Uporabi CTRL+C in nato CTRL+V

Поздрав

martin_krpan je napisal/-a:Uporabi CTRL+C in nato CTRL+V

Поздрав

a tako :P sm mislu da je kak svič

Skupaj jo bova prijavila, skupaj

Daihatsu Indonezija je predstavil naslednika Tarune- podaljšanega Teriosa prejšnje generacije. Nadomešča ga 2007 Terios, ki je zopet daljši od evro/japonske verzije in ima še dodatno sedežno klop:





Za primerjavo običajni Terios oz. Be-go:



Po običaju je avto posvojila tudi lastnica Toyota, ki ga ponuja pod imenom Rush:


Terenčka se bosta začela prodajati januarja 2007.

Ne vem, zakaj Lignage več ne objavi zanimivosti tudi v tej temi. Lada je za Evropo pripravila posodobljeno Samaro, imenovano EuroSamara, ali Samara Baltic. Proizvajali so jo v finski tovarni Valmet. Največja razlika glede na rusko verzijo je bila v notranjosti. Gre za podobno zadevo, kot pri južnoameriški FIAT Idei.





Verjetno mi ni treba napisati, katera notranjost paše v kateri avto.

Pismo, kdaj sem nazadnje sedel v Samari? Po moje še preden sem naredil izpi... Popolnoma izumrl avto.

Tega do sedaj tudi še nisem poznal. Renault med gospodarskimi vozili ponekod ponuja tudi Kangoo Express Pick-up:

martin_krpan je napisal/-a:V Parizu bo predstavljeno zanimivo konceptno vozilo Opel CorsaVan:




V tej rubriki bomo ugotovili, ali bo tudi serijska različica tako drzno oblikovana.

Serijska Opel/Vauxhall Corsa Van:





Razlike glede na prototip so minimalne. Umaknili so samo športne dodatke in pustili določene plastične dele nelakirane.

Znana zgodba iz sveta tovornjakov. Renault je 1978 kupil drugega francoskega proizvajalca tovornih vozil Saviem. Saviemovi tovornjaki so še nekaj let ostali v proizvodnji, so pa dobili na maski še Renaultov znak. Postopoma je z nadomeščanjem vozil znamka Saviem izginila iz sveta avtomobilizma.

martin_krpan je napisal/-a:Ne vem, zakaj Lignage več ne objavi zanimivosti tudi v tej temi.

Moram pustiti še kaj za uganke...

lp, mm

Kitajski Forta po licenci proizvaja različne verzije Mazdinih kombijev ter pick-upa B (zadnjega tudi v SUV različici):




Poleg tega izdelujejo še tovornjake, avtobuse ter še dva terenca, podobna ostalim kitajskim istovrstnim vozilom.

Predstavljam še enega Kitajca - Jincheng Automobile z zelo modernim in zanimivim programom.

-podobno kot Hunan proizvajajo Mitsubishi Pajero:



prav tako so kupili licenco za Toyoto Hiace:



ki pa imajo na maski drugačen logo kot Pajero.
In spet kot Forta sestavljajo še številne pickupe in SUVe, identične izdelkom drugih podjetij.

Sin indonezijskega predsednika Suharta je v 90. letih ustanovil avtomobilsko tovarno Bimantara. Proizvajali so dva avtomobila; Bimantara Cakra, rebadged Hyundai Accent ter Nenggala, rebadged Lantro. Firma je obstajala vsega dve leti, v obdobju 1996-1998.

Ko sem še malo brskal po spletu o Bimantari, sem prišel še do naslednjega zanimivega dejstva. Firmo je ustanovil starejši sin Suharta zato, ker je že pred tem mlajši sin Hutomo Mandala Putra ustanovil svojo avtomobilsko tovarno Timor.
Oba proizvajalca sta imela status nacionalnege podjetja, kar pomeni, da so bili njuni produkti oproščeni carin in drugih dajatev. Tudi Timor pa ni razvil lastnega avtomobila, ampak so prodajali rebadged Kia Sephio pod imenom Timor S515. Prav tako je zanimivo, da sprva avta sploh niso proizvajali v Indoneziji, ampak so ga povsem sestavljanega uvažali iz Koreje. To je razjezijo druga podjetja, ki so že imela obrate v državi. Tudi ime ni bilo posrečeno izbrano, saj je spominjalo na Vzhodni Timor, otok ki si ga je Indonezija priključila 1976 in se je od takrat boril za neodvisnost.
Po propadu Suhartovega režima 1998 je tudi Timor propadel kakor Bimantara.

Ko je Iveco kupil britanskega proizvajalca tovornjakov Seddon Atkinson je v Angliji sicer obdržal to znamko, vendar pa pod njo prodajajo specializirane verzijo svojih tovornjakov, ki jih od originala loči samo velik kromiran A na maski:

Ko smo že omenjali zgornjega Saviema in Renaulta, velja omeniti še njegov vzhodni licenčni proizvod, češko Avio A31, še vedno najpogostejši kamionček na Češkem:

Civic 6. generacije je imel tudi špartansko karavansko različico, imenovano Honda Partner, katere prednji del je od Intregre SJ oz. tajskega Isuzu Vertex-a

Honda Partner:


Honda Integra SJ (ne vem čemu, zgolj malce drugačen Civic...):


Isuzu Vertex:

martin_krpan je napisal/-a:Dvojček Opel Agila / Suzuki Wagon R je bil v tej temi že predstavljen. Tako pa izgledajo različice Wagona R na japonskem:

Wagon R:

Wagon R RR:


Na osnovi Wagona R pa Suzuki doma prodaja tudi Chevrolet MW:

Suzuki je pričel s prodajo svoje različice Chevroleta MW, poimenovano Solio:



To je dejansko japonska verzija Agile, saj ga poganja 1.3 litrski motor. Japonski WagonR pa ima 0.7 motor in sodi v kategorijo kei vozil.
Solio ni dolgo na trgu. Verjetno so ga pripravili zato, ker se razhajajo z GM-jem in je le vprašanje časa, kako dolgo bodo še prodajali Chevrolet MW.

Joie de vivre! je napisal/-a:Ljubitelji trikrake zvezde boste šokirani ob temle: star ssangyongov kombi, preoblečen v mercedesa, ki se prodaja na Daljnem Vzhodu:

mercedes-benz istana


LP
Joie

Original, SSangyong:



Kombi se še proizvaja, in to kje drugje kot na Kitajskem - v podjetju Shanghai Huizhong: