res je da končna ni bistvena pri takih avtih ,sam je pa bmw vedno boljš kod alfa pa mislim da ma tudi več opreme kar je vidno

stvar okusa jest osebno bi raje bmw ker če smo realni je boljš kot alfa

[YuGo] je napisal/-a:

GIA je napisal/-a:ne sam res bmw pa alfa..a ni to jasno...BMW....
bolši motor, pa večja končna in še in še.....

Večja končna...po moje se bo na podlagi tega odločil

Moj glas je za BMW, čeprav tudi niso nepokvarljivi.

nism rekla,da se na podlagi končne odloča o nakupu,za nekatere,ki mamo radi hitro vožnjo je pa to dost pomembno,seveda so pa stvari,ki so še bolj pomembne pri nakupu in moje mnenje je,da je bmw vodiln v skoraj vseh zadevah.

ja kako pa to gia prej si bla pa ful za honde kaj ti je zdej res zakon

Mugen.......honde tuki sploh omenjala nism..tuki primerjamo alfo in bmw..honda je zame nad vsemi.

no upam da je res tko honda power je zakon za marsi kej ,še ko bom kosilnico rabu bom kupu hondino bo trava iz vrta sama bežala sam ko bo vidla honda napis

alfa še vedno rula

kako to misliš rula

rula, ruls, zakon, ta nar ta bul... kapiš

Alfo seveda.

BTW: Vsi samo neki mislte, noben pa nič ne ve. Kera beda.

Mislim, da je primerjava kar merodajna.

Ce zanemarim subjektivno mnenje, bi podrezal malce v podatke .. (manjsi) navor pri 5000 vrtljajih, poraba goriva do 19 litrov, slabsi pospesek, pogon spredaj. No, vsaj cena je v prid alfi. Upostevajoc se tudi, koliko bota oba vredno recimo cez 5 let, pa se prednost o ceni prevesi na bavarsko stran.
Obliki sta seveda stvar okusa, kot tudi motorne zmogljivosti.

ps. seststopenjki menjalnik napravi avto malenkost bolj poskocen in prozen, ima pa malce visjo porabo, glede na predhodnika. Vsekakor dobrodosla novost.

Ma obvezno BMW vozo sem že vse avte v tem razredu in 5-ka je res zakon!!!!
Najboljši motorji ,lega odlična seveda z M podvozjem , odlični materiali , vzdrževanje za alfo isto drago mogoče še dražje!!!!

Vsekakor BMW!!!

gerchy je napisal/-a:No, vsaj cena je v prid alfi. Upostevajoc se tudi, koliko bota oba vredno recimo cez 5 let, pa se prednost o ceni prevesi na bavarsko stran.

Kaj, če bi nam tole o prednosti v ceni, ki se prevesi na bavarsko stran, utemeljil? Po možnosti s konkretnimi številkami. Če se torej prednost v ceni prevesi k BMWju pomeni, da je 5 let star BMW torej cenejši od alfe? Fino! Bom kupil enega.

Mimogrede, 530i ima avtomatski menjalnik? Primerjana alfa ga namreč ima. Na žalost. Kajti zadeva samo pobere zmogljivosti in poveča poraba goriva. In ceno.

Norden je napisal/-a:Mimogrede, 530i ima avtomatski menjalnik? Primerjana alfa ga namreč ima. Na žalost. Kajti zadeva samo pobere zmogljivosti in poveča poraba goriva. In ceno.
2)Kaj, če bi nam tole o prednosti v ceni, ki se prevesi na bavarsko stran, utemeljil? Po možnosti s konkretnimi številkami. Če se torej prednost v ceni prevesi k BMWju pomeni, da je 5 let star BMW torej cenejši od alfe? Fino! Bom kupil enega.

1) Poraba goriva pri avtomatskem menjalniku ni nujno večja celo več lahko je manjša, ker avto sam računa navor
2) S tem, da se prednost v ceni prevesi na bavarsko stran je pomoje mislu da če kupiš BMW-ja ta ne izgubi toliko vrednosti kot alfa

Sem pogledal in primerjali so seveda ročni menjlanik pri BMWju in avtomatiko pri alfi. Finta je v tem, da je alfa z ročnim menjalnikom še dosti cenejša kot z avtomatikom.

Zadnji Avtomagazin: Alfa 166 3.0- 8.691.000 SIT
BMW 530i- 11.575.000 SIT


Hja, glede na to, da BMW serije 5 izgubi v 3 letih polovico vrednosti, je to precej vprašljivo. In glede na to, da v 5 letih najbrž pri BMWju izgubiš kar nekaj milijončkov več, se težko cena prevesi v njegovo korist, kajne?

Ja, avtomatika pobere nekaj moci, to je vsekakor dejstvo. Ampak poraba naraste maksimalno za liter, morda dva, ne pa za pet.

Se pravi, vzemimo torej BMW E60 530iA. Namesto 6.9s do 100 km/h ima pac 7.1 in koncno hitrost 245km/h. Poraba je namesto 14,1/7,0/9,5 s samodejnim menjalnikom 14,2/7,5/9,9.

Glede cene pa je takole. Cez na primer 10 let lahko namesto kompeta zimskih gum kupis alfo in jo imas kot winterwagen ... Dovolj nazorno in konkretno?

Ne vem, kaksne cene ste primerjali (in kaksno opremo imata primerjana avtomobila), a v zadnjem AFM je v ceniku Alfa 166 3.0V6 za 9.172.000, , BMW 530i pa 11.405.000. In BMW ni edini, ki v toliksnem casu uzgobi polovico vrednosti. Nekateri izgubijo se vec ...

Anketa pa je tudi pokazala, kam se nagiba tehtnica ,,,

Natanko tako

hecna primerjava .. recimo A166 letnik 2001 stane okoli 3.5M, poleg tega jih je na trziscu bore malo, BMW isti letnik pa nekje 4,5 - 5M.. glej ga zlomka, razlika pri nakupu novega se kar obcutno zmanjsa. .