Če bi bila cena najema delavnice okoli 8 eu in pa cena skupaj z orodjem in dvigalom do max 15 eu potem zna biti zadeva uspešna. Za kaj več pa že popoldanci šravfajo pa se lastnik ne rabi mazat.

Sem izpolnil anketo. Tudi jaz mislim, da če bodo cene višje kot jih je predlagal Alanq4, iz tega podjetja ne bo kaj dosti. Verjetno je logično, da mora biti cena kar nekaj nižja od povprečnega "popoldanca". Drugače ne bo noben sam šraufal.
Meni bi recimo 1x na leto prišel prav kanal/dvigalo, da bi lažje zamenjal olje. Ampak za to ne mislim dajati nekaj 10€, se rajše pomatram z dvigalko.
Če bi pa recimo za 10€ dobil kanal za 1h in bi bilo v ceni še recimo deponiranje odpadnega olja, pa recimo ugoden nakup filtra, podložke olj...potem bi pa že premislil.

če je tam še elektrika, kompresor, potrebno orodje, potem je nekako dokaj ugodna cena.
če pa je treba vse sabo nosit je pa malo drago

samo za tak denar je še vedno to vse mogoče dobit pri mehaniku, tebi se pa šmirat ni treba!

za ljubitelje, ki bi pa radi sami šraufali pa mislim, da bo premali obisk in zna zadeva...propadit al se pa motim...

Mogoče bi bilo pa idejo treba samo nadgradit. Ponujat še kakšne druge storitve.

ja, mogoče posojanje orodja na dom?

marsikdaj ti doma zmanjka kakšno specialno orodje, ki ga dandanes zahteva ogromno vozil...

ja sem rešila

meni se zdi najbolj zanimiva ideja o tečajih, na katerih se lahko sam naučiš šraufat.
se mi zdi, da osnovne stvari kot je menjava olja in filtrov na servisu stanejo preveč. če ti pa nekdo pokaže za primerno ceno in nato delaš sam pa recimo v dveh servisih not prineseš.

ja samo, če je avto nov moraš že zaradi garancije k pooblaščencu vozit.

potem kasneje je pa pametno, da bi bili ljudi bolj poučili o servisiranju vozil...da jih naučijo vsaj olje dolivat, ne pa da se nekateri vozijo brez olja, da vse že šrepeta

malo heca, a vendarle...z izobraževanjem se strinjam...ker se mi zdi da v avtošoli premalo poudarjajo pomembnost pregledovanja tekočin v avtu. Spremljanje le teh je pa nujno potrebno za varnost...sploh zavorna tekočina, olje,..

nebivedu je napisal/-a:Torej, ali je to cena najema orodja in prostora ali samo prostora?
Če je cena 10 evrov na uro za prostor in orodje, potem je nekako prava, če je cena 10 evrov samo za prostor, potem je previsoka.
Enako velja za ceno prostora z dvigalom. Če je orodje, prostor in dvigalo v tej ceni, potem bi bila nekako prava 20 evrov na uro.

Če bodo cene višje, potem še vedno raje šraufam doma pod nadstreškom.

se popolnoma strinjam

izkušen popoldanc ti pa nardi mali servis v pol ure. ponavad imajo ceno okoli 10€ in ker ti njega poznaš in se zanašaš nanj, mu pa verjetno daš za delo 10€ in mu rečeš, da naj ima za pir ali kavo.
vsaj jst mu še vsaj 5 eur dam za pir ali kavo, ker v 5 letih nimam niti ene pripombe

Jp, jaz menjam olje, filtre in na splošno pregledam avto za podoben znesek (no odvisno od avta kakih 5 eu gor ali dol)
Vse skupaj traja pa max 1 uro.

Če bo nekih 8 eu 1 ura delavnice bo še ok (pa recimo do 15 eu za delavnico z dvogalom in vsem)

alanq4 je napisal/-a:Jp, jaz menjam olje, filtre in na splošno pregledam avto za podoben znesek (no odvisno od avta kakih 5 eu gor ali dol)
Vse skupaj traja pa max 1 uro.

Če bo nekih 8 eu 1 ura delavnice bo še ok (pa recimo do 15 eu za delavnico z dvogalom in vsem)

joj si škrt unih 2e


drugače pa se sliš zanimivo...mogoče bom tut kdaj sam kej potreboval,

ma 2€ daš potem za pivo. treba vse zračunat

ja ce misls met delavnico brez dvigala je brezveze.
kako bos menjal zavore al pa kasne koncnike? bos moral met dvigalko pa nevem kaj se vse,pa se hrbtenico si bos tm lomu k bos sraubal.
dvigalo je obvezno met

abbe je napisal/-a:ja ce misls met delavnico brez dvigala je brezveze.
kako bos menjal zavore al pa kasne koncnike? bos moral met dvigalko pa nevem kaj se vse,pa se hrbtenico si bos tm lomu k bos sraubal.
dvigalo je obvezno met

dons delavnica ni brez dvigala, brez tega nevem kako vam bo laufalo + bojim se za orodja pomojem vam bo VEDNO kaj falilo oz če ti bojo pršli taki mal zajebani ti bojo celo garažo počistili tko da tut glede tega morte neki poštimat

Stvar bi znal biti zanimiva če se jo boste pravilno lotili. Vložiti bi bilo treba nekaj 10 tisoč € (dvigalo ali dva, prostor, orodje, marketing pa še kaj bi se najdlo). Potem pogledaš koliko imaš še dodatno stroškov na mesec koliko bi lahko bilo prihodkov in vidiš če se ti splača. Pomoje bi rabili delat nekaj let da bi prišel na nulo ali še kaj več potem pa začel služiti.
Samo da imate delavnico in orodje je premalo... treba še kakšno dodatno storitev kar bi folk privabilo k vam...

Ne bi bilo bolj enostavno odpreti tako avtopralnico? Z delavnico vidim veliko več problemov kot koristi.

pa tudi pomisli, da smo na tem forumu bolj avto "freaki" in vsak nekaj rad pošravfa.po anketi boš dobil verjetno podatek, da se ti bo splačala ideja...

kolk je takih, ko se temu ne spoznajo in se izognejo kakršnem koli šravfanju, pa tudi novi sodobni avti so že vse "računalniško" vodeni in marsikdo bi že mogel bit kar štručko, da bi znal vse to (še računalnik), poleg tega da imajo do tistih sklopov 5 kil plastike, ko skor znoriš, da narazn dobiš...zato bo marsikdo fušarju pelu, da zrihta

Strokovnjak je napisal/-a:Ne bi bilo bolj enostavno odpreti tako avtopralnico? Z delavnico vidim veliko več problemov kot koristi.

x2

Služili boste samo 15ega marca in pred prvim snegom, ko bo folk menjal gume, pa še to če bo ta "delavnica" imela dvigalo. moje mnenje.

Če pa vam uspe pa svaka čast, vam privoščim.