Eibach pedrn

Kaj pa FK vs Apex

EIBACH

EIBACH definitivno, nevem kdo se je sploh spomnu Apex (frutek) sigurno da so Apexi najslabša roba no ja mogoče so Jamex še slabši LP

Jst sm za Eibach-e, sam kaj k so tko dragi, pol morm bit pa zadovoln kr z H&R pa me še niso razočaral. Glede barve fedrov a je res kakšna razlika jst mam namreč rdeče.

FK je kr gut. Nemška roba nekje v rangu H&R in KW. Nekaj cenejše od Eibach in Vogtland. Pri nobeni ne moreš zgrešit. Jst mam FK podvozje in zaenkrat super deluje. BP.
Apex vs Eibach = very provocative...

Apex so čisto vredu fedri,sam jih sicer nimam,poznam pa človeka ki je zelo zadovoljen in avta niti malo na špara,tud Apex se je popravil in dvignil kakovost,sem prebral celo temo,pa tisti ki jih imajo so zadovoljni,nekateri so nekje slišal da so zanič ampak jih niso sami sprobal,potem je nekdo rekel da no way on diesel.Tko da se mi tudi tukaj zdi baba čula ,baba rekla

Je pa res da na težje avte tud jest nebi dajal Apex-ov gor,za male avte so pa prov gut.

LP Killah bee

To je spet ena od mnogih popolnoma istih tem.

Res je kot sm prebral v postu pred mano. Apex so čist uredu fedri, tuti en kolega, "mojster wannabe" se je vozu z mojim avtom (ko sm mel še twingota), pa je reku da mam H&R fedre pa amortizerje, mel sm pa Apexe pa Monroe plinske gor. Čist popolnoma zadostuje (pa sm avto precej hitro vozu, pa po dost slabih cestah). Tko da, usi nekej težijo kako Apex sucks bla bla bla, edina razlika ke sm jo jst opazu med Apexom in pa Eibachom (na cliotu) je pa ta, da je avto bil malenkost trši in pa malenkost višji.

Če se gre pa za avte v rangu Audijev, BMWjev in podobnga, pol je pa škoda dajat Apex gor.

CIst enostavno...izberes EIbach SPortLIne in je svet veliko bolj lepši....apex pod povprečno, raje fk ali h&r ce je ze tko.... lp

naj ma kdor kaj muj pase.
Usak ve kaj je za koga ql...
Za mene je boljsi apex ko je enkrat cenej od eibacha. Za tisti denar pa dam trsat amoprtizerje...
Uprasajte se kaj bolj lima, malo mehkejse sportne vzmeti in trsani amortizerji, ali pa trde vzmezti in mehni oz hin amortizerji... pa vam bo jasno.

Ce pa bi mel prekdovolj dnara pa nebi izbiral med poceni izdelki ampak bi ze glede na ceno nabavo drazjo robo v upanju da je bolja, usaj tak ko je ponavadi.

Se nekaj z apexom sem bil zadovoljen tak da tudi v drugi avto pridejo, rumenke
lp

Ja APEX so čist dobra izbira za vozila do 1 tone.

killah bee je napisal/-a:Apex so čisto vredu fedri,sam jih sicer nimam,poznam pa človeka ki je zelo zadovoljen in avta niti malo na špara,tud Apex se je popravil in dvignil kakovost,sem prebral celo temo,pa tisti ki jih imajo so zadovoljni,nekateri so nekje slišal da so zanič ampak jih niso sami sprobal,potem je nekdo rekel da no way on diesel.Tko da se mi tudi tukaj zdi baba čula ,baba rekla

Je pa res da na težje avte tud jest nebi dajal Apex-ov gor,za male avte so pa prov gut.

LP Killah bee

Imel Apexe na diesel avtomobilu in NO GO, tako, da je preverjeno!"!!!!!!!!!!!


Yagi-san

LOL,sem tam zraven pozabil napisat,da si jih imel

Spodaj sem pa napisal ,da so dobri za manjše avtomobile,kar Stilo definitivno ni :P

LP Killah bee

Eibach rules............ :P

je pa res da fedri ne nardijo vsega zato so potrebni dobri amortizerji recimo mojga Cliota sm dal nižat pri amortizerju z Eibach fedri 3.5cm niže AMORTIZERJI Monroe Reflex pa so avto dejansko držali sami 0.5 cm gor zato je avto nižji samo za 3 cm Če bi v tem primeru uporabu Apex skupaj z Monroi(olje-plin) se mogoče nebi poseli! LP

Visina vozila je odvisna od feder in ne amortizerjev

Yagi-san je napisal/-a:

macek9 je napisal/-a:P kaj vam pa je???
jaz osebn imam apexove fedre in sem zelo zadovoljen. KAJ BLUZITE BOLSI,kaj vam pa je!!
JE ze kdo probal da lahko rece da so bolsi....apex je cist vredu!!!!!!!!!!!

Ja, kaj pa je tebi??? Sem imel Apex ( 18 mesecev ), sedaj imam pa sicer ne Eibach, ampak KW in je razlika nenormalna. NE kupuj Apex za diesel mašino, ker je težja in se posedejo, ter se začnejo ''guncat''. Moj glas gre za Eibach.



Yagi-san

Tole je pa to kar se je zgodlo meni zdaj..... sicer je men všeč ker je avtek zelo zelo trd in zelo zelo nizek.... ampak vseen se avtek ne bi smel posest za slabih 10 cm če na papirjih od feder piše -35mm......

Ok.... WTF? Kolk pa je dizel mašina težja od bencinske?! No... vsaj pri Cliotu ni tolk razlike.

Jst mam dizla in apexe. Moram rečt da čist brez problema, s tem da mam 115kil, pa velik se sam vozm (bi prčakvou da se bo mogoče avto celo mal bolj na desni posedu. Pa delajo brez problema. Prou fajn.

Tko da...