no mi mamo sedaj skupno že 4 audije...
nevem kako lahko tako jokate da so servisi dražji... 40-60k te pride redni servis... na 15k km!

in od 97-do danes se ni pokvarilo nič večjega= max popravilo 80k! edino sestro alarm j**e in ji prazni akumulator!

maky je napisal/-a:no mi mamo sedaj skupno že 4 audije...
nevem kako lahko tako jokate da so servisi dražji... 40-60k te pride redni servis... na 15k km!

in od 97-do danes se ni pokvarilo nič večjega= max popravilo 80k! edino sestro alarm j**e in ji prazni akumulator!

menjal vse okrasne letvice.....120 jurjef
menjal prednje zavorne ploščice in diske......95jurjef
razbil prednji blatnik....kupil najcenejšega rablenega....30jurjef
zamenjal sprednji žmigavc...rabljen...20jurjev


za BMW so OBČUTNO cenejši rezervni deli in servisi

maky je napisal/-a:no mi mamo sedaj skupno že 4 audije...
nevem kako lahko tako jokate da so servisi dražji... 40-60k te pride redni servis... na 15k km!

in od 97-do danes se ni pokvarilo nič večjega= max popravilo 80k! edino sestro alarm j**e in ji prazni akumulator!

Hmmm no ja za našega opla je redni servis na 30k kilometrov, pa še ta je okol 20k sit.

Sportivo je napisal/-a:Hmmm no ja za našega opla je redni servis na 30k kilometrov, pa še ta je okol 20k sit.

lucky you

za take stare avte s takimi motorji če boš hotel da bodo redno suvali, si lahko pripraviš rezervne $$$ kot je rekel mica.Ne vem kaj maš proti japoncem, sklepam da kupuješ bolj za dirke, pa poglej kateri avti se dajo bolj tunat, pa se manj kvarijo.Če bi kupoval tako stari avto, sigurno ne bi bil ne audi, ne BMW.

Ne, ne kupujem avta za dirke. Pač avto za lasten užitek. Kot veš skoraj vsak BMW z 300.000 prevoženimi kilometri teče ko urca!
Pač spadam v tisto skupino katera ne mara japoncev.

Jst bi uzeu BMW-ja ce ne 525 pa 325.


To je sam moje mnenje.

BMW,BMW;BMW,BMW....

BMW 320 .. sorry .. sosed je bil cist razocaran ko sva enkrat zapodila en nocni "rally" glede na to da ma bmw 60KM vec od mojega .. pa se to .. trdi zici, malo placa, poraba je grozna ! (pa ne mi zdej po glavi srat z kaksnimi ciframi pa racunalniki ker vem, da avto je mel 1/4 tanka ko sem sel iz lj ko pa sem prisel v ivancno gorico sem mogu tankat, hitrosti od 160 do 200). Res pa je da se ne kvari nic. Jaz bi raj reku audi predvsem pa 2,8 quattro ... rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ok, ok,...tako ti povem (če še vedno hočeš avto ki sune)
Definitivno pozabi pod 130Kw, pa tudi na BMW e34 M5 ki to gre samo nad 5000rpm!
Če hočeš Audi, odpade vse, razen S2, al S4
Če hočeš BMW pa vzemi E34 535 V8

...pa te enkrat na leto menda že nažicaš za reg. in ostale stroške. j*** ga

(avto ki sune, zaahteva svoje)

HMX je napisal/-a:Hehe,

svojga starega sem nasel na avtonetu

http://www.avto.net/rabljena2002/oglasPodrobnosti.asp?id=68483&foto=1

Samo je brez čipa

Hehe ti ga je vn vzel al kaj? Al pa je blo to preveč divjo za njega

Drugače pa sem za AUDI

Nene, jaz sem ga ven vzel. Sem ga mel takorekoč dve leti
na sposoji (čip, da ne bo pomote)

take bmw

OK, mogoče sem pristranski,

samo ne vem, kaj vsi tak za bmw navijate.
Sem vozil E34 525 in to ni to. Ne mislim,
glede pospeškov. Potegne že dovolj. Samo
lega pa ni tisto. Quattro je le quattro

Me kar mika, da bi si enga starega S4 nazaj pridobil,
zaprl v eno garažo in ko bom malo starejši (beri bogatejši)
začel šraufat in rihtat

HMX je napisal/-a:OK, mogoče sem pristranski,

samo ne vem, kaj vsi tak za bmw navijate.
Sem vozil E34 525 in to ni to. Ne mislim,
glede pospeškov. Potegne že dovolj. Samo
lega pa ni tisto. Quattro je le quattro

Me kar mika, da bi si enga starega S4 nazaj pridobil,
zaprl v eno garažo in ko bom malo starejši (beri bogatejši)
začel šraufat in rihtat

Men je pa quattro minil, ko mi je frend pravu, da je njegov fotr peljal a6 quattro na servis in da so pol avta menjal (avto je bil še skori čist nov).

Sportivo je napisal/-a:

HMX je napisal/-a:OK, mogoče sem pristranski,

samo ne vem, kaj vsi tak za bmw navijate.
Sem vozil E34 525 in to ni to. Ne mislim,
glede pospeškov. Potegne že dovolj. Samo
lega pa ni tisto. Quattro je le quattro

Me kar mika, da bi si enga starega S4 nazaj pridobil,
zaprl v eno garažo in ko bom malo starejši (beri bogatejši)
začel šraufat in rihtat

Men je pa quattro minil, ko mi je frend pravu, da je njegov fotr peljal a6 quattro na servis in da so pol avta menjal (avto je bil še skori čist nov).

predvidevam da se je kar veliko na mestu obračal?

maky je napisal/-a:

Sportivo je napisal/-a:

HMX je napisal/-a:OK, mogoče sem pristranski,

samo ne vem, kaj vsi tak za bmw navijate.
Sem vozil E34 525 in to ni to. Ne mislim,
glede pospeškov. Potegne že dovolj. Samo
lega pa ni tisto. Quattro je le quattro

Me kar mika, da bi si enga starega S4 nazaj pridobil,
zaprl v eno garažo in ko bom malo starejši (beri bogatejši)
začel šraufat in rihtat

Men je pa quattro minil, ko mi je frend pravu, da je njegov fotr peljal a6 quattro na servis in da so pol avta menjal (avto je bil še skori čist nov).

predvidevam da se je kar veliko na mestu obračal?

. Kak to misliš?

Sportivo je napisal/-a:

maky je napisal/-a:

Sportivo je napisal/-a:

HMX je napisal/-a:OK, mogoče sem pristranski,

samo ne vem, kaj vsi tak za bmw navijate.
Sem vozil E34 525 in to ni to. Ne mislim,
glede pospeškov. Potegne že dovolj. Samo
lega pa ni tisto. Quattro je le quattro

Me kar mika, da bi si enga starega S4 nazaj pridobil,
zaprl v eno garažo in ko bom malo starejši (beri bogatejši)
začel šraufat in rihtat

Men je pa quattro minil, ko mi je frend pravu, da je njegov fotr peljal a6 quattro na servis in da so pol avta menjal (avto je bil še skori čist nov).

predvidevam da se je kar veliko na mestu obračal?

. Kak to misliš?

problem vseh 4 kolesnih pogonov...
zadnje gume te naprej rinejo medtem ko so sprednje obrnjene v stran... pri polni obremenitvi se to zjebe ker se kolese ne premikajo pravilno in se zobniki počasi zjebejo... tako mi je en mehankar razložu....