montezemolo je napisal/-a:lahko povem za ta novo trojko: po snegu gre kot po tračnicah. ne vem ali zaradi gum (nove Michelin Alpin) ali zaradi DSC-ja, ampak ta "fama" da BMW-ji niso za v sneg ne drži. mogoče ta stari, ampak ta novi grejo brez problemov.

Po novem vozim tudi sam bmw 318is e36, in sem na velik breg k stricu ki mi je pravil takoj ob nakupu da zadni pogon ni vredu brez problema prišel. Zanalašč sem se šel gor pelat, ker je tak razlagal kak bmw pa zadnji pogon ni za zimo (ker jih je že toliko imel...NOOOT).
Pa marsikateri avto ostane na tem njegovem bregu. Tudi on z njegovim escortom ali xsaro picasso včasih spodi parkira ker ne more gor.

No saj ni to edini breg v katerega sem se pelal, samo ta je med ta bolj zajebanimi.

BeMyWagen je napisal/-a:

roberto-82 je napisal/-a:bmv-ji niso niti približno za v sneg razen če so 4x4 pa še taj tak tak kolega ma 318-ko 99l pa mavo snega pa da še cesta malo visi ne rabi dost ga že tišijo pa tudi ma esp

In kaj ima esp veze če avto ne more speljati iz snega??? Bi prej rekel kak asr kot pa esp...

Lp

ja asr sm mislo moja napaka
js govorim za te "stare"bmw-je 00l za te vem da so zaendrek če pa gdo drugače trdi pa me naj prepriča tako da bom vido na lastne oči če bom js golfo obstav on z zadnjimo pogono se bo pa naprej peljav nerečem da negre po cesti samo v kakšen klanc pa da še ta stransko visi pa da ma prasez prtljažnik seveda pa nove gume so lahko pa bo "zabinco"pa če tudi je 5 cm snega to je pač moje mnenje in izkušnje

@Roberto, daj zdaj pa nehaj na pamet lapat. Imam letnik 99. Če si po domače povedano butl, in pohodiš gas, te bo z vsakim avtom s ceste vrglo. Pa naj bo RWD ali FWD
Ti boš meni pravil, da je za en drek avto in da ni za v sneg? Lahko bi mi govoril to, če bi bil to moj prvi BMW, in bi ga imel 14 dni.
Pa če bi rad, da te prepričam pridi, pa grem do moje punce v Selnico ob Muri v rovte, kjer sem še vsak sneg pripeljal na vrh z jame. Druga ko golfa nisi mel, pa boš pametoval nekaj.

Pa da nebom Bimmera hvalil, moj prvi avto je bil Opel Omega A 2.4i avtomatik, z letnimi gumami. Sem se pripeljal povsod z avtom. Pa je večja kanta za v sneg od bavarca in ima slabše razporejeno težo.

Zanimivi ste mi, ko takšne teme odpirate.

Jaz bi takim polpismenim uporabnikom kot je to roberto-82 kot za šalo talal kartone, samo zaradi tega, ker se niti ne trudijo pravilno pisat. Razumem, da pač ne znajo pisat, ker so v osnovni šoli komaj skozi prišli pri slovenščini, ampak vsaj potrudijo se pa lahko in skup spravijo stavke, ki so smiselni in vsebujejo vsaj osnovna ločila ne pa 50 "smajlijev".

Se strinjam. Dekodiranje je zamudno.

Lumpy_ je napisal/-a:@Roberto, daj zdaj pa nehaj na pamet lapat. Imam letnik 99. Če si po domače povedano butl, in pohodiš gas, te bo z vsakim avtom s ceste vrglo. Pa naj bo RWD ali FWD
Ti boš meni pravil, da je za en drek avto in da ni za v sneg? Lahko bi mi govoril to, če bi bil to moj prvi BMW, in bi ga imel 14 dni.
Pa če bi rad, da te prepričam pridi, pa grem do moje punce v Selnico ob Muri v rovte, kjer sem še vsak sneg pripeljal na vrh z jame. Druga ko golfa nisi mel, pa boš pametoval nekaj.

Pa da nebom Bimmera hvalil, moj prvi avto je bil Opel Omega A 2.4i avtomatik, z letnimi gumami. Sem se pripeljal povsod z avtom. Pa je večja kanta za v sneg od bavarca in ima slabše razporejeno težo.

Zanimivi ste mi, ko takšne teme odpirate.

kamot se lahko dobima pa da vidimo kake "rovte "mate ker za ene so rovte ze tam ko malo asfalta fali kake avte sm pa js mev je pa moja stvar jih je pa blo kr nekaj res pa da na zadnji pogon nobenega kot sem ti že povedo ne poznam vašh koncev sam js sem iz okolice črne pa vsi ki maju tu avte na zadnji pogon so v snežnih razmerah parkerani zdej pa ne vem al si ta tak expert šofer pa su tu vsi "butli"ker ne znajo vozit la kako nevem

Lumpy_ je napisal/-a:@Roberto, daj zdaj pa nehaj na pamet lapat. Imam letnik 99. Če si po domače povedano butl, in pohodiš gas, te bo z vsakim avtom s ceste vrglo. Pa naj bo RWD ali FWD
Ti boš meni pravil, da je za en drek avto in da ni za v sneg? Lahko bi mi govoril to, če bi bil to moj prvi BMW, in bi ga imel 14 dni.
Pa če bi rad, da te prepričam pridi, pa grem do moje punce v Selnico ob Muri v rovte, kjer sem še vsak sneg pripeljal na vrh z jame. Druga ko golfa nisi mel, pa boš pametoval nekaj.

Pa da nebom Bimmera hvalil, moj prvi avto je bil Opel Omega A 2.4i avtomatik, z letnimi gumami. Sem se pripeljal povsod z avtom. Pa je večja kanta za v sneg od bavarca in ima slabše razporejeno težo.

Zanimivi ste mi, ko takšne teme odpirate.

no zdj si pa že mal smešen. z letnimi gumami po snegu nisi prišel NIKAMOR. pa maš lohk 4X4 pa asr pa esp pa vse možno...

lp

Jaz sem smešen? Sem se jaz vozil ali ti? Glej, vozil sem se v šolo, na kafe, na malico. Noben me ni porivat rabil nikjer. Al sem mogoče pisal, da sem se na Vršič spuščal?
Govorim ti o vsakdanjih vožnjah. Aja, pa avto je vsak dan šel rikverc s kleti ven, kjer je bil klanec iz garaže.
Ne na pamet, no.


@Roberto, nikjer nisem pisal da sem profi, in nikjer, da so vsi ostali butli na cesti. Jaz sem povedal svoje izkušnje. Kaj ti zdaj ni jasno?
Rovte? Asfalt tam je, ampak je vzpon tak, da pozimi domačini puščajo vsi avte na vrhu in hodijo slab km peš do avtov. Mene, pa je prvič presenetil sneg, sem pa reko, kaj čem druga, kot se gor spustit, če čem it v službo. No, od takrat dalje lahko oni puščajo avte na vrhu, jaz se pa bom vozil.

Lumpy_ je napisal/-a:Jaz sem smešen? Sem se jaz vozil ali ti? Glej, vozil sem se v šolo, na kafe, na malico. Noben me ni porivat rabil nikjer. Al sem mogoče pisal, da sem se na Vršič spuščal?
Govorim ti o vsakdanjih vožnjah. Aja, pa avto je vsak dan šel rikverc s kleti ven, kjer je bil klanec iz garaže.
Ne na pamet, no.


@Roberto, nikjer nisem pisal da sem profi, in nikjer, da so vsi ostali butli na cesti. Jaz sem povedal svoje izkušnje. Kaj ti zdaj ni jasno?
Rovte? Asfalt tam je, ampak je vzpon tak, da pozimi domačini puščajo vsi avte na vrhu in hodijo slab km peš do avtov. Mene, pa je prvič presenetil sneg, sem pa reko, kaj čem druga, kot se gor spustit, če čem it v službo. No, od takrat dalje lahko oni puščajo avte na vrhu, jaz se pa bom vozil.

dj mal se umiri, noben ti nič noče in ne napadaj folka. tudi sam sem prevozil kar nekaj km po snegu z letnimi gumami in vem da gre zelo težko. tako kot bi ti potrdili tudi vsi ostali ne tem forumu. tako, da nič na pamet.

Lumpy_ je napisal/-a:Pa da nebom Bimmera hvalil, moj prvi avto je bil Opel Omega A 2.4i avtomatik, z letnimi gumami. Sem se pripeljal povsod z avtom. Pa je večja kanta za v sneg od bavarca in ima slabše razporejeno težo.

Zanimivi ste mi, ko takšne teme odpirate.

morem potrdit res dober test rwd... smo šli trip po pohorju iz MB na Areh in končali v Rušah me je res presenetilo, da so brez težav vozili za nami
med njimi je bila tudi omega mv6 3.0 brez tapravih zimskih gum bmw 318 in bmw 320i vsi pod 00 letnik

Snega pa je bilo ogromno takrat.

dokaz fotke:







[/img]

No, če je letnika 2000, to ni novejši model. Konec koncev se piše 2010. Verjamem, da se tudi z 10 let starim BMW-jem da odlično peljati.

Na osnovi izkušenj, pa rečem, da so sodobni BMW-ji super za vožnjo, tako poleti, kot pozimi. Po ravnem ali v hrib. Če ti elektronika preveč posega v vožnjo, kratko stisneš DTC gumb, s katerim preklopiš med DSC-jem in DTC-jem in normalno pelješ dalje.

Če ne verjameš, pa pojdi na testno vožnjo.

@montezemolo, ne napadam nobenega. Zdaj pa še enkrat preberi, 2krat ali 3krat, če je razumevanje slabo. Da pišem svoje izkušnje. Nikoli ne pišem na pamet ali da je imela od mojga kolega sestrične fantov foter tisti avto.

Pa ne mislim se kregat, povem samo svoje.

Naj povem moje mnenje.

Z kolegom sva šla letos na smučanje v Dolomite ( italija). Jst megane II 1,5dci 105Km nove GY UG7+ in BMW 320d l04 ESP nove gume GY UG7+. Avta sta bla logično nabasana. No jst sem nekje sredi prelaza že pomislu, da bo treba dati ketne gor ( potem ni blo treba) medtem k je on šel čisto normalno.

Pri meni so bli problem ovinki. Ker gume zaviješ in začne kopat. Medtem k pri zadnjem pogonu so pogonska kolesa skos naravnost.

Aja pa naj povem, da to je bila vožnja sredi snežnega meteža čez prelaz 2400m nad morske.

Rwd ma še eno slabost, ki je še niste omenili. Če obstaneš v snegu, po možnosti s kolesi v kšni luknji in se mal vkoplješ. Pri fwd boš malo zavil z volanom in se boš skopal ven, pri rwdju ti pa niti guncanje naprej nazaj ne bo pomagalo. Zadnjič sem z golfom tako obstal na enem nespluženem parkirišču. Dobre zimske gume, esp on/off, malo maneverskega prostora.. Skratka če bi mel rwd bi moral klicat folk da pride pomagat porivat avto

Poleg tega večina tukaj razlaga kot da so profesionalci (ni mišljeno žaljivo ali sarkastično) in obvladajo svoj avto, kar ti na snegu seveda pomaga. Treba je računat da 99% voznikov ni takih, in če ga bo začelo mal zanašat bo ves živčen al pa ne bo znal obvladovat takih razmer in takega obnašanja avta. Večina populacije je pač taka.
Del folka iz tistega preostalega enega procenta je pa tudi tukaj na forumu in seveda razlagajo svoje.

(Pa osebno sem za awd>rwd>fwd, da ne bo kdo mislil da na splošno rwd kurcam, ker mi je drugače bolj všeč kot fwd..)

Večino folka, ko jih odnese brezmajo na polno in sučejo volan levo desno ali pa spustijo vse in letijo kamor jih pač odnese. Zato bi pa morali preden dobiš izpit opravljati tečaj varne vožnje na Vranskem, da bi vsaj malo občutka dobili oz. da bi vedeli kako odreagirati v takšnih primerih.

exide je napisal/-a:Večino folka, ko jih odnese brezmajo na polno in sučejo volan levo desno ali pa spustijo vse in letijo kamor jih pač odnese. Zato bi pa morali preden dobiš izpit opravljati tečaj varne vožnje na Vranskem, da bi vsaj malo občutka dobili oz. da bi vedeli kako odreagirati v takšnih primerih.

Sam to je mal nasprotujoče temu kar pravijo izvajalci in konstruktorji teh varnih voženj, da se to splača šele ko imaš nekaj časa izpit in že mal obvladaš avto, ker prej že tko nimaš filinga za avto in se s tistimi dodatnimi ekstremnimi situacijami nič ne naučiš..

juhica je napisal/-a:

eclipse_R je napisal/-a: Prodejo mimo hardcore terenci, SUVi, navadni avti, vsi iste probleme, vsi samozavestni da bojo kam pršli, 4 kolesni pogon pač vrti vse 4 gume v prazno. Noben ne more ne gor ne dol.

Medtem se pripeljeta en SUV in pa ta nova 330 ci po klancu navzgor. Se usedeta nazaj v avto, BMW spelje kot da ni nič. Kot da bi speljal z ravnega, sredi poletja na asfaltu.

itak valda, kamor hardcore terenci ne pridejo s 4x4 gre 330ci brez problema. al je neki s tabo narobe al pa z ostalimi vozniki k niso mogli v hrib...

ma dej, takoj treba bit pameten pa neki zmerjat začet.. tut nam ni blo jasno kako, ampak bmw je mel med vsemi najmanj problemov. Sem pa prvič v življenju doživel take razmere (gladek led, strm klanec in svež sneg na ledu), zgleda da jih ti še nisi. Nejbrž sem si domišljal vse skupaj po tvoje..

In ne, bemfl ni imel ketn.

lp

Pol je mel pa raketni pogon, da stik s tlemi ni bil važen sploh.
Mislm tle govorimo o fiziki. Če rečemo da so enake gume na vseh avtih, potem ne more bit rwd pri speljevanju na snegu tako zeloo izrazito boljši od fwd, sploh pa ne od awd-jev prirejenih za take razmere. Mora bit nek drug faktor. Slab voznik, zlizane gume, pokvarjeni 4x4, nepravilno speljevanje (gas na polno da so se vkopal), pesek na tistem mestu kjer je bil bmw, neki pač. Ne rečem da se tisto ni zgodilo, sam pač en normalen razlog mora bit, drugače bi vsi višal svoje bmwje in bi bli terenci za na odpad. Neko prednost je očitno moral met, ker na enakovrednih razmerah v takem primeru ni situacije, kjer bi rwd premagal awd.

Morda je imel klasično avtomatiko, ki precej pomaga...