Napisal/-a martin_krpan Pe jul 13, 2007 4:41 pm

V Južno Ameriko Fiat Bravoja verjetno ne bo niti pripeljal, zato se pripravlja facelift Stila. Vohuni so ujeli testno petvratno različico, ki bo očitno dobila luči po vzoru na trivratno.

Napisal/-a Joie de vivre! So jul 14, 2007 8:40 pm

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a Joie de vivre! Sr jul 18, 2007 2:08 pm

Corollo AE82 so v ZDA poznali tudi kot chevrolet novo:

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a martin_krpan Sr jul 18, 2007 5:16 pm

martin_krpan na strani 44 je napisal/-a:Predstavil bom še en avto, ki se precej razlikuje od tržišča do tržišča, in sicer Kio Cerato...

...Kitajci lahko izbirajo med več karoserijskimi različicami, dokler je ta limuzina. Izgleda pa takole:

Nekaj spy fotk avtomobilov za kitajski trg. Petvratni KIA Cerato z zelo športnim sprednjim delom :



V ZDA in na Kitajskem je očitno petvratna limuzina sinonim za športno vozilo.

V objektiv pa je bil ujet tudi kitajski Rover 25, ki se bo prodajal pod znamko MG in trenutno neznanim imenom:

Napisal/-a martin_krpan Po jul 23, 2007 5:29 pm

Podobno strategijo kot Evropejci so v Južni Ameriki ubrala tudi USA podjetja. Avtomobili, ki so na domačem trgu že dolgo zasluženo upokojeni, se južneje še veselo štancajo, sicer nališpani, da bi skrili gube.
Tipičen primer je brazilski Blazer in njegova pick-up različica S-10:







Gre za modernizirano drugo generacijo Chevroletove serije S, ki se je v ZDA nehal proizvajati leta 2001 (terenec S-10 Blazer) oz. 2004 (poltovornjak).







Brazilska varianta ima drugačne luči, masko in odbijače, na voljo pa je tudi z dizelskim motorjem.

Napisal/-a martin_krpan Sr jul 25, 2007 5:08 pm

Brazilska Chevrolet Vectra GT




S sharkyjem ter samo bočnimi pragovi
Felge so pa zelo zanimive.

Napisal/-a maniaxxx Sr jul 25, 2007 6:28 pm

podobne, če ne celo iste ( samo ne v tej barvi ) ima lahko astra tudi pri nas. Serijska 17 col platišča so zelo zelo podobna. Lepa barva dotične astre drugače

Napisal/-a martin_krpan Če jul 26, 2007 6:01 pm

martin_krpan na strani 22 je napisal/-a:Perodua, malezijska tovarna avtomobilov je v večinski lasti Daihatsuja. zato ni presenetljivo, da njeni avtomobili temeljijo na Daihatsujih.

Perodua Myvi:



pa je malezijska verzija Daihatsuja Boon oz. Toyote Passo:

Daihatsu se je odločil, da bo Sirion oz. Boon v Indoneziji izgledal enako kot Perodua Myvi:

Napisal/-a Lignage Ne jul 29, 2007 7:21 am

Citroën Saxo se je prodajal na Japonskem pod imenom Chanson:

Napisal/-a Joie de vivre! Ne jul 29, 2007 3:45 pm

Še en zagonetni re-rebadge:iz severnoameriškega chevroleta S-10 je nastal isuzu hombre:



Iz hombreja pa je nastal južnoameriški chevrolet S-10:

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a martin_krpan Po jul 30, 2007 6:29 pm

Nemški Baijah Automotive proizvaja UAZ-jeve terence, v katere vgrajuje Toyotine EUR4 kompatibilne motorje in jih prodaja pod svojim imenom. Ponujajo modele Tulos, Taigah in Taigah cabrio ter specialne izvedenke Taigaha - recimo pick-up ali različico za mirovne sile OZN.
Neevropejcem ponujajo tudi t. i. izvozne verzije, ki pa niso homologirane za EU.


Baijah Tulos:



je UAZ Patriot:



Baijah Taigah:


pa UAZ Hunter:


in še pick-up:

Napisal/-a martin_krpan To jul 31, 2007 7:56 pm

martin_krpan je napisal/-a:Na kitajskem je Citroen osvežil Picassa in mu dodal masko po vzoru na nove modele.

Tudi južnoameriški Picasso bo spremenjen na podoben način. Razlike med modeloma so minimalne (odbijača, letvica nad registrsko tablico zadaj,...)

Napisal/-a Joie de vivre! Sr avg 01, 2007 12:12 pm

Tudi v aeronavtiki badge-engineering ni nič posebnega...

Regionalec McDonell-Douglas MD-95, zadnja razvojna stopnja uspešnega DC-9, je po prevzemu tovarne postal Boeing 717:

McDonell-Douglas MD-95:


Boeing 717:

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a martin_krpan Pe avg 03, 2007 6:11 pm

martin_krpan na strani 23 je napisal/-a:Toyota ist:


pa je Scion Xa:

Badge engineering je šel tokrat v obratno smer. Najprej se je predstavil Scion xD:




sedaj pa mu sledi nova Toyota ist:

Napisal/-a martin_krpan So avg 04, 2007 10:13 am

Finski Elcat Automotive je v sodelovanju s Subarujem spreminjal njihove kombije v električna vozila. Prvi serijski model je prišel na trg leta 1990. Proizvodnja se je nadaljevala do 2002, ko je Subaru prenehal s proizvodnjo kombijev. Večino vozil so pokupila podjetja za dostavo ter finska pošta.

Elcat Cityvan:






je bil Subaru Sambar VI / Libero II:

Napisal/-a martin_krpan So avg 04, 2007 6:20 pm

Še dve zanimivosti iz Subaruja.

Na strani 58 sem pisal o prvi generaciji Leoneja Van. Tudi Leone Van II, predstavljen 1999, je temeljil na Nissanu, in sicer na dostavniku AD, kot Mazda Familia (str. 47).



Subaru je tudi v sodelovanju s tajvanskimi podjetji 1984 specialno za ta otok pripravil limuzinsko različico Justyja. Ime vozila: Tutto


To bi bila nerešljiva uganka v temi Ugani vozilo

Napisal/-a martin_krpan Ne avg 05, 2007 10:21 am

Uzbekinstanski UzDaewoo (ki ni v lasti GM) se trudi obdržati interes za Nexio. S tem namenom so avtomobil temeljito osvežili. Spremenjena sta sprednji in zadnji del ter notranjost. O mehanskih izboljšavah se še nič ne ve. V Rusiji se prodaja prične 1. septembra.
Sicer ima UzDaewoo pravico proizvajati Nexio do leta 2010, proizvajajo pa tudi Matiz.





Za primerjavo trenutna Nexia (sicer vidna tudi na strani 35):

Napisal/-a Joie de vivre! Ne avg 05, 2007 11:09 am

oblakm@gmx.net www.poljanska-dolina.si

Napisal/-a Lignage Sr avg 08, 2007 10:51 pm

Še nekaj slik ameriških FIAT-ov:

128:




131 se je v ZDA imenoval Brava:




lp, mm