imam take gume, ampak men nič ne zavija, razen po tovornjakarskih kolesnicah

mogoče tud zato, ker so širše gume?

Stvar je ocitno vedno bolj zanimiva

Pomoje je to zavijanje odvisno od avtomobila. Dejte se napisat, kater avto imate in ce zavija ali ne. Zaenkrat:

ICE - Clio 1.2 - Je opazil
MALIJOHN - Audi A4 - Ni opazil
Josephe - Alfa? - Je opazil
dci - Clio dci - Je opazil
deo - ? - Ni opazil
petra - BMW? - Ni opazila

Poleg tega MG opozarja na to nevarnost pri svojih avtomobilih. Iz tega se da sklepati, da je to opazno predvsem pri manjsih avtomobilih, se posebno, ce so lahki. Kam potem spada moj Golf IV TDI (3vrata), k ma 1.2 tone pa se nekaj?

Ce sem kateremu pripisal napacen avto, se opravicujem. Naj mi sporoci, pa bom popravil.

imam GY Eagle F1 GSD3 (195/50/15) na Hondi Civic sedan 1.6 VTI.......

Če zapelješ v kolesnico od tovornjaka res čutiš ko te potegne not, ampak kot je že bilo rečeno, pri tej vrsti gum je to čist nekaj normalnega, drugače je pa guma res dobra in je ne bi zamenjal za nobeno drugo, ker sm že probal kr nekaj gum in je TA GUMA ZAKON tako na suhi cesti, na mokri je pa itak FENOMENALNA!!!!


LP! Grega!

po mojem je res odvisno tud od avta in od tega, če imaš vse stvari pri avtu tip-top, da ni kaj zvito, če so kolesa prav centrirana, če je s podvozjem vse ok in še kaj.
jaz o vsem tem nisem prepričana, da je ok, ampak zavija sam pa ne, ne dovolim mu!

Zdej ste nardil iz tega celo znanost , ko to nekdo prebere si predstavlja, da te pri 180 preklada po avtocesti iz prehitevalnega na odstavni. Mate kaj te sploh zanima tale F1 pejt po tisto potenco porkamadona.

Ja, zadeva je mogoč res mal pretirano bla predstavljena. Še enkrat: gume so odlične, v dežju so neverjetne, za aquaplanning ta guma še ni slišala, itd. vožnja je odlična, vendar pa pride do tega premikanja npr. le če za "test" spustiš volan in ti ga sama guma zasuče. To je to.

Ok, mislm, da sm dobil odgovor, k sm ga isku.

X-hair: problem tiste potence je 150k za vec kot leto stare gume. V primerjavi s 130k za Letosnje GY F1 GSD3.

Mate je napisal/-a:Ok, mislm, da sm dobil odgovor, k sm ga isku.

X-hair: problem tiste potence je 150k za vec kot leto stare gume. V primerjavi s 130k za Letosnje GY F1 GSD3.

Mate...poglej si tole
www.avtoplasci.com
Tukaj majo res zelo poceni gume, pa mislim da ni tako daleč se ti zapeljat z Dolskega do Zagorja ob Savi GY F1 dobiš že za 24.900SIT v dimenziji 205/55/16 Še nekoliko cenejša je pa Dunlop SportMaxx, ki je po testih še malenkost boljša za razliko od predhodnice SP9000
Drugače so pa sedaj že prehitele nekatere gume F1 tudi po mokrem, med drugim Pirelli P Zero Nero, Conti SportC.2 Potenza RE050, Dunlop SportMaxx so ble pa po mokrem enako dobre, po suhem pa boljše, tako da vseeno ni to več tisto kar je bilo pred 2 leti.

clio 2 faza 2 195/50r15 dunlop sport 3000 - Zavija
honda accord ictdi 205/55/16 michelin primacy - Zavija
citroen c3 pluriel 205/40r17 dunlop sport 9090 - ne zavija


če mene vprašate je bol odvisn od trdote volana....kok je servoojačan.....

yurchek: verjetno je res to glede servota...

Jaz mam Kumho, pa se ravno tko čuti, ampak to ne, ker bi guma tko držala. Podvozje je optimirano za 195/45/16 ET39, gor je pa 205/40/17 ET 35, kar pomeni, da je ročica večja in posledično to dela.

Tudi jaz mam te gume dimenzije 215/45/17, pa mi
(razen po kolesnicah) nic ni zvijalo. Pa se to se da kontrolirat,ne pa da ti volan trga iz rok. Malo je odvisno tudi od same trdote volanskega servo mehanizma. Drugace pa sem zelo zadovoljen s temi gumamai!

Jaz sem imel z F1 problem samo takrat, ko sem imel preširoke gume in preveč ven potegnjene felne (neustrezen ET). Mislim, da se stek prednje in zadnje preme (aktivne) ni dovolj hitro "našel"! Kakšen maš avto!

Bom še jaz dodal svoje mnenje, ker se je meni zgodilo to že parkrat... Imam saxoja 16v in mam gor Bridgestone Potenza RE720 - 195/50/15. Dogaja se mi pa isto, volan mi dobesedno potegne v desno in ne samo na avtocesti ampak tudi po mestu... Tko, da se morš na to kr navadit.

Slide je napisal/-a:

Mate je napisal/-a:Ok, mislm, da sm dobil odgovor, k sm ga isku.

X-hair: problem tiste potence je 150k za vec kot leto stare gume. V primerjavi s 130k za Letosnje GY F1 GSD3.

Mate...poglej si tole
www.avtoplasci.com
Tukaj majo res zelo poceni gume, pa mislim da ni tako daleč se ti zapeljat z Dolskega do Zagorja ob Savi GY F1 dobiš že za 24.900SIT v dimenziji 205/55/16 Še nekoliko cenejša je pa Dunlop SportMaxx, ki je po testih še malenkost boljša za razliko od predhodnice SP9000
Drugače so pa sedaj že prehitele nekatere gume F1 tudi po mokrem, med drugim Pirelli P Zero Nero, Conti SportC.2 Potenza RE050, Dunlop SportMaxx so ble pa po mokrem enako dobre, po suhem pa boljše, tako da vseeno ni to več tisto kar je bilo pred 2 leti.

pri furlanu www.vulkanizerstvo-furlan.si sm dal za 195 50 R15 GY F1 14.200sit kom kar je še ceneje + da imaš montažo zastonj centriranje pa pač plačaš

Slide je napisal/-a:

Mate je napisal/-a:Ok, mislm, da sm dobil odgovor, k sm ga isku.

X-hair: problem tiste potence je 150k za vec kot leto stare gume. V primerjavi s 130k za Letosnje GY F1 GSD3.

Mate...poglej si tole
www.avtoplasci.com
Tukaj majo res zelo poceni gume, pa mislim da ni tako daleč se ti zapeljat z Dolskega do Zagorja ob Savi GY F1 dobiš že za 24.900SIT v dimenziji 205/55/16 Še nekoliko cenejša je pa Dunlop SportMaxx, ki je po testih še malenkost boljša za razliko od predhodnice SP9000
Drugače so pa sedaj že prehitele nekatere gume F1 tudi po mokrem, med drugim Pirelli P Zero Nero, Conti SportC.2 Potenza RE050, Dunlop SportMaxx so ble pa po mokrem enako dobre, po suhem pa boljše, tako da vseeno ni to več tisto kar je bilo pred 2 leti.

pri furlanu www.vulkanizerstvo-furlan.si sm dal za 195 50 R15 GY F1 gsd3 14.200sit kom kar je še ceneje + da imaš montažo zastonj centriranje pa pač plačaš

Josephe je napisal/-a:Jst mam te gume, pa sm avto že 2x pelal na optiko, ker sm mislu da je kej narobe.
V glavnem, to se res ful občut če na teh kolesnicah bremzaš in hkrati menjaš mozni pas ( pred križiščem ) . Me je "vrglo" že povsem da drug pas, volan pa ti dobesedno iztrga iz rok, če nisi pripravljen. Jst sm prvotni mislil da je to zaradi širine gum.
V glavnem velika napaka teh gum.

LP Joseph

Meni čisto isto, pa sem tudi mislil da je zaradi širine (215).

Sedaj mam doma 4 komade 225/45 17 in bodo sle tekom tedna na avto. Pa potem povem, kako je s tem na Golfu IV.