Definitivno, Ford GT40.
1. Glede na to, da sezmeraj vztrajajo na V8 motorju in zadnjem pogonu.
2. Ker se vozi bolje kot ferrari (kot je za FireSTORM omenil: Ferrari Killer)
3. Itaq pa zgleda prav tako hudo kot ferrari. Oba sta polizanca (exot)

bom mal komentiral tvoje točke :P

1.glede na to, da tudi pri ferrariju F430 vztrajajo pri V8 in zadnjem pogonu
2.mislm svaka čast, najbrž si že oba testiral da si to upaš rečt
3.itaq ma pa vsak svoj okus

pa teh dveh avtomobilov ne moreš niti primerjati med sabo, gt40 spada bolj v krog enzoja,pa mclarna f1,murchielagoja,....

Pa če je V8 ali V12,... to nima neke veze, lahko maš v8 z 8.2 litrsko mašino ali pa v12 z 5 litrsko, pa bo v8 bolj šel.
Pa če gledamo viperja z v8 ima še vedno najboljše pospeške, posebno če ima gor montiran turbo kit.
Teh avtov ne moreš samo tako primerjati kateri je boljši, eden je bolj za stezo, drugi pospeške, tretji za imidž,......

torstorm je napisal/-a:pa teh dveh avtomobilov ne moreš niti primerjati med sabo, gt40 spada bolj v krog enzoja,pa mclarna f1,murchielagoja,....

Pa če je V8 ali V12,... to nima neke veze, lahko maš v8 z 8.2 litrsko mašino ali pa v12 z 5 litrsko, pa bo v8 bolj šel.
Pa če gledamo viperja z v8 ima še vedno najboljše pospeške, posebno če ima gor montiran turbo kit.
Teh avtov ne moreš samo tako primerjati kateri je boljši, eden je bolj za stezo, drugi pospeške, tretji za imidž,......

Viper ima vgrajen desetvaljnik. Avtomobila sta drugače cenovno zelo primerljiva, po performansah pa ima prednost Ford GT. Je pa treba dodat, da je imel avtomobil po splovitvi nekaj težav in so avtomobile vpoklicali na preglede in popravila v tovarniške servise.

Bel-Tirid, tu se ne govori o poceni Mustangu GT, ampak of supervozilu, katerega je bilo izdelanih le nekaj sto primerkov.

Mi pa ni jasno, čemu se odpirajo takšne teme, ker nihče tu ni vozil Forda GT, prav tako ne F430 (še ne), torej zakaj?

Lp

Se je že začelo spet s temi temami

PureTNT je napisal/-a:

torstorm je napisal/-a:pa teh dveh avtomobilov ne moreš niti primerjati med sabo, gt40 spada bolj v krog enzoja,pa mclarna f1,murchielagoja,....

Pa če je V8 ali V12,... to nima neke veze, lahko maš v8 z 8.2 litrsko mašino ali pa v12 z 5 litrsko, pa bo v8 bolj šel.
Pa če gledamo viperja z v8 ima še vedno najboljše pospeške, posebno če ima gor montiran turbo kit.
Teh avtov ne moreš samo tako primerjati kateri je boljši, eden je bolj za stezo, drugi pospeške, tretji za imidž,......

Viper ima vgrajen desetvaljnik. Avtomobila sta drugače cenovno zelo primerljiva, po performansah pa ima prednost Ford GT. Je pa treba dodat, da je imel avtomobil po splovitvi nekaj težav in so avtomobile vpoklicali na preglede in popravila v tovarniške servise.

Bel-Tirid, tu se ne govori o poceni Mustangu GT, ampak of supervozilu, katerega je bilo izdelanih le nekaj sto primerkov.

Mi pa ni jasno, čemu se odpirajo takšne teme, ker nihče tu ni vozil Forda GT, prav tako ne F430 (še ne), torej zakaj?

Lp

ja viper ima 10 cilindrov ja, sem se zmotil.Rajši da pišete take teme dajte kak video od enega in drugega na kaki progi.

Frod GT torej definitivno!!! Sj vem d ma bolj pospeske in koncno, sam a ima tut bolj podvozje me zanima!! K kako bi blo ce bi jih dal na dirkalisce??????????

Slide je napisal/-a:Se je že začelo spet s temi temami

Standard!

Ah, jebeš to. To so ena navadna j***a. Jest bi mel MC12! Enzo killer!

ewo FORD GT OWNGE po celi črti! sorry sam ford je ford!

Nima več smisla debatirat, ker smo itak že vsi sprobali takšne avtomobile in vsi dobro vemo da se ne držijo ceste, ter majo pospeške na ravni parne lokomotive...važno da je ford ford in da laufa po 3 cilindrih.

LP,
Servis Radikovič