Cliota

Mi je swift bolj usec

Swift

Symon je napisal/-a:Če je prijateljeva punca, ki ne divja pa je zletela z običajnim 1.3 Swiftom (spuščenim).

Sej bi reku, da je ženska pa ne bom

Tnx za odgovor,

drgač se pa neb branu probat enkt tazga nemirnega mejhnga avtočka, mal, za adrenalin ker use kar sem vozu kukr tuk močnga je blo bolj kot ne veliko, tko da ni blo tistga občutka nemirnosti...."razposajenosti", če veste kua mislm, razn Impreze STi, sam tam ni blo tuk nemirnosti, bol brutalna moč...aaaaaaahhhhh
če je blo pa mejhn, pol pa tud glih kobilarne ni blo pod havbo... Ok, mal off topic

Pa še on topic...

WILLIAMSCAR, kaj pa UNO Turbo al pa Punto GT...Vem da nisi vprašu ampak je ista klasa pa konji so bliz Cliotu... Punto GT trga, dobesedno, sem biu sovoznik enkrat u takm Puntu , uaaa kuk mam jz rad turbo bencinarje...Old school turbo da se razume, 1000 ubratu, večnost.....2000....večnost.....tle nek pa pol rafal 3000,4000,5000,6000,7000...nasledna brzina, z konjsko brco v hrbet seveda

LP

Slide zbudi se

WILLIAMSCAR je napisal/-a:kdo izmed teh dveh je bolši? clio ali swift

Kaj ti bo swift GTI ce pa imas doma najboljsega cliota 16V za GHD

Sej vem no...sam k se spomnem impreze , res mal zajadram...

Se opravičujem

Sam tist k jo je probu, ve o čem govorim ...

LP

jst bi swifta. imel smo ga doma nekj časa nazaj (gti) zarad njegove športnosti, sedeži so tud carski. nevem no. pač moje mnenje. pa še kvaru se ni. resda ni nevem kako močan. sam če se s 150 zalimaš nekam, nebo nevem kašna razlika med cliotom oz. suzukijem

leteca truga mu pravjo zato k se zaletis ze pr mjhni hitrosti pa je avto totalka pr ksnmu bmw-ju 3-jki bi pa sam odbijac odpadu uglavnm moj je ful nizk pa morm rect da je lega ful dobra! do zdej me se ni vrgl vn iz ovinka pac pa iz sedeza k nism biu prpet! avto ful leti, saj zame pa poraba tud ni nevem kasna, pa registracija je dost ugodna tko da ce misls kupt swifta ne bos falu, sam mors dobit ksnga k je dost znizan al pa ma sportn podvozje pa siroke gume, po je pa res kukr gokard ce te pa se kj zanima pa uprasi

lp

Makz kok kuri ta GTi?kok je registracija?Kok konjev ma?Kaj ma vse od opreme?Dej mal več povej'

oba avtomobila se mi zdita zelo dobra in sta bila svoj čas vrh ponudbe med malimi sportaši...zdej ne vem kakšno ma clio 16v razmerje med močjo in težo, a tu ga sklepam sfit krepko nese...no poleg tega je cliova mašina 1.8 16v kljub nespornim kvalitetam že zdavno za pokoj, medtem ko sviftov 1.3 litrski agregat še vedno buri duhove in je v stanju posekati marskateri sodobnješi mlinček...

...glede leteče truge...ja avto je lahek, daleč od tega pa da bil slabo konstruiran, lega na cesti sicer ni idealna, je pa še vedno odlična in mislim da se je tega avta fama leteče truge prilepila zaradi tega, ker to pač ni bil družinski avto ali avto namenjen da se gospodinje z njim vozijo po nakupih, pač pa za nadebudne mulčke, ki so si želeli občutek hitrosti za malo denarja in so to tudi dejansko dobili...vsi pa vemo, kako težko je biti mlad in ne tiščati avta v podn...pa prosim ne se delat lepe...vsi dobro vemo kako je ko maš frenda na testni in ti reče dej ga mal pohod stari...al pa je za tabo kolega s svojim, podobnim avtom in vaju neskončno zanima kdo koga nese...j*** ga, tko je, obstajajo redki indivduumi, ki se tega vzdržijo, večina pa veselo zahodi pedal...in logično je, da je večina takih swiftov končala na strehi v jarku, ker pa ravno krotka kobilica to še vedno ni in njeno krotenje zahteva določene izkušnje in pa modrost...eh ...no družbo v jarku je swiftu delalo kup podobnih avtov ala petka turbo, saxo vts, uno turbo, punto gt in še mnogi drugi avti, obsojeni na življenje torture, ki se je ponavadi končalo v kakšnem drevesu ob cesti...iz istega razloga vsi svarijo pred nakupi dotičnih avtov, čes skoraj nemogoče je dobiti nekaramboliranegam, če pa že je mašina zgonjena v nulo in krepko potrebna generalke...
...no moj point je bil, da če voziš avto kolikor toliko po pameti, ne skušaš spreminjati zakon fizike, časa in prostora se ti nima zgoditi kaj hudega...druga zgodba pa je seveda, če se nekdo skanta vate...

če potegnem črto...če bi imel na izbiro swifta ali 16fentilarja bi se kar težko odločil...čeprav sem trenutno voznik clia, bi na koncu najbrž segel po swiftu, ker je najbrž kljub svojim hibam za vzdrževanje še vedno cenejši kot pa 16v, mislim pa da clia tudi prekaša v performansih (sploh z minornimi modifikacijami) in izgledu, defintivno pa mi je bolj karizmatičen...no 150-konjski williams pa je že druga zgodba ...

Leteča truga.

noben avto se še ni zaletel sam od sebe

jst bi vzel cliota

Centurion je napisal/-a:noben avto se še ni zaletel sam od sebe

glupo razmišljanje... reno 5 turbo si žgal do konca po avtocesti pa se je kar odlimal od tal,
si lohk volan suku levo desno pa je šu naravnost, pa za enga vem da ga je obrnil kr iz lepga...
ne morš tko govort

WILLIAMSCAR je napisal/-a:kdo izmed teh dveh je bolši? clio ali swift

mah nč nerabš!!
kup skiro al pa bcikl kerga BMXa pa si car na dveh kolesih pa še dečve te bojo gledale!! :P

darkdog24 je napisal/-a:

Leteča truga.

mogoč je pa tist, k se je zabil, vozu 200 km/h :P

btw swift gti je tud 16V no darkdog da ti odgovorim relacijsko mi kuri 7,1-7,6 (kranj-koper-kranj) mestna je pa okoli 8-9,5. za registracijo sm dau osnovno brez ao-plusa z mladim voznikom 122k. original ma 101KM moj jih ma okrog 110 ker ma se sportne odmicne. zj oprema je odvisna od letnika od 91 naprej majo sipe na elektriko, sam je pomoje tja do 94 se kr brez servota moj drgac nima nc od opreme