Eno tako zgodbo sm od kolegice čul. Njen fant je dolgo zbiral denar za golf4 , kupil je prvega, ki ga je šel pogledat 1.4 mašina, brez klime .. .mislim da okli 4,5k €. Drugega avta niti slučajno ni hotel.

Njegova edina zahteva je bila, da ma električne šipe No avto je tako na hitro kupil, da ga še celega pregledal ni dobro - po nekaj dneh, ko je rabil prtlažnik, je ugotovil, da se ta ne da odpret Potem par tednov nisem čul nič o njem, včeraj pa zvem, da je peljal na uradni servis zamnjat auspuh in še nekaj okvar je bilo vmes. Ko mu punca reče, kak čudn avto je to kupu, se pa zdere nad njo, pa ji govori, da nima pojma

Da ne bom čist offtopic - ford mondeo 1,8 125hp, kuplen decembra 2002, preračunano za 18k €, je danes po 5 letih vreden še kakšnih 6-7k €.

Evo še moja računica.
Ferozo sem kupoval staro in zdelano. Kupil sem jo za 200.000 sit. Če pa danes po avtonetu pogledaš, se pa izpod 1600 evrov nobena taka ne prodaja.

To je računica, da avtu cena naraste, ne pa da pada.

Corsa letnik 97, kupil pred štirimi leti za 2100 EUR, prodal pred letom za 1000 EUR.
Vmes pač nekaj servisiranja, letom primerno (auspuh, 2x senzor olja ki je začel spuščati, končniki), a nič blazno dragega. Za 3 leta je svojo ceno odslužil.

LP, grega

nebivedu je napisal/-a:Evo še moja računica.
Ferozo sem kupoval staro in zdelano. Kupil sem jo za 200.000 sit. Če pa danes po avtonetu pogledaš, se pa izpod 1600 evrov nobena taka ne prodaja.

To je računica, da avtu cena naraste, ne pa da pada.

Samo dvomim da lahko svojega prodaš za 1600€ Tukaj se računica nekako podre.

Pavel_P je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Evo še moja računica.
Ferozo sem kupoval staro in zdelano. Kupil sem jo za 200.000 sit. Če pa danes po avtonetu pogledaš, se pa izpod 1600 evrov nobena taka ne prodaja.

To je računica, da avtu cena naraste, ne pa da pada.

Samo dvomim da lahko svojega prodaš za 1600€ Tukaj se računica nekako podre.

Ne, za 1600 ga lih ne dam, tam za 3 do 4.000€ pa že, zdej ko je poštiman. Samo vitel je vreden 700 evrov, gume so 184 evra na komad (736 evra vse 4) , školjke (sedeži) tut niso poceni, rollbar je tut 600 evrov.

Pleh je pa še zmerom pobutan in tut bo še nekaj časa.

nebivedu je napisal/-a:To je računica, da avtu cena naraste, ne pa da pada.

Samo, če bi bilo tak potem bi se bolj splačalo avte kupovat kot npr. v sklade vlagati denar. :P

lp

U bistvu če danes pogledam cenik od generalnega uvoznika za gume, vidim, da je ena guma 198 evra, kar pomeni 792 evrov za vse 4 gume.

Ja no. Tudi v golfa lahko daš zlate sedeže, pa če ima potem ceno 100.000€, še ne pomeni da mu je po tej računici cena narastla Po tvoje to še vedno ni avto

še dobr da glede na odgovore dobimo rezultat, da avti dobivajo na ceni z leti

lp

eclipse_R je napisal/-a:še dobr da glede na odgovore dobimo rezultat, da avti dobivajo na ceni z leti

lp

Ah, saj je ne. Od kdaj ima pa daihatsu firma tak imidž in ugled, da bo sam od sebe kar pridobival na ceni

Seat ibiza letnik 2000: kupil oktober 2004 za 6050€, prodal april 2007 za 4000 €

Pavel_P je napisal/-a:

eclipse_R je napisal/-a:še dobr da glede na odgovore dobimo rezultat, da avti dobivajo na ceni z leti

lp

Ah, saj je ne. Od kdaj ima pa daihatsu firma tak imidž in ugled, da bo sam od sebe kar pridobival na ceni

Vsi zgubljajo na ceni, samo starejši terenci pa pridobivajo. Ko sva z ženo kupovala vitaro sva za njo dala 3000 evrov, danes ta letnik ne dobiš izpod 4000 evrov. Enako velja za ferozo. Ko sem jo kupoval so bile cene tam okoli 800 do 1000 evrov, danes pa so cene od 1600 evrov naprej za iste letnike avtomobilov.

kixs je napisal/-a:Veliko je govora o izgubi vrednosti avtov - se posebej posameznih znamk.

Mene pa zanima konkretno:

Koliko ste dali za avto ob nakupu in za koliko ste ga prodali?

Osebno sem imel kar precej nesrece pri tem... imel 4 avte in prodal samo enega. Ostali so sli na odpad

Alfa Romeo 145 L99 1.4TS (avatar)
- nakupna cena: 1.000.000 SIT (9/2005)
- prodajna cena: 915.000 SIT (10/2006)

Torej v dobrem letu izgube 85.000 SIT, kar znese cca 9%.

To je seveda brez upostevanja inflacije, ki pa me niti ne zanima. Zanima me samo nakupna in prodajna cena ter casovno obdobje.

lp

Kaj pa inflacija? Na leto izgubiš dodatnih 5 odstotkov.

2002 kupu Astro 1.7 TD 99' za 1.700.000 SIT, prodal 2004 za 1.600.000 SIT
2004 kupu Peugeot 306 1.6 01' za 1.900.000 SIT, prodal 2004 za 2.100.000 SIT
2004 kupu Alfo 156 1.9 JTD 01' za 5900 evrov, prodal 2007 za 6100 evrov
Alfo sem kupil z okvaro motorja...popravilo sem vštel v ceno, tko da je na koncu prišlo 5900 evrov.

LP

jz pa še nisem prodal prvega avta, je pa računica nekakor tako.leta 06 kupil za 4k€ , če bi ga zdaj prodal bi se stepli zanj, če bi ga dal za ceno 6500€. Honda Civik letnik 97

Hehe... ampak kje pa eni dobite take kretene, ki vam tako drago rabljene avtomobile kupujejo. Kot kaže je res da se povprečni IQ prebivalstva res drastično znižuje


KIA Clarus kupljena nova leta 1999 za 1.800.000sit, prodana 2004 za 800.000sit.

Passat tdi 97/98 l. 160k km, kupljen leta 2003 za 2.100.000 sit. Leto pa pol kasneje pri 205k km + prednji levi blatnik butnjen (krila zavarovalnica), prodan za 2 miljona sit.

Pri starih vozilih je še nekaj špeha pri novejših pa skoraj nič sploh ko odšteješ lizing in podobno si že v minusu .Vsi, ki hodijo v D po vozila zaslužijo tak da ne se delat nevedne.

daewoo nexia l.98 1.reg 99, kupljen 1/2001 za 600.000 od tasta
prodan 4/2004 za 550.000 (po eurotax avtohiši)