Mare23: kje si pa kupo to sondico?

mare23: Kje si kupil sondo???

hehe... nisem vidu da so že spraševali

He he......Tiros trgovina.....če kaj potrebujeta....samo povejta.

Mare23: kaj je ta trgovina v sloveniji? Moram najprej pumpo poštelat pol bom šou na sondo. Nisem še siguren če je, na izpišni cevi je ni, je pa ena cevka (ki ima verjetno kabel noter) pripopana na un kos kjer je ta cev prišraufana gor, samo je od spodaj, tako da nemorem niti zraven prit, niti dobro pogledat...

Mislim da je Tiros v obrtni coni v Šalari! Če mislim na pravo trgovino je to ta, če pa ni me prosim popravte!

Nop...Tiros je na Sp. Škofijah (KOPER).....drugače pa naj bi bila sonda to kar praviš.....sonda mora bit montirana nekje na izpušnem kolektorju pred katalizatorjem. Če pa rabiš pumpo....mi samo navedi podatke o vozilu....pa bo. Ti povem da sem njihov stalni kupec, ker imajo ful poceni zadeve.

Naprimer:
Sklopka za hondo.....42.000
Univerzalne CAT......30.000
Lambda Sonda.........12.000
Zobati jermen z vsemi ležaji.....18.000

ITD................kaj praviš???

Točno ja, Tiros je na Škofijah...
Jaz sem mislu na Vargas v Šalari

hehe ok, lih za sceno uprašaj če maš možnost. samo tle bo cena kr nekaj čez 200k sit, če jo sploh lahko dobijo. audi 80 1.9 tdi letnik 93 šifra motorja 1Z. na porsche slovenija je bla od boscha 380k sit. bolano

Evo, par besed od mene (ker sem pred 1 tednom crknjeno lambdo po par letih zamenjal):
1. ne splača se kupovat neorigonalnih. Originalno dobiš za recimo 10% od neoriginalne. Primer: Twingo - renaultova sonda cca 40.000, original Bosch (enaka, kakršna je renaultova, le v boschevi škatli, rabiš vedet le proizvajalca in katraloško. št) pride 15.000 - in zihr paše in zihr dela. Nabaviš vsako OK štacuni z avtodoeli (motomat, euroton ...)
2. Pri menjavi ne rabiš resetirat ECUja ali odklapljat akumulatorja. Staro ven, novo not, fertik.
3. Če lambda crkne, je poraba ponavadi vsaj 10% večja. Moj tvingo je šel s povprečja 9 na 8.
4. Izpušni plini: prej CO 6% (dovoljeno je 0,3, govorim o meritvi v povišanem prostem teku oz. 2-2500 obratih), po menjavi lambde 0,01, katalizatorju 50.000 km s crfknjeno sondo in prebogato mešanico (Ilambda je bla okol 0,8 namesto 1) ni čisto nič skodilo ...
Še kaka vprašanja?

Skull23 je napisal/-a:hehe ok, lih za sceno uprašaj če maš možnost. samo tle bo cena kr nekaj čez 200k sit, če jo sploh lahko dobijo. audi 80 1.9 tdi letnik 93 šifra motorja 1Z. na porsche slovenija je bla od boscha 380k sit. bolano

lambda sonda za dizla '93

Skull....točno rabim št. šasije, oznako motorja.

Jakaracman......sem tudi jaz težil k tem, da raje originalne dele, kot kopije. Isti k...c. Ti povem dva primera. Oče je hotel nov akumulator za svojo Vectro...pa je šel na pooblaščen servis....kap...25.000 SIT. Oče se je zgrozil nad ceno. Potem pa mu je prodajalec reku, naj kupi neki drugi akumulator (ne vem katerega), je enak temu, le da ni natisnjen znak od opla, in cena je 15.000.

Drugi primer pa nas je glavni te trgovine Tiros povabil, v njihove prostore, kjer nam je pokazal slike neke tovarne, ki proizvaja rezervne dele za avtomobile. Z istega tekočega traka so z ene strani pakirali v original embalažo, z druge pa v embalažo konkurence......smešno, vendar resnično.

Pero.....če sem te prav razumel, rabiš Lambdo za dizla 93'.....za kateri avto???

Mare: jaz ne rabim sonde za DIZLA. Skul jo rabi.

Je pa čisto res kar si napisal glede delov. Velikokrat lahko kupiš ISTI ali boljši del če ni nalepka proizvajalca avtomobila ampak če je nalepka dejanskega proizvajalca.

Ne ne he he, na zadnjeje blo govora o črpalki goriva:) ehh če bi bla sonda 380k sit... bi avto kar odstrelu. Sorry, mea culpa. Sem se komaj zbudu, se grem stuširat, pol pa grem v avto po dokumente...

Pero sorry.....tudi jaz se še komaj prebujam.......Skull23...kar mirno...sem cel popoldan do 22 ure za PC-jem!!!

Mene pa zanima če lohk lambdo sondo na kakšen način sprobaš in koliko dolgo ima življensko dobo kr se mi je povečala poraba goriva in ne vem točn ali je za to kriva sonda,
ker me tud neki pumpa za benz zajbava (k enkrat pade temp. pod nič mi pumpa ne dela pri zagonu in ga morm neki časa vžigat da pumpa začne dela). Mam pa C-ax in 110.000 kilometrov

xman.....v navodilih, ki sem jih dobil zraven piše, da se sondo menjuje na 60.000 do 70.000 km....jaz sem jo na 175.000 km....ti povem da se je poraba neverjetno zmanjšala. Prej sem z polnim tankom (52L) prevozil cca. 440 (MAX)......sedaj pa naredim 530 ko iz pi..ke.

Glede pumpe pa mislim, da bo napaka nekje pri dovodu benza....ali je tudi možno, kot pri honda že v navadi.....glavni rele za vžig pri nizkih temperaturah noče in noče delovat...sledijo predelave releja......za AX-a pa ne bi vedel.

Za test sonde pa....????......po navodilih, ki jih imam za moj avto....piše da naj bi imela sonda med maso (ohišjem sonde) in konektorjem neko določeno upornost.....

Najprej se ti zahvaljujem za tako hiter odgovor.
Ker pa sem avto kupu rabljen in nisem zraven dobu nobene servisne knige le eno zelo slabo knjigo o avtu v kateri ni nobenih pametnih podatkov(samo tiste osnovni podatki kulk olja je v mašin itd.)
pač nism vedu. Glede pumpe je pa tako da štrom pride do nje (sem zraven pumpe takrat začasno zvezu lučko) puma pa ne dela. sej na začetku sem mislu da je v pumpi mogoče kakšna voda in da zmrzne, vendar sm jo že vn vzev in s el. pečko pogrel, da bi tista voda ki naj bi bila notri shlapela ven, vendar je bilo naslednjo jutro isto.

xman....potem pa res ne bi vedel kaj bi bilo narobe....žal