RED_line je napisal/-a:če znaš vozit boš ja znal pridet vn iz kjer koli. meni pa še vedno ni jasno zakaj na zelo spolzki podlagi sem skuril gume gtiju :P

pa ti si car!če znaš vozit, boš znal pridet ven iz kjerkoli... kaj pa speljevat morš tud znat, al je to sam neki za brezveze...

btw: asr, esp, dsc, asc,... so večinoma iste zadeve. le da jih različni proizvajalci vozil označujejo drugače. vsi pa skrbijo za nadzor koles, da se ne vrtijo v prazno...tak da.

in če je edini način da z avtom prideš iz blata ta, da puliš iz njega varovalke, je s tem načinom nekaj hudo narobe, ane?

To niso iste zadeve npr ASR in pa ESP. To je že bilo razloženo parkrat na forumu.

PA ko izklopiš ESP, se tud ASR podsistem ESP-ja izklopi. Je pa res, da špera prav pride. Preverjeno na mojem avtu.

Vehicle manufacturers use electronic stability control systems under different marketing names:

Acura: Vehicle Stability Assist (VSA)
Alfa Romeo: Vehicle Dynamic Control (VDC)
Audi: ESP - Electronic Stabilization Program
Buick: StabiliTrak
BMW: Dynamic Stability Control (DSC), including Dynamic Traction Control
Cadillac: All-Speed Traction Control & StabiliTrak
Chevrolet: StabiliTrak; Active Handling (Corvette only)
Chrysler: Electronic Stability Program (ESP)
Citroën: Electronic Stability Program (ESP)
Dodge: Electronic Stability Program (ESP)
DaimlerChrysler: Electronic Stability Program (ESP)
Fiat: Electronic Stability Program (ESP) and Vehicle Dynamic Control (VDC)
Ferrari: Controllo Stabilità (CST)
Ford: AdvanceTrac and Interactive Vehicle Dynamics (IVD) and Electronic Stability Program (ESP); Dynamic Stability Control (DSC) (Australia only)
General Motors: StabiliTrak
Hyundai: Vehicle Dynamic Control (VDC) and Electronic Stability Program (ESP)
Honda: Electronic Stability Control (ESC) and Vehicle Stability Assist (VSA) and Electronic Stability Program (ESP)
Holden: Electronic Stability Program (ESP)
Hyundai: Electronic Stability Program (ESP) and Vehicle Stability Assist (VSA)
Infiniti: Vehicle Dynamic Control (VDC)
Jaguar: Dynamic Stability Control (DSC)
Jeep: Electronic Stability Program (ESP)
Kia: Electronic Stability Program (ESP)
Land Rover: Dynamic Stability Control (DSC)
Lexus: Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) with Vehicle Stability Control (VSC) and Traction Control (TRAC) systems
Lincoln: AdvanceTrak
Maserati: Maserati Stability Program (MSP)
Mazda: Dynamic Stability Control (DSC)
Mercedes-Benz (inventors): Electronic Stability Program (ESP)
Mercury: AdvanceTrak
MINI: Dynamic Stability Control
Mitsubishi: Active Skid and Traction Control MULTIMODE
Nissan: Vehicle Dynamic Control (VDC)
Oldsmobile: Precision Control System (PCS)
Opel: Electronic Stability Program (ESP)
Peugeot: Electronic Stability Program (ESP)
Pontiac: StabiliTrak
Porsche: Porsche Stability Management (PSM) now TC from the 2007 GT3 and onwards
Renault: Electronic Stability Program (ESP)
Rover: Dynamic Stability Control (DSC)
Saab: Electronic Stability Program
Saturn: StabiliTrak
SEAT: Electronic Stability Program (ESP)
Škoda: Electronic Stability Program (ESP)
Smart: Electronic Stability Program (ESP)
Subaru: Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS)
Suzuki: Electronic Stability Program (ESP)
Toyota: Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) with Vehicle Stability Control (VSC)
Vauxhall: Electronic Stability Program (ESP)
Volvo: Dynamic Stability and Traction Control (DSTC)
Volkswagen: Electronic Stability Program (ESP)


evola: eno in isto z drugimi imeni.

alexmazda je napisal/-a:Vehicle manufacturers use electronic stability control systems under different marketing names:

Acura: Vehicle Stability Assist (VSA)
Alfa Romeo: Vehicle Dynamic Control (VDC)
Audi: ESP - Electronic Stabilization Program
Buick: StabiliTrak
BMW: Dynamic Stability Control (DSC), including Dynamic Traction Control
Cadillac: All-Speed Traction Control & StabiliTrak
Chevrolet: StabiliTrak; Active Handling (Corvette only)
Chrysler: Electronic Stability Program (ESP)
Citroën: Electronic Stability Program (ESP)
Dodge: Electronic Stability Program (ESP)
DaimlerChrysler: Electronic Stability Program (ESP)
Fiat: Electronic Stability Program (ESP) and Vehicle Dynamic Control (VDC)
Ferrari: Controllo Stabilità (CST)
Ford: AdvanceTrac and Interactive Vehicle Dynamics (IVD) and Electronic Stability Program (ESP); Dynamic Stability Control (DSC) (Australia only)
General Motors: StabiliTrak
Hyundai: Vehicle Dynamic Control (VDC) and Electronic Stability Program (ESP)
Honda: Electronic Stability Control (ESC) and Vehicle Stability Assist (VSA) and Electronic Stability Program (ESP)
Holden: Electronic Stability Program (ESP)
Hyundai: Electronic Stability Program (ESP) and Vehicle Stability Assist (VSA)
Infiniti: Vehicle Dynamic Control (VDC)
Jaguar: Dynamic Stability Control (DSC)
Jeep: Electronic Stability Program (ESP)
Kia: Electronic Stability Program (ESP)
Land Rover: Dynamic Stability Control (DSC)
Lexus: Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) with Vehicle Stability Control (VSC) and Traction Control (TRAC) systems
Lincoln: AdvanceTrak
Maserati: Maserati Stability Program (MSP)
Mazda: Dynamic Stability Control (DSC)
Mercedes-Benz (inventors): Electronic Stability Program (ESP)
Mercury: AdvanceTrak
MINI: Dynamic Stability Control
Mitsubishi: Active Skid and Traction Control MULTIMODE
Nissan: Vehicle Dynamic Control (VDC)
Oldsmobile: Precision Control System (PCS)
Opel: Electronic Stability Program (ESP)
Peugeot: Electronic Stability Program (ESP)
Pontiac: StabiliTrak
Porsche: Porsche Stability Management (PSM) now TC from the 2007 GT3 and onwards
Renault: Electronic Stability Program (ESP)
Rover: Dynamic Stability Control (DSC)
Saab: Electronic Stability Program
Saturn: StabiliTrak
SEAT: Electronic Stability Program (ESP)
Škoda: Electronic Stability Program (ESP)
Smart: Electronic Stability Program (ESP)
Subaru: Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS)
Suzuki: Electronic Stability Program (ESP)
Toyota: Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) with Vehicle Stability Control (VSC)
Vauxhall: Electronic Stability Program (ESP)
Volvo: Dynamic Stability and Traction Control (DSTC)
Volkswagen: Electronic Stability Program (ESP)


evola: eno in isto z drugimi imeni.

Bravo, si se lepo potrudo!

to zato, ker mam preveč časa.... :P :P :P :P :P

Lumpy_ je napisal/-a:To niso iste zadeve npr ASR in pa ESP. To je že bilo razloženo parkrat na forumu.

PA ko izklopiš ESP, se tud ASR podsistem ESP-ja izklopi. Je pa res, da špera prav pride. Preverjeno na mojem avtu.

ASR- Acceleration Slipp Regulation, pomeni da se kolesa pri pospeševanju ne vrtijo v prazno... in je del ESC- electronic stability control, čeprav nimajo enakih funkcij... saj vem da nista ista. sta pa narejena za podobno stvar, da avto ne uide kontroli voznika na cesti.

kaj pa v blatu?

Aha ok, sem mislo da si mel v mislih da je to enaka stvar. Podobna pa je ja.

Blatu? Isto ko na snegu. :P Kaj si mislil z blatom?

da maš avto na zemlji pa čez noč pade miljon dežja, pa maš avto v blatu. že z navadnim je težko prit ven, kako pa prideš ven s takim ki mu ne moreš izklopit esp?

Vklopiš TPZ sistem :P

Traktor pa zajla

Pomaga pa tud AMZS sistem

Samotar je napisal/-a:Vklopiš TPZ sistem :P

Traktor pa zajla

Kera izjava ne


Ja verjetno se da s tem izklopit da potegneš varovalko. Nisem še tega gledal kak je s tem, ker sam imam gumb za esp.
Drugače pa, če si vkopan v blato, sneg, pol tak še samo TPZ sistem pomaga ja.

pa še to ne vedno... preverjeno z patrolom + prikolica pa 2 konja sem v blato pado neki v švabariji.. pa me nek ultra močn steyr ni potegno ven smo mogli prikolico odklopit pa jo direkt na traktor ruknit hahaha

ESP in vsa njegova poimenovanja imajo možnost zavirati posamezno kolo, da avto obdržijo v želeni smeri. ASR in vsa njegova poimenovanja odvzame plin motorju, če se kolesa zavrtijo v prazno. EDS in vsa njegova poimenovanja z zavorami zabremzajo tisto kolo, ki se vrti v prazno, neke vrste elektronska zapora diferenciala. ABS onemogoča, da kolesa zablokirajo.

ESP vključuje tudi ASR, ASR tudi EDS in EDS tudi ABS.

So različni sistemi z različnimi poimenovanji, ki opravljajo enako nalogo, še zdaleč pa ne pomenijo vse kratice enakega sistema. Kdor ima možnost peljat avto z ESPjem in drug avto brez ESPja, a z ASRom, naj poskusi enkrat prehitro odpeljat krog ali dva po rondoju. ASR bo sicer odvzel plin motorju in avto bo bolj sledil želeni smeri, medtem ko bo ESP tudi zaviral določena kolesa in avto precej bolje obdržal v želeni smeri. Tudi občutek v avtu z ESPjem in ASRom je v kritičnih situacijah čisto drugačen. ASR naprimer ne pomaga čisto nič, če prehitro pripelješ v ovinek brez plina ali z zaviranjem - ESP bi v tem primeru pomagal. ASR je koristen "le" med premočnim pospeševanjem skozi ovinek, ali pa pri pospeševanju po spolzki podlagi.

Kljub napisanim dobrim lastnostim ESPja, ta ne more kljubovati fiziki in ko je nekdo preveč prehiter ga ne reši nobena elektronika, zato se na ESP ne smemo zanašati. Je pa kljub temu po mojem mnenju izredno koristen in bi moral biti serijsko vgrajen v vse avtomobile z možnostjo ročnega izklopa.

Od veliko ljudi sem že slišal, da zaradi ESPja ali ASRa niso mogli speljat v kakšen klanec, ker jim je avto crknil. Sam z ASRom takega problema še nisem imel, pa sem se ogromno "preigral" na raznih zasneženih klancih.

esp je super zadeva jst ga mam na svojmu avtu pa mi je ze parkrat pomagau u ksni krizi.tisi k pa pravte da lah pocnete to kar esp dela samo z zavoro sklopko pa gasom pa nimate pojma kva govorite.bi moral met 4 zavorne pedale v avtu pa 4 noge pa res hudicev hitre reflekse da bi se lah z esp primerjal.

alexmazda je napisal/-a:in kako pol spelješ avto, če obtičiš v snegu?ali pa v blatu ali pa na travi?

Spelješ kakor hočeš.... z malo gasa, veliko, itd.

Meni se pri vožnji naravnost kolesa vrtijo v prazno če zahodim po gasu pa imam ESP - v ovinku pa začne delat!

Če bi imel pa še TC (Traction Control) bi pa imel še knofek ki bi ga izklopil za ''čudne'' potrebe.

A ni povsod, da imaš pri ESP tud sistem proti zdrsavanju ob speljevanju? Malo mi je čudno to.

Lumpy_ je napisal/-a:A ni povsod, da imaš pri ESP tud sistem proti zdrsavanju ob speljevanju? Malo mi je čudno to.

pri novi laguni je tako ja..

Peugeot/Citroen ma tut tko ESP in ASR skupaj...

Sej jaz mam tud, sam mi je čudno ko je napisal Pero, da ima ESP, ampak ustavlja pa mu ne koles ob speljevanju na gladkem.