Najlepši avto vseh časov

Napisal/-a **Slide** Če avg 26, 2004 11:12 am

Men je pa tale mal novejša še bolj všeč...

Slika

Ko smo pa že pri klasikih...ta je sicer malo mlajši, a meni osebno avto stoletja in BOMBA še danes :wink:

Od evropejcev mogoče tudi tole...
Slika

Drugač pa mislm da ste nardil krivico enemu malčku....ki je pa res LEGENDA

Še naši modri angeli so ga imeli!

Drugač pa Tomaz40 in Shelby...
:bow

Napisal/-a **black** Če avg 26, 2004 11:14 am

mustang mach 1 69'
Slika

Napisal/-a **tristan01** Če avg 26, 2004 11:15 am

Pod Mustanga se takoj podpišem. Temn je še lepši kot v Gone in 60s. Me pa zanima če je kak tak primerek sploh prišel na stari kontinent. Če ma kdo kake podatke, al pa ve za kakšno stran, kjer poleg lepih slik najdeš tudi kak uporaben podatek mogoče celo users manual o teh avtomobilih, bi prosil, če da gor link.

Lp Tristan01

PS.: A se kakemu Celjanu sanja kam je izginil tisti Mustang, ki ga je imel lastnik Mustang bara na Mariborski cesti? (Eden redkih če ne edini v SLO, ki je bil v voznem stanju pa še fastback, ki je za moje pojme precej lepši kot cupe)

Napisal/-a **valdo** Če avg 26, 2004 11:16 am

Uuuaaaa

tkole se pa kr sline cedijo, k človk pogleda take dobre bolide

uuuuaaaa

Napisal/-a **der_Alte** Če avg 26, 2004 11:20 am

AlfaRomeo Disco Volante... nažalost ni bil serijsko izdelan. Od velikoserijskih pa FIAT 130 coupé.

Napisal/-a **nebivedu** Če avg 26, 2004 11:23 am

Zame je pa tole najlepši avtoček, kar so ga v evropi naredili.
Renault 5 MAXI TURBO

Slika

Tale je bil pa zadnji model, narejen 1987 že z mašino od GTTURBO s samo 1397ccm in 380KM.
Slika

Pa še podatki o tem avtu

Carte d'identité

Nom : Renault 5 Maxi Turbo
Année du modčle présenté : 1987
Moteur : Renault 4 cylindres en ligne - Cylindrée 1 397 cm3 - Alésage : 76 mm - Course : 77 mm - Suralimentation par turbocompresseur Garrett T4/T3
Puissance nominale : 380 ch ŕ 7 500 tr/min - Couple 43 mkg ŕ 5 000 tr/min
Boîte de vitesses : 5 rapports AV + marche AR - Embrayage bi-disques
Freins : ŕ disques ventilés ŕ l'AV et ŕ l'AR - Etrier ŕ 4 pistons Refroidissement forcé - Pédalier réglable avec 2 maîtres cylindres AV et AR - Limiteur réglable par levier ŕ main ŕ commande hydraulique
Carrosserie : châssis coque acier ŕ structure renforcée
Dimensions : Longueur 3,66 m - Largeur 1,85 m - Hauteur 1,33 m - Poids 1 080 kg
Performance : de 190 ŕ 274 km/h suivant rapports de boîte

Če kdo zna francosko nej prosim nekatere izraze prevede - nekaj jih razumem, nekaj jih razberem iz podatka, ne vem pa kaj je napisano pod performance.

Tkole pa zgleda danes prodaja takega avta in cena je 110.000 EUR
http://www.carclassic.com/html/AY35.htm

Pa še ena za 165.000 eur
http://www.carclassic.com/html/DG86.htm

Pa še ena, ki so bile samo 3 narejene in 2 sta uničeni od tega - prodaja se pa za 300.000 eurov. Edini še celi primerek, ki tudi ni bil nikoli razbit ali udarjen in ki ima 1527ccm in 450+ KM.
Maxi 5 Super Production.
http://www.suninternational-usa.com/Maxi5-prod.html

Pa še ena ki se prodaja v ameriki za 100.000 dolarjev, je pa spremno vozilo za indy car dirke.
Slika