infiniti je napisal/-a:Jah prou maš - 4X večja moč in 2X manjša poraba je res "go-ku-rac"

350 km x4? nisem vedel da ma vetta 1400 km pa da kur sam 7 litrov

infiniti je napisal/-a:Hm v razmislek: Porsche Turbo z 420KM je brutalen avto -right?, sploh če bi ga pelu bi vedu da je to neka popolnoma druga dimenzija od tega kar sedaj voziš, pa ti povem da je to trenutno edini avto na svetu ki ima elektroniko za stabilnost razvito do te mere da nobeden voznik ni mogel odpeljati kroga hitreje z izklopljenim PSM - poglej si Best Motoring video pa boš razumel o čem govorim. Sam osebno imam kar nekaj izkušenj z "močnimi" avtomobili pa ti povem da je elektronika zelo dobrodošla če ne je bolj švic-matic in direkt v grabo vsakih 150m, tu ne gre za nesposobnost voznika enostavno je toliko konjenice težko brzdat. Elektronika ravno tako ni v avtomobilih za foro ampak da spoasi glavo. BMW, Porsche itd imajo elektroniko tako naštimano da dovolijo maksimalen užitek in drsanje v vožnji in se vklopijo šele ko bi bilo za voznika prepozno da reši karkoli. Drugače pa če bi rad da se ti gate tresejo imaš tipko ESP/DSC/PSM off, pa pol stisn tipko ko boš imel 350+ konjev pod havbo na cesti pa bo poledica v ovinku med tem ko drukaš na gas - boš pol sanjaru o retardiranosti

Sam nimam kej proti elektroniki, sam v avtu jo pa rad vidim čim manj. Se mi kar tisto dopade ko je eden zgoraj napisal: malo improvizacije pa gre naprej!
Če pa folk nima pameti pa da drugače ne zna avta vozit kakor z elektroniko, se mi zdi da je to njihov problem. Pa tudi meje obstajajo do katerih se lahko spustiš brez elektronike ravno tako kot z elektroniko. So pa tudi meje kjer tudi elektronika ne pomaga več in je lahko samo še slabše če se zanašaš na elektroniko potem pa ti ravno tam kjer bi jo najbolj potreboval zardi neznanega vzroka odpove.

kr3mn1 je napisal/-a:

infiniti je napisal/-a:Kaj kok je resnice? Nemška revija je napisala kaj je nemec rekel - redko kdaj povejo tko po pravici. Kar se tiče vožnje čez ovinke si poglej pa testov od nove in prejšnje korvete - točneje G vrednost ki jo dosegajo na skid padu, pa boš vidu da je tisto o avtih za naravnost bolj mit kot pa ne da ne govorim o novemu GT 40 - za tega je celo Clarkson uriniral u gate od užitkou v ovinkih

dej s***** s foruma. 1 klincev avto pa ze narazen padas od besa k niso vsi za korveto.
jebes ti avto iz plastike. svabi delajo ze dolgo dobre avte, v wrcju ni amerotov, kar se pa vecjih dirk tice pa...ze vsi vemo. corvetta je avto za preseratorje, na cest ga pa se zmer ksn 911 krepko pelje scat nekam. pa da ne bos uriniral ti od jeze, audi S1 (nekje je zdele glih tema, zato sm se spomnu) je 25 let star avto pa jo pomoje tud pelje scat. pa ne mislim onega z makadama temvec homo model.

tezek pa si, ej...

Ej seljo bedasti - jst sploh nism neki za korvete osebno mam rad japonce, znam pa argumentirat kero kol "stran" kar se tiče dobrih avtomobilov - že zdavnaj sem prenehal s temi otročjimi ameri vs nemci vs neki tretji. dejstvo je da tapravi ljubitelji avtomobilov uživajo v vsem dobrem in raznolikem kar maš lahko pod levo nogo - pa stišaj žaljivi ton v bodoče - ker ni preveč zdrav - štekaš?

kr3mn1 je napisal/-a:

infiniti je napisal/-a:Jah prou maš - 4X večja moč in 2X manjša poraba je res "go-ku-rac"

350 km x4? nisem vedel da ma vetta 1400 km pa da kur sam 7 litrov

sM MISLU GLEDE NA FRGAZARJE

infiniti je napisal/-a:

kr3mn1 je napisal/-a:

infiniti je napisal/-a:Kaj kok je resnice? Nemška revija je napisala kaj je nemec rekel - redko kdaj povejo tko po pravici. Kar se tiče vožnje čez ovinke si poglej pa testov od nove in prejšnje korvete - točneje G vrednost ki jo dosegajo na skid padu, pa boš vidu da je tisto o avtih za naravnost bolj mit kot pa ne da ne govorim o novemu GT 40 - za tega je celo Clarkson uriniral u gate od užitkou v ovinkih

dej s***** s foruma. 1 klincev avto pa ze narazen padas od besa k niso vsi za korveto.
jebes ti avto iz plastike. svabi delajo ze dolgo dobre avte, v wrcju ni amerotov, kar se pa vecjih dirk tice pa...ze vsi vemo. corvetta je avto za preseratorje, na cest ga pa se zmer ksn 911 krepko pelje scat nekam. pa da ne bos uriniral ti od jeze, audi S1 (nekje je zdele glih tema, zato sm se spomnu) je 25 let star avto pa jo pomoje tud pelje scat. pa ne mislim onega z makadama temvec homo model.

tezek pa si, ej...

Ej seljo bedasti - jst sploh nism neki za korvete osebno mam rad japonce, znam pa argumentirat kero kol "stran" kar se tiče dobrih avtomobilov - že zdavnaj sem prenehal s temi otročjimi ameri vs nemci vs neki tretji. dejstvo je da tapravi ljubitelji avtomobilov uživajo v vsem dobrem in raznolikem kar maš lahko pod levo nogo - pa stišaj žaljivi ton v bodoče - ker ni preveč zdrav - štekaš?

ce mislis da si ne bom pretegnil glasilk, hvala, ce mas pa ksne varjante ala fuzine v mislih, prosim, prid, ti pokazem kako pri nas to pozdravmo.

lp, kr3mn1

Ti le spremeni navade žaljenja pa bo use u redu "kolega"

infiniti je napisal/-a:

kr3mn1 je napisal/-a:

infiniti je napisal/-a:Kaj kok je resnice? Nemška revija je napisala kaj je nemec rekel - redko kdaj povejo tko po pravici. Kar se tiče vožnje čez ovinke si poglej pa testov od nove in prejšnje korvete - točneje G vrednost ki jo dosegajo na skid padu, pa boš vidu da je tisto o avtih za naravnost bolj mit kot pa ne da ne govorim o novemu GT 40 - za tega je celo Clarkson uriniral u gate od užitkou v ovinkih

dej s***** s foruma. 1 klincev avto pa ze narazen padas od besa k niso vsi za korveto.
jebes ti avto iz plastike. svabi delajo ze dolgo dobre avte, v wrcju ni amerotov, kar se pa vecjih dirk tice pa...ze vsi vemo. corvetta je avto za preseratorje, na cest ga pa se zmer ksn 911 krepko pelje scat nekam. pa da ne bos uriniral ti od jeze, audi S1 (nekje je zdele glih tema, zato sm se spomnu) je 25 let star avto pa jo pomoje tud pelje scat. pa ne mislim onega z makadama temvec homo model.

tezek pa si, ej...

Ej seljo bedasti - jst sploh nism neki za korvete osebno mam rad japonce, znam pa argumentirat kero kol "stran" kar se tiče dobrih avtomobilov - že zdavnaj sem prenehal s temi otročjimi ameri vs nemci vs neki tretji. dejstvo je da tapravi ljubitelji avtomobilov uživajo v vsem dobrem in raznolikem kar maš lahko pod levo nogo - pa stišaj žaljivi ton v bodoče - ker ni preveč zdrav - štekaš?

ammm...

če misliš velik uporabljat levo nogo, ne boš daleč pršu.....

še do Sinterja ne, da bi ti lamelo obnovu, k jo boš zažgal.

Eh -- ops: DESNO

fantje na izy si ga vzemite... spijte še eno pivo,kupte še ene 3 litre bencina dokler je še poceni in

in




in


NEHTE SE KREGAT!!




(aja sem nevtralen.... vozim nemca ker ni tako velikega dizla :P )

elektronika je občutljiva stvar zato se kvari.

američanom pa je vseeno koliko jim porabi goriva na 100km.
če je mašina pod 5.0 je že mejhna :P

Maky sej maš V10 TDI z 5.0 prostornine na voljo.
Drgač pa počakaj 535d ki pride to jesen in bruha 278 KM

infiniti je napisal/-a:Maky sej maš V10 TDI z 5.0 prostornine na voljo.
Drgač pa počakaj 535d ki pride to jesen in bruha 278 KM

za 15 + mio

bmw me ne interesira...

predstavli si da ti v ovinku ko na polno paro zaupas sistemu PSM le ta od nekje dobi error 4532456-6 mesiđ in te lepo skupi z velik miljonov vrednim avtom fukne v eno skarpo al pa na travnik. in pol prezivis, in te se okrivijo za super nesreco, ti pa ves da sploh nisi ti kriv, ampak je kriva mikronska tehnologija, k je kratkomalo zastekala v kljucnem trenutku. mam kr neki izkusenj z rcunalniskim sranjem, ker sm delu v banki en let pa pol kot sistemski admin, in ti lahk povem(iz izkusenj) da so racunalniki precej ne100%zanesljive priprave.

ker na zalost na cesti odgovarjam za vse kar moje vozilo v prometu povzroci, ne zaupam napravam ki znajo odpovedat v kljucnem trenutku, in pol se ne morm zvalit krivde na njih.
uradna razlaga pride: zaradi prevelike hitrosti jada jada jada......

sicer se strinjam da eno vesoljsko plovilo lahk gre hitrej skoz ovinke kot avto, sam vseen jz prisegam na old fashioned mehaniko. strom sipe, spegli, pa sibedah to se gre. sam ostalo pa ne hvala. pc mam doma, v avtu ga ne rabim, ce pa ze si bom pa omislu laptop.

najvecji smeh je ko vids kako en poslovnez v bordo rdeci kravati iz krizisca rine ciz najnovejso bendzolo 7, mim se pa pripelje in odpelje katrca hippyevskih barv hehehehe

ja elektronika je v veliki meri prisla tud v avto, sam jz ne bom podlegu tem trendom, in si bom kupoval stara j***a, pri katerih bom lahk na licu mesta naredu servis.
mogoce to pride mal tud iz dejstva da ful ne maram metat dnarja kr za ene bedne servise k so u bistvu sam brca v racunalnik, pa en reset. pol je pa racunica 100k

pol pa k si lih tak fanatik nemskih revij, lih ucer sm vidu na pumpi eno revijo, k je bla na naslovnici armatura od unga tanajbolj fancy mercedesa nevemkva je ze, pa tko STOP! BRAKE FAILURE pa se neki ne spomnm se kva.

dejstvo je da je vec kot 30% teh mercedesov mislm da je slr melo probleme z elektroniko, po tem ko so bli kupljeni.(brau v eni reviji)
torej fuknem brutalno brutalno kesa za avto, pol mi pa jav brake failure, al pa kr zabrejka ko pc. mislm drama. rajs si kupm neki mehanicnega, da ko crkne zakolnem, odprem haubo pogledam kva je, poklicem nekoga, prnes to pa to, se ulezem spod al pa karkol, pol pa z smirastimi rokami pa nasmehom do uses zapustim prizorosce.

pa tko ko je nekdo ze zgor reku, lancio delto s4 al pa unga pezojcka t13 pa eno super ABCDMDFH sistems space krizarko das na en ultra test, cez drn in strn, po asfaltu in sploh eno odtrgano progo izberes, pa dva ultra dobra voznika, al pa sam enga, pa bi si skor stavt upu da grupa B zmaga.

pac dejstvo je to da na bazi fizike so avto do konca dodelal ze ohoho 20 let nazaj.
te elektronske fore so pa sam za nadomestilo slabega voznika. jz sm preprican da se slabi vozniki nebi smel preseravat po cestah, z podporo raznih sistemov. ce znas pol znas, in si lahk prvoscis 500hp, ce si pa lolek brez izkusenj, pa ti vsi sistemi na svetu ne morjo pomagat da bos boljsi voznik.

tko mislm jz, in vse to zgori je sam moje os.mnenje, ce se motim kje, prosim me popravte.

(cist sm se razpisu hehe )

pa tko ko je nekdo ze zgor reku, lancio delto s4 al pa unga pezojcka t13 pa eno super ABCDMDFH sistems space krizarko das na en ultra test, cez drn in strn, po asfaltu in sploh eno odtrgano progo izberes, pa dva ultra dobra voznika, al pa sam enga, pa bi si skor stavt upu da grupa B zmaga.

se podpisem.

lp, kr3mn1[/quote]

moj fehler, pajsar je dol padu:)

lp, kr3mn1

@Voith, si kr dobro tole napisu, noben racunalnik ni 100% zanesljiv!
Osebno tut nemaram avto z elektroniko in nekim sranjem.
Pa servo pa te fore... lepo prosim...
Niti obcutka nimas kak ti avto vlece, da ne govorim kak bi dobo obcutek da ti rit spodnese in bi mogel kontra sukat.
RAd mam robustne zadeve. Pa to je rocni menjalnik in ne neki automatik in shift in te fore.
Ok bo spet drugi reko da ma rad luksus in udobnost...
En se bo kot sef prpelo do gostilne drugi pa spet z kako robustno zadevo.

A na koncu useen robustnost zmaga, kot pred dolgimi leti nazaj...
Elektronika & stuff je sam prevzetnost voznika in nic drugega... smo pac v tem casu ko nas elektronika mocno dohaja in je na nasek vsakem koraku!
LP

Avto ma lahko štrom sam u kabini avta za osebno udobje - mašina mora bit pa brez pripomočkov pa podvozje tut. Ornk kup železja pa gor frgazer.

Korvete so pa ene škatle, k jih še američani nočjo vozit. Max hitrost 191km/h zarad blokade. Tok gre mal bol poštimana petka 1.4. Pa dobim za tist j**c od korvete 20 petk pa še registriram jih vse za ta denar.


Maky kar se pa velikih dizlov tiče si pa poglej mašino od hummerja 6.5 TD

Mislim, da vsi malce prevec pametujete. :P

Dobro, na najnovejsa elektronska pomagala se bo potrebno se res privaditi, ampak osnovne stvari, kot so ABS, BAS in podobni tovrstni varnostni dodatki, pa so zlata vredni. Ali pa klimatronik ....

Okvare so, okvare bodo, tudi ko so priceli z mehanskimi novostmi pred 20 leti, so bile okvare. Vsaka stvar ima porodne tezave.

Vsi, ki tako zavestno "pljuvate" po sodobnosti, bodisi ne veste, kaj resnicno omogoca danasnja tehnologija, bodisi se niste imeli priloznosti peljati postenega avtomobila. Je pa seveda res, da tut elektronika ne more pretentat fizike.

Pac, stvar posameznika, ampak zakaj bi mi bilo vroce, zakaj bi se obremenjeval pri polnem zaviranju, zakaj bi se ubadal z intervalom brisalnikov .. - ce pa imam elektroniko, ki to opravi namesto mene. Sploh pa tista pomagala, ki naj bi preprecevala uzitek - imajo vedno moznost odklopa.
Po vase je torej tisti, ki vozi tak avto in uporablja doticne novotarije, slab voznik ...

Ne vem potem, zakaj uporabljate mobitele, sodobne PCje in sodobne pogruntavscine. Na svojih starih vozovih uporabljajte radialne pnevmatike, stara olja, nemetalne lake, nekataliziran izpuh ...