Samotar je napisal/-a:Kaj pa če se naredi prvo registracijo avt v tujini in se potem kao proda v SLO ?

Ja tut je bla ena izmed opcij. Samo je malo nerodno avto prevažat v Nemčijo in potem spet nazaj dol v Slovenijo. pa še narest bi mogu tko, kot da ima več kot 6000 kilometrov in da je kao rabljen, zato da ne bi plačal davka na novo vozilo.
Če bi hotel, bi se dal zmutit nekako, ampak je zelo komplicirano. Pa še firme ki delajo te replike, so nekatere zelo neresne. Kar ne pomen da ne bom uresniču enkrat neki tazga.

péso je napisal/-a:men osebno se zdi zdej brezveze da bi se kregal tuki, če smo že ljubitelji hot rodov (in ni nas velik) dejmo vsaj skp držat..

narobe si zastopu tole... Jst se nečem nč kregat z nobenim...

Pa še neki za sladokusce...

http://www.hotrodscustomstuff.com/showroom1.html

http://www.hotrodscustomstuff.com/showroom2.html

http://www.hotrodscustomstuff.com/showroom3.html


Pod vsako slikco se skriva cel projekt restavriranja in predelave avta.... Napasite si oči...

bravo NoFEAR!!

zame je pontiac gto 65' najbolš kar lah najdš:

Moje sanje so pa tole:



Chevy bel-air, 1955


Pred kratkim se je celo prodajal eden, letnik sicer 1956 (drugačna maska, zadnje luči), ampak je mel dve preveliki pomanjkljivosti - praktično vse okrasne letvice vključno z masko, odbijači in vsemi kromanimi dodatki so bili nepopravljivo poškodovani - to bi se sicer še dal preživet, ampak je bil poleg tega še brez motorja in menjalnika... Žal, drugač bi ga 100% kupil in porihtal... Je bla pa ena dobra stran - imel je namreč slovenske (iz stare jugoslavije) papirje, tko da kar se registracije tiče, ne bi smel bit nek hud problem...

Jst bi si pa enga El Caminota ubodu. Najbolš pickup narjen iz navadnga avta.

http://www.teampneumatik.com/photo-1.htm

@NoFEAR - ja škoda...
kej tazga videt na cesti bi mi polepšal ne en dan, ceu tedn!!

taki avti mi prekašajo use tanove..keep it classic! and custom!

Novejši so bi pa še bolj všeč.

Chevrolet Chevelle SS letnik 70 če se ne motm...
samotar, teb so pickup verzije pr srcu ne?

Oba sta El Camio. Prvi je prve generacije (do letnika 64 ) drugi pa pete generacije mal predelan. Všeč so mo tejle tamali pickupi.

ups.. ops:

tale primerek mi je tut med lepšimi..
1968 chevrolet camaro convertible:

a ni to fotošop?

nop :P

Project Prodigy
Owned and Built by Frank and Michael Serafine for the HOT ROD
Power Tour '04. The car sports a custom roll bar, exhaust, gas
cap, Corvette Stinger hood, and Colorado Custom wheels.

evo samotar neki zate! '65 El Camino...

ta crno rdec camaro sam

Mick Jerry je napisal/-a:

Samotar je napisal/-a:Kaj pa če se naredi prvo registracijo avt v tujini in se potem kao proda v SLO ?

Ja tut je bla ena izmed opcij. Samo je malo nerodno avto prevažat v Nemčijo in potem spet nazaj dol v Slovenijo. pa še narest bi mogu tko, kot da ima več kot 6000 kilometrov in da je kao rabljen, zato da ne bi plačal davka na novo vozilo.
Če bi hotel, bi se dal zmutit nekako, ampak je zelo komplicirano. Pa še firme ki delajo te replike, so nekatere zelo neresne. Kar ne pomen da ne bom uresniču enkrat neki tazga.

Samo če bi se nekdo spravil to delat bi bil to še najmanjši problem. 6000km avto lahko naredi v enem mescu po tamalem, še posebej v Nemčiji. Mogoče bi blo najbolš met enga nemca ki mu zaupaš in mu avto za nekaj časa daš tja na shrambo.

PS: Števce se da prevrtet tut v drugi smeri.

Aja, jest bi mel pa tole:



pa tole:



pa tole:



pa tole:



Skromen sem, vem. :P