SuperVeloce je napisal/-a:Za turbodizle s 100 konji je za moje pojme 1200kg nekako že zgornja meja (bi kupil le, če res nebi imel izbire). Seveda je marsikaj odvisno od krivulje navora, ampak rečmo okvirno.
Turbo bencinerji s takšno močjo in manjšim max. navorom (vendar lepšo krivuljo) so še bolj zanimiva stvar, ga bi raje imel v lažjem avtu, v težjem verjetno raje dizla...

Se strinjam s približno omejitvijo teže. Turbo bencinarji s takčno močjo... vse super, dokler ga ne začneš pritiskat, takrat je pa poraba oz. razlika v porabi že bistveno večja, kot pri primerljivem turbodizlu.

xxl je napisal/-a:-nisem preciziral,ampak 100 KM sem imel v mislih bolj pri manjših (lažjih dizlih) in nižji srednji razred,torej tudi golf,saj 100 KM omogoča cca 250 navora,11-12 sec do 100 ,in 185-190 končne,saj takšne kandidate bi iskal,če se bi že odločal za to

Golfov razred je zame pretežek za to moč in konje, kot jih navajaš, saj se večinoma vozim prehitro ali pa s preveliko dodatno težo, da bi bil to optimum. Za moje pojme je tam nekje od slabih 120 konjev primerna konjenica za dizla tega razreda... Seveda, če se voziš bolj umirjeno in z manj dodatne teže, so lahko zadeve drugačne.

Mogoče je ena prvih izjem recimo Golf 7, kjer specifikacije pričajo očitnemu napredku napram prejšnji generaciji 1.6 TDI 105KM. Nekaj sicer pripomoreta manjša teža in manjši zračni upor, da pa tudi sam motor več od sebe, vsaj glede razpona najvišjega območja konjev.
,

ne vem no, ampak, da smo leta nazaj preživeli z dobrimi stotimi konji pri avtomobilih nad 1t, pa da sedaj ne moremo več. Lep primer je recimo Passat B5 z 1,9 TDi motorji in svojimi dobrimi 1400 kg, ali pa Octavia 1 z enakim motorjem in okrog 1300 kg. Da o kakem trojčku Alhambra/Galaxy/Sharan niti ne govorimo.

~toMmy~ je napisal/-a:

SuperVeloce je napisal/-a:Za turbodizle s 100 konji je za moje pojme 1200kg nekako že zgornja meja (bi kupil le, če res nebi imel izbire). Seveda je marsikaj odvisno od krivulje navora, ampak rečmo okvirno.
Turbo bencinerji s takšno močjo in manjšim max. navorom (vendar lepšo krivuljo) so še bolj zanimiva stvar, ga bi raje imel v lažjem avtu, v težjem verjetno raje dizla...

Se strinjam s približno omejitvijo teže. Turbo bencinarji s takčno močjo... vse super, dokler ga ne začneš pritiskat, takrat je pa poraba oz. razlika v porabi že bistveno večja, kot pri primerljivem turbodizlu.

Govoriti o kakšnih omejitvah je smešno, če ne poveš, zakaj avto uporabljaš. Ker tudi 60KM je več kot zadosti, da po omejitvah prevoziš celo slovenijo s 1,2ton avtom, 5 osebami in polnim prtljažnikom. Samo uporabljati moraš celo uporabno območje motorja.
Če hočeš pa dirkanje in hude pospeške, je pa to druga stvar.

Razlika v porabi, ko začneš pritiskat T-bencinarja in T-dizla ostane približno enaka, to je okoli 20%.

Ne bi se strinjal z zadnjim stavkom,imel sem TD in zdaj TB,razlika pri priganjanju je občutnejša pri TB.

Tudi jaz se s tem ne bi strinjal

Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

Kael je napisal/-a:Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

imel oba golfa...1-2tdi in 2.0tdi....in porjujem napisano....

WMB je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

imel oba golfa...1-2tdi in 2.0tdi....in porjujem napisano....

le da mi dizel popije v povprečju 4,2 litra.....tsi pa 5,7 pri isti vožnji, iste relacije....ob pritiskanju pa je šel tsi v višave...tdi pa nad 5 težko pride...

WMB je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

imel oba golfa...1-2tdi in 2.0tdi....in porjujem napisano....

le da mi dizel popije v povprečju 4,2 litra.....tsi pa 5,7 pri isti vožnji, iste relacije....ob pritiskanju pa je šel tsi v višave...tdi pa nad 5 težko pride...

@WMB ne da ti ne verjamem, ampak že v pujska mečem za novega TDI-ja.

lp

WMB je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

imel oba golfa...1-2tdi in 2.0tdi....in porjujem napisano....

le da mi dizel popije v povprečju 4,2 litra.....tsi pa 5,7 pri isti vožnji, iste relacije....ob pritiskanju pa je šel tsi v višave...tdi pa nad 5 težko pride...

Ko si mel TSI ja si mel pa neke smešne porabe pa hvalil si ga na polno, dej pejt nekomu drugemu lagat...sploh sem pa vozil in TSI-ja in 2.0 tdi, pa lahko rečem da varčen tdi vsekakor je, toliko pa spet ne.

maniaxxx je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

imel oba golfa...1-2tdi in 2.0tdi....in porjujem napisano....

le da mi dizel popije v povprečju 4,2 litra.....tsi pa 5,7 pri isti vožnji, iste relacije....ob pritiskanju pa je šel tsi v višave...tdi pa nad 5 težko pride...

Ko si mel TSI ja si mel pa neke smešne porabe pa hvalil si ga na polno, dej pejt nekomu drugemu lagat...sploh sem pa vozil in TSI-ja in 2.0 tdi, pa lahko rečem da varčen tdi vsekakor je, toliko pa spet ne.

Se strinjam ampak tisti dvesto kilometrov z 2.0 tdi-jom, ki si jih naredil tud ni nek hud pokazatelj realne porabe.

lp

O pa je, ker je vključevala praktično vse pogoje vožnje, pa ni jih bilo 200 ampak kr okol 400. Še vedno pravim, da varčen je, ampak tiste 4 litre lahko dosega le in izklučno pri skrajno varčni vožnji, takrat tudi moj focus žre 4, pa je relativno požrešen.

maniaxxx je napisal/-a:O pa je, ker je vključevala praktično vse pogoje vožnje, pa ni jih bilo 200 ampak kr okol 400. Še vedno pravim, da varčen je, ampak tiste 4 litre lahko dosega le in izklučno pri skrajno varčni vožnji, takrat tudi moj focus žre 4, pa je relativno požrešen.

Ja no 4l je res mal bosa sam jest se z človekom, ki tak avto ima ne bom prerekal. naj zaradi mene pije 2l.

lp

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:O pa je, ker je vključevala praktično vse pogoje vožnje, pa ni jih bilo 200 ampak kr okol 400. Še vedno pravim, da varčen je, ampak tiste 4 litre lahko dosega le in izklučno pri skrajno varčni vožnji, takrat tudi moj focus žre 4, pa je relativno požrešen.

Ja no 4l je res mal bosa sam jest se z človekom, ki tak avto ima ne bom prerekal. naj zaradi mene pije 2l.

lp

To maš pa tudi prav

maniaxxx je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:O pa je, ker je vključevala praktično vse pogoje vožnje, pa ni jih bilo 200 ampak kr okol 400. Še vedno pravim, da varčen je, ampak tiste 4 litre lahko dosega le in izklučno pri skrajno varčni vožnji, takrat tudi moj focus žre 4, pa je relativno požrešen.

Ja no 4l je res mal bosa sam jest se z človekom, ki tak avto ima ne bom prerekal. naj zaradi mene pije 2l.

lp

To maš pa tudi prav :mrgreen:

Kot vedno.

lp

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:O pa je, ker je vključevala praktično vse pogoje vožnje, pa ni jih bilo 200 ampak kr okol 400. Še vedno pravim, da varčen je, ampak tiste 4 litre lahko dosega le in izklučno pri skrajno varčni vožnji, takrat tudi moj focus žre 4, pa je relativno požrešen.

Ja no 4l je res mal bosa sam jest se z človekom, ki tak avto ima ne bom prerekal. naj zaradi mene pije 2l.

lp

To maš pa tudi prav :mrgreen:

Kot vedno.

lp

No comment

Mene pa prav zanima koliko oz. če sploh se bo poznalo na porabi s zimskimi gumami (dve cole manjše feltne, 30mm ožja guma)

maniaxxx je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:

WMB je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:Lastim si 1.9 TDIja, vendar sem z enakim testnim avtom prevozil precej kilometrov tudi s 1.2 TSI in 1.4 TSI (105, 125 KM) in po mojih izkušnjah poraba pri TSI merjeno v litrih strahovito raste v primerjavi s TDI če ga priganjaš.

Če npr. 1.9 TDI-ja voziš v avtomobilu ranga Golf kolikor toliko se da varčno ti pije okoli 5.0 do 5.3 L. Če voziš primerljiv 1.2 TSI s 105 KM ali pa 1.4 TSI 125 KM na podoben način pije nekje 6.3 litra / 100 km do 6.6 litra. Se pravi razlike je nekje 25%. Ko sem TDIja priganjal sem imel porabo do 7.5 litra, medtem ko TSI kaže dvomestno porabo 10, 11 litrov. Vzamemimo višjo porabo dizla - 7.5 litra, in nižjo bencinarja 10 litrov. Sedaj je razlike nekje 35%. V litrih se je poraba TDI-ja dvignila za nekje 2.3 litra, poraba becinarja pa za za nekje 3.3 litra. Je pa res, da pa je poraba pri bencinarju poskočila za podoben procent kot pri dizlu.

V praksi sem na svojem TDI-ju ob res konkretni vožnji dosedaj izračunal najvišjo porabo 7.7 litra (pedl to the medal, AC 160-170 na uro). Pri 1.2 TSI sem ob podobno vožnji naračunal povprečje 11.8 litra - enak avtomobil, enako velike pnevmatike, poletje.

imel oba golfa...1-2tdi in 2.0tdi....in porjujem napisano....

le da mi dizel popije v povprečju 4,2 litra.....tsi pa 5,7 pri isti vožnji, iste relacije....ob pritiskanju pa je šel tsi v višave...tdi pa nad 5 težko pride...

Ko si mel TSI ja si mel pa neke smešne porabe pa hvalil si ga na polno, dej pejt nekomu drugemu lagat...sploh sem pa vozil in TSI-ja in 2.0 tdi, pa lahko rečem da varčen tdi vsekakor je, toliko pa spet ne.

Tudi z TSI-jom si se lahko vozil na 5 in manj...včasih tudi na 4,5 l/100km...to je bila vožnja...umirjena, omejitve, regionalke...se pravi voziš od 70-100km.....v 6 prestavi.... vedno se mi je povprečje gibalo okoli 5,6-5,7 ampak to si moral full pazit na porabo....na ekranu stalno napis s trenutno porabo in malce umikat gas.....
Na taki relaciji verjamem, da bi TDi popil še liter manj...

V osnovi TDi popije vsaj 1,5 litra manj....

Je pa res, da sem s TDI jem naredil komaj 6.000-7.000 kilometrov.....s TSI-jem pa sem jih 24.000km.....avta pa sta ista.....
Mislim, da lahko podam en konkreten odgovor glede porabe in vsega!!!

1993 Ford Escort 1.8 16v GHIA oprema... poraba pri težki nogi 10 litrov
ga imam pa komaj 2 dni in me preseneča iz dneva v dan bolj.