seeman66 je napisal/-a:Meni se zdi da nismo daleč od policijske države. Še vedno velja da moraš ti dokazati nedolžnost, kakor v prejšnjem sistemu. Grožnja z uklonilnim zaporom če ne plačaš-nočeš ali ne moreš- kazni. Se pravi po logiki, če plačaš si krivdo priznal, če pa ne , te bomo pa v arest strpal za tak dolgo da boš priznal.Laserski merilnik ti porine pred nos, toliko ste peljali, brez slike brez dokaza, ker jim zakon dovoljuje, da če ti ga lahko takoj neposredno za prekrškom pokaže, obvelja policistova. In ti kot vzoren državljan ki moraš samo kimati in verjeti ker je pač uradna oseba to ugotovila. Kdo mi garantira da ni policist izmeril nekoga drugega ki mu je pobegnil. Žal ne moreš nobenemu več verjeti, ker vsi poskušajo samo nategovati na suho, pravih barab si pa ne upajo ali pa ne smejo vlačit po zapisnikih ,ker verjamem da se tudi policisti bojijo za svoje službe. V zakonodaji je preveč besed razen če, ali pa , osebno zazna prekršek. Recimo bobu bob, prekršek nedvoumno dokazat z fizičnimi,oprijemljivimi dokazi, ne pa štet sponke, pa povoje in druge oslarije. Ko se bo to uredilo ne bo več negodovanja nad policisti, vinjen- vinjen ,radar-radar, pripet- nepripet.Dokler pa na slepo kasirat da bo blagajna polna, se pa bojim da bo vse manj spoštovanja do uradnih oseb.
lp

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:

f.taunus je napisal/-a:

blazz je napisal/-a:

Voith je napisal/-a:haha men so napisal kazen 1300€ ker sem:

- Imel pijano sopotnico (objektivna ocena-nedokazano)

WTF, a pol u bistvu nič ne nuca, če eden od kolegov na žuru ne pije in potem vozi?
Edina možnost (teoretično) je potem, da ko se ga enkrat nakoktaš, prespiš v baru.
Po tej logiki bi potem lahko kazen plačal tudi taksist, voznik avtobusa, vlaka...
Če to ni kr neki!

Pijan sopotnik se ne sme prevažati na sprednjih sedežih.

smo že enkrat leteli v jarek zaradi pijanega potnika zadaj (obesil se vozniku okrog vratu) tako da ta del zakona nima nobene logike...nevem zakaj bi bil spredaj kaj bolj nevaren kot zadaj

[Psyho] je napisal/-a:Mi smo imeli včeraj problem s taxistom, ki nam je za 1,5km zaračunal 8€, b****. Poklicali smo še policijo, ker ni hotel izpustiti kolega iz avta,ker smo rekli da ne plačamo. Samo na koncu smo vseeno naj**** mi. Plačat smo mogl taxi, pa kolega je dobil kazen 417€ zaradi zmerjanja policista.

sandek je napisal/-a:

[Psyho] je napisal/-a:Mi smo imeli včeraj problem s taxistom, ki nam je za 1,5km zaračunal 8€, b****. Poklicali smo še policijo, ker ni hotel izpustiti kolega iz avta,ker smo rekli da ne plačamo. Samo na koncu smo vseeno naj**** mi. Plačat smo mogl taxi, pa kolega je dobil kazen 417€ zaradi zmerjanja policista.

tako veliko kazen je dobil samo zaradi zmerjanja

nebivedu je napisal/-a:Že 2 tenmi sta odprti, pa se noben še ni naučil tega, da kakor se obnašaš do policajev, tako se oni do tebe.
Bodite kulturni do njih in ne boste imeli nobenih težav z odnosom.

Torej nekaj je le narobe?

Da, v policiji in tudi v njenem odnosu do drugih državnih inštitucij je kar nekaj problemov, ki pa se vlečejo že iz leta 1991 in škodijo njeni učinkovitosti. Kot prvo bi navedel krizo vodenja. Komaj verjetno je, da je v neki anketi kar preko 80 % policistov navedlo, da ne zaupajo svojim nadrejenim, kar je naravnost katastrofalen podatek. Potem se zdi, da je policija materialno, zlasti po opremi, nekako postavljena na stranski tir in da tudi nima potrebne avtonomnosti. Po drugi strani se od nje zahteva vedno več, vse bolj se nanjo obešajo vsi drugi državni sistemi, na primer inšpekcijske službe, da o silni birokratizaciji policijskega dela niti ne govorim. Danes menda kar 80 % vsega policistovega dela predstavlja administrativno spremljanje lastnega operativnega dela, zato se seveda ne smete čuditi, da razen na prometnicah policistov skoraj ni več na terenu. Kdaj ste na primer zadnjič ponoči srečali policijsko patruljo na cesti proti Kmetijski šoli ali na poti ob Pešnici, pa čeprav se tam le veselo razbijajo smetnjaki? Najlažje je iti na določeno prometno črno točko in tam serijsko pobirati mandatne kazni ali jemati vozniška dovoljenja in tako zadovoljiti merila za nagrajevanje po uspešnosti, težje pa je biti avtoriteta, ki jo spoštuje lokalna »mafija«, in že s svojo pojavo, če je treba pa tudi z odločnim posegom, biti garant varnosti občanov. Tu nekje se začenjajo problemi slovenske policije, ki pa izvirajo iz sistemskih napak službe. Pa tudi ne nazadnje iz dejstva, da slovenski policist danes ni ustrezno zaščiten. Dogaja se, to vem iz lastnih izkušenj, da je policist, ki se ne izogiba konfliktnim situacijam, ne okleva pri posredovanju, tudi z ukrepi prisile, vse prepogosto prepuščen samemu sebi oziroma neznanskim odškodninskim tožbam s strani oškodovancev, če do poškodb pride. In poškodb nikoli ni mogoče izključiti. Tega včasih ni bilo, za nami je stala država, zdaj pa policist, ki se mu zgodi takšna nesreča po lastni krivdi, plača sam ali pa lahko računa le na pomoč sindikata. Je potem čudno, da je »pravih« policistov vse manj in manj?

Je res, da so policisti plačani po uspešnosti, na primer po številu mandatnih kazni ali odvzetih vozniških dovoljenj?

Da, res je, in to je problem, na katerega sem že prej opozoril. Sistem je takšen, da policista zreducira na inkasanta za državni proračun, ne zna pa nagrajevati res dobrih policistov, ki so sposobni odločnih intervencij in imajo odlične preventivne učinke. Tako se dogaja, da policisti lovijo na radar nedeljske voznike, ki se enkrat na mesec peljejo tam mimo, slučajno prekoračijo dovoljeno hitrost, in ker se jim ne sanja, kje jih čaka policijska kontrola, padejo v past, prevejani »dirkači« oziroma tudi vinski bratci, ki hudirjevo dobro vedo za vse priljubljene policijske točke, pa jo praviloma poceni odnesejo. Končni rezultat vsega skupaj so policisti, ki jim občani ne zaupajo, jih imajo za svoje sovražnike. Trdim, da pretiravamo s kaznovanjem, ne uspevamo pa si med ljudmi pridobiti podpornikov in tako je začarani krog slabe policijske uspešnosti zaključen.

George86 je napisal/-a:te še pa bom jaz povedo kaj se je zgodlo meni v soboto(13.10) končno po enem tednu dobim avto nazaj(bil je v gornji radgoni na predelavi. praga,sprednji odbijač,zadnji odbijač) se peljem nazaj v maribor kjer sem naletel na nasproti vozečo kareto. pogledam v ogledalo,ni minlo 10sekund je že obrno in bil zamano! sem takoj vedo kolko je ura! me ustavi ter reče prometno,vozniško in homologacijo. sem mu reko da homologacije ŠE nimam. kaj je sledilo:

- odvzem tablic
-kazen seveda 500 eu
-kompletni pregled vozila (prvo homolomo,drugo izredni tehnični,tretjo strokovni tehnični iz strani policistov sicer nevem kak je to mislo a ipak!)

v glavnem naletel sem na zelo zagriženega policista,ki se mu ni dalo dopovedat,da so odbijači na novo nareti,ter da sem danes(v soboto) dobo avto nazaj.