dejte kak filmček zbrskat

sej maš gor na tistem linku movie

Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.




Te številke: kile/leta...

Mick Jerry je napisal/-a:Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.




Te številke: kile/leta...

ga morš pač ahtat da ti ne pade ane
sej tak motor sigurno nimajo kakšni nesposobneži ne
zato ni skrbi

TiLeNkO je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.

Te številke: kile/leta...

ga morš pač ahtat da ti ne pade ane
sej tak motor sigurno nimajo kakšni nesposobneži ne
zato ni skrbi

V bistvu sploh ne. Za Hoss sicer ne vem ampak za Hondo Golden wing sem pa ziher, da jo dvigne vsaka preklasta in rahitična ženska. Temu se reče pa delanje motorja z glavo. Težka je tudi kot svinec ampak ima težišče tako da se jo dvigne brez problemov.

Če kdo ne pozna to je to:

ja verjamem sej je čist možno

Tomaz40 je napisal/-a:

TiLeNkO je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.

Te številke: kile/leta...

ga morš pač ahtat da ti ne pade ane
sej tak motor sigurno nimajo kakšni nesposobneži ne
zato ni skrbi

V bistvu sploh ne. Za Hoss sicer ne vem ampak za Hondo Golden wing sem pa ziher, da jo dvigne vsaka preklasta in rahitična ženska. Temu se reče pa delanje motorja z glavo. Težka je tudi kot svinec ampak ima težišče tako da se jo dvigne brez problemov.
Drugače je pa itak tak boss in GW majka, samo to je preveč "fat"...
Meni bi bil ideal kakšen XJR 1300...dream machine

Če kdo ne pozna to je to:

Jah to ni res no...čist đabe jo ne dvigneš, če jo ne znaš...enkrat sem gledu, ko so jo na enem sejmu dvigovali in gold winga tudi moški niso pobrali, pa čeprav se nasloni na rore na boku...
Fora je v tem da se z pi**o nasloniš na sedež in počasi hodiš nazaj, upam da veš kako to mislim...Potem ma pa tud ženska možnosti da jo pobere, velike možnosti, ampak brez problemov pa tud ne gre pobrat pol tone...sem se na lastne oči prepričal
Kar naj majo te prasice...meni še vedno ostaja dream machine XJR 1300

Slide je napisal/-a:Jah to ni res no...čist đabe jo ne dvigneš, če jo ne znaš...enkrat sem gledu, ko so jo na enem sejmu dvigovali in gold winga tudi moški niso pobrali, pa čeprav se nasloni na rore na boku...
Fora je v tem da se z pi**o nasloniš na sedež in počasi hodiš nazaj, upam da veš kako to mislim...Potem ma pa tud ženska možnosti da jo pobere, velike možnosti, ampak brez problemov pa tud ne gre pobrat pol tone...sem se na lastne oči prepričal
Kar naj majo te prasice...meni še vedno ostaja dream machine XJR 1300

Na salonu, kjer so jo predstavljal so jo skos po tleh metal in so jo stevardese pobirale. Pa veš da stevardese nimajo glih hudih mišic. Sam vedet je treba kako jo prijet in se jo dvigne brez kakršnihkoli problemov.

No ko je šel foter športak po tleh v garaži, ni kar sam pokonc skoču. Je blo treba kar mal prejt, problem je tut mogoče v višjem težišču, ker Gold Wing ima 6-cilinder bokser, in je težišče res nizko. Sem sedel na dosti podobnem stroju-> Honda F6C Valkyre če kdo ve kaj je to.

No, fotru je šla po tleh MV Agusta F4. Tomaž40, ti boš najbrž vedu kaj je to.
Če ne... www.mvagusta.it. Paše pogledat vsake tolko časa, da se ti osolzijo oči in da te zgrabi za denarnico...

Mick Jerry je napisal/-a:Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.




Te številke: kile/leta...

Tom in Jerry motorji pač niso narjeni za potleh metat ane.
Povej ti meni, kater drug chopper pa je namenjen vožnji na dolge razdalje, pa potovanju na morje, pa v hribe pa........? Za to obstajajo honde transalp, aprilie pegaso, bmw-ji 650............ Vidim da moraš še malo naštudirat to sceno.

Glede tvojega zadnjega stavka



Pomisli, potem piši!

PS: MV Agusta F4 se itaq skos kvari, pa vozijo jo samo šminkerji pa itaq je sam za poziranje.............
To je blo mišljeno kot sarkazem ampak je vseeno napisan kot tvoj prejšni post.

boss-a hoss-a sem gledal pred 10-imi leti, ko sem kupoval italijansko revijo Freeway, sami taki modeli notri.

McLaren je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.




Te številke: kile/leta...

Tom in Jerry motorji pač niso narjeni za potleh metat ane.
Povej ti meni, kater drug chopper pa je namenjen vožnji na dolge razdalje, pa potovanju na morje, pa v hribe pa........? Za to obstajajo honde transalp, aprilie pegaso, bmw-ji 650............ Vidim da moraš še malo naštudirat to sceno.

Glede tvojega zadnjega stavka



Pomisli, potem piši!

PS: MV Agusta F4 se itaq skos kvari, pa vozijo jo samo šminkerji pa itaq je sam za poziranje.............
To je blo mišljeno kot sarkazem ampak je vseeno napisan kot tvoj prejšni post.

Že res da niso za po tleh metat, ampak ČE pade, pol precej pade. Ga težko pobereš pomoje. Tist komentar o kilah/letih ni mišljeno čisto resno, delno pa, sodeč po slikah z showa v Daytoni ko se vsako leto zbere nenormalno število motoristov. Tam vidiš precej takih primerkov. Tisti dve sliki ki si jih objavil; na sliki ni Boss Hossa, če prav vidim.

Poznaš MV Agusto? Potem si eden redkih. Vem da je bilo napisano s sarkazmom o kvarjenju, vendar nikjer nisem napisal da se Boss Hoss kvari. Sicer pa ima tudi Mv pomankljivosti, vendar le dve kolikor jaz vem.

Mick Jerry je napisal/-a:

McLaren je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:Ta drek pumpa je le in izlkjučno za pozirat.
Če ti to pade po tleh, rabiš avtodvigalo da ga spraviš spet v vertikalo.
Na tak motor se pol nabašejo ameriške "lepotice" z številkmi 90/60.




Te številke: kile/leta...

Tom in Jerry motorji pač niso narjeni za potleh metat ane.
Povej ti meni, kater drug chopper pa je namenjen vožnji na dolge razdalje, pa potovanju na morje, pa v hribe pa........? Za to obstajajo honde transalp, aprilie pegaso, bmw-ji 650............ Vidim da moraš še malo naštudirat to sceno.

Pomisli, potem piši!

PS: MV Agusta F4 se itaq skos kvari, pa vozijo jo samo šminkerji pa itaq je sam za poziranje.............
To je blo mišljeno kot sarkazem ampak je vseeno napisan kot tvoj prejšni post.

Že res da niso za po tleh metat, ampak ČE pade, pol precej pade. Ga težko pobereš pomoje. Tist komentar o kilah/letih ni mišljeno čisto resno, delno pa, sodeč po slikah z showa v Daytoni ko se vsako leto zbere nenormalno število motoristov. Tam vidiš precej takih primerkov. Tisti dve sliki ki si jih objavil; na sliki ni Boss Hossa, če prav vidim.

Poznaš MV Agusto? Potem si eden redkih. Vem da je bilo napisano s sarkazmom o kvarjenju, vendar nikjer nisem napisal da se Boss Hoss kvari. Sicer pa ima tudi Mv pomankljivosti, vendar le dve kolikor jaz vem.

Sej je F4 zakon...ampak Brutale je pa meni osebno še bolj huda

Ugh kdo pa ne pozna MV Aguste? Vsak ki vsaj malo ve o motociklih in ima dober okus jo mora poznat.

Tudi Brutale je pri hiši...

Dve pomankljivosti: pri večinoma vseh se zgodi, da vodna črpalka rada spusti nekaj kapljic tekočine. Nič ni narobe, odkar jo ima foter(3 leta) mu to redno dela, pa še ni rabil doliti tekočine ker se praktično nič ne pozna v posodi.

Možno je da se malenkostno odkruši odmikač na odmični gredi za sesalne ventile se mi zdi da za drugi cilinder. Velikost odkruška je približno 1 krat 1 mm. Zamenjajo brez vprašanj.

Dokler ni prišla evolucija leta 2002, se lahko tudi zgodi da se pri rezervoarju za zadnjo zavoro za zavorno olje zaradi bližine izpuha mal zviha gumica ki tesni. To se ne zgodi če na kkšn let zamenjaš zavorno tekočino in ob tem ustrezno namestiš gumico.

Slide maš pa okus; Brutale že na mestu tko lepo melje, ko pa se odpelje pa čista poezija. Tut F4, ma zamenjan zadnji lonc foter in tko grmi da je za znoret. Zapoje pomoje tko nekak ko Ferrari.

mickjerry definicija boss-hoss-a je dream machine. tle nima veze kok tezko se ga pobere s tal. nekak ni misljen za prevracat po tleh. sploh pa stori ki se jim motor prevraca niso za v8 na dveh biciklih.