Citigolf je od dacie slabi sam po obliki pa še to skor nč. Če bi ji v slo. prodajal bi jih kr pokupil. Seveda za razumno ceno.

Smrkavec, jenjaj s svojim arogantno germanofilskimi izpadi. Vsedi se v dacio in se odpelji z njo en krog, pa boš videl. Citigolf temelji iz leta 1974, dacia pa je izdelek l. 2004.

LP
Joie

Joie de vivre! je napisal/-a:Smrkavec, jenjaj s svojim arogantno germanofilskimi izpadi. Vsedi se v dacio in se odpelji z njo en krog, pa boš videl. Citigolf temelji iz leta 1974, dacia pa je izdelek l. 2004.

LP
Joie

, tako, tako ...

sporty je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Smrkavec, jenjaj s svojim arogantno germanofilskimi izpadi. Vsedi se v dacio in se odpelji z njo en krog, pa boš videl. Citigolf temelji iz leta 1974, dacia pa je izdelek l. 2004.

LP
Joie

, tako, tako ...

te bo po nagi riti :P

Sam to ne.
Za vsako stvar se ni treba lih razburjat
Sj bi zečal govoriti o zaneslivosti pa bom raj tih. :P

Joie de vivre! je napisal/-a:Gol temelji na VW platformi še iz 80-ih let, citigolf vsi veste od kdaj...

...kar ni nujno da pomeni kej slabga, celo nasprotno...če primerjamo s kvaliteto današnjih izdelkov, tako renaulta kot VWja in ostalih velecenjenih avtomobilskih tovarn

...kar ni nujno da pomeni kej slabga, celo nasprotno...če primerjamo s kvaliteto današnjih izdelkov, tako renaulta kot VWja in ostalih velecenjenih avtomobilskih tovarn

Točno to sem hotu povedat, da so bli avtomobili do 90 leta veliko bolj zaneslivi kot pa današnji. Pr golfu 1 alpa 2 si takoj vedu kaj je narobe, ne pa pr t novih k se komu kj znajdš kaj kšna krtica pomen. Pa tstare ti je lahko skor vsak mahanik popravu alpa si ga še doma zrihtu. Ne pa zdj k ga morjo na tisoč računalnikov prklopt pa na konc ugotovijo da so bli kalbčki prveč skupi. Zaneslivost se je sigurno močno pomanšla pa je to citroen, WV alpa renault.

Apropo Češki

Dobro poglejte a ni to škoda Felicia

@stuc: Sem VAG pristaš, sam tile se zdijo meni osebno mal češki...sej vemo kaj mislem...
Kot kakšna Dacia...

Demo je napisal/-a:No sem še malo prebral in GOL res obstaja (osebno še nisem slišal zato da zdaj). Še nekaj slikc:







Avto naj bi bil "narejen" za vzhodni trg

http://www.csvw.com/csvw/en/product/gol/main.htm

Iz te fotke je še bolj razvidno Felicija Karavan z lepotnimi popravki (torej razred polo 6L in Ibiza).

Res lušno zgleda.

super98 je napisal/-a:

Rjuhar je napisal/-a:Tole pa ni Gol ampak Santana 3000 karavan, ki je dizajnirana v PRC, prodajajo jo pa tudi v Juzni Ameriki...

santana 3000 je tole

super98 je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Gol temelji na VW platformi še iz 80-ih let, citigolf vsi veste od kdaj...

...kar ni nujno da pomeni kej slabga, celo nasprotno...če primerjamo s kvaliteto današnjih izdelkov, tako renaulta kot VWja in ostalih velecenjenih avtomobilskih tovarn

Ma nobeden ni rekel, da je to kaj slabega, tudi sam prisegam na stare avtomobile, vendar ne moremo zdaj vsega za nazaj primerjati. Potemtakem je bil tudi BMW 2002boljši od 3-ke, Audi 60 boljši od A4 itd. itd. To je bedarija. Medii3 sem samo odgovoril na njegovo nezrelost, to je vse.
Glede zanesljivosti... ma ne vem. Moramo upoštevati, da so bile vozne navade v 80-ih drugačne. Avtomobili so bili manj obremenjeni, ljudje so se na šiht vozili z avtobusi, pozimi so avtke šparali v garažah, pa so vseeno rjaveli in crkovali. Malo pomislite, preden zinete kaj takega. Če bi povsem novega golfa 1 spustil na cesto l. 2004, se vozil z njim vsak dan na delo, tudi na šiht, pozimi in v mrazu, ga parkrat na mesec gnali po avtocesti s 130 km/h, trikrat v letu oprali. Avto bi zgnil po dveh letih, sem prepričan. Mogoče sodobni avtomobili res niso kaj več zanesljivi kot so bili nekoč, imajo pa neprimerljivo boljše in odpornejše materiale.


LP
Joie

Joie de vivre! je napisal/-a:Še hujša varijanta je južnoafriški citigolf, pravi fosil, ki še vedno diha. Zadnji (132. po vrsti...) mini facelift mu je prinesel armaturko od škode fabičke:





Če ne verjamete, da je to res golf enka, poglejte stranice na vratih. Skoraj iste kot na sarajevskem golfiću od mojega fotra... High tech German technology...

tega prpeljes v slo reces da si ga predelu in vsi ti bojo vrjel pa se na showe se ga lah pelje

Joie de vivre! je napisal/-a:

super98 je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Gol temelji na VW platformi še iz 80-ih let, citigolf vsi veste od kdaj...

...kar ni nujno da pomeni kej slabga, celo nasprotno...če primerjamo s kvaliteto današnjih izdelkov, tako renaulta kot VWja in ostalih velecenjenih avtomobilskih tovarn

Ma nobeden ni rekel, da je to kaj slabega, tudi sam prisegam na stare avtomobile, vendar ne moremo zdaj vsega za nazaj primerjati. Potemtakem je bil tudi BMW 2002boljši od 3-ke, Audi 60 boljši od A4 itd. itd. To je bedarija. Medii3 sem samo odgovoril na njegovo nezrelost, to je vse.
Glede zanesljivosti... ma ne vem. Moramo upoštevati, da so bile vozne navade v 80-ih drugačne. Avtomobili so bili manj obremenjeni, ljudje so se na šiht vozili z avtobusi, pozimi so avtke šparali v garažah, pa so vseeno rjaveli in crkovali. Malo pomislite, preden zinete kaj takega. Če bi povsem novega golfa 1 spustil na cesto l. 2004, se vozil z njim vsak dan na delo, tudi na šiht, pozimi in v mrazu, ga parkrat na mesec gnali po avtocesti s 130 km/h, trikrat v letu oprali. Avto bi zgnil po dveh letih, sem prepričan. Mogoče sodobni avtomobili res niso kaj več zanesljivi kot so bili nekoč, imajo pa neprimerljivo boljše in odpornejše materiale.


LP
Joie

Dejstvo da imajo novejši avti največ problemov z elektroniko. Takrat so bile vse stvari še bolj mehanske, kar se je obneslo.
Res je pa tut to da so dons materiali ter zaščita materialov boljši kot včasih. Če pogledamo olja...če bi takratni avti vozili na kakovostna olja kot jih imamo danes bi delali še pa še kilometrov in let.
Pomoje je vrhunec kvalitete in vzdržljivosti avtomobilov bil konec osemdesetih oziroma v začetku 90ih let. Takrat je bilo ravno pravo razmerje med kakovostjo materialov, količino elektronike in zapletenosti avtomobilskih sistemov nasploh. Dandanes je veliko stvari preveč zakompliciranih in odvisnih od malenkostnih delov sistema samega, ki so pa nujni za delovanje. In če en del sistema odpove, kot posledica tega cel sistem ne deluje kot bi moral


Fak kva sm zafilozofiru tole...upam da ste zaštekal

Super98...se šteka

Pa se podpišem pod tvoj post.

tega prpeljes v slo reces da si ga predelu in vsi ti bojo vrjel pa se na showe se ga lah pelje[/quote]

hah... a zberemo za enga pa gremo na whortersee 2005...

Se strinjam s tabo, super 98.

Tale golfić bi res 'zažgal' na Vrbskem jezeru, Jodlarji bi čisto popizdili. Naslednje leto bi vsi golfi imeli armaturko od fabičke...

LP
Joie

Tale tema res ne paše med vozila prihodnosti. Gol namreč obstaja od leta 1980...

Še malce zgodovine. Prvi gol je bil predstavljen l. 80 in je bil videti takle:





Facelift:



stari parati:



novi gol:



facelift:



saveiro:




notranjost:

Še nekaj zanimivega za folcvagnarje: južnoameriški folcvagn je nekaj časa sodeloval tudi s tamkajšnjim fordom in rezultati sodelovanja so sledeči:

VW apollo



VW pointer









VW logus





LP
Joie de V.

Bidba je napisal/-a:Iz te fotke je še bolj razvidno Felicija Karavan z lepotnimi popravki (torej razred polo 6L in Ibiza).

Res lušno zgleda.

super98 je napisal/-a:

Rjuhar je napisal/-a:Tole pa ni Gol ampak Santana 3000 karavan, ki je dizajnirana v PRC, prodajajo jo pa tudi v Juzni Ameriki...

santana 3000 je tole

mene tole spominja na passata l 94,95 sam da so ga mal preoglikoval

sašo&FIAT je napisal/-a:

Bidba je napisal/-a:Iz te fotke je še bolj razvidno Felicija Karavan z lepotnimi popravki (torej razred polo 6L in Ibiza).

Res lušno zgleda.

super98 je napisal/-a:

Rjuhar je napisal/-a:Tole pa ni Gol ampak Santana 3000 karavan, ki je dizajnirana v PRC, prodajajo jo pa tudi v Juzni Ameriki...

santana 3000 je tole

mene tole spominja na passata l 94,95 sam da so ga mal preoglikoval

ne ne tole je pa prov santana, ki so jo mel tut v nemčiji v sredini 80ih. Original je pa zgledu tkole: