kljukec je napisal/-a:

Demo je napisal/-a:Audi ni prestižen?

A8 ni prestižna limuzina?

Ko bo to res me uščipn da se zbudim

dobr veš da je, sam znamka pa ni tolk prestižna, žal

Ej sori sam dej pliss točno definiraj besedo prestižno...

Simbol Audija je simbol enega najstarejših avtomobilskih proizvajalcev v Nemčiji. Zgodovina Audi-ja se brez težav primerja z zgodovino BMW-jev, pri le tem so začeli z izdelavo motorjev za letala, pri danes znanem audi-ju so se pa združile 4 firme in vsaka od teh je opravljala svoje delo.

Nevem no nej me nekdo popravi če od zgoraj kaj ni res ampak tako sem jaz informiran in meni osbeno znamka audi, mercedes in bmw pomenijo na ravni kvalitete praktično enako, na ravni zgodovine pa tud mislm da nima ne meca ne bmw nič kaj pretirano bolj "prestižno" (če sploh ima).

Ponavljam: nej me kdo poprav če sem se kje zmotu, je pa to samo moje mnenje.

malce vmes: v ameriki so proglasili pri njih najbolj prestižno limuzino---audi a8!

jst sem za bmw, predvsem zaradi zadnjega pogona, pa ker je audi prevč ljudski voz (vw)!

udobje pa je relativna stvar pri teh avtih, osebno mi še kr sede, ampak je kakšen c5 verjetno dost bolj "udoben".

nobedn pa me ne bo prepričal, da so vredni svojga dnarja!!!

ni varjante da dam 10mio+ za avto, je ni!

ok, če bi res sral miljone, pa bi mi doma na kupu že smrdet začel

Manica glede tega da noben ni vreden svoje cene se pa popolnoma strinjam Pa ne za ceno 10 mio ampak ko pride cena actomobila okoli 30 mio - to mislm jest

Me pa čudi to da še vedno nekateri jemljejo Audija kot ljudski avto samo zato ker je v Volkswagen koncernu

Izjava "ta avto mi je bolj všeč ker je nemec" mi je bolj logična kot "ta audi mi ni všeč ker je ljudski avto".

Potem lahko dam jaz tako izjavo: pejt vozt enga renault velsatisa pa se boš dobr vozu. Pol pejt pa vozt tm en ljudksi voz (audi a6 -> z osmico se velsatis itak ne more primerjati) pa se boš vozil noro dobro. Potem se pejt vozt pa z audi a8 pa se boš vozil noro odlično!

Takih izjav jest večinoma ne dajem ker so popolnoma neargumentirane.

Aja pa renault fani, da ne bo kdo resno vzel, sem samo primer neargumentirane izjave dal privržene na eno znamko.

Če že govorimo o limuzinah A8,serija 7 je pa najbolj boleče za obe znamke velika in prevelika izguba vrednosti. Daš za avto 20 milijonov čez pol leta pa dobiš govorim na pamet cca. 3-5 milijonov manj.

K(upec): prosim, kupil bi tega audija
P(rodajalec): ampak ta bmw je lepši
K: potem pa mi dajte tega bmw-ja
P: ampak audi ima pogon spredaj
K: potem pa bi mel audija
P: ampak bmw ima pa pogon zadaj
K: potem pa mi dajte kar tega bmw-ja
P: ampak audi je vendar pojem avtomobila
K: potem pa seveda dajte audija
P: ampak bmw je vendar boljši
K: potem pa bi mel bmw-ja
P: ampak prosim, audi ima lepšo notranjost
K: ja potem pa audija
P: ampak bmw je nov model
K: pol pa bmw-ja
P: ampak v audiju se bolš sedi
K: potem pa audija
P: ampak bmw pa bolj potegne
K: potem pa bi se odločil za bmw-ja
P: ampak ...

jara kača ali stekli polž?

pilgrim je napisal/-a:K(upec): prosim, kupil bi tega audija
P(rodajalec): ampak ta bmw je lepši
K: potem pa mi dajte tega bmw-ja
P: ampak audi ima pogon spredaj
K: potem pa bi mel audija
P: ampak bmw ima pa pogon zadaj
K: potem pa mi dajte kar tega bmw-ja
P: ampak audi je vendar pojem avtomobila
K: potem pa seveda dajte audija
P: ampak bmw je vendar boljši
K: potem pa bi mel bmw-ja
P: ampak prosim, audi ima lepšo notranjost
K: ja potem pa audija
P: ampak bmw je nov model
K: pol pa bmw-ja
P: ampak v audiju se bolš sedi
K: potem pa audija
P: ampak bmw pa bolj potegne
K: potem pa bi se odločil za bmw-ja
P: ampak ...

jara kača ali stekli polž?

...
K: Moj zadni odgovor je DACIA!

dejte raj zapr tole temo,kajti KREGANJE ,100% sledi!

Ja Orlach ki je temo začel je že sam na začetku reku da se je treba mal kregat.

No orlach: NI se treba!

Pomoje bo tud boljš da se tema zapre...

men je pa dolgcajt
pa bi se mal kregu

hehe, kaksna tema.

Je pa tko, audi mora bit quatro, da se sploh splaca govoriti, BMW ima pa skos zadej pogon :P

Glede na to, da je bila tema odprta januarja 2003 in da smo že velikokrat slišal kako je eden boljši od drugega in se ogromn prekregal zarad tega, bi se res lahko zaklenila in potem takoj izbrisala. Al pa mogoče prvi post v temi shranla v učbenik "kako ne začeti teme".

LP Rok

BMW lahko se deset let avte dela pa nau tazga naredu k je tanov TT

ZgAgEc je napisal/-a:BMW lahko se deset let avte dela pa nau tazga naredu k je tanov TT

deset let?.... lahko tudi 100

Bel-Tirid je napisal/-a:Je pa tko, audi mora bit quatro, da se sploh splaca govoriti, BMW ima pa skos zadej pogon :P

točno tako...velika prednost audija je quattro, ki je na voljo v VSEH velikostnih razredih...
Jaz bi recimo izmed limuzin visokega razreda (A8, serija 7, S-klasa,...) skor ziher vzel audija in sicer samo zarad quattra (če kupš tak auto si verjetno velik na cesti in to neglede na vremenske razmere in stanje na cestah ). Sicer je res da se dobi 4x4 (da bi se ga dobilo v sedmici nevem...za serijo 5 vem da je samo to ni to ) tut v S-klasi, ampak se mi zdi quattro vseen bolj preizkušena zadevščina (25 let )
Vse to seveda če nebi imel v garaži že enga X5, Touarega, Cayenna,...

sim je napisal/-a:

Bel-Tirid je napisal/-a:Je pa tko, audi mora bit quatro, da se sploh splaca govoriti, BMW ima pa skos zadej pogon :P

točno tako...velika prednost audija je quattro, ki je na voljo v VSEH velikostnih razredih...
Jaz bi recimo izmed limuzin visokega razreda (A8, serija 7, S-klasa,...) skor ziher vzel audija in sicer samo zarad quattra (če kupš tak auto si verjetno velik na cesti in to neglede na vremenske razmere in stanje na cestah ). Sicer je res da se dobi 4x4 (da bi se ga dobilo v sedmici nevem...za serijo 5 vem da je samo to ni to ) tut v S-klasi, ampak se mi zdi quattro vseen bolj preizkušena zadevščina (25 let )
Vse to seveda če nebi imel v garaži že enga X5, Touarega, Cayenna,...

ja res 25 let str pogon je ful dobr
zdejšen quattro hvala bogu nima skor nč skupnga s 25 let starim
bmw je po moje premal ulagu v to ma pa zato th best zadn pogon
merc je pa itak merc

kljukec je napisal/-a:

sim je napisal/-a:

Bel-Tirid je napisal/-a:Je pa tko, audi mora bit quatro, da se sploh splaca govoriti, BMW ima pa skos zadej pogon :P

točno tako...velika prednost audija je quattro, ki je na voljo v VSEH velikostnih razredih...
Jaz bi recimo izmed limuzin visokega razreda (A8, serija 7, S-klasa,...) skor ziher vzel audija in sicer samo zarad quattra (če kupš tak auto si verjetno velik na cesti in to neglede na vremenske razmere in stanje na cestah ). Sicer je res da se dobi 4x4 (da bi se ga dobilo v sedmici nevem...za serijo 5 vem da je samo to ni to ) tut v S-klasi, ampak se mi zdi quattro vseen bolj preizkušena zadevščina (25 let )
Vse to seveda če nebi imel v garaži že enga X5, Touarega, Cayenna,...

ja res 25 let str pogon je ful dobr
zdejšen quattro hvala bogu nima skor nč skupnga s 25 let starim
bmw je po moje premal ulagu v to ma pa zato th best zadn pogon
merc je pa itak merc

Današnji quattro ima še kako skupen pogon z "urquattrom"...TORSEN!!!
Samo Audiji s prečnim motorjem imajo haldeks sklopko, kar pa ni pravi QUATTRO...

MALIJOHN je napisal/-a:A8 je športna limuzine. Serija 7 pa 2 toni neokretnega pleha

Športna limuzina je mitsubishi lancer evo. A8 pa bol luksuzni poslovni avto. Moje mnenje pač

NoFX je napisal/-a:

MALIJOHN je napisal/-a:A8 je športna limuzine. Serija 7 pa 2 toni neokretnega pleha

Športna limuzina je mitsubishi lancer evo. A8 pa bol luksuzni poslovni avto. Moje mnenje pač

pa ne mešat nekih ''levih'' znamk

Audi in prestiž. HMMMMMMMMMMMm

BMW in prestiž, HMMMMMMMMMMMMMMMm

Ok Slovenci smo itak bečki konjušari, tako da za nas je itak vse kar je iz Dojčlanda prestižno.

Drugače pa je BMW šele sredi 70tIh ali pa še malo ksneje, postal kao najboljši v svojem razredu, audi pa je postal kao prestižen na začetku 90tih. Torej BMW vodi kakšnih 20 let.

Glede avtomobilov samih pa je tako, vozil sem vse BMWje, ker je pač en član naše družine vodil prodajalno BMWjev, pa vozil sem kar nekaj Audijev. Moj glas gre BMWju .

Kaj pa me nasploh za svoj denar bolj prepriča pa se vidi iz mojega podpisa. BTW: Če bi Audi ali pa BMW leta 67 izdelal kaj takšnega kot serijski avto kot je v desnem kotu mojega podpisa pa bi njun privrženec. Pa če bi izdelala kaj kar bi bilo zmožno od leta 1998 do 2003 premagati na pistah, tisto ker je v levem kotu mojega podpisa bi tudi imela vse moje simpatije.