RENO911 je napisal/-a:

esem je napisal/-a:

RENO911 je napisal/-a:...Takšna je teorija in zagovor strokovnjakov.

Samo strokovnjakov neoliberalne smeri - to je točno tistih, ki so pripravili teren za sedanjo gospodarsko krizo. j**eš take "strokovnjake"

Gospodarsko krizo so pripravile banke, s katerimi pa država in ekonomisti nimajo neke veze in vpliva, čeprav se včasih kaže drugače kot recimo sedaj z prisilnim znižanjem obresti in podobnim.

kako to misliš, da ekonomisti nimajo veze z bankami?
kdo pa po tvojem mnenju dela v bankah? tesarji, šlosarji???

če je že kaj problemi v povezavi z bankami, je potem to, da so bili dobički zadnjih nekaj let v bankah (po svetu) previsoki in je bilo bolj smiselno (tako se je vsaj zdelo) vlagati denar v finančne špekulacije kot v realno gospodarstvo - in je balonček počil.
idealen primer je islandija.

ON: pa če pomisliš tudi GM je bil kar nekaj let v ogromnih težavah, milijardne izgube iz poslovanja z avtomobili, reševala pa jih je njihova finančna veja.
in če imaš preveč znamk v hiši, potem se greš notranji kanibazlizem, saj se s prekrivanjem segmentov že tvoje znamke medseobjno koljejo, kaj šele s konkurenco.
tako kot je eden tukaj rekel, znamk je daleč preveč.
če pa bo SAAB ž preživel, potem se naj vrne k svojemu staremu segmentu kupcev in več ali manj butični proizvodnji.
moje mnenje

Saab ne propada oz. ne bo zaprl proizvodnje, lahko pa zamenja lastnika. Kako to vem? Ker ravno uvajamo enega od redkih novih projektov letos v proizvodnjo, kjer je pogodba podpisana za 4 leta proizvodnje + zagotavljanje rezervnih delov. Glede na to, da ni bil ustavljen, bi rekel, da bo šla proizvodnja normalno naprej.

Brez učinka se tu prepiramo v smislu : " Psi lajajo, karavana gre dalje".
To kar počnejo je v avtomobilski industriji nekaj običajnega, že (davno) videnega.
SAAB doživlja to kar so (pred časom) že mnoge druge blagovne znamke.
Sicer pa so si z strategijo "preoblečen OPEL" kar sami "izkopali grob".

LP

Mogoče bi bilo smiselno odpreti novi forum Kriza avt. industrije, ali pa združit vse teme pod eno streho. Ker jih bo z dneva v dan več.

če prav razumem je GM obupal nad SAAB-om, le-ta pa je vložil papirje za neke vrste bankrot (ali pa reorganizacijo pod nadzorom sodišča):
http://www.autoblog.com/2009/02/20/saab ... -wants-1b/

se mi ne da poglabljati v članek

mene pa predvsem čudi da je slovenija sploh dogurala tako daleč kot je dogurala,
Če npr. vzamemo da je v slo 2 milijona prebivalcev in je od teh 2 milijona 650 tisoč upokojencev, 400 tisoč še neaktivnih (premladih ali se šolajo), 150 tisoč v javnem sektorju, 100 tisoč pa brezposelnih nam ostane bogih 700 tisoč zaposlenih od česar jih je sigurno okol 100 z minimalno plačo (točno pač ne vem). Če zraven vzameš da slovenija nima naravnih bogastev oz surovin za industrijo in tako skorajda nima primarnega sektorja, sekundarni sektor oz. predelovalna industrija pa itak crkuje že zadnjih 20 let in je potrebna velikega prestrukturiranja, ugotoviš da slovenci v bistvu živimo od storitev, torej terciarnega sektorja.
Torej kako, da vse skupej še ni crknlo, to mene najbolj čudi....

ajkula je napisal/-a:mene pa predvsem čudi da je slovenija sploh dogurala tako daleč kot je dogurala,
Če npr. vzamemo da je v slo 2 milijona prebivalcev in je od teh 2 milijona 650 tisoč upokojencev, 400 tisoč še neaktivnih (premladih ali se šolajo), 150 tisoč v javnem sektorju, 100 tisoč pa brezposelnih nam ostane bogih 700 tisoč zaposlenih od česar jih je sigurno okol 100 z minimalno plačo (točno pač ne vem). Če zraven vzameš da slovenija nima naravnih bogastev oz surovin za industrijo in tako skorajda nima primarnega sektorja, sekundarni sektor oz. predelovalna industrija pa itak crkuje že zadnjih 20 let in je potrebna velikega prestrukturiranja, ugotoviš da slovenci v bistvu živimo od storitev, torej terciarnega sektorja.
Torej kako, da vse skupej še ni crknlo, to mene najbolj čudi....

In baje smo tudi kar se tiče recesije na veliko trdnejših nogah kot marsikatera zahodnoevropska država. Zato se jaz vedno razjezim, ko slišim komentarje, kako slaba država je Slovenija.

cruiser1 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:moje mnenje pa je naj tisti ki delajo z dobičkom ostanejo...

Saab, dela z dobičkom?

ne ne to pa je letelo na Opel ker je delal z dobičkom, pa je tudi pod GM

LukL je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:moje mnenje pa je naj tisti ki delajo z dobičkom ostanejo...

Saab, dela z dobičkom?

ne ne to pa je letelo na Opel ker je delal z dobičkom, pa je tudi pod GM

Veš. da mi res ni jasno kaj hočeš povedati!

cruiser1 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:moje mnenje pa je naj tisti ki delajo z dobičkom ostanejo...

Saab, dela z dobičkom?

ne ne to pa je letelo na Opel ker je delal z dobičkom, pa je tudi pod GM

Veš. da mi res ni jasno kaj hočeš povedati!

sej ti bom razložu...
mene je zanimal v bistvu če bo saab propadel ne.
in pol mi un začne nabijat da nej crknejo usi ki so pod GM
js sm pa reku naj ostanejo tisti ki delajo z dobičkom in s tem sm mislu opla

ni nič letelo na saab, sam tisto če je res da je propadel

LukL je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:moje mnenje pa je naj tisti ki delajo z dobičkom ostanejo...

Saab, dela z dobičkom?

ne ne to pa je letelo na Opel ker je delal z dobičkom, pa je tudi pod GM

Veš. da mi res ni jasno kaj hočeš povedati!

sej ti bom razložu...
mene je zanimal v bistvu če bo saab propadel ne.
in pol mi un začne nabijat da nej crknejo usi ki so pod GM
js sm pa reku naj ostanejo tisti ki delajo z dobičkom in s tem sm mislu opla

ni nič letelo na saab, sam tisto če je res da je propadel

O.K. vse jasno! Itak se pa strinjam, da naj ostanejo tisti, ki dobro delajo in imajo dobiček. Čeprav se bojim, da bodo na koncu ostala samo še cenena kitajska j***a !! Za Saab pa itak ni nujno, da propade, če se ga GM odreče. Saabovih avtomobilov ne poznam vendar kakor slišim že dolgo niso več to kar so nekoč bili.

ma...verjetno zna bit res, da bo crknil saab, volvo je v nevarnosti, če ne najde dobrega partnerja...kdor se bo povezal, bo pomoje preživel. Sem pa skoraj prepričan, da bo polovica ameriških firm pocrkala, kar pa je edino prav.

domsas je napisal/-a:če prav razumem je GM obupal nad SAAB-om, le-ta pa je vložil papirje za neke vrste bankrot (ali pa reorganizacijo pod nadzorom sodišča):
http://www.autoblog.com/2009/02/20/saab ... -wants-1b/

se mi ne da poglabljati v članek

stecaj, s katerim so se zavarovali pred upniki...
ta namrec samo pri nas pomeni definitivni crkot firme

E=mc^2 je napisal/-a:ma...verjetno zna bit res, da bo crknil saab, volvo je v nevarnosti, če ne najde dobrega partnerja...kdor se bo povezal, bo pomoje preživel. Sem pa skoraj prepričan, da bo polovica ameriških firm pocrkala, kar pa je edino prav.

Polovica ameriških firm pocrkala? Saj so vendar samo tri! Če crkne ena je to že skoraj polovica, če crkneta dve je to že veliko več, kot polovica !!
Tudi jaz pravim naj pocrkajo vse, glede na to, da že nekaj časa pomalem izdelujejo avtomobile, ki so tehnično podobna evropskim in japonskim jajčecom: pogon na prednja kolesa , motorji pod 3.0l manjka samo še špartanska oprema (el. stekla in klima že "kao" luksus), ročni menjalnik (kamena doba? ) in avto velikosti potovalne torbe registriran za 5 oseb . Če se bo ta trend nadaljeval do te mere, da bo že večina avtomobilov tako bednih, potem je res bolje, da vse propade in naj to raje kitajci skup mečejo.

v bistvu je GM v škripcih, ker so delali trgu neprilagojene izdelke :P (pa una firma iz zda na C tut... ) (preveliko, požrešni motorji + drag bencin = slaba prodaja, posebej če ma konkurenca bulšo ponudbo).

LinuxFuter je napisal/-a:v bistvu je GM v škripcih, ker so delali trgu neprilagojene izdelke :P (pa una firma iz zda na C tut... ) (preveliko, požrešni motorji + drag bencin = slaba prodaja, posebej če ma konkurenca bulšo ponudbo).

Se strinjam!! Kot pri glasbi in filmu npr. je za navadno rajo dobra samo "komercjala"!! Tako je tudi pri avtomobilih!! :P

cruiser1 je napisal/-a:Tudi jaz pravim naj pocrkajo vse, glede na to, da že nekaj časa pomalem izdelujejo avtomobile, ki so tehnično podobna evropskim in japonskim jajčecom: pogon na prednja kolesa , motorji pod 3.0l manjka samo še špartanska oprema (el. stekla in klima že "kao" luksus), ročni menjalnik (kamena doba? ) in avto velikosti potovalne torbe registriran za 5 oseb . Če se bo ta trend nadaljeval do te mere, da bo že večina avtomobilov tako bednih, potem je res bolje, da vse propade in naj to raje kitajci skup mečejo.

Pogon na zadnja kolesa ima res večina amerikancev, a je v evropi pri znamkah, ki se z njim ukvarjajo bolj dodelan. Motorji nad 3.0 litra so sodobnejši v Evropi, romantiki bodo še vedno lahko kupovali rabljene modele z ''gromkim'' zvokom, njihovi avtomatski menjalniki so itak zastareli in če si luksuz predstavljaš kot klimo serijsko in armaturno ploščo iz recikliranih jogurtovih lončkov, potem je pač slabo. Kot polovica ameriških firm pa sem mislil še vse ''podizvajalce'' (Caddilac, Buick...) in ne samo "velike'' tri
Američane lahko reši samo ruski model, velike carine na uvoz avtomobilov oz. carine na tuje znamke (glede na to, da imajo tuje tovarne na ameriških tleh svoje obrate)

Malo prej sem videl novico na tv da bo poskusil SAAB malo prestrukturirati poslovanje in se izvleči iz krize sam. Upajmo da mu uspe in da bo čez čas SAAB spet "original".

Postopoma bo SAAB, samo še rebadgean Opel, do sedaj je bilo le podvozje in motor, sedaj pa bo tudi oblika!!
Kaj se je zgodilo z dobro staro zanesljivo hitro kot strela 900 turbo!?! Nikoli več...