samo dodal bi še: ni več ročne party, kot je iceman povedu

Vem za dva primera, ko je ročna sama od sebe prijela med vožnjo. Stranka je prišla k nam z malo da ne žarečim diskom in stopljenim pokrovom kolesa. Seveda se je stisnilo tudi ležaj. Avto je bil renault scenic.

El. ročna- ne hvala... Sploh pa ne v ''tehnoloških čudežih'' renaulta

A se da potem sploh pri katerih znamkah kupit avto z "navadno" ročno če ne želiš imeti te "napredne" zadeve?

da ne odpiram nove teme: se na v računalniku izklopit, da jo ne zategne ko se avto ugasne ? da jo sam po potrebi ?

mrtwelvetrees je napisal/-a:da ne odpiram nove teme: se na v računalniku izklopit, da jo ne zategne ko se avto ugasne ? da jo sam po potrebi ?

Pri Citroenu se to da, za ostale pa ne vem - najbrž je default nastavitev, da se ne zateguje in je avtomatsko zategovanje ob ugašanju motorja pač dodatna funkcija.

Punca ima Tiguana in ko avto ugasne se ne zategne ročna, sestra od nje ima pa Sharana in ko ugasne motor se ji zategne ročna tako, da predvidevam je treba samo z testerjem nastavit kakor hočeš

Pri A6 je odvisno ali imaš pritisnjeno zavoro ko avto ugasneš ali ne

Moj bivši a6 4f ni samodejno zategoval ročne. Samo kadar sem se sam odloču da jo bom zategnu.

upam da ima renault tudi tako, da preko testerja to izklopim....

Scenic 3 jo tudi avtomatsko zategne ko vgasneš motor,vendar jo ob držanju zavornega pedala in pritisku na gumb ročne lahko ponovno deaktiviraš.
Aja-meni deluje super že od leta 2009. Upam,da bo tudi nadalje isto. lp

"vendar jo ob držanju zavornega pedala in pritisku na gumb ročne lahko ponovno deaktiviraš. "

ja to vem, samo jaz zelim, da jo sam ne zahtegne, ko ugasnem avto. ko dobim avto bom probal preko servisa če mi to uredijo.

Kakor vem se da izklopit. In ne obupaj če bo prvo mnenje na servisu negativno, ker se jim pogosto ne da poglabljat.

black je napisal/-a:Vem za dva primera, ko je ročna sama od sebe prijela med vožnjo. Stranka je prišla k nam z malo da ne žarečim diskom in stopljenim pokrovom kolesa. Seveda se je stisnilo tudi ležaj. Avto je bil renault scenic.

El. ročna- ne hvala... Sploh pa ne v ''tehnoloških čudežih'' renaulta

To ni nobena stvar el zavore in "renault čudeža" temveč nemarnega uporabnika ali mehanika, ki ni nikoli spucal kakšnih vodil klešč, sploh pri menjavi diskov in ploščic. tako da bi enako "rdeč" prišel tudi če bi imel navadno ročno, ker el. zavora pozna samo 2 parametra - al drži na ful al sprosti na ful - neki na pol pa ne zna narest, tako da je jasno kje je bil problem.

black je napisal/-a:Stranka je prišla k nam z malo da ne žarečim diskom in stopljenim pokrovom kolesa. Seveda se je stisnilo tudi ležaj. Avto je bil renault scenic.

Kdo pri zdravi pameti se bo še kar vozil, če čuti, da mu ročna blokira ? Saj je ja logično, da to ni najbolj zdravo za vse skupaj, da ne govorimo o potencialnem smradu, če že ni čutil na plinu, da avto nikamor ne gre.

In ja, pač ročne se tudi pokvarijo tako električne kot tudi ročne. Pač popraviš in greš naprej.

PS: Nisem fan električne ročne zaradi odsotnosti winter party .

Če bi bila ročna "na gumb" tako zanič, bi jo že opustili. Ko se jo navadiš, ne moreš brez nje (komoditeta), vsaj pri meni je tako.

tudi jaz ne morem več brez nje, pač ne morem, itak pa bodo počasi VSI avtomobili imeli to, s časoma, vsi, tako da.... še ena stvar ki se kvari ? pa kaj pol.

Če se nebi kvarilo nebi tekla prodaja... designiranje pokvarljive robe je dober posel.

Še mercedes c nima el. ročne. Meni osebno gre na jetra, če si pa piška in imaš dve leve roke potem pa prav pride

pskoda je napisal/-a:Še mercedes c nima el. ročne.

Spet nekaj na pamet?! Kaj pa je to levo spodaj, pod stikalom za luči...Turbo Boost?!