S Sprint dislom naredim veliko manj kilometrov kot pa prej. Tako da pri meni je razlika vendar negativna.

lenivec
a če je omv bencinska blizo avstrijske meje,a je taj nafta iz avstrije?
pač vprašam,če že delaš tam potem moraš to vedeti!
jaz vem da mi pije avto manj z omv nafto,bi pa probal še agip,vendar ni kakega bencinskega servisa blizo

Da se jaz napisem kaj o OMV sprint dizlu.
Skratka sem dobo bone za 100litrov tega goriva. Namen tega je pac sprobat da pol porocas kako se avto obnasa, poraba itd ... Sem danes tankal poln kesl, pa bomo vidli kako se bo obneslo.
Testiram na `čipani` opel vectri 2.0DTI .
Prej sem tankal skoz na petrolu, zadnji tank je bla poraba natanko 6.63L na 100 kilometrov.
Zankrat se mi dozdeva da je avto rahlo bolj poskocen, kaj vec pa bom sproti oz po testiranju porocal.

lp monster

Fantje zadeva je taka:dodajte svojemu dieslu dvotaktol olje in naredili boste zagotovo vec km s katerokoli nafto.

http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-o ... 23039.html

lenivec;
ti verjemi dobavnicam, jaz bom pa zaenkrat OMV, oziroma mehaniku.

Pa je ta sprint diesel kaj dražji od navadnega?

Nasty je napisal/-a:lenivec;
ti verjemi dobavnicam, jaz bom pa zaenkrat OMV, oziroma mehaniku.

Pa se ti ne zdi da so dobavnice nekako trdno dejstvo? Bom v priložnosti prašal na omw in na P. malo glede tega, me zanima kaj bojo povedali

Vocko je napisal/-a:Pa je ta sprint diesel kaj dražji od navadnega?

cena je enaka

jaz sem opazil razliko v bol mirnem delovanju motorja

abbe je napisal/-a: predvidevam da bi znau neki povedat o tem ce delas na omw...

...nima pojma......

lenivec je napisal/-a:- višje acetansko število

...ti si tud A cetan ops:

P.S. 7 dodatkov je v OMV -jevi nafti, zakaj so pa dobavnice enake, kot da prihaja gorivo s skladišča petrola, je pa že drugo vprašanje - mogoče ti bo kdaj kakšen najemnik črpalke, kaj več razložil......

monster_d je napisal/-a:OMV sprint dizlu

Zankrat se mi dozdeva da je avto rahlo bolj poskocen

...tako je....dobro si ugotovil........"naša" OMV črpalka v Brežicah je šla marca v prenovo in prvi tank (in edini) na obližnjem petrolu, se mi je "dozdevalo" kontra kot pri tebi.......avto zamorjen (čipan golf V) po avtocest le stežka 190, drugače 205 (po števcu).....

Pavel_P;
v današnjem času, ni trdnih dejstev.

Vprašaj. Ampak vsak bo zagovarjal svoje.

pa zanimivo
jst ne opažam čist nobene razlike pa ni važn kje tankam
je pa dejstvo če pričakuješ razliko jo boš opazu, ker je bolj al mn vse v psihi
kar se tiče petrola- mi je ful zanimiv, da je bla njegova nafta nikakva, pa tud kljub temu, da so jo kvazi izboljšal (kokr jst vem wso primadizel razvil z enim od evropskih gigantov) ni nafta nič boljša
že prej opevana OMWjeva nafta pa je zdej dobila super duper nadgradnjo ki je res fenomenalna
ker se tiče končne- men niha za cca 15km- odvisno od vlage, vetra, temperature.....
na istem odseku
- drgač pa še več, odvisno od klanca
uglavnem fantje priporočam vam, da kupujete OMWjevo čudežno gorivo, pa da si kupte še kakšne tabletke za zmanjšanje porabe, pa boste obiskal omw praktično le enkrat na leto
p.s. kolega vozi za petrol- in baje res čakajo v isti vrsti na nafto- agip ma baje drugje
p.s.s. kar se tiče moje porabe- tankam kje mi pač zmanjka- mi je pa definitivno k znižanju porabe najbolj pripomogu nov zakon in višje kazni
prej sm mel porabo cca. 7l, zdej jo mam 6.1
lp pa srečno šparite

Govorit, da ni razlike je cisto mimo. Ze test razlicnih crpalk na hrvaskem je pokazal, da se ze znotraj enega podjetja veliko razlikuje od lokacije do lokacije. Tako je najbolj pomembno samo to, kako posamezna crpalka skrbi za shranjeno gorivo.

Kot je ze v vec temah bilo receno, od leta 2000 nekje, se gorivo skoraj vsako leto izboljsa - standardi EU. Predvsem je bolj cisto (diesel - manj zvepla in vode).

Ce pa pogledamo razne analize, je na splosno Petrol vedno na repu kakovosti. Toliko, da zadovolji standarde. OMV je navadno boljsi, a vseeno ne veliko. V tujini imajo vec izbire goriv in najdrazja so dosti bolj kvalitetna.

Eno gradivo o kakovosti:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... FIN:SL:PDF

lp

kljukec je napisal/-a:pa zanimivo
jst ne opažam čist nobene razlike pa ni važn kje tankam
je pa dejstvo če pričakuješ razliko jo boš opazu, ker je bolj al mn vse v psihi
kar se tiče petrola- mi je ful zanimiv, da je bla njegova nafta nikakva, pa tud kljub temu, da so jo kvazi izboljšal (kokr jst vem wso primadizel razvil z enim od evropskih gigantov) ni nafta nič boljša
že prej opevana OMWjeva nafta pa je zdej dobila super duper nadgradnjo ki je res fenomenalna
ker se tiče končne- men niha za cca 15km- odvisno od vlage, vetra, temperature.....
na istem odseku
- drgač pa še več, odvisno od klanca
uglavnem fantje priporočam vam, da kupujete OMWjevo čudežno gorivo, pa da si kupte še kakšne tabletke za zmanjšanje porabe, pa boste obiskal omw praktično le enkrat na leto
p.s. kolega vozi za petrol- in baje res čakajo v isti vrsti na nafto- agip ma baje drugje
p.s.s. kar se tiče moje porabe- tankam kje mi pač zmanjka- mi je pa definitivno k znižanju porabe najbolj pripomogu nov zakon in višje kazni
prej sm mel porabo cca. 7l, zdej jo mam 6.1
lp pa srečno šparite

Meni je tudi moj Clio zdaj nekam malo začel piti. Pri zadnjem tankanju 5,86l/100 je pa bencinar 1.4 75KM Potem pa naj kdo reče, da nove kazni ne pomagajo. Na šiht pridem pa kako minuto pozneje. Zdaj pa če bi se vsi bolj počasi vozili in pri toliko avtih se že pozna ta prihranek goriva in posledično manj onesnaževanja o čemer je vedno več govora.

sašo5 je napisal/-a:

rumena ibiza je napisal/-a:
.tko da dvomim, da je isti kt naš petrolov primadiesel...

..od kterga treba bežat kolk se le da, ne velja "pol p.....hladne vode"

OMV- je o.k. če je kaj novega ne vem, mogoč kak dodatek, ampak verjetno vse skupaj bolj komercialne narave......"trobijo" da je vsebujnost žvepla zmanjšana na minumum....

Zakaj? Jest skos tankam na Petrolu. Pa vsi dizli v familiji (Ford + VAG) se tankajo na Petrolu. Pa ni z nobenim nikoli bilo težav.Probal sem brežiški OMV, pa nisem opazu nobene razlike pri TDCi-ju.

Kje zdaj tankaš?
"Komočarjevo" nafto si že probal? Nekaj se okoli govori, da folk dela po 50km več z enim tankom "njegove" nafte in da mašine lepše & tišje delujejo. Kaj praviš?

LP!

imam vprašanje... sicer ne spada ravno v debat, ampak vseeno..

par tankov (recimo 5) sem tankal agipov dizel, zadnja 2 pa OMVjev..
porabe imam različne, ker se ne vozim po ustaljenih poteh. sicer pa sploh moj namen ni primerjati in pisati neumnosti, kako moj avto degustira nafto.. in nič ne pije.

Torej: pri cigla gasu v 6. pri max hitrosti oziroma 15km/h prej imam zelo različne TRENUTNE porabe.. Recimo pri agipovi nafti 15,8. sedaj pri OMVjevi 15,6.. sem imel pa tudi že 15,1 (tankal v avstriji).. sicer nevem kaj naj bi to pomenilo..

no če se komu kaj sanja naj poda komentar.. Btw je bilo merjeno na podobnem odseku AC in pri podobnih temperaturah (okoli 20*) in tudi motor je bil popolnoma segret.

Jerch_ je napisal/-a:imam vprašanje... sicer ne spada ravno v debat, ampak vseeno..

par tankov (recimo 5) sem tankal agipov dizel, zadnja 2 pa OMVjev..
porabe imam različne, ker se ne vozim po ustaljenih poteh. sicer pa sploh moj namen ni primerjati in pisati neumnosti, kako moj avto degustira nafto.. in nič ne pije.

Torej: pri cigla gasu v 6. pri max hitrosti oziroma 15km/h prej imam zelo različne TRENUTNE porabe.. Recimo pri agipovi nafti 15,8. sedaj pri OMVjevi 15,6.. sem imel pa tudi že 15,1 (tankal v avstriji).. sicer nevem kaj naj bi to pomenilo..

no če se komu kaj sanja naj poda komentar.. Btw je bilo merjeno na podobnem odseku AC in pri podobnih temperaturah (okoli 20*) in tudi motor je bil popolnoma segret.

je bil avto isto težek??
isto napumpane gume?
isto široke gume??
prtljažnik??
klima??
...
dejavnikov je še pa još