Renault Clio je v Sloveniji najbolj prodajan model že vrsto let (žal ne vem koliko točno), "navdušenje" nad domačim modelom pa sovpada s proizvodnjo omenjenega modela v novomeškem Revozu, katerega proizvajajo od leta 1993 ( http://www.rtvslo.si/zabava/avtomobiliz ... ica/221328 ).

Eden izmed fenomenov Clia je že omenjeni lokalni patriotizem oziroma zavest kupovanja "domačega" izdelka. Morda najvažnejši argument pri nakupu je najbrž izjemno ugodna cena, pospešena z nenehnimi akcijskimi popusti ter podkrepljena z agresivnimi marketinškimi metodami. Nenazadnje pa gre pri številki "prodanih" modelov tudi za cca 10% enodnevnih registracij (groba ocena), s katerimi si dvigujejo tržni delež.
Konec koncev je potrebno upoštevati v številki skupno število Cliov III ter Storij, skupaj z njihovimi derivati. Podobno številko "ustvarjajo" tudi Nemci pri Klassenprimusu, ko mečejo v en koš Golfe, Golfe Plus, Jette, ipd.

JV del Balkana pa ima še vedno v zavesti čas Jugotov, stoenk, plebejskega Renaultovega 4 ter "višjemu sloju" namenjenega TAS-ovega Golfa - zato ima na tem področju še danes image večvrednosti.

uros_p je napisal/-a:

berlonso je napisal/-a:ja v svojem razredu ponuja največ za svoj denar, ne govorim v tri dni saj sem te dni se sprehodil po avtohišah in podrobneje ogledal različne znamke in razmerje kvaliteta, oprema,motor,cena je na 1. mestu tako da se ljudje še znajo odločit in ne podlegajo nekaterim ki blatijo znamke (ne samo Renault).
lp

Kolko pa sploh stane Clio, če se že govori da ogromno ponuja za svojo ceno? Ker kolikor vem po mojih kriterijih ponuja bolj malo, sploh ko govorimo o udobju in opremi. Se pravi mora biti cena res nizka. Zanima me tudi, ali pri teh novih Cliotih še vedno poskakuje ročka menjalnika, ko spustiš/pritisneš gas? Vem da sposkakuje pri starejših Cliotih in Meganih.

Prejšnji clio ima res slab menjalnik, pa tisti pozen gas s kilometrskim hodom pedala. Novi clio pa ma dober menjalnik, nič se ne premika, volan je hitrejši. Dober napredek.

napredek se precej pozna, opazil sem ko sm šou na testno z novim Cliom, doma pa imamo letnik 2001 (tak kot je zdej Storia).

Blinder je napisal/-a:

uros_p je napisal/-a:

berlonso je napisal/-a:ja v svojem razredu ponuja največ za svoj denar, ne govorim v tri dni saj sem te dni se sprehodil po avtohišah in podrobneje ogledal različne znamke in razmerje kvaliteta, oprema,motor,cena je na 1. mestu tako da se ljudje še znajo odločit in ne podlegajo nekaterim ki blatijo znamke (ne samo Renault).
lp

Kolko pa sploh stane Clio, če se že govori da ogromno ponuja za svojo ceno? Ker kolikor vem po mojih kriterijih ponuja bolj malo, sploh ko govorimo o udobju in opremi. Se pravi mora biti cena res nizka. Zanima me tudi, ali pri teh novih Cliotih še vedno poskakuje ročka menjalnika, ko spustiš/pritisneš gas? Vem da sposkakuje pri starejših Cliotih in Meganih.

Prejšnji clio ima res slab menjalnik, pa tisti pozen gas s kilometrskim hodom pedala. Novi clio pa ma dober menjalnik, nič se ne premika, volan je hitrejši. Dober napredek.

turški clio ,sranje od sranja

lambretta je napisal/-a:turški clio ,sranje od sranja

Opredeli... vidim, ne znas, ker predvidevas naprej nekaj kar so dorekli oz. stekel je le pogovor o selitvi.
http://www.finance.si/268650/Revoz-Seli ... ?sort=desc

Turska je bila od l.1999 le Thalia... zato v drugo vec informacij, v kolikor bo se naprej zaljenje znamke, bodo ukrepi po pravilniku.

Matjazy je napisal/-a:Tast nima pojma o avtomobilih. In tako je, ko je kupoval služben avto, pogledal okol sebe, izbral majhen socialen avto, ki jih je cel kup, iz tega je sklepal, da bo poceni in z njim ne bo nekih stroškov, na njem je pisalo Clio, čez nekaj trenutkov se je eden njegovih zaposlenih peljal z enim novim takšnim domov.
Nekdo, ki kupuje avto za sebe, ni ženska in se je peljal v več kot 5 različnih avtomobilih, pa res ne vem, zakaj bi kupil cliota.

Zakaj pa ne? Jaz uporabljam prtljažnik samo za ozvočenje, zato mi je dovolj velik. Večinoma se peljem sam, ali še eden zraven in zato mi je tudi kot sam avto dovolj velik. Poraba je dokaj majhna, močan je dosti, kvari se ne, pa tudi deli niso tako dragi. Cena rabljenega (in novega) za to kar dobiš, je pa dokaj nižja od ostale konkurence. Edino kar me moti, je pa to, da jih je povsod polno.

Eni ste pa res bogi, da se sekirate s tem, kaj drugi ljudje kupujejo.
Mi smo kupil storio zato, ker je bil v tistem času najugodnejši nakup (daleč najugodnejši pravzaprav), zdej ga mamo 3 leta, dela povsem bp, tko da ne vem kaj bi blo z nakupom tega avta narobe?
Edina slaba stvar je, da zgubiš neprimerno več, kot če kupiš pola naprimer. Če ga pa mislš met " do konca", pol pa tut to ni več težava.
Anyway, kupte tist karvampaše, pa ne se sekirat, če sosed kup reanulta, so še bolj pomembne reči v življenju

metallic je napisal/-a:Eni ste pa res bogi, da se sekirate s tem, kaj drugi ljudje kupujejo.
Mi smo kupil storio zato, ker je bil v tistem času najugodnejši nakup (daleč najugodnejši pravzaprav), zdej ga mamo 3 leta, dela povsem bp, tko da ne vem kaj bi blo z nakupom tega avta narobe?
Edina slaba stvar je, da zgubiš neprimerno več, kot če kupiš pola naprimer. Če ga pa mislš met " do konca", pol pa tut to ni več težava.
Anyway, kupte tist karvampaše, pa ne se sekirat, če sosed kup reanulta, so še bolj pomembne reči v življenju

točn tako.leta pa se zelo hitro obračajo.nekateri slovenci imajo 10 let ali več avto, potem ko pa začne olje žret, pa fjst po bencinu pit ali rjavet, ga pa prodajo.

ja res je da nudi renault najvec popustov,dodatne opreme mislim pa da igra pomembno vlogo pri kupnji renaulta tudi dobro razvejana mreza servisov...

v motoreviji piše da je bilo največ prodanih puntov, seštevek novih in starejših cliov ja presegel število fiata...

Renault je bil uveljavljen v bivši Jugoslaviji. Predvsem R4, kateri je imel glavnega tekmeca Yugota in Skalo se je odlično izkazal.
Zato še dan danes določena množica ljudi prisega v Renault.
Kdo pa so večinski kupci Cliota? Ljudje v zrelih letih in starostniki. Takih je v Slo največ.
Med kupce lahko dodamo še take, ki se z avtom malo vozijo in tiste z malimi pričakovanji.
Dejansko gledano življenska doba agregata na Cliotu je izjemno majhna. Do 200000 prevoženih km z rednimi popravili mu je več kot preveč.

moj-avto je napisal/-a:Kdo pa so večinski kupci Cliota? Ljudje v zrelih letih in starostniki. Takih je v Slo največ.
Med kupce lahko dodamo še take, ki se z avtom malo vozijo in tiste z malimi pričakovanji. Dejansko gledano življenska doba agregata na Cliotu je izjemno majhna. Do 200000 prevoženih km z rednimi popravili mu je več kot preveč.

Se ne bi strinjal niti malo. To so ljudje v razponu od 18 pa vse max starosti, ko še lahko (zakonsko) imajo izpit.

Mala pričakovanja? Kaj si s tem mislil? V novem cliu se 4 odrasli z lahkoto peljejo, materiali so v vrhu tega razreda, varnost tudi, oprema ok, ponudba motorjev od 70 - 200KM...kaj še hočeš več od avta tega ranga?

Življenska doba motorja? Malo poglej koliko imajo za sabo kilometrov clioti prve generacije ali pa npr. avtošole s clioti dci.

PS: nekdo je omenjal bosanca, ki raje kupi starega golfa. Nekateri pa raje vzamejo novega clia in so (vsaj) 4 leta brez skrbi.

Vseved je napisal/-a:

moj-avto je napisal/-a:Kdo pa so večinski kupci Cliota? Ljudje v zrelih letih in starostniki. Takih je v Slo največ.
Med kupce lahko dodamo še take, ki se z avtom malo vozijo in tiste z malimi pričakovanji.

Se ne bi strinjal niti malo. To so ljudje v razponu od 18 pa vse max starosti, ko še lahko (zakonsko) imajo izpit.

Mala pričakovanja? Kaj si s tem mislil? V novem cliu se 4 odrasli z lahkoto peljejo, materiali so v vrhu tega razreda, varnost tudi, oprema ok, ponudba motorjev od 70 - 200KM...kaj še hočeš več od avta tega ranga?

PS: nekdo je omenjal bosanca, ki raje kupi golfa. Nekateri pa raje vzamejo novega clia in so (vsaj) 4 leta brez skrbi.

Jaz reje kupin VW golfa z prevoženimi 200000 km kot novega Cliota z vso opremo.
Bosanec ima prav!
Jaz poznam dva Bosanca, ki imata na Golfu prevoženih več kot 500000 km in eno Bosanko, ki ima prevoženih čez 300000 km.
Pa mi pokaži Renaulta, ki lahko konkurira VW - DAS AUTO!

Sem kmet in raje starega golfa kot čisto novega clia. Cliota bi kupoval v rangu do 2000€. Če imaš 10 jurjev na riti, pa kupiš starega golfa TDI (poiščeš z original barvo, turbina da ne ruli, pa mašina da je videt ok, da ne meša vode in olja, magar daš 100€ za pregled, pogledaš stanje zobatega jermena... skratka prepričaš se da ima manj kot 500 000km), pa se pelješ kot general. Bosanci delajo dolge ture, zgleda da se golf že obnese do bosne in nazaj

Vsak kupi kar mu paše in seveda kolikor mu finance dopuščajo. Eni so za blonde, drugi za črnolase, tretji... itd

moj-avto je napisal/-a:Jaz reje kupin VW golfa z prevoženimi 200000 km kot novega Cliota z vso opremo.
Bosanec ima prav!
Jaz poznam dva Bosanca, ki imata na Golfu prevoženih več kot 500000 km in eno Bosanko, ki ima prevoženih čez 300000 km.
Pa mi pokaži Cliota, ki lahko konkurira VW - DAS AUTO!

Tvoji posti mejijo na fanatizem. Se mi kar malo smisliš.

Life is too short to drive a golf (diesel). Famozen stavek Jeremyja Clarksona. Malo izven konteksta, upam da boš razbral poanto.

Das Auto je pač avto. Dobesedni prevod. In avto je vsako dvo-sledno vozilo.

moj-avto je napisal/-a:Jaz reje kupin VW golfa z prevoženimi 200000 km kot novega Cliota z vso opremo.
Bosanec ima prav!
Jaz poznam dva Bosanca, ki imata na Golfu prevoženih več kot 500000 km in eno Bosanko, ki ima prevoženih čez 300000 km.
Pa mi pokaži Renaulta, ki lahko konkurira VW - DAS AUTO!

Taksna mnenja zadrzi za sebe ali pa sploh ne odpiraj taksnih tem... smesno odpres temo, a hkrati jo zelis zasvinjat... ne zavedas se necesa, nekredibilno oznako imas in se vedno raje zahajas v prepire. Tudi med Renaulti in ostalimi (temi ne povseci) znamkami se najde nad 300k km, ki so se vedno v teku in naprodaj. Enako kot za uporabnika lambretta velja, v kolikor bos nadaljeval taksen govor in nepreverjena mnenja - bo ukrep po pravilniku.

moj-avto je napisal/-a:Jaz reje kupin VW golfa z prevoženimi 200000 km kot novega Cliota z vso opremo.

Ja me prov zanima, če boš tako govoru, ko boš postavljen pred realnostjo.....

Vseved je napisal/-a:
Mala pričakovanja? Kaj si s tem mislil? V novem cliu se 4 odrasli z lahkoto peljejo,

No, s temle se pa res nikakor ne morem strinjati! Pa brezskrbi, da dobro vem koliko je prostora v cliotu, sem se žal prevečkrat peljal in ga tudi vozil..

Res je, da renault še zdaleč nima tako lepih števcev kot VW (oz. osvetljave slednjih). Meni osebno gre to v nos.