Ja f@k ne, veš kolk tem se takih odpira,pa dejte mal uporabniki pr seb premislt predn kaj napišete ( ne mislim tukaj nate njuenerđi)

prvo...seicento...jz sm se mogu prav posebej trudit, da sm si gor prišu, o čem ti sploh govoriš...sigurn nism edini.

drugo:pr punci majo 3 forde, focus l.2000 rosta na pragu in vratih, foter ma galaxy- l.2001---rostajo zadnja vrata, brat ma fiesto šele 5mescov pa ne more še pokazat kaj bo iz nje.
je pa velik problemov z focusom, crkuje, pa škripa v spredjem delu ko greš v ovinek...papca velikooooooo olja...sam rečmo da k temu pripomore mama ki ne ve kaj je hladna mašina in pa pasivnost cele familije, če je kej pokvarjen, se pač da...enkrat pač!
galaxy pa....latnik je iz iste familije zato je za pričakovat...slab vzdržvan in temu primern je že tut kej večga crknal.
če bi ga redno popravljali po moje ne bi blo težav, razen rje.

Pozdravljeni !
Se strinjam z napisanim od Nu-NRG
In čeprav vem da so take teme skoraj večne se mi ne zdi slabo slišat mnenja za in proti.
Če je zadeva argumentirana in na nivoj se mi zdi da lahko vsakemu potencialnemu kupcu koristi. Pa tudi forum je po moje namenjen izmenjavi mnenj in izkušenj in v tem res ne vidim nič slabega seveda dokler vse skupaj ne preide v kreganje.
Tako da če ima še kdo kakršno koli izkušnjo s Fordi, tako s starejšimi kot novimi predvsem o njihovi kvaliteti ga prosim da to napiše.

Pozdrav!

Jest vozim F Fiesto, letnik '91. VEcjih problemov z njo ni bilo.
V zadnjem letu sem samo tesnila zamenjal na motorju.

Do enega leta nazaj je bila garazirana vsako noc. No... pol sem odsel na studij v LJ in moram reci, da so mraz in soljene ceste pokazale starost avtomobila - malenkostno mi blatnik rjavi.

Drugo pa siba :9

LP

Osebno nikoli nisem vozil Forda.
Sva pa včeraj šla s kolegom v Celovec iskat Bosch pumpo za njegovega 4 leta starega TDCi-ja Focusa, ker je crknila po 170.000 km. Sovoznikov stranski airbag se je sam od sebe sprožil.
Pred tem avtom je mel pa Escorta 1.8 16V mislim da letnik 92 na katerem je zamenjal zgolj menjalnik, ki pa je bil znan po tem da se kvari. Rja na blatnikih in okoli odprtine za dotok goriva pa je vsakdanja stvar. Avto je imel 530.000 km.

LP

Ja, ej super hvala...k sm zaprosila sam za eno informacijo glede licarjev, k je bla prilka... Res, d best. Lohk se pa popravim v tistem delu, ko sm rekla, da brat od mojga tipa nima nobenih problemov s fordom...no, rjavi mu ob vratih po celi crti...6 let star avto. Da noute rekl, da me sam licarji zanimajo...ampak ocitno to lih ni tok off topic tema, ce ima tok fordov problem z rjavenjem, kajne?

pa lep pozdrav.

Za ličarijo se odpre druga tema,ker drugače lahko uporabniki hitro zaidejo iz teme in postane nepregledna

oookey.

Manfred01 je napisal/-a:Zanimivo je tudi to da imajo nekateri lastniki starejše Forde pa jim ne rjavijo, nekaterim pa že skoraj novi kažejo znake rjavenja. Predvsem tiste ki imajo ne zarjavene Forde bi vprašal kakšen recept so uporabili da so ohranili svojega konjička ohranjenega. Ali menite da je pač za Forde potrebno več časa in skrbi kot pri ostalih znamkah nameniti avtokozmetiki pranje, voskanje ali celo na novem vozili naredit antikorozijsko zaščito ala Dinitrol ali kaj podobnega, čeprav ta sistem izginja iz vsakdanje prakse glede na to da so vozila več ali manj pocinkana.

Kwa pa wem, sem ter tja oprat pa pobrisat. Jaz imam navado (ne vem od kje) da ko avto operem ga na suho pobrisem. Tudi pri pantih, vratih, pragovih, vse .. Pa ni vazno ker avto.

LP, Klemen

Do maja sem mel sierro l.92 1,8 td kupil sem 4 let staro razen standarda sem zamenjal sam dize,sedaj pi pa moral zamenjat amortizerje in fedre-sem ga vsako jesen preobremenjeval,ko sem si ozimnico nabavlal in sem zjebal fedre,sklopka je original še ta prva rje nikjer tako da sem bil kar zadovoljen z njim in ne vidim problemov pri fordi,sam original deli so pa občutno predrag,aja pa dvakrat sem roki menjal in enkrat zadnji izpušni lonec.Ker bi za popravilo več dal kot je vreden sem raje kupil nov avto forda pa dal enmu v hribe in še laufa.

mondeo letnik 2001 karavan 2.0 tddi, blo menjan 4x amortizerji, drugač pa sam redni servisi. Kilometrov nevem napamet, bom pripiso, rjavi nč, je pa res da je avto notr mal bol šlampast sestavlen

Gen|uS je napisal/-a:mondeo letnik 2001 karavan 2.0 tddi, blo menjan 4x amortizerji,

Ma kaj ni to za 5 star avto malce nenavadno Ne vem no nekateri avti so stari 10 in več let pa še imajo originalne amorizerje. Gre mogoče za slabe materiale ??

Pozdravljeni.Jaz nisem imel nikoli forda tako da ne morem komentirat kako se obnesejo.Bom pa samo eno stvar povedal ki sem jo opazil pri fiestah ki jih zdaj prodajajo da je pri sprednjem blatniku tam kjer je lahko zavesica ce si jo namontiras plocevina zelo izpostavljena in pri rabljenih sem videl da imajo ta rob prav grdo spikan od kamenckov in bo prej ali slej zacelo rjaveti tako da ta del so zelo slabo naredili ker bi lahko to oblekli v gumo ali pa plastiko ki pa je zdaj za tem robom in ga ne sciti.Se mi zdi da marsikdo tega ne pogleda cez par let pa zacne rjavet potem so pa dodatni stroski in slaba volja.Hvala.

Skor si prisiljen da das gor zavesice ali pa da ta rob zascitis z dinitrolom ali cem drugim razen ce se s tem ne obremenjujes.

vinci je napisal/-a:Pozdravljeni.Jaz nisem imel nikoli forda tako da ne morem komentirat kako se obnesejo.Bom pa samo eno stvar povedal ki sem jo opazil pri fiestah ki jih zdaj prodajajo da je pri sprednjem blatniku tam kjer je lahko zavesica ce si jo namontiras plocevina zelo izpostavljena in pri rabljenih sem videl da imajo ta rob prav grdo spikan od kamenckov in bo prej ali slej zacelo rjaveti tako da ta del so zelo slabo naredili ker bi lahko to oblekli v gumo ali pa plastiko ki pa je zdaj za tem robom in ga ne sciti.Se mi zdi da marsikdo tega ne pogleda cez par let pa zacne rjavet potem so pa dodatni stroski in slaba volja.Hvala.

Čist isto na mondeotu mk1. Ampak vrjel al ne ne rjavi nič! Sam grdo pa je res, ko je spikano.
Praktično kjerkol je barva odbita stran zarad kamenčka ne rjavi nč. koder je pa podrajsan al pa s čem drugim poškodvan pleh tam se pa zna nardit.

Igor07 je napisal/-a:

Gen|uS je napisal/-a:mondeo letnik 2001 karavan 2.0 tddi, blo menjan 4x amortizerji,

Ma kaj ni to za 5 star avto malce nenavadno Ne vem no nekateri avti so stari 10 in več let pa še imajo originalne amorizerje. Gre mogoče za slabe materiale ??

Amortizerji oslabijo s prevoženimi kilometri ne pa s leti (načeloma). Če ima avto 100.000km in je star 2 leti bodo amortizerji že tudi slabi.
Imel forda l.99 TD. Brez problemov, razen eno zimo je bilo treba menjati grelne svečke. Rje ni bilo. Na splošno O.K.

Damjan19 je napisal/-a:prvo...seicento...jz sm se mogu prav posebej trudit, da sm si gor prišu, o čem ti sploh govoriš...sigurn nism edini.

drugo:pr punci majo 3 forde, focus l.2000 rosta na pragu in vratih, foter ma galaxy- l.2001---rostajo zadnja vrata, brat ma fiesto šele 5mescov pa ne more še pokazat kaj bo iz nje.
je pa velik problemov z focusom, crkuje, pa škripa v spredjem delu ko greš v ovinek...papca velikooooooo olja...sam rečmo da k temu pripomore mama ki ne ve kaj je hladna mašina in pa pasivnost cele familije, če je kej pokvarjen, se pač da...enkrat pač!
galaxy pa....latnik je iz iste familije zato je za pričakovat...slab vzdržvan in temu primern je že tut kej večga crknal.
če bi ga redno popravljali po moje ne bi blo težav, razen rje.

evo za tebe sem malo popravo

ajd

Očitno je vse odvisno od sreče, saj je po odgovorih sodeč vsak nakup avtomobila totalna loterija.Mogoče so kakšni japonci procentualno malo manj pokvarljivi ampak tudi tam človek ni nikoli sigurn. Po moje Ford sploh ni slaba znamka še najslabši so pri nas Fordovi trgovci in njihov delitantski odnos do strank.Zanima me kaj lastnikle Fordov prepričalo da so se odločili zanj.

Avto sam.

LP, Klemen