Fantje malo se umirimo s to temo. Če sem prav razumel je vprašanje katere gume srednjega cenovnega razreda se obnesejo dobro. Potem pa tu eni predlagate Dunlop&co, ki so cca 20% dražje od povprečja. Poskusimo ostat znotraj avtorjevih želja, saj verjetno nima neomejenega proračuna za gume.

Lp Tristan01

zima prihaja in spet bomo plužil pa lomil podalške spojlerjev

tristan01 je napisal/-a:Fantje malo se umirimo s to temo. Če sem prav razumel je vprašanje katere gume srednjega cenovnega razreda se obnesejo dobro. Potem pa tu eni predlagate Dunlop&co, ki so cca 20% dražje od povprečja. Poskusimo ostat znotraj avtorjevih želja, saj verjetno nima neomejenega proračuna za gume.

Lp Tristan01

hvala za pomoč

ja gume so za cliota in hitrost do max 190 (v resnici 180 ali 185 - po števcu), tko da kšne full hude gume sploh ne dobiš za to dimenzijo: 165 65 R13.


lep pozdrav

michelin

šmeks je napisal/-a:ampk tud gislaved so zelo dobre (sam ne zdaj spraševat kwa po so to zaene ) samo precej folka sam gleda,ker še nikol zanje niso slišal.

Gislaved je Continental podznamka, če se ne motim. Majo mal starejše dizajne profila, ampak tehnologija je pa Continetal. Sej takih znamk je še kr neki. "Fate" naprimer. Pa itak je zlo velik stvari, k pod kej spadajo, al pa kdo kaj izdeluje je men tud učasih mal smešn. Naprimer Tigar v Srbiji izdeluje BFGoodrich gume.

Če se dejansko voziš do 180km/h, ne vzemat nalitih gum. Če ti no do tega, da boš ful dnara zmetu, vzam Eskimo S3, al pa kakšne Continetal, oziroma če najdeš Michelin v akciji. Bomo vidl, kaj bojo letos v Leklerku ponujal.

Mare9mm je napisal/-a:

šmeks je napisal/-a:ampk tud gislaved so zelo dobre (sam ne zdaj spraševat kwa po so to zaene ) samo precej folka sam gleda,ker še nikol zanje niso slišal.

Gislaved je Continental podznamka, če se ne motim. Majo mal starejše dizajne profila, ampak tehnologija je pa Continetal. Sej takih znamk je še kr neki. "Fate" naprimer. Pa itak je zlo velik stvari, k pod kej spadajo, al pa kdo kaj izdeluje je men tud učasih mal smešn. Naprimer Tigar v Srbiji izdeluje BFGoodrich gume.

Če se dejansko voziš do 180km/h, ne vzemat nalitih gum. Če ti no do tega, da boš ful dnara zmetu, vzam Eskimo S3, al pa kakšne Continetal, oziroma če najdeš Michelin v akciji. Bomo vidl, kaj bojo letos v Leklerku ponujal.

S 3 se lohk primerjajo z gumami višjega cenovnega ranga. V praksi preizkusil, predvsem izpostavljam tuki gume Goodyear in Dunlop.
Sam sem vozu moje gume prek 190, jim ne prizanašam pa ni blo nikol kritične situacije, sploh je pa znjimi užitek v snegu. Mokra cesta je majčken problem v ekstremnih situacijah. Ob normalni uporabi to mislm da se voziš prbližen 50% hitreje od omejitev je pa guma odlična.

Mare9mm je napisal/-a:

šmeks je napisal/-a:ampk tud gislaved so zelo dobre (sam ne zdaj spraševat kwa po so to zaene ) samo precej folka sam gleda,ker še nikol zanje niso slišal.

Gislaved je Continental podznamka, če se ne motim. Majo mal starejše dizajne profila, ampak tehnologija je pa Continetal. Sej takih znamk je še kr neki. "Fate" naprimer. Pa itak je zlo velik stvari, k pod kej spadajo, al pa kdo kaj izdeluje je men tud učasih mal smešn. Naprimer Tigar v Srbiji izdeluje BFGoodrich gume.

Če se dejansko voziš do 180km/h, ne vzemat nalitih gum. Če ti no do tega, da boš ful dnara zmetu, vzam Eskimo S3, al pa kakšne Continetal, oziroma če najdeš Michelin v akciji. Bomo vidl, kaj bojo letos v Leklerku ponujal.

Jap prav imaš gislaved gume so narejene po continentalovi tehnologiji. Pa saj nimajo starga profila...odvisn kater model si gledu....eufrost2 so precej dobre boljše od savskih S3 (moje mnenje)