Če bi to bilo res, da ti mali diesli trošijo tri litre ali en deci gor ali dol pol sigurno ne bi razvijali raznih hibridnih vozil. (primer arosa tudi so govorili o 3 litrih dejansko pa 6)
Kupi tistega do katerega sežeš.

Ja puntota res nebi kupu, ker se mi zdi da fullllllll ceno zgubi, pa res da imata s corso isti motor...

Fabie mamo doma 2 obe SDI, Sam avto ni slab, notr je res jeftin, pa amortizerji šketlajo pr 30 000. Delal pa sem primerjavo cen servisov do 100 000km
Yaris cca 225 000
Corsa cca 90 000
Hudooooo kaj.....

zoom je napisal/-a:Fabie mamo doma 2 obe SDI, Sam avto ni slab, notr je res jeftin, pa amortizerji šketlajo pr 30 000. Delal pa sem primerjavo cen servisov do 100 000km
Yaris cca 225 000
Corsa cca 90 000
Hudooooo kaj.....

hehehe

Lp

K+ ops:

lenivec je napisal/-a:punto 1.3 miltijet
tudi jaz dam glas za tole

Jest mam Punto 1.3 16V MultiJet!!!

Brez pripomb!! Poraba? Skor pozabiš kdaj in kje si nazadnje tankal!! :P

Ma tud tanov HDi 1.4 92hp

zoom je napisal/-a:Ja puntota res nebi kupu, ker se mi zdi da fullllllll ceno zgubi, pa res da imata s corso isti motor...

od kje teb te podatki??

punto letnik dec 96, 55 s, nabauna cena neki pod 2 miljona, zdele vredn od 550-650 000
opel astra karavan, letnik96, 1.6, 50000, nabauna cena mislm da neki pod 3 miljone, zdej vredn tolk k punto....

ja se strinjam Ampak ne čist , majhni avtomobili itak bolj držijo ceno....

Puntota primerjaj z polotom al pa corso ki sta približno enako velika in cenovno podobna

lublancan je napisal/-a:

zoom je napisal/-a:Ja puntota res nebi kupu, ker se mi zdi da fullllllll ceno zgubi, pa res da imata s corso isti motor...

od kje teb te podatki??

punto letnik dec 96, 55 s, nabauna cena neki pod 2 miljona, zdele vredn od 550-650 000
opel astra karavan, letnik96, 1.6, 50000, nabauna cena mislm da neki pod 3 miljone, zdej vredn tolk k punto....

Poslušaj mal kaj ti Zoom govori - isti razred ! ! !

Lp

Biskvitek je napisal/-a:clio 1,5 dCi 100KM, kaj češ lepšga

Se strinjam s tabo Biskvitek 4.5l na 100km mi pije.

Ej navihanc kolk ti pol spije ta punto????
Pa ne mislm tist minimum ampak take normalne vožnje...... [/quote]

ja dražja kot je nabauna cena, več auto zgubi....
drgač pa corsa in punto sta prmbližn enak vredna ob nakupu in prodaji
tisto mišlenje če je nemc, pol je dobr auto je bedarija
taki ljudje k to govorijo, pol nočjo priznat da je auto skoz na servisu
če pa nekdo pelje italjana na servis, ker je treba zamenjat eno dihtungo je pa to j**c, podn od podna....

uglavnem če kupuješ mejhnga dizla, pol glej corso ali punto 1.3 multijet
clio ma 1.5 mašino, kjer je cestnina večja, tud recimo 100 konjski motor te bo stal velik ob registraciji
kšni 1.9 dizli, pa sploh niso mejhni dizli, ampak majo mal konjeu, sama cestnina je velka, odzivnost je slabša kot pri turbo motorjih, motor in posledično auto sta težja
lupo in polo sta po mojem mnenju mal precenjena (nemc je nemc ) in nimata tolk bolše izdelave in kvalitete kot ostali
fabia je sicr preoblečn VW, vendar se pozna kvaliteta predvsem pri barvanju, ker začnejo hitreje rjavet(lahko je tud sama pločevina slaba), pa tud izdelava nekaterih delov je mal tko tko, je sicr dobr auto, za relativno ugodno ceno, sam ne prčakvat da je to polo s škodino značko
ostane ti še kšn getz, servisi so baje pocen, delou tud ne zmanjka, hyundaji se ne kvarjo tolk zlo, edin izdelava in materiali v notranjosti bi bli lahk bolši

jaz imam Punto 1.9jtd poraba 4l do 5,5l prevoženih 130000km dela k urca

aja reg. + kasko brez kraje in parkirni prostor 115000sit seveda z 50%

Ja lublancan, dobro si to napisal. Sm nekaj pa je....
Men osebno nemci niso glih nek fenomen...sam mam mazdo..... AMPAK večina ljudi pa tako misli.....zato se avta lažje znebiš za soliden dnar

Jaz bi skor raje mel polota SDI, kot pa 1.4 TDI.
Nekako me trivaljniki ne privlačijo najbolj

še neki:
ko kupješ auto ga kupuješ zato da ga boš vozu in te zanimajo samo stroški registracije in vzdrževanja
ponavad se ne kupuje auta zato da se ga bo prodal, razn če menaš aute ko gate
če auto stane več ob nakupu ponavad je povad več vredn ob prodaji
torej je brezveze tko razmišlat, saj si ga najprej preplaču in boš potem dubu mejhn delček tega nazaj
kupš puntota, daš zanga 2 300 000
kupš polota daš zanga 2 600 000
recimo enak opremljenga

čez 5 let prodaš puntota za 900 000
polota za 950 - 1000 000

torej si u petih letih zgubu pr puntotu 1 400 000
pr polotu 1 600-1650 000
razlika je 200 -250 000, to je pa odvezno zavarovanje, pa še zimske gume, pa še kšn tank goriva

Jest sm mojga spravu na 6l, se ne zajebavam.
Pa se fajni so bencinci k je cnej bencin k dizel (no še par dni)

RedBaron je napisal/-a:Jaz bi skor raje mel polota SDI, kot pa 1.4 TDI.
Nekako me trivaljniki ne privlačijo najbolj

Sva enakega mnenja (končno eden).

Argumenti proti 1.4 TDIju:
-res nagravžne vibracije (in zvok) motorja
-PD sistem (preveč komplicirano)
-občutljivost motorja samega (turbina, nečisto gorvo...)
-dejstvo da ma 3 cilindre