bkranjec je napisal/-a:GVX:
Ne me strasit! Glih ta vikend mislim na Tipotu narest generalko
(210000km po stevcu). Pa imam načrtovano menjat samo batne obrocke, lezaje, tesnila s tefloni. In ti pravis da to nebi blo zadosti?!

lisko1 je napisal/-a:Em po večini ne.Ker ponavad crknejo prvo obročki in avto začne itak slabš in pač nardiš generalko.No zdej tle je spet tko nisem še zasledil pri kerem avtu da bi šli ležaji na glavni gredi.(to je lahk edin nevarno)

Valjo je napisal/-a:tehnoboy a si ti celo uno flasko na enkat v motor zliv al kaj? jez sm jo sam pol k ce bi celo bi su olje cez maximum ?

monster_d je napisal/-a:

bkranjec je napisal/-a:GVX:
Ne me strasit! Glih ta vikend mislim na Tipotu narest generalko
(210000km po stevcu). Pa imam načrtovano menjat samo batne obrocke, lezaje, tesnila s tefloni. In ti pravis da to nebi blo zadosti?! In kaj bo ce ne zbrusim lezajne povrsine na gredi, pa na ojnicah in dam orginal lezaje??? Pa niti blok ne mislim pobrusit, niti novih batov ne mislim dat, samo obrocke mislim menjat. Mislis da nic nebi pomagalo in naj rajsi pustim vse skup?
Stvar je pa taka da je na 1000km treba dolit nekje od 2dcl-0,5l olja. Na auspuh se ne kadi temvec tece pri tesnilih olje ven. In kar je se pomembno avto nikam ne gre! V cetrti komaj 110kmh, ko pa je prej 130 v tretji. Avto ni vozen pocasi niti ni bil nikoli ekstremno vozen.

RedBaron je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:

bkranjec je napisal/-a:GVX:
Ne me strasit! Glih ta vikend mislim na Tipotu narest generalko
(210000km po stevcu). Pa imam načrtovano menjat samo batne obrocke, lezaje, tesnila s tefloni. In ti pravis da to nebi blo zadosti?! In kaj bo ce ne zbrusim lezajne povrsine na gredi, pa na ojnicah in dam orginal lezaje??? Pa niti blok ne mislim pobrusit, niti novih batov ne mislim dat, samo obrocke mislim menjat. Mislis da nic nebi pomagalo in naj rajsi pustim vse skup?
Stvar je pa taka da je na 1000km treba dolit nekje od 2dcl-0,5l olja. Na auspuh se ne kadi temvec tece pri tesnilih olje ven. In kar je se pomembno avto nikam ne gre! V cetrti komaj 110kmh, ko pa je prej 130 v tretji. Avto ni vozen pocasi niti ni bil nikoli ekstremno vozen.

Ma, pri 210 kkm ti pa res še ni treaba delat generalke!!!

Poznam ker nekaj ljudi ki majo razno razne avte in majo čez 200 kkm brez genralke (OK, menjani so kaki tefloni, tesnilo glave, mogoče injektorji za nafto)

Menjaš lahko batne obročke, teflone, tesnilo glave....

Temu se reče kao mala generalka

bkranjec je napisal/-a:monster_d:
Nevem ce se mi splaca dat glavo brusit, ker bo avto maksimalno se stiri leta v pogonu(40000km). Glavo dat brusit res ni kaj draga zadeva, zalomi se pri batih, kere itak moram menjat ce dam pobrusit glavo!
Sicer nevem kolko stanejo?, a malo ziher ne.
Glede tretje pa: nimamo vsi tako tezkih nog kot ti!!!!! :P

mark-shark je napisal/-a:Zdej ko se glih mal okol turbač mente.
Dejte, prosim mi povejte kako je ena taka komercialna-klasična turbina uležajjena?
Jest mislm da ima drsno pušo, a eden mi stalno teži da so keramični ležaji. Kaj je resnica?

Valjo je napisal/-a:kr3mn1 :ce hoces ti lahk pregledam motor k ga poznam,

ja ce mas cajt se lahko enkrat zmenva da mal pogledas, drgac sm dav pa turbino zmert pa ma 1,3 bare maxi tko da turbina pomoje ni fuč. kdaj bi lahko mal motor pogledu pol?

bkranjec je napisal/-a:Glavo bom pa dal brusit, ker mi jo oce da za en pir! Glede manjave batov ste me spravili v dilemo. Zakaj DA in kaj bi bi blo narobe ce NE?
Po tvojem mnenju " monster_d", kolko bi lahko zbrusil glavo in vstavil nazaj iste bate?

Valjo je napisal/-a:nekdo je omenil da je treba brust valje. kako pa ves da je to treba brust? kokrat jih pa lahka brusis ? sam pol gredo vecji bati not pa ma avto vec ccm ane?

lp