maky je napisal/-a:

AIRbrush je napisal/-a:

maky je napisal/-a:jah kva pa prčkaujete? al to al pa spet povišanje davkov ker policija rabi za bencin ta je pa itak vsak teden dražji.pol bi se pa spet pizdili. malo logično razmišlajte no. kolk nardi policijski avto na dan? 150km+? res se pol splača met bencinarja ane


zame je tole čisto logična poteza. pač čim bolj zmanjšat stroške za prevoz. tako da jaz podpiram tak nakup.

¸

Pri nas se jih v eni patrulji nardi cca. 100 do 200 in tud čez. pa dve patrulji dnevno se zvrstita.

no evo. se pravi povprečje 150x2 patruljix6dni na tedenx50 tednov (recmo da so še servisi pa dopusti)=90000 km. zdej pa malo primerjajte koliko žre bencinar in koliko dizel. dizelaš se grem stavit da pri policiji več kot 10 ne bo sisal. in še razlika v ceni in si takoj v + glede na bencinarja....

lahko se pa pritožite na mistrstvo da hočete da imajo policaji močnejše avtomobile in plačajte razliko v ceni ter razliko v ceni goriva. seveda v obliki davkov in dajatev.

In naša postaja je še majhna. Zamislite si pol prometno policijo ko majo cel kup patrulj naenkrat zunaj. Al pa ljubljanske meste polcije. Ni to hec ja.

Jest mislm da bi mel lohk polcaji počas dizle, k bi mal prispeval pr zniževanju proračuna.

Cenej gorivo. Ne glede kako se uporabljajo so zelo trpežni, manj pokurjo, pa v isti kubaturi majo boljše zmoglivosti, sploh v nizkem in srednjem režimu vrtljajev, kar je za mestne policaje idealno.

Vsaki ki bo podcenjeval tddi ali tdci motor bo presencen ce ga po polical lovil. Recimo za info start iz semaforja.
Moj escort 1.6 16V 90KM, 1050 KG + neki benza in jaz

proti

Mondeo Karavan 1.9 TDCI 115KM ki ima kar nekaj teze + nekaj dizla in voznika

Prlezu sem do sredine druge prestave in je bil on medtem ze tri avte pred mano.

Lp, Klemen

Aja .. lega focusa je pa tudi zelo gut .. upam da jim bo kej pomagala, da jih ne bodo tolk razbijal kot astre. Aja pa se to. Vidu sem policijskega focusa pet vrat pred summiton .. in ni bil dizl .. kvecjem 1.8 ali 2.0 16V

Ti avteki so že kar gut za naše policaje. Ampak dečki videli boste kak dolgo bojo gut

Naši policaji niso za mirne dizelčke, ker bojo več na servisu kot na cesti glede na to kaj z avtomobili delajo. Ne nabijam na pamet jih kar nekaj poznam in upam, da bojo preden bojo začeli te avte vozit imeli velik konkreten sestanek kaj se sme in kaj ne z dizli, če ne bojo imeli več stroškov kot če bi imeli 200 konjske astre

a niso dobili te forde na leasing???? Kar pomeni, da ne smejo več kot 50.000 km na leto delat in pa jih morjo čuvat...Vsi se pritožujejo ker so pač nekateri nesposobni in so jim zveze montiral na standard plac in tko nimajo nobenga placa...Pa še tista ročka za dvigvat sedež je nerodna....

Drugače pa itq zdej kar je novih avtomobilov ni v lasti policije ampak raznih avtohiš...Tko, da ko se dovolj amortizirajo grejo nazaj v prodajo...policaji pa dobijo novega.

woolff je napisal/-a:Ti avteki so že kar gut za naše policaje. Ampak dečki videli boste kak dolgo bojo gut

Naši policaji niso za mirne dizelčke, ker bojo več na servisu kot na cesti glede na to kaj z avtomobili delajo. Ne nabijam na pamet jih kar nekaj poznam in upam, da bojo preden bojo začeli te avte vozit imeli velik konkreten sestanek kaj se sme in kaj ne z dizli, če ne bojo imeli več stroškov kot če bi imeli 200 konjske astre

Lohk ti sam tok rečem da nimaš pojma o dizlih. Sem lastnik 4 leta starga dizla. Avto ma skor 80 000 km. Ok sej to ni nič za tak avto, ampak če ga hladnega vedno tišiš do 4100 obratov (zgorna meja), pa nej bo to polet al pozim. Pr minus 10 ga tiši glih sam zarad tega ker se more hitr ogret notranjost. Ko se prpelem dam zneke ture kjer je turbina bla ornk zaposlena ga prec ugasnem. PA še to vntilator k nej bi hladil vse skup se skor nikol ne pržge(seveda dela zadeva)

To kr sem napisu vsi pravjo da je največji strup za dizle. Je pa neki res dizli majo nizke obrate, zato za njih ni hladno priganjanje kaj hudega. OK mogoče je mal bl nevarn za turbino, vendar turbina je serijska nič sprogramirana tok da ma do polne obremenitve še dost fore.
Poznam polcaje pa vem kuko vozjo pa se ni za ba da bi bil avto naservisu zaradi njihove vožnje.

Brez komentarja Samo to dodam

Nuclear_ je napisal/-a:a niso dobili te forde na leasing???? Kar pomeni, da ne smejo več kot 50.000 km na leto delat in pa jih morjo čuvat...Vsi se pritožujejo ker so pač nekateri nesposobni in so jim zveze montiral na standard plac in tko nimajo nobenga placa...Pa še tista ročka za dvigvat sedež je nerodna....

Drugače pa itq zdej kar je novih avtomobilov ni v lasti policije ampak raznih avtohiš...Tko, da ko se dovolj amortizirajo grejo nazaj v prodajo...policaji pa dobijo novega.

tud če je leasing nima nobene veze kolk km na leto naredijo. Čuvat si pa uhka vsak posameznik razlaga. Na prvi pogled so avtomobili vilko manj opradkani k vaši domači, pa avto ne zjebeš tuko hitro.

2Fast&2Furious je napisal/-a:Kaj češ policijska pamet. So si vrjetn rekl da če jih več kupijo bo tolk več konjev. :P

lol, se podpisem pod to :=)

Meni je vseeno kaj imajo!
Ceprav teli tddi in tdci focusi zelo dobro letijo sem mel priliko se sam prepricat
Vsekakor pa je skoda avtekov. Ze ko sem jih vildel pred summitom "preoblecene" v cop fucking barve.

RoadRunner je napisal/-a:Kako lahko skazijo tako lepe avte!?

to je bilo receno za mondeje

Lp, Klemen

Če bi državo res skrbelo za porabo in s tem povezane stroške... bi vzeli bencinarje in jih preuredili na plin. V Ljubljani, kjer se da tankat plin, bi hitro povrnili strošek vgradnje. Pa še reklamo bi si naredili, da res kaj naredijo za okolje. Ne pa neke traktorje, ki jim bodo turbine menjavali po tekočem traku. Saj je blo dosti govora na tem forumu o enih drugih policijskih avtomobilih s turbino in kako so končali.

der_Alte je napisal/-a:Če bi državo res skrbelo za porabo in s tem povezane stroške... bi vzeli bencinarje in jih preuredili na plin. V Ljubljani, kjer se da tankat plin, bi hitro povrnili strošek vgradnje. Pa še reklamo bi si naredili, da res kaj naredijo za okolje. Ne pa neke traktorje, ki jim bodo turbine menjavali po tekočem traku. Saj je blo dosti govora na tem forumu o enih drugih policijskih avtomobilih s turbino in kako so končali.

A to taka vrjanta da namest z astro bojo z focusom nabijal kroge po miklosicevi. To se danes ne morm vrjet. Stirje so bili notri in sm bil ravno pri nobel burek (lakota dela svoje) in so se teli sterje pobeci trikrat ali stirkat na podn-gas mimo pelali .. katastrofa. Bogi avto. Sej ce se ustavis poleg policijske astre pa mal vrzes uho na motor ko je v prostem teku, ni lepo slisat.

Lp, Klemen

Jasno, da ni lepo slišat. Zato pa na opel servisih tudi lepo slišijo. Predvsem cinglanje novcev v njihove blagajne. Policijski avtomobili so velik posel. Država dobi prav zanimive popuste pri nakupni ceni. Preračunajte malo.

nič več me ne bo strah da bi me ujel

Lubcki moji... a vi še ne veste? policaj te ne sme preganjati. prepovedano. verboten. tko da čist ist k**** kolk majo hitre avte, kazen bo po pošti.

LP
Matic

voltage je napisal/-a:Lubcki moji... a vi še ne veste? policaj te ne sme preganjati. prepovedano. verboten. tko da čist ist k**** kolk majo hitre avte, kazen bo po pošti.

LP
Matic

der_Alte je napisal/-a:Če bi državo res skrbelo za porabo in s tem povezane stroške... bi vzeli bencinarje in jih preuredili na plin. V Ljubljani, kjer se da tankat plin, bi hitro povrnili strošek vgradnje. Pa še reklamo bi si naredili, da res kaj naredijo za okolje.

To bi pa bilo nekaj ja... Za moje pojme bi bilo super, če bi naša vlada namesto mlatenja prazne slame, kupovanja letal... kupila NE (no emission) avtomobile. Bi vsaj pokazali, da smo napredni. Da skrbimo za čistejši jutri. Mejduš, da če bi bil el presidente, da bi naredil kaj takšnega! Slovenija moja dežela, čista in urejena!

Drugače pa glede te teme:
Saj nima veze kakšen avto imajo. Sem pa mnenja, da manj ko zapravljajo bolj sem srečen. Se vsaj luknja v proračunu manjša.

AIRbrush je napisal/-a:

voltage je napisal/-a:Lubcki moji... a vi še ne veste? policaj te ne sme preganjati. prepovedano. verboten. tko da čist ist k**** kolk majo hitre avte, kazen bo po pošti.

LP
Matic

Teorija...

Opli so bili na operativni leasing in z omejitvijo 65000 km na leto, s tem, da jih pogodba zavezuje k uradnem servisu pri njihovi avtohiši. Problem pri teh avtih pa niso samo prevoženi kilometri ampak predvsem stoječi kilometri, saj avto praktično dela ves dan - pozimi se greje, ko je patrulja, poleti hladi.
Zaradi omejitve kilometrov pa so tudi uvedli krozenje vozil med postajami, saj recimo postaja gric na enem avtu naredi 65000 v manj kot pol leta.