Jutri bo -25? Lepo to bomo spet čez prtljažnike plezal v avte

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

furious je napisal/-a:

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

no ja..samo to pa tud ni ravno najbolje da je pod velikim pritiskom v prestavi po mojem

ne sej u bistvu res ne bi rabu ker je ravnina;) ....navada ampak vseen question remains

pakne so mi zmrznile no! zgleda pa tako da ko ročno spustiš in malo štartaš
in spustiš gas ti avto takoj ustavi, bremza v glavnem. pusto avto eno uro pr miru in pol
je blo vse ql.

@dariooo: greš na benzinsko in kupiš zimsko čistilo za vetrobransko steklo,
tisto ulij in bo mir.

@zlatan_ 19 let imam a je kaj narobe s tem? in zvečer morem ročno zategnit.
pač nismo vsi z doline

accim je napisal/-a:

furious je napisal/-a:

detroit91 je napisal/-a:men se pa dogaja pa tud ce ni tok mrzlo, sm da je mokro pa ce cez noc zategnem ročno mi zjutri kr drzi tud k jo spustim (pa ne rocka, ampak pr diskih neki)...ma kdo kasne ideje

zakaj pa morš ročno zategovat sej če daš v prvo avto lih tko nikamor ne bo šel ali pač

no ja..samo to pa tud ni ravno najbolje da je pod velikim pritiskom v prestavi po mojem

se popolnoma strinjam samo ročne na ravnini in čisto rahlem klancu ni potrebno zategovat.sicer pa če je avto pod prevelikim pritiskom v prestavi jo avtomatsko zabriše v ler

Mene pa ne skrbi ta minus(-25)to se -30 ni!Jaz imam RENAULT 5 pa ko ji zjutraj potegnem zauh in pokazem kljuc mora avo v luft skocit.

Človek pa to če maš avto na klancu ne pomen da morš ročno zategovat.Daj ga v prvo prestavo pa dva cegla fukn pred spredne gume,pa se nč bat ne ba avto pol nkamor zbežo.

joj , mi pa jutr smučat na Krvavc, pa pele kolegica s petko, pa je rekla da ji naki kiler puše...sj varetn bomo pršl gor.......

lp soncy

soncy je napisal/-a:joj , mi pa jutr smučat na Krvavc, pa pele kolegica s petko, pa je rekla da ji naki kiler puše...sj varetn bomo pršl gor.......

lp soncy

Lepo se smucajte,pa dobro se obleci ker sigurno nebo gretja v petkici...bo v vozilu bolj mrzlo kot zunaj.

s_mande je napisal/-a:

soncy je napisal/-a:joj , mi pa jutr smučat na Krvavc, pa pele kolegica s petko, pa je rekla da ji naki kiler puše...sj varetn bomo pršl gor.......

lp soncy

Lepo se smucajte,pa dobro se obleci ker sigurno nebo gretja v petkici...bo v vozilu bolj mrzlo kot zunaj.

hehe...ma da jo že prej segreje predn mene pobere, pa ni važn kako!
(oblečena sm pa itak zmer k polh )
..pa kšn antifriz bi blo tut dobr sabo vzet, če ne za avto pa vsaj zame...aja, sj jst ga bom lhk tm dobla

lp soncy

Dariooo je napisal/-a:aja?...buu...ne vem no...sicer js jo vedno zategnem...ne lih uno z vso silo...ampak lih malcek tko da mi nebi kdo avta zmaknu vn z garaze ......sicer tega nism vedu....ampak niti se mi ni nikoli to zgodilo...tko da.......buu
LP

mislim da boš prej ti zmrznu v bajti kot pa tvoja ročna v garaži

koji frik

Jst mam pa ob finem mrazu drug problem z mojim puntičem. Kjer delam je _RES_ celo noč čuden prepih in ob takem mrazu zjutraj ko grem iz službe doživim tole: se vsedem v avto. Vžge lepo iz prve. Stisnem sklopko, dam v rikverc da bi šel iz parkinga in sklopka kar obstoji notri, kot bi bla zmrznjena. Potem morm par minutk počakat, da se mal ogreje, pa potem parkrat sklopko pritisnem in spustim da se "uteče" potem pa gre. To sem letos opazil ob močnejšem mrazu zjutraj ko grem iz službe. Ve kdo, kako se tega zneb iti? Hvala.

V-i-p je napisal/-a:Jst mam pa ob finem mrazu drug problem z mojim puntičem. Kjer delam je _RES_ celo noč čuden prepih in ob takem mrazu zjutraj ko grem iz službe doživim tole: se vsedem v avto. Vžge lepo iz prve. Stisnem sklopko, dam v rikverc da bi šel iz parkinga in sklopka kar obstoji notri, kot bi bla zmrznjena. Potem morm par minutk počakat, da se mal ogreje, pa potem parkrat sklopko pritisnem in spustim da se "uteče" potem pa gre. To sem letos opazil ob močnejšem mrazu zjutraj ko grem iz službe. Ve kdo, kako se tega zneb iti? Hvala.

Sam res nekateri delate znanost iz tega da vam kaj zrmzne..... no pa si poglejmo zakaj.
Ročna je prek zajle ( pletenica po slovensk) In ker ta zajla ni u zraku ampak je v ohišju.... pride med to ohišje in zaljo voda ( logično zunaj na podvozju je zajla.... vožiš podnev prek luž in podobno.... že mal zlajhane gumice in vsa zaščita....) pride not voda in zrmzne...Ista fora je za kuplungo...... sej je na zajlo a ne?
No da se rešit to na tak način da se vzame zajlo dol in se jo prek noči pusti u nafti.... se lepo podmaže in ščisti.... pa ni več teh blemov. Za kulungo pa včasih že WD 40 dela čudeže....

pr keri temperaturi bencin zmrzne?

Moj avtoček je pa termometer sam po sebi... Če je toplej kot -20 ni nibenih problemov... Če je čez -20 se pa začne... Daljinsko avta ne odklene, ga moram z ključem... Vžge šele po verglanju, ne na prvo... Sklopka je čigumasta in skače ko jo spustim.... servo je trd, kot da ga ne bi bilo...

Se vidi, da je avto prišel iz Primorske (KOpra) na mrzlo Kočevsko...

LP Mrcina

A je mel ker smolo, da mu diesel ni uzgal? V LJ je blo -15 stopinj pa je slo pr men brez problema v prvo:) Upam, da nau juter se bolj mrzlo!

Total Offtopic sam nism mogu....
Infiniti ....huuuuuuda slika tega coupeja!!!
Sori,nam več!
LP

No, in vam je vzgal dons zjutraj?

Men je prvo sam dvakrat "zakasljal" oz. "zajamral" pol sm ga pa rajs pustil se za ene pol ure in ga pol vzgal. Je pa res, da ni bil v garazi pa pod streho.