (vidno po sprednji maski, odbijačih,...)

Napisal/-a **martin_krpan** Sr dec 06, 2006 7:11 pm

Isuzu in Honda sta sklenila dogovor, po katerem je Honda prodajala Rodeo in Trooper kot Hondo Passport in Acuro SLX, Isuzu pa je v zameno lahko tržil Civica in Odysseya. Isuzujevo verzijo Civica - Gemini - mislim, da smo že prikazali. Sledi še rebadged Odyssey, ki je postal Oasis:
Slika

Honda:

Prilagam še fotografije Geminija.
1994-1997 model (rebadged Honda Concerto sedan):
Slika

Honda:

1997-2000 model (Honda Civic limuzina):
Slika

Napisal/-a **martin_krpan** Sr dec 06, 2006 8:10 pm

Še en starejši primer badge-engineeringa.

Isuzu TF:
Slika

Chevrolet LUV:
Slika

Bedford TF:
Slika

Isuzu in Chevrolet še vedno sodelujeta na področju pick-upov.

Napisal/-a **martin_krpan** Sr dec 06, 2006 9:32 pm

Znamko Asuna, ki jo je GM ustvaril, da bi tudi Kanadčanom ponudil uvožene avtomobile (za boj z uvoženimi avtomoblili :roll:

) pod domačo znamko, smo že predstavili. Asuna je kupcem ponujala tri vozila; Sunfire (rebadged Isuzu Impulse/Piazza), Sunrunner (rebadged Suzuki Vitara) in SE/GT, ki je bil preoblečeni Opel Kadett. No že po enem (neuspešnem) letu so se šefi pri GM odločili, da znamko ukinejo. Sunfire in SE/GT sta šla rakom žvižgat, Sunrunner pa so prodajali pod Pontiacovim znakom.

Slika

Zgornje vozilo je tunirano - leksuske niso bile del serijske opreme.

Napisal/-a **Joie de vivre!** Sr dec 06, 2006 11:13 pm

martin_krpan je napisal/-a:1997-2000 model (Honda Civic limuzina):

Enak avto so Kanadčani poznali kot Acura 1.6 EL:

Slika

Napisal/-a **martin_krpan** Če dec 07, 2006 5:57 pm

Še preden je GM uvedel znamko Asuna, so Kanadčanom ponujali ne-ameriška vozila pod znamko Passport. Pod tem imenom so prodajali Daewoo Le Mans (rebadged Opel Kadett) in Isuzujeve SUVe. No 1991, so Američani znamko Passport ukinili (Optima je postal Pontiac Le Mans) ter pričeli z uvozom avtomobilov znamke Geo. Leta 1992 pa so na trg zapeljale prve Asune.

Passport Optima:
Slika

Napisal/-a **martin_krpan** Če dec 07, 2006 6:26 pm

Mitsubishi Jeep:
Slika

Napisal/-a **AgitatoR** Če dec 07, 2006 6:38 pm

Še danes se čudim, kaj jim je takrat ratal narest iz luštega Kadetta. :roll:

Napisal/-a **martin_krpan** Če dec 07, 2006 7:30 pm

Tale novica me je skoraj na r.. vrgla. Tudi Holden je ob prihodu Astre H obdržal v prodajnem programu predhodno generacijo, ji nalimal značko Classic na zadek in jo prodajal po nizki ceni.

One of Australia’s most popular cars, the TS Astra, will be renamed and re-specified to be sold alongside the new generation AH Astra hatch later this year.

The two most popular TS models - the Holden Astra City and Holden Astra CD - are on sale from July, re-named as the Astra Classic and Astra CD Classic respectively.

The Astra Classics will continue to be sold once the AH Astra is introduced, offering a range of prices and options for buyers seeking Astra’s proven Euro styling, features and benefits.

Astra Classic will be available in sedan or hatchback configuration, while Astra CD Classic will be available as a sedan only. The Astra Convertible will remain whilst the TS Astra models CDX, SXi, SRi and SRi Turbo models will be phased out over the coming months.

To mark the introduction of these new models, introductory pricing for Astra Classic will start at $18,990 and Astra CD Classic at $21,990.

Holden’s Marketing Manager Passenger Cars, Alan Blazevic, said the Astra Classics would enable Holden to continue to cover various price points and suit the broadest possible range of Astra buyers.

"Astra is a consistently popular performer and remains Holden’s second biggest-selling passenger car. Holden has sold more than 120,000 Astras since the TS was introduced in 1998," Mr Blazevic said.

"The reaction to the new AH Astra in Europe has been fantastic and we believe there will be a place for both body styles in the Australian market when it is released here.

"We will introduce the AH model in hatch body style, as we did with the current Astra. The range will be extended over time as they become available from Europe."

Both Astra Classic models are equipped with air conditioning as standard and Astra CD Classic now features ABS and traction control.

Both Classic models are powered by a 92kW 1.8 DOHC four-cylinder ECOTEC engine, teamed with five speed manual or four speed automatic transmission.

Other features include driver and passenger airbags, pyrotechnic seat belt pre-tensioners and six speaker Blaupunkt CD stereo.

Astra CD Classic receives ABS and traction control, Piazza black interior trim and 15-inch alloy wheels.

Napisal/-a **Joie de vivre!** Pe dec 08, 2006 3:00 pm

Ja, in to je ista astra iz poljskih Gliwic, ki jo kupujejo naši penzionisti, med drugim moj foter... Astro classic je nasledil korejski holden viva (=daewoo nubira).

Tole pa je ameriška 2008 Saturn Astra, ki pride na trg sredi prihodnjega leta. V ZDA jo bodo uvažali iz Belgije, poganjali pa jo bodo 2.2-, 2.4- ter 2-litrski turbo motor:

Slika

Napisal/-a **martin_krpan** Pe dec 08, 2006 6:26 pm

Takole pa izgleda Mazda 2 (Demio), ki je naprodaj na Japonskem in Oceaniji:
Slika

Evropska dvojka:
Slika

Napisal/-a **martin_krpan** Pe dec 08, 2006 9:21 pm

Še številne zanimivosti bodo objavljene tukaj.
1982 je Mitsubishi v Veliki Britaniji ustanovil novo znamko avtomobilov - Lonsdale. Njen prvi produkt je bila uvožena avstralska verzija Mitubishi Galanta, imenovana Sigma. S tem so želeli obiti dogovor, po katerem so lahko made-in-japan avtomobili obsegali samo 11% posameznega trga. No, pretkan načrt ni uspel, saj se je Lonsdale Sigma zelo slabo prodajala. Že 1983 so znamko ukinili, avto pa še eno leto prodajali kot Mitsubishi Sigma.

Slika

Napisal/-a **martin_krpan** So dec 09, 2006 3:48 pm

Mercury Tracer je bil v 80. in 90. letih najmanjši avto te firme. Druga generacija je bila, kot je bilo na splošno značilno za Mercuryje, samo rebadged ameriškega Forda Escorta.
Tracer MK1 pa je, nasprotno, bil preoblečeni azijsko-avstralski Ford Laser, ki je bil preoblečena Mazda 323. Petvratna verzija se je proizvajala v Mehiki, trivratna pa skupaj z 323 na Japonskem.

Tracer:
Slika

323:

Avstralski Laser:
Slika

2. generacija Tracerja/Escorta:
Slika

Napisal/-a **Joie de vivre!** Sr dec 13, 2006 6:19 pm

Eden izmed najbolj bizarnih primerov je Mazda Roadpacer, v bistvu Holden Kingswood z wankel motorjem...:

Mazda Roadpacer:
Slika

Holden HJ Kingswood:
Slika

Napisal/-a **Joie de vivre!** Sr dec 13, 2006 6:36 pm

Opel je l. 1975 opustil proizvodnjo tovornih vozil (Opel Blitz). Nekaj časa je vrzel polnil z uvozom iz Anglije, vendar ne prav uspešno:

Bedford Blitz:

Slika

Napisal/-a **Joie de vivre!** Sr dec 13, 2006 6:56 pm

Tudi tale je bizarna da je joj...:

Hondo Concerto poznamo:
Slika

Tole pa je Honda Concerto TD:
Slika

Čeprav sta Concerto in Rover 200 prihajala z iste tovarne v Longbridgeu in sta pod kožo praktično identična, se ni izplačalo vtakniti PSA-jevega dizla v pravega Concerta, ampak so porabili že obstoječi Rover 218 TD in mu nataknili Hondine značke... Honda Concerto TD je bila naprodaj samo v Franciji in Italiji... Totalna zmešnjava, neke vrste re-rebadge: najprej je iz Honde nastal Rover, potem iz Roverja spet Honda...

Napisal/-a **Joie de vivre!** Sr dec 13, 2006 7:06 pm

Jaz sem že mislil, da sva že vse iztisnila, Krpan, pa je robe očitno še ohoho, in to zanimive:

Honda Crossroad:
Slika

Vez Honda-Rover je bila očitno tudi vzajemna.

Napisal/-a **Joie de vivre!** Sr dec 13, 2006 7:29 pm

Na Japonskem je obstajala verzija 6. generacije Honde Civic, imenovana Honda Integra SJ. Ta ima nekoliko drugačen nos:

Slika

Ta verzija je na Tajskem poznana kot Isuzu Vertex:
Slika

Za primerjavo poznani Civic:
Slika

Napisal/-a **martin_krpan** Sr dec 13, 2006 10:00 pm

Tudi jaz sem mislil, da smo že vse obdelali, potem pa udariš z Hondo Land Rover. Predlagam, da tole temo prijaviš v Guinnessovo knjigo rekordov.

Že smo omenjali sodelovanje med Chryslerjem in Mitsubishijem. Od tega sodelovanja so profitirale tudi sedaj že umrle znamke, še posebej vsled dejstva, da je Chyrsler številne avtomobile v Kanadi prodajal pod drugo znamko kot v ZDA.

Eagle Summit:
Slika

Eagle Summit Wagon:
Slika

Plymouth Colt:
Slika

Plymouth Colt Vista:
Slika

Badge engineering in regionalne razlike

Kateri je najbolj bizaren primer badge engineeringa?

Kdo je prisoten