če telefoniraš enostavno nimaš avto pod kontrolo, le poglejte mal naokol sebe, bote vidl kake pi+++++ delajo šoferji z mobitelom v roki

Ja, mobitel, sendvic, plastenka necesa...in potem stojis v kriziscu za tem modelom, nasproti dovolj prostora, da trije zavijemo levo in izpraznimo krizisce, model s telefonom/sendvicem/... potegne...in potem nc...ja, seveda, je treba saltat, v drugo...sam ker ma polne roke avto nikamor ne gre...sej on bo pravocasno zapustil krizisce, tist pa, ki sledijo in bi sicer tudi, ce bi model tekoce zvozil pa se morajo zaradi njega ustavit...Nazaj v prvo in spet v drugo...sej boste rekel, pa kaj, par sekund gor al dol...sam kaj pomeni 1 SEKUNDA v prometu pa vsi vemo...vcasih je to razlika med zivljenjem in smrtjo...

Pogovarjanje po GSMu je zame dosti bolj moteče kot pogovarjanje s sopotnikom, če maš nekaj v roki je težje zavijat, težje prestavljat, težje dajati signale itd itn. Pa še eni se bi raje zabili kot odložili telefon, kadar je kriza.
Prostoročno pa je po mojem ok.

S svojim postom sem prej hotel povedati, da je poleg telefona med vožnjo še toliko drugih motečih dejavnikov, da je prepoved telefona zgolj kaplja v morje in bistveno k varnosti ne prispeva.
In kot sem napisal - tisti, ki smatra, da ni sposoben telefonirati med vožnjo, naj pač tega ne počne. To pa ne pomeni, da tega tudi ostali ne bi smeli.

ma tist k je sigurn pa ve kaj dela lahk se lahk med vozno tut po r.. praska ce hoce tko da kle ene kazni nabijat je cist brez veze, nej vsak pr seb razcist pa ce m znese da lahk telefonira nej ce mu pa ne pa nej tega ne pocne, k so vozniki k jih to sploh ne ovira, pa so vozniki, k ce nimajo obeh rok na volanu ne znajo zavit. stvar je u posamezniku tko da so taki zakoni en k...

peters je napisal/-a:To da bi bili ljudje med vožnjo 100% zbrani ves čas vožnje, je iluzorno pričakovati, zato so tudi razni predpisi o omejevanju telefoniranja totalna neumnost.

- prostoročno telefoniranje je isto moteče, kot telefoniranje s telefonom v roki (zagovorniki rečejo, da ne morem menjavat - prav, kupil bom avtomatika, kaj pa zdaj???)
- med vožnjo jem sendvič: sem zdaj kaj bolj zbran, kot če bi telefoniral? Je to tudi prepovedano?
- med vožnjo se prepiram s sopotnikom/co: Sem zdaj kaj bolj zbran, kot če bi telefoniral?? Bo odslej z zakonom prepovedano tudi pogovarjanje v avtu???
- grizem si nohte, vrtam po nosu, držim sopotnico za koleno in ne morem prstavljati: bo tudi to z zakonom prepovedano??
- mamica (ali očka) ima na zadnjem sedežu (pravilno pripetega in v otroškem sedežu) otroka, ki neprestano govori, sprašuje, se popacka, se dere, tolče z igračo po sedežu pred sabo itn.: je ta mamica (ali očka) zbrana pri vožnji?? Bodo tudi vožnjo otrok z zakonom prepovedali???
- vozim in zbrano poslušam zanimivosti na radiu: sem zbran za vožnjo?? Bodo tudi poslušanje poročil prepovedali z zakonom??

V glavnem - prepoved telefoniranja in še podobne cvetke so totalna neumnost in se štejejo kot pripomoček za polnjenje proračunov, bistveno pa k varnosti v prometu ne prispevajo.
Dokler bo kvaliteta vožnje odvisna zgolj od nas, se bodo vedno našli primeri, ko bomo raztreseni, nezbrani in ne 100% pozorni na promet.... Vsega z zakonom ni mogoče preprečiti.
Tisti, ki ni sposoben voziti in telefonirati, naj tega pač ne počne. Ta tudi ne bo jedel sendviča in bo poskrbel za zmanjšanje drugih motečih dejavnikov.

Peter

pod to se podpisem

poleg tega pa so danes že bluetooth slusalke tko pocen, da te pač enkrat ustavjo s telefonom v roki pa bi si lahk dve al pa tri kupo za tist denar,tak da ne vem zaj bi reskiral

lp

Če gledaš Mr. Beana je med vožnjo možno postoriti marsikaj in verjamem tudi, da obstajajo ljudje, ki lahko tudi preberejo jutranji časopis za volanom na poti v službo.

Samo takšnih, da bi jim minimalno padla koncentracija ob takšnem multitaskingu (kjer je vožnja samo eno od opravil (ne verjemite tisti reklami, ki pravi, da ženske lahko postorijo več opravil istočasno )) skorajda ni in zato so postavljeni takšni zakoni kot so. Takšni pa so zato, ker so na svetu različni vozniki in zakonodaja se prilagaja tistim manj sposobnim.

To pa zato, ker s(m)o ljudje večinokrat premalo samokritični, da bi se (hoteli) zavedali svojih pomanjklivosti. Tudi če bi pisalo v zakonu, da lahko telefonirajo samo nadpovprečno dobri vozniki, ostalim pa bi bilo to prepovedano, s sigurnostjo lahko trdim, da bi vsi telefonirali, ker se vsi smatrajo za nadpovprečno dobre voznike pa to so ali pa niso.

Kar se pa tiče samega telefoniranja pa je več ali manj katastrofa na cestah saj lahko z 90% ugotoviš kdo se je začel pogovarjati po telefonu ne da bi videl samega voznika s telefonom na ušesu. Vidiš jih namreč po obnašanju njihovega vozila - hitrost se ponavadi bistveno zmanjša (tudi globoko pod omejitev), poln ga je njegov vozni pas pa še meter sosednjega in pol metra bankine, žmigavca ni več, menjavanje pasov je instinktivno brez preverjanja a se da to varno narediti, vožnja v rdečo, neustavljanje pešcem na prehodu, menjava smeri (recimo izvoz iz AC) v zadnjem trenutku, sunkovita nepravočasna zaviranja, sekanje ovinkov, ker je z eno roko težko dovolj obrniti volan, itd itd - da ne bom ratal dolgočasen.

Problem je pa da taisti vozniki teh napak tekom tel. pogovora sploh ne opazijo in če bi ga na koncu vožnje opozoril na to bi te najprej nahrulili da to ni res in da so varni vozniki, ki jih telefon ne moti a v isti sapi ti ne bi znali povedati kaj so v prometu videli tekom pogovora in kako so prišli recimo domov.

Pomislite malo pri sebi, kako ste prišli na določeno lokacijo tekom telefonskega pogovora in če ste kolikor toliko pošteni do sebe boste verjetno sprevideli, da je to več ali manj en velik blur in da ste na cilj prišli čisto avtomatično - to je glavni problem telefoniranja tako s telefon na ušesu, kot v malo manj manjši meri tudi prostoročnega; pozornost sogovorniku na drugi strani je pri telefoniranju za volanom dokazano veliko večja kot, če bi ta sedel poleg vas na sovozniškem sedežu

u divjih cajtih...(pa nisem bil jaz)
Skrati
leva roka
držal čik, f*ck off kazal
desna roka
držal volan-prehiteval, držal piksno pira
Najbrž trezni, pa 6 "nadarjenih" pobov v unotu.
j*biga, bomo vsaj imeli kaj vnukom pripovedovat :P
Da se vozt s telefonom v roki, je pa problem, če folk popizdi, pa še z drugo začne mahat, pa med vožnjo po LJ, vsak tadrug čveka in čveka, dokler je v vidnem polju in naprej. A je tolk težko reči "te pokličem nazaj"??

Ob prihodu prvih RDS radijev vem,da je tut RDS pripomogu k prenekaterim nesrečam,saj so vozniki brali katero postajo poslušajo
Bojo torej tudi radije prepovedali.
Vse skupaj je iluzija 100% zbran ne moreš bit nikoli.
Zamislite se da se ob cesti sprehaja bujna bjonda 18+................
Tut taki pogledi so že nardili kakšno nesrečo pa kaj a bojo še to prepovedali.

Pa saj lahko s sendvičem (oz. skoraj s čemerkoli) v desni roki prešaltaš.

V glavnem, tople vode ne bomo odkril pa konc debate.

mnja, učer se pelem s kolegom iz šentjerneja v lj in ker jutr neki organizerava so nama skos zvonili telefoni.. in fak, sm skor popizdiu, sej ne rečem, da se oglasš, te un neki vpraša, ti ma pa hitr poveš pa odložiš pa peleš na prej.. ampk neeeee, on se je z usakmu zadebateru za pou ure skor.. in pol ga pr ene 2eh klicih napizdim, da nej neha ker se bova razbila, on pa itak, da je vozu čist isto kt prej, da je on sposoben vozt s telefonom v roki ipd. fak pa zravn sm sedu pa vidu kaj dela..

sicer pa ne rečem.. jst tut telefoneram med vožnjo.. če mi zazvoni, se oglasm, ker delam pri mat in je dostkat tut kej tazga, da se morm vrnt po kej, km nujno letet ipd., samo so moji klici res kratki.. me pokliče, rečm ja, reče pejt po mlek, rečm mogoče še kej, reče še piškote pa rečem, ok ajt.. po možnosti probam to še pr kkšnm semaforju opravt..

Pa fak, če te že kdo pokliče pa bo pogovor dolg, mu reč da si v avtu pada ga pokličeš nazaj.. Ker ko govoriš, res ne registreraš tok drugih stvari.. mu rečem 300× tuki morš levo, tuki morš levo, tuki morš levo.. in pol on ko smo 500 m mim odcepa, kaj si reku?

lp

peters je napisal/-a: S svojim postom sem prej hotel povedati, da je poleg telefona med vožnjo še toliko drugih motečih dejavnikov, da je prepoved telefona zgolj kaplja v morje in bistveno k varnosti ne prispeva.
In kot sem napisal - tisti, ki smatra, da ni sposoben telefonirati med vožnjo, naj pač tega ne počne. To pa ne pomeni, da tega tudi ostali ne bi smeli.

Se cist strinjam!!
Jst tut dostkrat telefoniram med voznjo in mislm da ni bistvene razlike v koncentraciji. Zakaj?
Recimo se pelem iz napornega dela domov, tm mal cez 16h v vrocini in sem recimo tako "psihicno" zjeban, da vcasih ko pridem domov, sploh nevem kje sm se pelou.. Tko da je res, tist k "ne zna" bit skoncentriran na cesto med pogovorom, naj tega raj ne pocne

LP

Razlika je tudi če telefoniraš na odprti cesti, kjer se tekoče pelješ ali v mestu, ko moraš sloz šaltat, bremzat, pazit na kolesarje, pešce, ....

če me kdo kliče se oglasim ampak sam pa skoraj nikol ne kličem... Večinoma itak vozim na relaciji Radgona - Maribor to pa je taka cesta, da maš lahko skoraj cel čas v peti prestavi in samo eno roko na volanu.. Na kaki ovinkasti nepregledni cesti pa sploh ne dvigujem telefona..

brez telefoniranja med vožnjo nej si kupjo blutut slušalke in to je to

Sploh je to problem, ker na ebayu dobiš BT komplet inštalacijo za 50 EUR.
Kar je polovica kazni :P

BT maš vklopljen, prideš v avto, se ti sam poveže in gasa... Koncentracija pa - če prehitevaš pač sogovornik počaka.

Samotar je napisal/-a:Razlika je tudi če telefoniraš na odprti cesti, kjer se tekoče pelješ ali v mestu, ko moraš sloz šaltat, bremzat, pazit na kolesarje, pešce, ....

tako ... eni pac pluvajo cez telefoniranje in je za njih vse isto