uno turbu/punto GT

Napisal/-a **Voith** Pe dec 31, 2004 5:02 pm

nabav pa pokaz

drgac pa unota ti js odsvetujem, sicer je ibr stroj, sam je se vseen uno, in ta avto je nevarn. saj kar se mene tice

Napisal/-a **crazi** Pe dec 31, 2004 5:05 pm

b****r nisi povedo katera dihtunga je šla na glavi al na pokrovu glave!!! Je razlika!!
če ti gre na pokrovu ni nobene panike, razen tega da imaš mašno mašino, in olje je treba dolivat!!!

tak da nisma midva razumela drug drugega!!!

Napisal/-a **krofl** Pe dec 31, 2004 5:28 pm

Meni osebno je punto GT velik bolj.... :twisted:

Napisal/-a **crazi** Pe dec 31, 2004 5:39 pm

lenivec je napisal/-a:dihtunga na glavi je šla ne na pokrovu ventilov...

sam saj pravim rekla je da se z avtom ne vozi in da ji stoji. pa tut če ji ni kuhal, kar je rekla da se ni grel, tut ni nobene panike če gre dihtunga. drugo bi blo če bi se furala okoli pa vsakih 5km ustavlala da kuha, te pa lahk glava pokne...

uglavnem nasledn tedn grem gledat z mehanikom avto pa da vidimo, pol pa al menjam al pa jih dam keš če bo vse ostalo vredu.

No tak se zaj bolše razumemo!!
Ja upam da bo teb všeč!!! Men uglavne ni ugajal!!! Pač vsak ma svoj okus!!!

Napisal/-a **crazi** Pe dec 31, 2004 6:05 pm

lenivec je napisal/-a:ja vsakemu svoje, morem ga videt.

btw kaki je znotraj če se spomniš? ma erbeg voznikov al ne? pa keke barve je notranjost?

na voznikovi starni ja air bag!!

na vratih ima iste panele kot jaz pa tui armaturka je ista razen števcev!!

Napisal/-a **mito155** So jan 01, 2005 9:42 am

Če je šla dihtunga na glavi je sigurno šla tudi glava. Se zna zgodit da jo je pokrivil. Če se je to zgodilo, raje pozabi na popravilo, ker rabljene glave za GT-ja ni!!! oz je draga (400 Eurov ). O tem je nekoč pisal na mobisuxu en model z srebrnim GT.jem. K tej ceni moraš prišteti še eno vrsto stvari, verjetno so tudi kakšne cevi zanič, bla, bla,... Če ti ga da za
200k je OK drugače pozabi. Tisto o zamenjani turbini pa tako. Oni so jo zamenjali, sam s kaksno je vprasanje. V Hoermanu imajo nove turbine ala stock, po cca 1500 eurov. Vložil boš eno kilo keša da boš na koncu sestavil avto. Jest sem to pakticiral že na Golfu GTI in petki turbo, pa se ni obneslo. Raje počaki, saj se bo prodajal kakšen punto po zanimivi ceni. Drugače si pa probaj pripeljati razbitega iz tujine. Sej vem da je lažje govort kot pa narest ampak vzem to samo kot nasvet.

Pa če pravš da ti je rekla da naredi 5km pol pa spet zakuha, bi se vprašu kakšne barve so cikindri? Modri? In so to parkrat sprobali... :roll:

lp

Napisal/-a **mito155** So jan 01, 2005 9:43 am

krofl je napisal/-a:Meni osebno je punto GT velik bolj....

hvala!!

Napisal/-a **pocketrocket** So jan 01, 2005 12:07 pm

lep pozdrav

mito ma čist prav, da gre lhko dihtunga in glava, sm vidu v praksi
sam sm imel pri unotu namreč isti problemm
je šla dihtunga pa še glava

Napisal/-a **fiat gt** So jan 01, 2005 12:20 pm

no js pa tako hude tezave nisem imel.....slo je tesnilo na pokrovu glave pa sem se lepo vozil brez problema naprej in pol to naslednji dan popravil dal 10.000 z delom z usem........in glava mi ni sla.........je pa se ena finta ki jo marsikdo neve.........namrec mozno je v primeru ce ti gre glava.....da das gor z manjso modifikacijo glavo od tipota 1.4............kot pa 400 eurov za gt-jevo........to se vse da naredit, js sem to videl na lastne oci...pri enem italjanu.........ki je tudi ustvaril svoj forum za puntote GT......in to tudi razlozil kako se naredi....

Napisal/-a **darkdog24** So jan 01, 2005 2:09 pm

Js sm že 100x reku in bom še 101 reku da lepo se vidi recimo na teh fiatih da folk nezna vozit aute s turbinami.Enostavno nezna vozit tak auto in potem menjavajo turbine ko potekočem traku.
Prvo ko kupi auto bi moral si prebrat kako deluje auto s turbino in kako naj vozim auto s turbino.
Vsak falus auto zjutri prižge in potem gasa do blokade,ko se pa pripelje ga ugasne in gre domu....
Pol pa ni čudno da greš se javit na oglas pša pravi 2x je že bla turbina menjana :roll:

Nije žvaka za seljaka.

uno turbu/punto GT

Kdo je prisoten