menljalnik je baje zelo ugoden na tem mestu.
meni se CTR v 30th anniversity edidion bol dopadne ker tista verzija ma rdeče recar0 zice.

celi link, več slik
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7936516071

pri hondi stane 1 baje več kot 2300€ torej 4600€ za oba ?? to bi že skoraj blo 20% avta

maniac je napisal/-a:jst bi pa raj hondo, ker bo z njo zihr manj stroškov..
sm že mel novga golfa (IV) pa sm bil skoz na servisu-mislim,da je bla še zastava bolj zanesljiva prvih par let!!!

pa še bolj radikalna se mi zdi...in tista prestavna ročica se mi dopade zelo.

Ja glede kvalitete ni dvoma kaj je za izbrat - od 16 milijonov Vtec sistemov se do danes ni pokvaril nitit eden -Tko saj pravijo na Top Gear

maniac je napisal/-a:jst bi pa raj hondo, ker bo z njo zihr manj stroškov..
sm že mel novga golfa (IV) pa sm bil skoz na servisu-mislim,da je bla še zastava bolj zanesljiva prvih par let!!!
pa še bolj radikalna se mi zdi...in tista prestavna ročica se mi dopade zelo.

Sicer bi tudi jaz tukaj zbral Hondo...ampak glede pokvarljivosti je pa zlo relativno...tast ima Golfa IV tdi in razen rednih servisov ni problemov...tak de...relativno sej pravim...

VTEC je res dobr sistem in dela svoje. Pa saj že to nekaj pove da je primerljiv z golfom 2.0 z turbino. No prozaprou ga še ponekod nese pa čeprav ma veliko manj navora pri veliko višjih obratih.

Glede kvalitete in uzdržljivosti pa itak honda nese VW. Ne rečm da je wv slab samo honda ve kaj dela. Je že tolk različnih mašin,motorjev,agregatov in vsega nardila da vejo kako se dela.

andrej777 je napisal/-a:VTEC je res dobr sistem in dela svoje. Pa saj že to nekaj pove da je primerljiv z golfom 2.0 z turbino. No prozaprou ga še ponekod nese pa čeprav ma veliko manj navora pri veliko višjih obratih.

Glede kvalitete in uzdržljivosti pa itak honda nese VW. Ne rečm da je wv slab samo honda ve kaj dela. Je že tolk različnih mašin,motorjev,agregatov in vsega nardila da vejo kako se dela.

Čaki...ne mešaj hrušk in jabolk...Golf je 200kg težji, valda da so potem zmogljivosti primerljive ali celo boljše, v končni fazi masta tud enako konjev.
In kje piše da po vzdržljivosti(dobesedno vzdržljivosti ne pa pokvarljivosti) Honda tok nese VW(Odvisno kjr letnik gledaš)...po kvaliteti...hmmm...odvisno kaj je zate kvaliteta, lahko greš pa pogledat kako zgleda Takšna Honda od znotri, pa pol še Golfa, pa boš vidu kaj so bolj kakovostni materiali
Seveda pa vemo da natančnost izdelave pa nikjer ni nič slabša kot brezhibna, odlična torej, tako pri Golfu kot pri Civicu
Glede zadnje izjave...mislim da so tudi pri VAG-u ogromno motorjev naredili, da vejo kako se stvari streže

BTW...malo višje sem že napisal da bi mel raje Hondo, pa tud Golf fan še zdaleč nisem...ampak bodmo objektivni, če že komentiramo

LP

mistervegas je napisal/-a:pri hondi stane 1 baje več kot 2300€ torej 4600€ za oba ?? to bi že skoraj blo 20% avta

To ni tolk. Pri vw bi me stal nov original recaro sedež z napisom scirocco 2400 €

Golf je 200kg težji!!!!Ima pa res vse kaj si zaželiš kot kupec!!!
Brez teh 200kg bi bli rezultati na starni golfa!!!!
Tak ,da al hočeš goli avto brez vsega al pa avtek z fajn opremico pa se še vedno lahko kosaš za marsikatero hondo in podobnimi!!
Sem pa prepričan ,da bo možno tud pri GTI-ju naročit kako še boljše podvozje!!!

vse lepo in prav, ampak ne pozabite, da primerjate popolnoma nov avtomobil z avtom, ki je na trgu že lep čas...

najbrž bo za časa življenja novega gti-ja ven prišel tudi novi civic, z njim pa seveda type-r...potem pa se jih bo lahko ponovno primerjalo...

a bi šel kdo rad primerjat golfa 4ko gti z trenutnim type-r?...najbrž ne, a ne?

kobreti je napisal/-a:Golf je 200kg težji!!!!Ima pa res vse kaj si zaželiš kot kupec!!!
Brez teh 200kg bi bli rezultati na starni golfa!!!!
Tak ,da al hočeš goli avto brez vsega al pa avtek z fajn opremico pa se še vedno lahko kosaš za marsikatero hondo in podobnimi!!
Sem pa prepričan ,da bo možno tud pri GTI-ju naročit kako še boljše podvozje!!!

Ja ampak pol nevem kaj ti bo GTI (če bi biu standardn Golf nebi nč reču) če morš pa podvozje menjat če hočš iz auta še kej več iztisnt kokr pa iz čist serijskega Upam da razumete kaj hočm povedat. Recimo pr Hondi ni treba nč dodelavat/predelavat je že čist serijska bomba
LP

Suljo je napisal/-a:

kobreti je napisal/-a:Golf je 200kg težji!!!!Ima pa res vse kaj si zaželiš kot kupec!!!
Brez teh 200kg bi bli rezultati na starni golfa!!!!
Tak ,da al hočeš goli avto brez vsega al pa avtek z fajn opremico pa se še vedno lahko kosaš za marsikatero hondo in podobnimi!!
Sem pa prepričan ,da bo možno tud pri GTI-ju naročit kako še boljše podvozje!!!

Ja ampak pol nevem kaj ti bo GTI (če bi biu standardn Golf nebi nč reču) če morš pa podvozje menjat če hočš iz auta še kej več iztisnt kokr pa iz čist serijskega Upam da razumete kaj hočm povedat. Recimo pr Hondi ni treba nč dodelavat/predelavat je že čist serijska bomba
LP

Si že vozil oboje da veš primerjavo ? :P

Jst bi sam neki dodal :P Golf ima z navadnim menjalnikom 7.2 do 100km/h ... 6.9 ma pa z DSG menjalnikom
Type-r pa 6.9 :P

Meni je honda lepša izven ... golf mi je pa lepši notr

Smi zdi da bi zbral Type-r

JA :P
LP

Suljo je napisal/-a:JA :P
LP

Pomoje da newem no GTI tut nemore met newem kok slabega podvozja...je pa seveda kak športnik si in kake imaš zahteve...enmu je lohk tut od impreze praslabo podvozje pa hoče wrc

Pozabljate da GTI ne bo najmočnejši golf...

ne pride še R32

zdej bo kar R36 ...

WV je ciz prevec overrated.

samo dejstvo da je od golfov najbolj zanesljiv golf 1 je dost zgovorno.

kar se tice kvalitete so novi golfi j***a. amen.


nov golf 5. ga dobim v roke si mislm WAAAA tole pa more bit neki. nakar se odlep dihtnga za vrata, okrasne lajstice v notranjosti odpadajo, plastika je bl crapy sorte, uglavnem prekleta j***a. se sreca da nism tok dnarja za tako korito dal jaz, ker pol bi pa res ponoru.

notranjost je lepa na pogled, to se strinjam. sam je pa tok bol u k.. na otip. koncna obdelava kabine je na ravni alfe 33. za tako ceno neodpustno. motor pa tud kokr sm slisu od nekoga ki dela v eni najvecjih WV avtohis pri nas, je bol k ne porazn v smislu zanesljivosti.

japonci pa korejci se mi zdi da bojo pocas zacel pometat z evropskimi avti, ce tega ne pocnejo ze zdj. v elektricno/motornem smislu so sigurn ze zdj velik velik boljsi, ko pa se ugotovijo da smo tle v evropi finoche in nm je usec ce je notranjost narjena iz finih materjalov in lepo obrobljen, pa da ne padamo tok na kic, pa da nam niso usec imena pridobljena z metanjem ponve po stopnicah, pol bojo evropske firme sle pocas... v stecaj.

no kokr je vidt so nekateri ze dojel to. dokaz sta lexus pa infiniti.


kar se pa golfa tice, golf 1 je biu legenda, ki sm jo meu zelo rad, ker je biu moj prvi prevoz z streho. golf 2 super zadeva, primerljiva z tankom, prakticno neunicljiv.
3 hmm ok nej bo. 4 se kr uredu ceprou precenjen totalno. 5 drago sranje.


mi je prou zal, ker mi je wv ljuba tovarna, sam tole kar pa zdej delajo je pa kr neki. porazno

Loopz je napisal/-a:zdej bo kar R36 ...

aja? sem zasledil da bo 32. sem zasledil da bo imel okoli 300KM . je to potem sploh pravi podatek? ali jih bo imel več?

super98 je napisal/-a:Pozabljate da GTI ne bo najmočnejši golf...

Že res da ne bo GTI najmočnejši Golf, vendar pa R32 nikakor ne bo primerljiv s
Civicom Type R

Jst bi se vsekakor če bi izbiral med Type R in GTI odločil za Type R