Corsa 1.4 ima tovarniski podatek 179, po stevcu se jo pripelje na skoraj 200 na ravnini, odvisno pac od stevca, vremena, asfalta in od gum.

Voith je napisal/-a:stevci lazejo 5-10km/h

to je ista fora k se vozš po mestu pa vidš na uni tabli da ti kaže 35, na števcu maš pa 45

UUU ne pomota. Se iskreno opravicujem. Ti mas 16v verjetno in koncna je res po tov. pod. 180 (me and my big mouth again)

Ni blema. 16 V je ja, model sport. V mojih papirjih piše točno 180 km/h. Ne vem no, mogoče jih pišejo kak se jim zdi

Mimogrede :

Danes ob 17:00 uri gledajte motorvision, primerjali bodo opel signum in audi a6 :P

Jst itak nevem kok gre k nimam knjige, na netu pa ne najdem . Beedaa. Ce bi kdo vedu specifikacije za lancer 95' 1.6 16v, naj mi pliz pove...

SAFRANE je napisal/-a:sam jest sem ga dal predelat tko da je imel namesto 170 KM, ca. 200 KM

Kaj si pa dal predelati?

1. Jao boze kera tema! Mlatenje prazne slame Odkrivanje tople vode
Drgac pa kr povejte svoja mnenja .. again

Desmodromika je napisal/-a:

MetodTrobec je napisal/-a:

Voith je napisal/-a:stevci lazejo 5-10km/h

Pa to samo pri majhnih hitrostih, pri višjih je napaka še veliko večja.

Trobec zapri gobec pa prid jutr na drag! Da te vidim Če ne prideš si navadna piška...

Sploh pa tale je svetovna

Jaz berem revijo, v kateri provajo tudi max hitrost. Tovarniški podatki so ponavadi precej točni, na oko povedano v 2/3 primerov gre avto efektivno malo manj, ostala tretina pa malce več.
Priporočam vam da ko preizkušate max hitrost po ac, da gledate tudi na obratomer, ki naj nebi lagal. (če ti pri 60 kmh kaže 2000 rpm(30 kmh@1000), in greš pol 200 pri 6000, pomeni 20 kmh preveč...). Lp

Blinder je napisal/-a:Jaz berem revijo, v kateri provajo tudi max hitrost. Tovarniški podatki so ponavadi precej točni, na oko povedano v 2/3 primerov gre avto efektivno malo manj, ostala tretina pa malce več.
Priporočam vam da ko preizkušate max hitrost po ac, da gledate tudi na obratomer, ki naj nebi lagal. (če ti pri 60 kmh kaže 2000 rpm(30 kmh@1000), in greš pol 200 pri 6000, pomeni 20 kmh preveč...). Lp

kle si pa mal zamutil....
zakaj...
primer: 160 se lahko peljem v 4 na recmo 4k obratih ali pa v 5-i na 3k obratih... a zdej mi v 4-i števec blazno laže?


mal čudna teorija

maky je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:Jaz berem revijo, v kateri provajo tudi max hitrost. Tovarniški podatki so ponavadi precej točni, na oko povedano v 2/3 primerov gre avto efektivno malo manj, ostala tretina pa malce več.
Priporočam vam da ko preizkušate max hitrost po ac, da gledate tudi na obratomer, ki naj nebi lagal. (če ti pri 60 kmh kaže 2000 rpm(30 kmh@1000), in greš pol 200 pri 6000, pomeni 20 kmh preveč...). Lp

kle si pa mal zamutil....
zakaj...
primer: 160 se lahko peljem v 4 na recmo 4k obratih ali pa v 5-i na 3k obratih... a zdej mi v 4-i števec blazno laže?


mal čudna teorija

Mislu je za posamezno brzino. Torej če se pelješ u peti 60 in ti obratomer kaže 2000rpm. Je to pol 30kmh pri 1000rpm. Torej u peti 180kmh je 6000rpm.

Veliko je tudi v gumah........pa ne kvaliteti....večina od nas ima gor lite feltne in večjo dimenzijo gum, jaz osebno sem šel iz 175/65 13 na 195/50 15 in na tistem programu ki je bil na forumu če se ne motim oz. če ga še kdo ima kaže, da je razlika za okoli 4% kar je, če greš dajat gor večje gome, treba prištet pri laganju števca....se pravi če zdaj laže za 8% bo potem lagal za 2%.

Jaz sem to tudi v praksi preizkusl. Kolega je vozil za mano ko sem imel stare gume gor in ko je meni kazalo 130 je tudi njemu, z novimi gumami pa je njemu kazalo 138 meni pa 130.

Blinder je napisal/-a:Jaz berem revijo, v kateri provajo tudi max hitrost. Tovarniški podatki so ponavadi precej točni, na oko povedano v 2/3 primerov gre avto efektivno malo manj, ostala tretina pa malce več.
Priporočam vam da ko preizkušate max hitrost po ac, da gledate tudi na obratomer, ki naj nebi lagal. (če ti pri 60 kmh kaže 2000 rpm(30 kmh@1000), in greš pol 200 pri 6000, pomeni 20 kmh preveč...). Lp

Hmm... js mam v 5. pri 70 tocno 2k obratov, pol pr 138 mam tocno 4k, nek med 195-200 (MAX po ravnini) je pa 6k rpm. ce vzamem 35km/h na 1000rpm dobim pr 6k 210 (to histrost sm tud ze vidu pod klanec (neki cez 6k obratov), sam ni teorije, da je realna). blokada je mal nad 7k, tovarniško pa gre 185.

A pol mi gre avto vec kt kaze števec? (ne sme po nekem zakonu tud mnde)
al mam pr pr 200 okol 15 km/h napake?

men kaže tovarniško 187kmh pa po števcu tud mičken več do 200 (potem pa u blokado) pa še bi šlo samo treba 5 zamenjat

shusuglao je napisal/-a:tovarniški podatki so kar lepo natančni, vask ki trdi drugače sam sebi laže.
poleg tega pa se še nisem peljal z avtom ki bi šel na ravnini (brez orkanskega vetra v hrbet) več kot je navedeno v tovarniških podatkih.

Očitno ti razlaga o nenatančnosti števca ni všeč.
Sam se dostikrat peljem vsaj 20km/h več od tovarniške končne hitrosti.

Men je mal čudn recimo k pišejo odstopanje števca, pa je recimo pr 130 manjše odstopanje kokr pr 50. Zakaj pride do tega? Tle tale teorija s tok pa tok % ne drži najbolš...

hitrost se da lepo izračunat iz prestavnega razmerja in obratov ki jih dosežeš.
nasplošno pa verjamite podatkom ki so tovarniško napisani, ker noben proizvajalec ne bi napisal manjše hitrosti (kvečjemu večjo).
Sploh pa mi gre zelo na smeh ko kdo pripoveduje kako mu avto z 60km gre 180 in več.

robertos_664 je napisal/-a:hitrost se da lepo izračunat iz prestavnega razmerja in obratov ki jih dosežeš.
nasplošno pa verjamite podatkom ki so tovarniško napisani, ker noben proizvajalec ne bi napisal manjše hitrosti (kvečjemu večjo).
Sploh pa mi gre zelo na smeh ko kdo pripoveduje kako mu avto z 60km gre 180 in več.

A bejš no bejš Zj sam se nam povej kak se zračuna... oziroma vsaj mene zanima, no.

ka zmeris max hitrost v nizji prestavi, pa pol prek razmerja, al kaj? sam men v peti sploh noce it v rdece - nad 6500 obratov. 200 pa ne wem kak bi zgledal v cetrti.

v 4. mam pa pr 60 @ 2k obratov, blokada pr 7k pa se mal, sam tm itak ni vec moci - najvec na 5750rpm.

LP

robertos_664 je napisal/-a:hitrost se da lepo izračunat iz prestavnega razmerja in obratov ki jih dosežeš.
nasplošno pa verjamite podatkom ki so tovarniško napisani, ker noben proizvajalec ne bi napisal manjše hitrosti (kvečjemu večjo).
Sploh pa mi gre zelo na smeh ko kdo pripoveduje kako mu avto z 60km gre 180 in več.

Ja, pol pa čist stock petke letijo kr čez 180. Pa so pravi carji ko to okrog razlagajo (na kaki srednji šoli...) !!! :P
Drgač so pa podatki kr točni.
Pa pomoje je tud odvisno kako je bil avto vožen - če je bil vsak dan teran po avtocesti se ziher laži in hitrej zvrti do končne kot pa kakšen k se je sm po mestu vozu.

Men pa zgleda da števec kar prov kaže. Vem po tistih tablah, ki ti hitrost izmerijo, poleg tega pa se ob normalnih pogojih (ravnina, brez vetra) števec ustavi približno nekje pri 175 km/h (tovarna: 172km/h). Ali je pa to mogoče zaradi malenkost večjih gum (195/50/15; original 185/55/14), kot je to že nekdo omenu.

hyundai accent l 1996 1.3 brez predelave cez 200 ( tolk ma na stevcu), po klancu navzdol, po ravnini okrog 190, 195, stevec ni lagal veliko avto je bil pa fino ulaufan..pogresam ga:((