Pri meni je še kar dost točen BC - če že odstopa, je tam deci ali dva.

Zaredi tega,ker se eni zanašajo na BC,imamo občasno objavljena neverjetno nizka povprečja.Ni malo avtomobilov,ki jim BC kaže tudi več kot 1 l nižje povprečje od dejanskega.No,pri meni kaže 1-2 deci nižjo,trenutno zadnjih 2500km je 7,2 po BC.

kako pa veš, da ti laže BC? Zračunate koliko km naredite s enim tankom?

Npr. jaz preračunam vsak tank posebi in ob vsakem polnjenju resetiram BC in dnevne kilometre. BC laže med 0.0l in (do sedaj) 1.2l. Pri prejšnjem avtu mi je lagal od 0.5l do 1.5l.

Jaz imam samo števec km do tankanja in mi laže za ca. 40-70km. Oziroma toliko bi še lahko prevozil, ko se števec km že postavi na nulo, kar dejansko sploh ni tako slabo. Nekaj mora ostati v tanku, sicer lahko začne na ovinkih že vleči zrak.

Sicer pa ni treba nič preračunavati, imaš poraba.com, vpišeš litre in km in imaš lepo celotno statistiko.

Res je. In za vse avte sem pridno vpisoval in vodil statistiko, za zadnjega pa nevem če so trije vnosi.

Me pa zanima če ima še kateri drug avto tak sistem kot peugeot. Količino goriva kaže glede na trenutno vožnjo, torej če ga tiščim pada hitreje, če ga lepo vozim dejansko raste in kaže več kot ga je še ostalo v rezervoarju.
Zato povečini nevem koliko točno je še notri ko grem točit (sj ne da ma lih nek velik pomen, točim ko se prižge lučka ). Včasih ko se prižge lučka natočim 55 litrov, drugič pa 65l.

Včasih ko se prižge lučka natočim 55 litrov, drugič pa 65l.

To je pa enmal čuden način. Pri vseh avtih, katere jaz vozim, se ob prižgani lučki vsakič približno isto litrov notri spravi. Glede na vožnjo se spreminja le števec kilometrov do praznega tanka.

DePalmo je napisal/-a:Me pa zanima če ima še kateri drug avto tak sistem kot peugeot. Količino goriva kaže glede na trenutno vožnjo, torej če ga tiščim pada hitreje, če ga lepo vozim dejansko raste in kaže več kot ga je še ostalo v rezervoarju.

Meni kaže glede na porabo zadnjih nekaj prevoženih km. Raste pa ne, kvečjemu miruje (če preidem iz bolj potratne na manj potratno vožnjo).
Lučka se mi pa vedno prižge glede na preostanek litrov, mislim da pri okoli 10L.

Meni se konstantno spreminja glede na stil vožnje...pri polnem tanku so bolj drastične spremembe, ko je pa bolj prazen je pa bolj konstantno...logično. Ko pride pod 50km pa ne kaže več in potem s piskom vsakič ko prižgem avto opozarja da je skoraj prazne (limited cruising range). Je pa range neodvisen od lučke za gorivo, tista se prižge ko pač cager pade na določen nivo. Takrat pa včasih piše še 150km, včasih je pa že blizu 50. Ponavadi naredim še 20-30km ko pade pod 50km in vedno natankam okoli 65-86 litrov.

Opel Vectra C
1.9 CTDI 88kw / Ročni 6.gang - menjalnik.
Min: 5,1/100- Relacija in Max: 6,2 Zimska/Mestna
porabo NE merim po BC-ju.

Lp

Opel Vectra B Karavan 2.0 dti letnik 2000 101KM

Mestna vožnja: 6,7
Relacijska: 6

Meni se je prižgala lučka za tankat. Na BC je kazalo, da lahko nardim še enih 120km. Grem proti črpalki in ko je padlo na BC pod 35km mi ni več kazalo koliko km naj bi še lahko naredil.
Nato sem v rezervoar spravil 55l, se pravi, da je bilo noter še 10 litrov. Kao naj bi imel avto 65l tank. Načeloma bi lahko napravil še kakih 100km.
Zanimivo, da je tako odstopanje ali pa je zaradi varnosti tako naštimano, da res ne pride, da bi se vozil po hlapih.

Po mojem zaradi varnosti. Folk vztraja do nule in potem bi ostal na cesti.
Imam izkušnje s skoraj praznim tankom - pri zadnji 7L mi je na dolgih, ostrih ovinkih začelo vlečt zrak, zato je cukal, na ravnini pa je spet šlo. Seveda je to dokaj nevarno, če ti začne cukat med kakšnim prehitevanjem.

Enkrat sem imel pa samo še 5L, sem se pa komaj privlekel do pumpe, ker je zrak vleklo že na vsakem križišču. 10L v tanku je po mojem razumna meja, da v bližnji prihodnosti najdeš pumpo.

Moj avto naj bi imel 70l tank. Enkrat ko je bila kriza sem se res dolgo vozil z lučko in na koncu natankal notri 71l. Očitno gre v tank celo več kot je deklarirano...

Kamot spraviš pri večini avtov kakšnih 5l več kot je deklarirano... sploh če si pogumen do praznega in ob enem tankaš do roba

Meni se je lučka prižgala ko je bilo po računalniku še za okoli 190km bencina, ko je na računalniku kazalo še 120km pa je pocukalo in sem lahko zakleniv in šel po kanglico . To je bilo takoj po nakupu avta ko sem preverjav točnost računalnika

gdi je napisal/-a:Meni se je lučka prižgala ko je bilo po računalniku še za okoli 190km bencina, ko je na računalniku kazalo še 120km pa je pocukalo in sem lahko zakleniv in šel po kanglico . To je bilo takoj po nakupu avta ko sem preverjav točnost računalnika

Kater avto to? No, zaradi takih stvari mora že veliko prej nulo pokazat, da ti ni treba pol po kanglico.
Je pa pri bencinarju vsaj to fino, ker tudi če potegne zrak, dela potem naprej kot da ni bilo nič.

gdi je napisal/-a:Meni se je lučka prižgala ko je bilo po računalniku še za okoli 190km bencina, ko je na računalniku kazalo še 120km pa je pocukalo in sem lahko zakleniv in šel po kanglico . To je bilo takoj po nakupu avta ko sem preverjav točnost računalnika

To pa konkretno laže.
Meni je največ (oz. najmanj) ratalo spravit, da je BC kazal še 10km, naprej pa nisem mel j**c nadaljevat

@pero... pri Škodah preverjeno voziš do nule pa še kak km več, tudi pri bencinerju . Dizl je pa pomoje še manj panike