Čudovito! Lahk bi še za zračni promet kaj uvedli.

Ker so nesposobni v vodenju državnih firm jim na pamet prideta samo dve varjanti. Prodaja, ali uvedba novega davka..., ki bo kril izgube firme.

MacTron mislil sem Domna ja.Obtožbe gor ali dol če ti res vse paše in če ti res paše da ti trgajo davek od plače pa potem še pri vsaki stvari ki jo kupiš....si pomoje edini tak ki ti res vse paše v SLO.Nakaži plačo kar direkt na davčno da si opomorejo in vzami še kredit kolikor ga lahko dobiš pa ga pošlji Vlačiču da bo železnico popravil.

Ceed je napisal/-a:Čudovito! Lahk bi še za zračni promet kaj uvedli.

Zračni promet zelo zelo veliko plača.....


samo ne gre v proračun vse

Že X kolikokret sem napisal in povedal da z besedičenjem nebomo nič rešili.
Spravte se na ulice pred parlament naredite oz. naredimo miljonsko škodo da po tema kakecem v parlamentu enkrat jasno da se ne bodo zaje....li z nami.
Spotret bo treba nekoga tam notri.
Naj se zgodi Francijo kot je že nekdo napisal.

Jest sem takoj za. Tale država ni vredna, da jo pes poščije.
Dokler bomo tiho in lepo prenašali vse tole in jim lepo dajali vse kar imamo, bo tako. Treba jih je razfakat, kretene nesposobne.

Badmike je napisal/-a: naredimo miljonsko škodo

In denar za popravila bojo vzeli iz tvojega žepa oz. našega.

error 90 je napisal/-a:

Badmike je napisal/-a: naredimo miljonsko škodo

In denar za popravila bojo vzeli iz tvojega žepa oz. našega.

Čista resnica.
Stavke in prostesti niso bli še nikoli koristni, ker se naredi več škode kot koristi na račun ljudstva.

Ja dobro pol pa ne jokajta ko te kaserajo za vsako pi..o.
Ti protesti kaj so pri nas so bolj komedije kot kaj druga. V parlamentu jih gledajo iz okna in se jim smejijo.
Revolucija se bo treba zgodit. Nekaj bo treba.
Tisti jokeci pa ostanite doma in ne na glas govort kaj vas srbi.

Badmike je napisal/-a:Ja dobro pol pa ne jokajta ko te kaserajo za vsako pi..o.
Ti protesti kaj so pri nas so bolj komedije kot kaj druga. V parlamentu jih gledajo iz okna in se jim smejijo.
Revolucija se bo treba zgodit. Nekaj bo treba.
Tisti jokeci pa ostanite doma in ne na glas govort kaj vas srbi.

Kdo tukaj joka?

Daj pomiri se malo

Javne lastnine in infrastrukture res ni treba razbijat in uničevat, temu zelo nasprotujem. Dajmo se potem raje posvetit njihovi lastni lastnini - če gre kakšen ministrov avto v zrak, je to to Ni tako narobe, kat pa če bi naprimer zažgali en LPP avtobus, kateri nima veze. Dovolj je da pokažemo složnost, nekajdnevni bojkot, blokado vstopa v parlament, pa še kaj podobnega. Tisti njihov vodni top lahko onesposobi že vsak srednje velik traktor s čelnim nakladačem. Marice pa sploh.

No sebaveh o tem govorim. Njihovo lastnino. imamo tega na pretek.

Sam res bo treba nekej narest, ker če jim bomo pustili, nam bodo ukradli tud gate iz riti.

Ja kot sem že rekel al naj se zgodi Francija (seveda brez uničevanja lastnine nedolžnih) ali pa bojkot samo za 2 dni da se mal zamislijo,če ne pa še mal podaljšat,sam j*** ga ko je narod samo doma glasen na cesti pa vsi rep med noge.Edini ki bi ga pustil je Jelinčič.Pahor bo pa itak Kosorci šenkal še tista 2 pljunka vode kar je imamo.In mi smo v Evropi??

čare je napisal/-a:Ja kot sem že rekel al naj se zgodi Francija (seveda brez uničevanja lastnine nedolžnih) ali pa bojkot samo za 2 dni da se mal zamislijo,če ne pa še mal podaljšat,sam j*** ga ko je narod samo doma glasen na cesti pa vsi rep med noge.Edini ki bi ga pustil je Jelinčič.Pahor bo pa itak Kosorci šenkal še tista 2 pljunka vode kar je imamo.In mi smo v Evropi??

In ravno to je problem pri nas. Vsi bi nekaj protestirali pa se kregali, še posebej z vsemi sosedi, medtem ko je stanje doma v kur***. Jelinčič je pa tipičen primerek. Sem ga spoznal v živo, pa vem kakšen je. Zna se samo kurčit po TV (to mu je služba), ko pa ugasnejo kamere je čisto enak kot vsi drugi, "klinc gleda vse, gremo raje na cviček". Ko so mu ponudili mesto v vladi (že večkrat), ga je gladko odklonil. Zato, ker je lažje samo kritizirat iza poslanske klopi, kot dejansko nekaj naredit. Pa da ne bo kdo mislil, da podpiram trenutno vlado. Vsi so lopovi, Pahor je na čelo samo da lepo zgleda na novinarskih konferencah, medtem ko drugi dajajo ukaze iz ozadja.

Verjamem, da je argumentirana debata nekaterim težavna rabota, a lahko bi vseeno pokazali še kaj več kot pljuvanje.

Zakaj npr nihče (!) ne komentira tega v odebeljenem tisku?

saj je minister za promet Patrick Vlačič ob nedavnem obisku na SŽ jasno povedal, da so "dajatve za avtomobile v Sloveniji nizke. Ta država je tako z gradnjo infrastrukture kot z nižjimi dajatvami, kar se tiče avtomobilov, doslej spodbujala osebni avtomobilski prevoz".

Je to res, ima kdo kakšne podatke, kako je v drugih državah? In če je res, je dvig res nekaj "nemogočega", je tudi tako spodbujanje železnic res antiproduktivno? Pa tu ne govorim o podražitvi kot taki, ampak o podražitvi kot načinu, da se potniki in tovori preusmerjajo na tire. Ali bi raje čez nekaj let popoln kolaps cestnega prometa, ko bo krize konec in bo ob nerazviti železnici še več kamionov na AC (ter šolarjev in vseh ostalih v lastnih avtih - po možnosti en na avto)?

Vse tiste milijarde, ki so bile zmetane v AC križ in jih financirajo tudi taki, ki AC dejansko skoraj ne uporabljajo, pa nikogar ne motijo? Enako bo treba poskrbet tudi za železnice in če so "dajatve" res bile "nižje", se to vsaj kot opcija zdi dovolj korektno razmišljanje, tudi če nam ni všeč.
Morda bo sprejeto, morda nas bo udarilo po žepu, a bo zato prineslo nekatere druge prednosti.

In BTW - Francija je odlično poskrbela za svoje železnice. Le kdo jim je to plačal?

OFF

čare je napisal/-a:MacTron mislil sem Domna ja.Obtožbe gor ali dol če ti res vse paše in če ti res paše da ti trgajo davek od plače pa potem še pri vsaki stvari ki jo kupiš....si pomoje edini tak ki ti res vse paše v SLO.Nakaži plačo kar direkt na davčno da si opomorejo in vzami še kredit kolikor ga lahko dobiš pa ga pošlji Vlačiču da bo železnico popravil.

Spet kar nekaj podtikaš! Takih postov res ne rabimo, zato nehaj podtikat. Boš naredil največjo uslugo predvsem svojim ostalim tezam.

esem je napisal/-a:
Je to res, ima kdo kakšne podatke, kako je v drugih državah? In če je res, je dvig res nekaj "nemogočega", je tudi tako spodbujanje železnic res antiproduktivno? Pa tu ne govorim o podražitvi kot taki, ampak o podražitvi kot načinu, da se potniki in tovori preusmerjajo na tire. Ali bi raje čez nekaj let popoln kolaps cestnega prometa, ko bo krize konec in bo ob nerazviti železnici še več kamionov na AC (ter šolarjev in vseh ostalih v lastnih avtih - po možnosti en na avto)?

Vse tiste milijarde, ki so bile zmetane v AC križ in jih financirajo tudi taki, ki AC dejansko skoraj ne uporabljajo, pa nikogar ne motijo? Enako bo treba poskrbet tudi za železnice in če so "dajatve" res bile "nižje", se to vsaj kot opcija zdi dovolj korektno razmišljanje, tudi če nam ni všeč.
Morda bo sprejeto, morda nas bo udarilo po žepu, a bo zato prineslo nekatere druge prednosti.

In BTW - Francija je odlično poskrbela za svoje železnice. Le kdo jim je to plačal?

Problem železnic pri nas je, da je večina enotirnih in je prevoz zelo dolgotrajen, še posebej za večji tovor. Gradnja še enega tira je pa zelo draga in zahtevna zaradi terena. Če bi mel gospod Patrik kaj v glavi, bi pomislil na naše prednike ter na dejstvo, da če bi bilo mogoče bi že oni pred 150 leti zgradili dvotirne železnice

Potem je tu še slaba razvejanost omrežja, po večini zastarela tehnika, ter počasnost vlakov (spet zaradi terena).

Glede plačila je pa tako. Toliko se govori čez Hrvate, lahko pa bi nam bil njihov način gradnje cestnega omrežja v vzor. Poiščeš nekega koncesionarja, ki ti bo v najkrajšem možnem času zgradil cestno (ali železniško) omrežje in mu pustiš pravico, da pobira stroške (vinjete ipd.) za določen čas.
Tu pa zopet nastane problem, saj je pri nas vse naravnano politično in vedno ista podjetja aka Zidar&CO "zmagajo" na javnih razpisih, pod pretvezo "prednost imajo slovenska podjetja pred tujimi". Enako je s predori, zgradbami...SOD BREZ DNA in začaran krog.

Slovenija je tako majhna da bi lahko kaj hitro spametovali politike z bajkotom... Eni na hrvaško eni v Italijo eni v Avstrijo in eni na Madžarsko...

Bilo bi zanimivo po enem tednu brez 50 % davkov...

Ja esem meni se ne zdi smiselno enačiti dveh različnih vrst prometa. Železnice nimajo veze z cestnim prometom razen tega da se križajo vsake toliko v praksi.

Zakaj bi potem vlagali v železnice če pa sam praviš, da bo ob nevlaganju prišlo do prometnega kolapsa. Danes je dosti lažje prit do avta kot včasih, danes verjetno 90% 18 letnikov dela izpit za avto in kot kaže bo tako tudi v prihodnje. Tudi vedno manj se jih vozi z vlaki zarad takšnih in drugačnih razlogov.

Potemtakem bi uredili železniške zadeve in bi bil na vrsti ponovno cestni promet, ker bi te današnje tovornjake zamenjali pač avtomobili seveda v primeru, da bi ves tovorni promet spravil na železniškega. Kaj če gledamo na stvar iz takega vidika? Potem je pa lažje dodat na AC še en pas samo za tovorni promet in bo stvar dosti bolj pretočna kot posodobit železnice, kar je dražja stvar pa vseeno dvomim da bi ob posodobitvi vlak kaj hitreje pripeljal iz Mb v Koper.