homologacijski certifikat? get real, zivis v dezeli Slovenski!

homologacijski certifikat? get real, zivis v dezeli Slovenski in tega nebo mozno homologirat do let 2035

Ta list bi moral dobit ob nakupu ?
Ga nisi ?

AndrejD je napisal/-a:Ta list bi moral dobit ob nakupu ?
Ga nisi ?

kva teb ni jasno.pise na skatli only for off road use.se ne da homologirat xenona!!!

abbe je napisal/-a:

AndrejD je napisal/-a:Ta list bi moral dobit ob nakupu ?
Ga nisi ?

kva teb ni jasno.pise na skatli only for off road use.se ne da homologirat xenona!!!

Se mi zdi da je nekdo pravil da ima certifikate...

Zdravo.

Mene pa zanima zakaj se mi ko prižgem luči prižgejo halogenke in ko dam dolge se mi vžgejo xenon ? Imam pa h4 xenon kit...

Zdej...a sm jst narobe zvezu al je to s kitom kej narobe, če lahko kdo prosim pomaga

Jerry_ je napisal/-a:Zdravo.
Mene pa zanima zakaj se mi ko prižgem luči prižgejo halogenke in ko dam dolge se mi vžgejo xenon ? Imam pa h4 xenon kit...
Zdej...a sm jst narobe zvezu al je to s kitom kej narobe, če lahko kdo prosim pomaga

... zgleda da res narobe zvezal ops: ...

Ja sam kaj bi pa narobe zvezal...
Naredu sm tkole:
- odklopu staro halogenko in jo dal ven
- dal notri xenonko in jo priklopil s tistim s katerim je bla prej halogenka
- priklopil še na balast in še 2 kabla iz balasta prideta katera sem tudi vklopil s xenon

AndrejD je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

AndrejD je napisal/-a:Ta list bi moral dobit ob nakupu ?
Ga nisi ?

kva teb ni jasno.pise na skatli only for off road use.se ne da homologirat xenona!!!

Se mi zdi da je nekdo pravil da ima certifikate...

Andrej, tisočkrat smo že predebatirali, da niti pomislit nemoreš na kako homologacijo, če nimaš pranja stekel in pa avtomatske regulacije višine snopa. To pa dvomim da je kdo dal si zmontirat, ki je nabavil pred tem kit. Itak pa je abbe napisal že kaj piše na škatli od kita.

okej fantje zdaj pa eno vprašanje. Vem da bi bilo potrebno imeti avtomatsko nastavitev snopa ter pranje žarometov za xenon. Zdaj pa če bi jaz to vgradil ali obstaja možnost homologacije?pa to je čist resno vprašanje in ne zajebancija ker če se da bi to izvedel.

Lumpy_ je napisal/-a:

AndrejD je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

AndrejD je napisal/-a:Ta list bi moral dobit ob nakupu ?
Ga nisi ?

kva teb ni jasno.pise na skatli only for off road use.se ne da homologirat xenona!!!

Se mi zdi da je nekdo pravil da ima certifikate...

Andrej, tisočkrat smo že predebatirali, da niti pomislit nemoreš na kako homologacijo, če nimaš pranja stekel in pa avtomatske regulacije višine snopa. To pa dvomim da je kdo dal si zmontirat, ki je nabavil pred tem kit. Itak pa je abbe napisal že kaj piše na škatli od kita.

Pranje in avtomatsko nastavitev žarometov rabiš v Nemčiji pri nas bi naj bil homolog. certifikat za žaromete in kit-e zadosti...
Seveda mora not pisat da je žaromet- x kit namenjen tvojemu avtomobilu
Zdaj če je tam not zahteva za pranje in avt. nastav. pa ne vem ker še jih iščem.

Precej zakonov na tem področju se je spremenilo; v bistvu smo šli na iste kot morajo veljati po celi EU.

Papirov za kit ni. Nemoreš jih homologirat. Kitov določenih za znamko avta še jaz nisem videl. Orginal, al pa reskiraj s kitom na cesti pri policajih.

Če bo kdo daju xenon kit notr v škodo octavio pa če mu bo delal glih obratn kratke-dolge je problem v tem da je tm pri žarnici narobe zvezano in je treba sam zamenat oz. peleš k enmu avtoelekt. pa ti bo to takoj zamenu Sam tok za info.

Zanima me če kdo ve s kakšno napetostjo je krmiljen elektromagnet v H4 bixenon kitu, ki premakne žarnico?

torej 2 kabla služita napajanju same žarnice, ostala dva ki sta precej tanjša pa napajata elektromagnet - na kakšen način?

Hvala

PS:če ima kdo to slučajno vgrajeno, če bi mi pomeril, hvala

Hondi je napisal/-a:Zanima me če kdo ve s kakšno napetostjo je krmiljen elektromagnet v H4 bixenon kitu, ki premakne žarnico?

torej 2 kabla služita napajanju same žarnice, ostala dva ki sta precej tanjša pa napajata elektromagnet - na kakšen način?

Hvala

PS:če ima kdo to slučajno vgrajeno, če bi mi pomeril, hvala

kar jest vem bixenon KIT nima nobenega magneta za premikat zarnco.ampak sta notr dve zarnce.
tut original bixenon ne premika zarnce ampak taslonko pred leco..

Bixenon kit nima dveh žarnic. Če je H4 xenon + halogenka za dolgo luč, to NI bixenon kit potem. Če pa je H4 bixenon kit, ima pa na žarnici zaslonko, ki se premika - dolga/kratka xenon.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 511#743511
kaj če bi kdo malo pogledal 2 topica višje, tam je vse lepo prikazano in napisano v zajeti temi o xenonu.
Zgleda je to MacTron zajel zato, da je en topic več


LP

Edini avto, ki ima štri ksenonke spredaj - za kratko in dolgo luč na vsaki strani(se pravi brez zaslonke) je P H E A T H O N (na sliko se vidi leča v notranji luči v kateri je tudi ksenon)

abbe je napisal/-a:

Hondi je napisal/-a:Zanima me če kdo ve s kakšno napetostjo je krmiljen elektromagnet v H4 bixenon kitu, ki premakne žarnico?

torej 2 kabla služita napajanju same žarnice, ostala dva ki sta precej tanjša pa napajata elektromagnet - na kakšen način?

Hvala

PS:če ima kdo to slučajno vgrajeno, če bi mi pomeril, hvala

kar jest vem bixenon KIT nima nobenega magneta za premikat zarnco.ampak sta notr dve zarnce.
tut original bixenon ne premika zarnce ampak taslonko pred leco..

1 zarnica je, poleg tega pa premika tisti plocevinast del nad zarnico kot je prikazano na slikah v linku 2 posta zgoraj in ne zarnice..
glede na to pa da preklapljas s stikalom ob krmilu, ki je prej prizigalo in vgasalo halogenko (dolgo luc), sklepam da ta elektromagnet deluje na 12V kot obicajna halogenka za dolgo luc.
imam H4 bixenon samo nevem kje bi izmiril napetost ker ne pridem nikjer do kakega spoja, ne mislim pa razdirat s5 cele luci ker sem za vgradnjo rabu 1 uro , verjetno pa je kar 12V.