Pero je napisal/-a:

Sm4jli je napisal/-a:

Kritik je napisal/-a:

Vuso je napisal/-a:Vozniški izpit ne bi smel biti samoumeven, ampak neka boniteta za tiste, ki so sposobni za normalno vožnjo.

Podpis.

x3

se absolutno NE strinjam z vami!

V Sloveniji je 2 miljona ljudi že nevem koliko časa že... se pravi da je približno isto število aktivnih voznikov že od leta 80-90.... IN?... število nesreč se pa povečuje!!!

Res je da je več registriranih avtov, pa da so večje gužve po mestih, ampak potencialnih uporabnikov vozil je pa 2 miljona, pa odštejte mladoletne ki nimajo ispitov, pa prestare, itd, pa ponono pridemo na isto število ljudi za vozili, pa nesorazmerno več nesreč!.

Kdaj vam bo jasno da so lahko krive tudi razmere in dejansko osebe in organi ki bi lahko poskrbeli za boljše ceste, več nadzora, izobraževanje... Ampak ne, v Sloveniji bodo pa samo nabijali kazni in govorili da so uporabniki krivi!

Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit? Če mene vprašate je 99% ljudi nesposobnih varno vozit, pa to še ne pomeni da bi jim država morala vzeti izpit. Država bi jih morala po televiziji učiti, ne cesti kontrolirati, popravljati ceste da lahko varneje vozijo kljub njihovi neumnosti.... itd itd....

Pa koliko časa boste še rabili da vidite da niso vedno krivi samo uporabniki, ampak da ima del krivde tudi ves ''aparat/sistem'' ki dopušča kršitve.

boljše nebi mogo povedat...se popolnoma strinjam

Pero je napisal/-a:Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit? Če mene vprašate je 99% ljudi nesposobnih varno vozit, pa to še ne pomeni da bi jim država morala vzeti izpit. Država bi jih morala po televiziji učiti, ne cesti kontrolirati, popravljati ceste da lahko varneje vozijo kljub njihovi neumnosti.... itd itd....

Lej, avijona tud ne more kar vsak vozit.. Sploh veš čez kakšne teste to grejo in kolk je vmes testiranj na simulatorjih v najtežjih situacijah? In vozniki letal in avtov nosijo odgovornost, vozniki avtov sicer za manj človeških življen, a vseeno, še vedno dovolj.. Ne mi rečt da je nekdo, ki 4x pade izpit, nato pa ima, ko ga končno nardi, 2 nesreče v mesecu in pol zaradi popolnoma banalnih napak in zaradi pomankanja logike, primeren za vožnjo avta. (Poznam tak primer)..

"Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit?" To že zdej obstaja. Reče se jim pa ocenjevalci pri glavni vožnji, al kako že.. Ne vidim razloga, da bi se nekomu, ki vozi "pjan kot mina" še kdaj v prihodnosti dovolilo tako vozit in ogrožat ljudi na in ob cesti..

spet ste cepci. al pa da se bo potem folk brez izpita vozu naokol in bo to postalo samoumevno. sicer se pa človek tudi skoz čas spreminja, tako da ste s temi doživljenskimi kaznimi jako pametni.

blind3k je napisal/-a:v sloveniji bi naj bilo 1.2miljona ljudi z veljavnim vozniškim dovoljenjem

verjetno da res, ne poznam točne statistike. Vem pa da so ljudje imeli tudi pred 20-30 keti izpit in so vozili po cestah. Glede na število prebivalcev sklepam da je uporabnikov vozil podobno. Vidim tudi da je sedaj veliko več vozil, in veliko več avtov zaparkiranih po Ljubljani, ampak uporabnikov mora pa biti podobno število! Hude nesreče se ne zgodijo pri vsakdanji vožnji do 50 kmh, ampak pri veliko večjih hitrostih!

Tranzitnega prometa in prometa pri večjih hitrostih pa definitivno ni veliko več kot pred 10-20-30 leti!. Sigurno je pa glede na dvig življenskega standarda veliko več voznikov/voznic ki uporabljajo avte za krajše vožnje in pri manjših hitrostih ko po logiki ni veliko možnosti za smrtne žrtve.

U bistvu me boli (moški spolni organ) koliko so kazni ker me dobijo na vsake 5 ++ let ko prekoračim za manj ali približno 10%. Ne bom bankrotiral. Za sebe vem/upam da sem varen voznik ker v 20+ letih nisem povzročil nesreče.

Moti me pa da vedno ko se zgodi kakšna resna nesreča da se začne nabijat da morajo biti večje kazni, noben minister pa ne reče da bi popravili standarde o cestah, da bodo povečali število kontrol, da bodo naredili ''reklamne'' spote za TV, ali pa karkoli kar bi dejansko povečala varnost v prometu.

Se pa spomnim časov pred leti ko so te policaji ustavili in so rekli: dober dan - vozniško in prometno.... pa ni bilo nobenega prekrška, pa smo prej/po tem vsi peljali po omejitvah... Pa ni bila nobena policijska država ali kakšen neprimeren teror z strani policije. Prometna varnost in upoštevanje predpisov je bilo 20 let nazaj boljše kot danes, kazni so pa bile praktično simbolične.

Pavel_P je napisal/-a:

Pero je napisal/-a:Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit? Če mene vprašate je 99% ljudi nesposobnih varno vozit, pa to še ne pomeni da bi jim država morala vzeti izpit. Država bi jih morala po televiziji učiti, ne cesti kontrolirati, popravljati ceste da lahko varneje vozijo kljub njihovi neumnosti.... itd itd....

Lej, avijona tud ne more kar vsak vozit.. Sploh veš čez kakšne teste to grejo in kolk je vmes testiranj na simulatorjih v najtežjih situacijah? In vozniki letal in avtov nosijo odgovornost, vozniki avtov sicer za manj človeških življen, a vseeno, še vedno dovolj.. Ne mi rečt da je nekdo, ki 4x pade izpit, nato pa ima, ko ga končno nardi, 2 nesreče v mesecu in pol zaradi popolnoma banalnih napak in zaradi pomankanja logike, primeren za vožnjo avta. (Poznam tak primer)..

"Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit?" To že zdej obstaja. Reče se jim pa ocenjevalci pri glavni vožnji, al kako že.. Ne vidim razloga, da bi se nekomu, ki vozi "pjan kot mina" še kdaj v prihodnosti dovolilo tako vozit in ogrožat ljudi na in ob cesti..

strinjam se s tabo da bi morala biti prometna kultura boljša. AMPAK ko daš človeka na ispit se bo pokazal boljši kot je v resnici. Grem stavit da smo vsi na ispitnih vožnjah vozili po omejitvah

V resnici je pa... Pač ne vidim testa ki bi preprečil da bi ljudje vozili ''mimo'' omejitev.

Mene bolj moti da vedno ko je kakšna večja nesreča ministrstva začnejo nabijat da je treba povečat kazni sama pa nič ne ukrenejo da bi se dejansko število nesreč zmanjšalo ( z izjemo tega da bo 2 tedna po novem zakonu (slučajno) manj nesreč in bolj poln proračun).

Omenil si alkohol: poznam veliko ljudi ki so žal prevečkrat vozili nad mejo ki jo predpisuje zakon, in poznam ljudi ki so bili 100% trezni ko so povzročili velike nesreče. Alkohol ni edini krivec, čeprav se ponovno ''oblast'' izgovarja na to.

Jest mislim, da bi morali zaostriti pogoje pridobitve izpita za avto... Že zdravniški pregled bi moral biti prvo sito, skozi katerega bi prišli tisti, ki so dejansko fizično sposobni vozit, ne pa da vozijo stari ati, ki so napol slepi... Drugo sito bi bil izpit psihološke zrelosti in to ne samo papirnati test.... Tretje sito bi bil CPP - ne vem kako težko se je naučit tiste znake in razumet pravila v križiščih... poslušam primere, ki se naravnost piflajo vsa pravila, brez da bi jih razumeli, in potem se dela CPP teste 4-6X.... KATASTROFA... testi CPP na avtošolah so pa tako ali tako hiša polna smeha..., naslednje sito je število ur za vse vaje, ki jih moraš naredit... če ima nekdo več kot 100 ur in še vedno ne zna zadovoljivo voziti avta, potem ni sposoben za izpit, dalje glavna vožnja.... nekateri zaposleni na izpitnem centru niso sposobni pošte raznašat (pa ne žalim poštarje), kaj šele da bi ocenjevali vožnjo... Sem delal izpit za motor, pa mi inštruktor po končani vožnji prijavi da me sploh nista gledala kako vozim, ker sta klepetala v avtu....Pa še kakšno sito bi se moralo uvesti... Šele potem bi se verjetno kaj malega poznalo na cesti....

@Pero: Pred leti so bili ljudje manj furstrirani, manj obremenjeni, manj jeze je bilo čutiti... bili so to časi socializma, ko so bili skoraj vsi enaki... sedaj se pa vidi, kako je hiter prehod na totalni kapitalizem povzročil vse zgoraj naštete tegobe, povečala se je tekmovalnost, nabira se furstracija, povečuje se jeza... ljudje imajo občutek, da so bili v postopki denacionalizacije, privatizacije opeharjeni, nekateri so si nagrebli nekaj denarja, ostali so ostali praznih rok, vsak dan se na poročilih posluša o korupciji, o polnjenju žepov, o zlorabah položajev, pa o tem, da se ljudem z vezami in denarjem nič ne zgodi, če so česa obtoženi, o prestižnem življenju bogatašev, o glamurju.... preprosti ljudje se pa bojijo, če jim bo uspelo obdržati službo, da ne govorim o tem, da nekateri komaj preživijo skozi mesec.... Vse to se samo kopiči in nabira v ljudjeh... odraz tega pa je na cesti. Žal.

Kritik: se strinjam da bi bil konstruktiven predlog izboljšat delo (standarde) avtošol in izpitnih komisij... ampak ali je mogoče preprečiti da bi se ljudje čez deset let po izitu drugače obnašali kot so se na izpitni vožnji? PO moje bi se dalo z nenehnim ''izobraževanjem'' po medijih in TV.

Je pa tudi vprašanje kje je meja med vožnjo kolesa za katero se ne rabi izpit in vožnjo avta....

Se tudi strinjam da so bili drugi časi, ampak glej ga zlomka... tedaj so bili moderni drugi prekrški in ljudje so bili vedno zafrustrirani. Naprimer včasih je bilo sorazmerno popularno voziti čez dvojno črto (v LJ). Naprimer Tržaška, Dolenjka... Tega sedaj praktično ni več. Je pa veliko več kršitev hitrosti.

Včasih (vsaj po moje) ni bil problem narediti prekršek za 5 sekund... sedaj je moderno delati nekaj kar traja 5 minut ali več... Po moje da so se ljudje takrat bolj bali da bi se jih dobilo pri prekršku kot se sedaj (NE) bojijo.

Torej po moje pridemo do tega da so kazni dovolj hude, ampak KONTROLA je obupno slaba.

Ljudje, ki delajo po 100 ur in več, ki cpp ponavljajo 6x, ki bi imeli težave na zdravniškem, najbrž ne predstavljajo velike nevarnosti za promet, se ti ne zdi, Kritik?

Bolj smo nevarni mi samozavestneži, ki smo izpit opravili z bravuro pri 24 narejenih urah, mi največkrat riskiramo življenja.

En drug vidik so avtomobili: sedaj ima mularija že v štartu dobre in močne avtomobile, s tem jim morda preveč zraste samozavest. Če bi vsi začeli s podhranjenimi piksnami, v katerih dejansko čutiš in slišiš cesto, bi morda bilo drugače...

par dirkališč/poligonov pa bi bilo 87,62% manj nesreč zaradi (izživljanja) po cestah. ostale bi pač nesreče v pravem pomenu besede... samo zaradi smole.

določen procent bi sicer dobljeno znanje na dirkališču/iskušnje prenesel na cesto, ampak izjeme so vedno...

Nejko87 je napisal/-a:par dirkališč/poligonov pa bi bilo 87,62% manj nesreč zaradi (izživljanja) po cestah. ostale bi pač nesreče v pravem pomenu besede... samo zaradi smole.

določen procent bi sicer dobljeno znanje na dirkališču/iskušnje prenesel na cesto, ampak izjeme so vedno...

Za primerno ceno seveda.

AgitatoR je napisal/-a:

SCANIA je napisal/-a:priporočam pesem ki jo poje Tomislav Ivčič- Tata vozi polako

Jo je pel, ker je, dost ironično, umrl v prometni nesreči. En pravjo da so ga ubil.

Maš prou,jo je pel ja, sm pa tud jst slišu da naj bi u prometni umrl

Nekje sem ze napisal in bom se enkrat ponovil.

Dirkalisca ne bi resila cisto nic, kajti se tja ne bi odpravili vaski divjaki, ki znajo za sankom razlagati kako so nekoga skozi vas prehiteli 120 v skarje. Na dirkaliscu je edino merilo stoparica, kar pa ego teh idiotov ne prenese. Upam, da se razumemo. V veliki vecini so to bedni vozniki, s pomankljivim vozniskim znanjem, kar se bolece odrazi ko pripeljejo skozi cilj.

Govorim iz iskusenj z motorji, saj smo enkrat na Grobnik odpeljali tipe, ki so si upali prehiteti šleper v desni ovinek skozi sotesko v Bohinj. Lokal so zamenjali, saj jih je bilo sram spoznanje, da so se na malo vec kot 4 km dolgi pisti vozili 10 - 15 sekund slabse od tistih, ki s(m)o dan za dnem morali poslusati njihove zgodbice in junastva.

Se enkrat.
Dirkalisca ne bi resila nic, ker tja hodijo tisti, ki v prometu ne dirkajo, saj vedo kako nevarna je hitrost, ce gre kaj narobe.

Sriple Tix je napisal/-a:Nekje sem ze napisal in bom se enkrat ponovil.

Dirkalisca ne bi resila cisto nic, kajti se tja ne bi odpravili vaski divjaki, ki znajo za sankom razlagati kako so nekoga skozi vas prehiteli 120 v skarje. Na dirkaliscu je edino merilo stoparica, kar pa ego teh idiotov ne prenese. Upam, da se razumemo. V veliki vecini so to bedni vozniki, s pomankljivim vozniskim znanjem, kar se bolece odrazi ko pripeljejo skozi cilj.

Govorim iz iskusenj z motorji, saj smo enkrat na Grobnik odpeljali tipe, ki so si upali prehiteti šleper v desni ovinek skozi sotesko v Bohinj. Lokal so zamenjali, saj jih je bilo sram spoznanje, da so se na malo vec kot 4 km dolgi pisti vozili 10 - 15 sekund slabse od tistih, ki s(m)o dan za dnem morali poslusati njihove zgodbice in junastva.

Se enkrat.
Dirkalisca ne bi resila nic, ker tja hodijo tisti, ki v prometu ne dirkajo, saj vedo kako nevarna je hitrost, ce gre kaj narobe.

Mogoče jim je bila pa to poučna kazen in so prenehali s sranjem. Ali pač ne?!

Ne, take tipe spametuje vedno, ko je ze prepozno.
Ti so enostavno zamenjali druzbo, kjer jih pac poslusajo, ko se naprej gobezdajo o svojih podvigih.

Sriple Tix je napisal/-a:Ne, take tipe spametuje vedno, ko je ze prepozno.
Ti so enostavno zamenjali druzbo, kjer jih pac poslusajo, ko se naprej gobezdajo o svojih podvigih.

Ja, maš najbrš prav...poznam enga tazga...trenutno je na vozičku.

Sj je prov da bodo višje kazni, dobr tista 55km/h čez naselje 80€ kazni ja mal čudna ampak ok, mogoče bomo saj mal upočasnil na cestah, jz vem da bom ker nimam denarja za kazen!

Pero je napisal/-a:

Sm4jli je napisal/-a:

Kritik je napisal/-a:

Vuso je napisal/-a:Vozniški izpit ne bi smel biti samoumeven, ampak neka boniteta za tiste, ki so sposobni za normalno vožnjo.

Podpis.

x3

se absolutno NE strinjam z vami!

V Sloveniji je 2 miljona ljudi že nevem koliko časa že... se pravi da je približno isto število aktivnih voznikov že od leta 80-90.... IN?... število nesreč se pa povečuje!!!

Res je da je več registriranih avtov, pa da so večje gužve po mestih, ampak potencialnih uporabnikov vozil je pa 2 miljona, pa odštejte mladoletne ki nimajo ispitov, pa prestare, itd, pa ponono pridemo na isto število ljudi za vozili, pa nesorazmerno več nesreč!.

Kdaj vam bo jasno da so lahko krive tudi razmere in dejansko osebe in organi ki bi lahko poskrbeli za boljše ceste, več nadzora, izobraževanje... Ampak ne, v Sloveniji bodo pa samo nabijali kazni in govorili da so uporabniki krivi!

Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit? Če mene vprašate je 99% ljudi nesposobnih varno vozit, pa to še ne pomeni da bi jim država morala vzeti izpit. Država bi jih morala po televiziji učiti, ne cesti kontrolirati, popravljati ceste da lahko varneje vozijo kljub njihovi neumnosti.... itd itd....

Pa koliko časa boste še rabili da vidite da niso vedno krivi samo uporabniki, ampak da ima del krivde tudi ves ''aparat/sistem'' ki dopušča kršitve.

torej krivdo vališ samo na sistem in ne voznike same

primer v Cirkovcah, železniški prehod JE bil zavarovan z andrejevim križem in STOP znakom, kar pomeni, da bi se moral tam ustaviti
če ste gledali po televiziji, ste lahko videli, da bi se v vsako smer videlo cca. 150 m, in potem krivijo vlado itd. češ, da so za nesrečo krivi samo oni in noben drug
je kdo sploh pomislil, da bi lahko bil kriv voznik sam

glede izobraževanja
človek se nauči cestno prometnih predpisov v avto šoli, kot tudi prakso in ne mi rečt, da je 99% ljudi nesposobno varno vozit

prepotentnim voznikom ne bo pomagal noben, niti država s svojimi infrastrukturami

tomson je napisal/-a:

Pero je napisal/-a:

Sm4jli je napisal/-a:

Kritik je napisal/-a:

Vuso je napisal/-a:Vozniški izpit ne bi smel biti samoumeven, ampak neka boniteta za tiste, ki so sposobni za normalno vožnjo.

Podpis.

x3

se absolutno NE strinjam z vami!

V Sloveniji je 2 miljona ljudi že nevem koliko časa že... se pravi da je približno isto število aktivnih voznikov že od leta 80-90.... IN?... število nesreč se pa povečuje!!!

Res je da je več registriranih avtov, pa da so večje gužve po mestih, ampak potencialnih uporabnikov vozil je pa 2 miljona, pa odštejte mladoletne ki nimajo ispitov, pa prestare, itd, pa ponono pridemo na isto število ljudi za vozili, pa nesorazmerno več nesreč!.

Kdaj vam bo jasno da so lahko krive tudi razmere in dejansko osebe in organi ki bi lahko poskrbeli za boljše ceste, več nadzora, izobraževanje... Ampak ne, v Sloveniji bodo pa samo nabijali kazni in govorili da so uporabniki krivi!

Kdo je po vaše tisti ki bo določal kdo je sposoben vozit? Če mene vprašate je 99% ljudi nesposobnih varno vozit, pa to še ne pomeni da bi jim država morala vzeti izpit. Država bi jih morala po televiziji učiti, ne cesti kontrolirati, popravljati ceste da lahko varneje vozijo kljub njihovi neumnosti.... itd itd....

Pa koliko časa boste še rabili da vidite da niso vedno krivi samo uporabniki, ampak da ima del krivde tudi ves ''aparat/sistem'' ki dopušča kršitve.

torej krivdo vališ samo na sistem in ne voznike same

primer v Cirkovcah, železniški prehod JE bil zavarovan z andrejevim križem in STOP znakom, kar pomeni, da bi se moral tam ustaviti
če ste gledali po televiziji, ste lahko videli, da bi se v vsako smer videlo cca. 150 m, in potem krivijo vlado itd. češ, da so za nesrečo krivi samo oni in noben drug
je kdo sploh pomislil, da bi lahko bil kriv voznik sam

glede izobraževanja
človek se nauči cestno prometnih predpisov v avto šoli, kot tudi prakso in ne mi rečt, da je 99% ljudi nesposobno varno vozit

prepotentnim voznikom ne bo pomagal noben, niti država s svojimi infrastrukturami

tomson ne nekaj na pamet...prosim....nisem iz cirkovc doma...hodimo pa ta nekaj k eni firmi .... in na tistem prehodu ob določenih pogojih se ne vidi daleč...in jaz zato ne krivim ponesrečencev...pa še neko grmovje zaslaja pogled

prvo kot prvo v sloveniji majnka takih ljudi, ki preverjajo stanje na cestah, saj astronomske kazni nič ne pomagajo, ko pa vsak točno zna kje policaji stojijo, včasi še celo za uro vejo povedat od kdaj do kdaj(še sam vem za nekaj takih primerov)

potem naslednjo bi blo, ko že takega dobijo ki skoz naselje leti 90km/h in več, da se mu da seveda neka določena denarna kazen, ampak še obvezna javna dela in ne nekje kjer ga nihče ne vidi, ampak tam kjer ga ljudje vidijo. Mogoče tudi pri kakem extremistu kaka shock terapija psihe.

Mogoče bo kdo rekel da je to bedarija in javno norčevanje z ljudi, ampak mislim da taka kazen udari vsakega, saj se vsakemu gre za javni ugled in nobenemu ni vseeno, če kdo kaže z prstom na tebe.

Kolko vem majo nekje v USA za pedofile, da morajo določen čas z neko kjer piše gor pedofil hodit po mestu oz. okolici

upam da ste razumeli kaj sem z tem hotel povedat

in prosim ne mi zaj na dolgo in široko odgovarjat na to in razlagat da je to bedarija, ker sem samo podal svoje mnenje, zaj pa ali se vam zdi prav ali ne pa razčistite pri sebi in ne na forumu