maniaxxx je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:A je že dobil avto? Kul. Srečno in varčno vožnjo

Že'? ene 4 mesce ga je čaku.

Za zdaj je zelo zadovoljen, javim ob prvi okvari ( druge teden najbrž ). Ma pa relacijo LJ-CE, torej 99% AC po omejitvah oziroma okoli 120 po tempomatu baje.

-če bo cca 120 vozil,mora prit pod 5,na lastne oči videl od znanca octavio,ko je prišel do mene v Mb iz Brežic,4,6,če bc ne laže

xxl je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:A je že dobil avto? Kul. Srečno in varčno vožnjo

Že'? ene 4 mesce ga je čaku.

Za zdaj je zelo zadovoljen, javim ob prvi okvari ( druge teden najbrž ). Ma pa relacijo LJ-CE, torej 99% AC po omejitvah oziroma okoli 120 po tempomatu baje.

-če bo cca 120 vozil,mora prit pod 5,na lastne oči videl od znanca octavio,ko je prišel do mene v Mb iz Brežic,4,6,če bc ne laže

Bomo vidl, avto je še čisto nov...

Patrik_A3 je napisal/-a:Citroen C4 Picasso 2007, 1.6 HDI 109. Poraba s klimo ki dela na polno na 16 stopinj, vožnja 3/4 mestna oz. ustavljanje in speljevanje , ostalo relacije.








Merjeno v razdalji 489km, povprečna 39km/h, 7,2 l na 100km.

UPDATE porabe odkar sem zamnejal gume in platišča. Sedaj vozim brez distančnikov na kolesih in z zimskimi gumami 215/55 r16 (letne so ble 215/45 r17, alu original citroen platišča)

VOžnja pa se je spremenila iz 3/4 mestne in 1/4 AC na 1/2 mestne in 1/2 avtoceste



to je izmerjena poraba na zadnjih 400 km. Klima še vedno laufa ker je ne izklaplam

nevrjetno pa je, kakšna razlika je, ko sem zamenjal letni komplet z zimskimi in odstrano distančnike prej kot da je avto vidno ustavljal, ko sem spustil gas, sedaj pa normalno počasi izgublja hitrost, očitno bla dosti večja obremenitev z 17" platišči + distančniki

Pri meni ni razlike med letnimi 225/17 in zimskimi 205/16,najbrž zato,ker zimske imajo večji kotalni upor.

xxl je napisal/-a:Pri meni ni razlike med letnimi 225/17 in zimskimi 205/16,najbrž zato,ker zimske imajo večji kotalni upor.

Pri meni je na obeh nižja poraba z zimskimi 15" v primerjavi z letnimi 16. Nekaj k temu prispeva bolj umirjena vožnja zaradi bistveno slabše lege na cesti, ampak so tudi pri umirjeni, varčni vožnji razlike.

Meni je npr polo na letnih 215 40 17 pil MANJ kot na zimskih 185 60 15 , isto mazda 195 65 15 vs 205 50 17, vedno mi na letnih pije manj ali kvečjemu enako.

Ni fora samo v gumah, ampak tudi v zimskih temperaturah, sploh če si brez garaže in imaš razmeroma kratke vožnje (recimo 15 km).

fiat punto 1.2 16v 4,7l

dennisCe je napisal/-a:fiat punto 1.2 16v 4,7l

Koliko pa po klancu gor?

Jaz pa menda zdj po ene 4 letih zihr natanku kesl benza pa nameru 8,04l/100km, kolk pa poraba plina pa raj nebi .
Avto je pa Fiat Bravo 1,4 t-jet 120km, z gumami 225/40/18

dennisCe je napisal/-a:fiat punto 1.2 16v 4,7l

Ali ti bereš forum?Jaz ti lahko prilimam sliko svojega 170KM benzinca s enako porabo,če ni razlage kako to dosežeš,je vse skup brez pomena.
Sicer,itak predvidevam,da je to enakomerna vožnja pri cca 60 km/h po regionalki,bravo,velik dosežek .

OFF !!!

Taka poraba 4.7l je možna, ampak taka vožnja med 50-70km/h brez prehitevanja, brez nepotrebnega zaviranja, zaviranje z menjalnikom, brez pretiranega visenja na gasu, u glavnem na izzi, konec koncev se čimprej ustaviš poiščeš drevo in se 3x zaletiš v njega z glavo
Tak način vožnje, posledično ti zabije senzorje, zasvinja loputo, egr, izpušni del. Prej ko slej vse rabi čiščenje enkrat sem dobil accenta, bil je len, preslabo je šel in sem ga postopoma utekal pol je šel šele dobr.
Počasen način vožnje nikakor ne sodi na cesto, ker psoledično drugi prehitevajo v škarje, tud na AC za osebna avte minimalno 120km/h razni apcienti s 80-90 km/h so duševno, psihično zgled bolan saj že sam vidiš, da 80-90% voznikov vozi 120-130km/h.

Če smo že pri Puntu, meni je uspelo Grandeja 1.4 8V spraviti na 4,4 po BC, koliko je to realno pa pojma nimam. Vožnja nikakor ni bila polžja, je bilo pa veliko polj in naselij kjer je bilo mogoče pospešiti tudi na 110 in potem drseti v prostem teku do naslednjega naselja skozi tega pa 60 v 5. pa potem spet ponovi vajo, no v Šk. Loki vam ne bom razlagal kakšen masaker je zaradi del, pa potem do Lj, kolikor je promet omogočal, prehitevanje tam nima smisla, pa brez vinejte skozi vse semaforje do BTC. Nazaj je ta avto peljala žena in dvignila povprečje na 4,9, je pa imela za nadoknadit ene 200 m višinske razlike. Po BC ima ona povprečje med 5,5 in 6, verjetno pa je realna ene +10%.

Sem imel istega punta, tale 4.7 je verjetno po računalniku, tako da lahko temu prišteješ 0.3 do 0.4 in si že na 5.1, kar pa je normalna poraba če se voziš relacije 50-90 km/h.

pinny je napisal/-a:Jaz pa menda zdj po ene 4 letih zihr natanku kesl benza pa nameru 8,04l/100km, kolk pa poraba plina pa raj nebi .
Avto je pa Fiat Bravo 1,4 t-jet 120km, z gumami 225/40/18

Povej za plin Ker men se tud hitr uzdigne na plin

J.McLane je napisal/-a:Če smo že pri Puntu, meni je uspelo Grandeja 1.4 8V spraviti na 4,4 po BC, koliko je to realno pa pojma nimam. Vožnja nikakor ni bila polžja

Nič takega, praktično vsak avto se da na relaciji spravit na smešno nizke porabe, moraš vozit čim bolj tekoče, kar se da brez pospeševanj in zaviranj

Fabia 1.4 16V 75KM, gume 185/60/14'', BC je pa točen

Nekateri ste spregledali, da mi je toliko kazal BC (4,4), klub vožnji skozi Šk. Loko, kjer smo se počasi premikali in stali enih 10 minut (2x sem ugasnil motor) in vožnja po Celovški na Drenikovo, rondo Žale do BTC-ja, tu nisem ugašal motorja na nobenem semaforju.

Na relaciji ga spravim pod 4l, ampak še enkrat poudarjam "po podatkih iz BC", ker avta ne tankam jaz pojma nimam koliko je temu za verjet, nimam pa neke silne želje, da bi z ženo zamenjala avte in bi ga vozil in tankal samo jaz.

Ta G.punto 1,4 8V glih ne spada med šparovčke,ga je imel svak,kot drugo vozilo,ker je vožen večinoma po mestu,je trdil,da mu pije tudi 10 (zato ga je prodal),sam sem pokukal na bc,pa je zadnjih nekaj tisoč km kazal 8,2,tako da,odvisno kje in kako voziš

PS-koliko opažam,pri meni bc kaže cca 0,2 manj,verjetno ni kaj drugače pri fiatu

Ja po mestu pa vsak bencinar žre par litrov več. Razen mogoče 1.0 motor