voznik5 je napisal/-a:če prvič nekje voziš in glede na to, da je vsakih 300m znak za omejitev in če je še noč, včasih res ne veš koliko je omejitev.

Takšnim, kot si ti, bi pač bilo treba pobrat avto in vozniško, če nimate pojma, koliko je kje omejitev!!! Na hrvaškem recimo štekam, imajo res table skregane z vso logiko, pri nas so pa večinoma dobro postavljene in kdor jim ne more sledit, je najbolje, da mu poberejo vozniško in zaplenijo avto, ter denar namenijo v izobraževanje mladih voznikov! Če ne znaš sledit omejitvam, bi me na tvojem mestu bilo sram sploh kaj komentirat v takšni temi! Kaj te pa ovira?

Eno zanimivo dejstvo pri tej počasni vožnji je, da ko sem sam počasen (kombi/avto z malo večjo prikolico/višek časa), vedno iščem najboljše možnosti, da gre kdo mimo, ko sem pa sam hitrejši, dobim občutek, kot da se vse počasnele trudijo, da le ne bi prišel mimo! Lep primer je spuščanje čez Gorjance proti NM, tam je en lep dolg parking, kjer se da brez kakšnega bremzanja umaknit hitrejšim, ampak tega še nisem doživel od nobenega razen samega sebe. Smešno je, da ko sem počasen, se čez tisti parking umikam hitrejšim brez ustavljanja, ko sem hitrejši, pa tam čez po desni prehitim počasnejše (to pa naredi tudi kakšen avtobus!) in to brez kakšnega divjanja...

Če se že najde skupina mečkačev v koloni, vsaj ne bi rabili bit en drugemu čisto nabiti na rit, da imajo hitrejši zadaj sploh kakšne šanse prehitet!!!

voznik5 je napisal/-a:ja to gre tudi meni na živce, ampak tako je zaradi nenormalno visokih kazni!

priznam, tudi sam ko se vozim prvič po kakšnih cestah in ne vem koliko je omejitev peljem 60km/h (iskreno se opravičujem vsem lokalnim veseljakom, ki jih oviram), ampak boli me ku*ac, ponavadi so policaji vedno na ravnini v kakšnem grmovju in če se varno pelješ 80km/h omejitev pa je bila 50km/h je kazen 1000€ - katastrofa.

No no... pretiravat pa spet ni treba. Če si spregledal tablo omejitev 50km/h (to se ti lahko zgodi le izven naselja) in se pelješ 80km/h je kazen 160€ (polovička 80€). Ne vem no sam to ni glih, da bi samomor delal.

V kolikor pa ne upoštevaš omejitev v naselju potem ti pa žal ni pomoči in je pač kazen 500€ (polovička 250€). Dejansko je tolerance še 5km/h in ob predpostavki, da še števec "Laže" še za 5km/h je treba v naselju peljat 90km/h po števcu, da fašeš jurja. Ampak glede na to, da do prekoračitev v naselju zaradi varnosti nisem glih toleranten se mi zdijo omenjene kazni čisto primerne.


Da pa se vrnem na temo - bistveno lažje se je obnašat po načelu "tempomat" voznika in se vozit z enako hitrostjo ves čas in se ne obremenjevat z obcestnimi tablami in tisti, ki to počenjajo s takim razlogom so dejansko najbolj nevarni saj če nočejo vlagat v aktivno opazovanje prometnih znakov bodo tudi spregledali neobičajno situacijo in naredili pizdarijo nakar bodo za šankom razlagali, da tudi 60km/h po regionalki je prehitro pri toliko divjakih na cestah in da bo treba hitrost spustiti na 40km/h..

To so klasične težave na relaciji Brezovica-Vrhnika. Tam kjer je omejitev 90, se vedno nekdo najde, ki pelje 48 kh/h. Namreč misli, da je omejitev 50km/h in potem raje pelje (za ziher) malo počasneje, ko pa zagleda tablo, kjer se hitrost omeji na 70, pa pospeši do varnih 65 km/h, nevedoč da se mu je omejitev dejansko zmanjšala. Deloma so sedaj nejasnosti razblinili delavci, ki delajo pločćnik in se zaradi del vse do Loga pelje 50 km/h.

Po praktično celi Sloveniji je isto oz. podobno stanje in bo tudi ostalo tako, dokler je (poleg alkohola) dežurni krivec za vse težave na cestah (neprilagojena) hitrost.

Nikogar od pristojnih pa ne moti, da se zaradi kršitve tega:

(4) Voznik ne sme brez upravičenega razloga voziti tako počasi, da bi oviral druge udeležence v cestnem prometu. Voznik vozila, ki vozi na čelu kolone z nižjo hitrostjo od največje dovoljene hitrosti in od hitrosti prometnega toka vozil na smernem vozišču, za katerim se nabere kolona vozil, se mora, če ga kolona ne more varno prehiteti, na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.

in tega:

(1) Voznik, ki vozi za drugim vozilom po istem prometnem pasu, mora voziti za njim na razdalji, ki ni manjša od razdalje, ki jo pri hitrosti, s kakršno vozi, prevozi v dveh sekundah (varnostna razdalja) oziroma na razdalji, določeni s prometnim znakom.

(2) Varnostna razdalja mora ne glede na vozne razmere omogočati, da:

– lahko voznik zmanjša hitrost ali ustavi in s tem prepreči trčenje, če voznik, ki vozi pred njim, zmanjša hitrost ali ustavi,

– se lahko voznik, ki prehiteva, varno vrne na izhodiščni prometni pas.

zaradi nesposobnih oz. arogantnih voznikov ostali vozimo kot budale v koloni izven naselja včasih tudi s hitrostjo, ki je ravno nekje na polovici dovoljene.

plinaš je napisal/-a:zjutraj , ko se želim vključiti na koncu domžal pri petrolu na glavno cesto proti trzinu - samomor iz zasede ...
omejitve? znak za naselje kjer je maksimalna dovoljena hitrost 50 ? visoke kazni? noben ne j**e 5 posto ... iz smeri domžal vozijo med 60 in 70 ...tisti zamudniki celo več...iz smeri trzina pa kot da ob znaku naselje pospešijo s 7'0 na 90 ....
in ko ti slučajno uspe vključitev na levo pa pospešiš , da bi se lahko vsaj še en sotrpin , ki je stal v vrsti za tabo vključil med prehitro vozeč telekomunikacijski satelit ki opravlja službeni sestanek po konferenčni zvezi na gsm.u ter bodočo magistro estetike in kozmetike ------ no potem se že pred znakom konec naselja še preden prestaviš v drugo prestavo skoraj nalimaš na tistega , ki je pravkar zapeljal mimo v isti smeri ter bi naj po logiki in dovoljenih omejitvah začel pospeševati naprej proti devetdesetim .... narobe svet ...
pa visoke kazni nimajo tukaj prav nobene veze...

Vsak dan se tu vozim. Na Trzinko sem pričel hodit z druge strani, ker mi je isto - ali grem pri Kiji ali za McDonaldsom.

Se pa vsak dan sprašujem isto:
- zakaj se narod po Trzinki (od piramide naprej) vozi 65 - 70 km/h,
- zakaj se vozijo vzporedno (meni je nelagodno, če sem s kom vzporedno, če ravno ni gužva) in tako onemogočajo (tudi aktivno), da bi šel mimo,
- zakaj za boga milega začnejo zavirat (sveti 3. zavorna luč), ko je na semaforju še zelena (za pešce se je prižgala pa rdeča),
- zakaj se od zadnjega semaforja do Domžal vozimo 60 do 70 km/h, ko je do pumpe omejitev 90 km/h
- in zakaj se pa lahko iz Domžal proti Trzinu goni pri omejitvi 50 km/h krepko več (in mi stalno silijo v rit)?

Da ne omenjam tega, da ste Domžalčani totalno nesposobni parkirati in da ste super sposobni s petimi avtomobili narest gužvo...

To da šparajo z gorivom ne vem če je res, potemtakem bi vsi na AC vozil 110, pa če se sam peljem 120 skorej nobenga ne prehitim, razen kak kamion pa bus, vse ostalo pa mene prehiteva.

Enako hitro vozijo tisti ki ne poznajo predpisov oz so z mislimi nekje drugje

odprti clio je napisal/-a:Vsak dan se tu vozim. Na Trzinko sem pričel hodit z druge strani, ker mi je isto - ali grem pri Kiji ali za McDonaldsom.

Se pa vsak dan sprašujem isto:
- zakaj se narod po Trzinki (od piramide naprej) vozi 65 - 70 km/h,
- zakaj se vozijo vzporedno (meni je nelagodno, če sem s kom vzporedno, če ravno ni gužva) in tako onemogočajo (tudi aktivno), da bi šel mimo,
- zakaj za boga milega začnejo zavirat (sveti 3. zavorna luč), ko je na semaforju še zelena (za pešce se je prižgala pa rdeča),
- zakaj se od zadnjega semaforja do Domžal vozimo 60 do 70 km/h, ko je do pumpe omejitev 90 km/h
- in zakaj se pa lahko iz Domžal proti Trzinu goni pri omejitvi 50 km/h krepko več (in mi stalno silijo v rit)?

Da ne omenjam tega, da ste Domžalčani totalno nesposobni parkirati in da ste super sposobni s petimi avtomobili narest gužvo...

Pomoje, da je problem v tem, ker je včasih trzinska obvoznica imela omejitev 70, pa so potem kasneje obvoznico "odstranili" iz naselja in je 90, razen pred križišči 70. Ker pa folk ne gleda tabel ob cesti, razen če se slučajno tja zagleda, pa imaš potem paciente, ki jih omenjaš v prvi in drugi alineji.

Kar se pa zadnje alineje tiče pa tudi sam opažam, kako se folk tam lepi na rit že pri 60, kaj šele pri 50. Sej vem, da je od Petrola pa do naslednjega semaforja (ravnina pa široka cesta) dolgočasno vozit 50-60, a je*emu mater da tam več kot 60 zaradi kangujcev in podobnih sekretov, ki radi stojijo, ne bom peljal.

Pipita je napisal/-a:To so klasične težave na relaciji Brezovica-Vrhnika. Tam kjer je omejitev 90, se vedno nekdo najde, ki pelje 48 kh/h. Namreč misli, da je omejitev 50km/h in potem raje pelje (za ziher) malo počasneje, ko pa zagleda tablo, kjer se hitrost omeji na 70, pa pospeši do varnih 65 km/h, nevedoč da se mu je omejitev dejansko zmanjšala. Deloma so sedaj nejasnosti razblinili delavci, ki delajo pločćnik in se zaradi del vse do Loga pelje 50 km/h.

Tam se vozim službeno skoraj vsak dan, cel dan. Edini odsek ceste, kjer se dejansko da voziti 90kmh je od Opla do Drenovega griča. Če tudi tisti kilometer voziš 50/60 ne boš v Ljubljani prav nič hitreje. Česar pa ne upoštevate in predvidevate je en kup neoznačenih traktorjev ki prečkajo cesto tam iz Bevk in ostalih vasi ob cesti, en kup trimčkarjev in marsikateri nepozorni kolesar, po možnosti s koso na kolesu. Konec koncev tam stoji redno radar.
Tako, da je 50/60 čisto ok hitrost za celo pot od Vrhnike do Ljubljane. Tako ali tako se vsi skupaj ustavimo na semaforju na Vrhniki ali Brezovici in čakamo boljše čase. Ampak tu smo spet pri prometni kulturi, na tem forumu pa ne pridemo daleč v tej smeri.

@ comfortably numb: Na koncu Brezovice je tabla konec naselja. Torej je omejitev 90. Nato, ga pred uvozom k gostilni Ponvica omejijo na 70 in ga ulica potem razveljavi. Od tam daprej je zopet omejitev 90. Potem ga pred Siciljano omejijo na 60, križišče ga razveljavi in spet je 90. Ker pa razni mojstri raje peljejo celo pot 50/60 pa je tako kot je. Najboljši pa so tisti, ki pa peljejo 45, za vsak slučaj. Če pa zagledajo radar, pa seveda obvezno še malo pohodijo zavoro (neglede na hitrost)

Res je sicer, da ni treba pri znaku pospešit "do daske" in pri omejitvi zavirat do onemoglosti. Se strinjam, da so znaki dejansko nastlani kot krompir na njivi. Ampak malo volje pa se lahko pokaže kjer je omejitev 90.

Pa si ti prebral, kar sem napisal? Napisal sem kjer se da voziti, ne kjer je dovoljeno. Razlika je velika, predvsem v predvidljivosti, varnosti, občutku za vožnjo in nenazadnje v inteligenci voznika.

Včeraj Šelška dolina in Poljanska dolina, nebi ravno rekel penzionarji s 60km/h, ampak peljal sem 80-90km/h in se še najdeta dva s terencam, ki sta divjala in prehitevala po tistih ovinki Bukovica-Škofja Loka še zadnjo rundo za prehitevanje je izkoristu tik pred tablo Škofja Loka, kjer pa so bili policaji a ne duha ne sluha, da bi se pognal za njim.

Naslednji primer Poljanska dolina, vozijo konstantno 70km/h, nekdo pa ga gre z citroenom AX prehitevat in to tik pred nepreglednim ovinkom, ampak praktično ne naredi nič, ker so 3-4 vozniki zapustil cesto pred Gorenjo vasjo. Tega tipa z AX pa sem dobil v krožnem v Gorenji vasi s tem, da sem jaz peljal izven naselja 90, v naselju 60.

Kaj ko bi vozniki malo bolj gledal na oznake, ampak predvidevam, da je težava v nepoznavanju, kdaj se neka omejitev razveljavi, katero križišče le to razveljavi.


Pa ne morem vrjet, da se še najdejo vozniki, ki bi tekmoval na cesti, ampak jaz po nekaj sekundah odneham.

ojnica je napisal/-a:Pa ne morem vrjet, da se še najdejo vozniki, ki bi tekmoval na cesti, ampak jaz po nekaj sekundah odneham.

luzer

BBoss je napisal/-a:

ojnica je napisal/-a:Pa ne morem vrjet, da se še najdejo vozniki, ki bi tekmoval na cesti, ampak jaz po nekaj sekundah odneham.

luzer

x2 ...kako bi pa lahko tekmoval, če bi mu ob močnejšem pritisku na pedal... avto razpadel

pa še v zakup vzemi to, da je sam bremze popravljal

ban je napisal/-a:To da šparajo z gorivom ne vem če je res, potemtakem bi vsi na AC vozil 110, pa če se sam peljem 120 skorej nobenga ne prehitim, razen kak kamion pa bus, vse ostalo pa mene prehiteva.

Proti mariboru se s 120km/h voziš tako, da moraš stalno bremzat. Po prehitevalnem divjajo s 160km/h, na voznem pasu pa vozijo 80km/h. Še kamioni prehitevajo počasneže.

nebivedu je napisal/-a:

ban je napisal/-a:To da šparajo z gorivom ne vem če je res, potemtakem bi vsi na AC vozil 110, pa če se sam peljem 120 skorej nobenga ne prehitim, razen kak kamion pa bus, vse ostalo pa mene prehiteva.

Proti mariboru se s 120km/h voziš tako, da moraš stalno bremzat. Po prehitevalnem divjajo s 160km/h, na voznem pasu pa vozijo 80km/h. Še kamioni prehitevajo počasneže.

Moraš peljat dejanskih 130km/h al pa kak km čez in naenkrat zginejo divjaki s 160km/h, počasnežev pa itak ne vidiš k si tako hitro mimo - pravi užitek v vožnji.

Po zgornjesavski dolini je že toliko teh mečkačov, da jaz z mojim dizlom težko peljem za njimi v 5. prestavi. Z gorivom zagotovo ne varčujejo s takšno (polžjo) vožnjo! Mislim, da so ti "tempomat" vozniki nekje drugje, samo na cesti ne. "Tempomatarji" so izredno nevarni vozniki, kajti ne zaznavajo, prometnih znakov, dogajanja za in pred njimi,okolice....

To je, ker folk ne pozna omejitve, ne pozna katero križišče razveljavi omejitev posledično nekateri vozijo 60km/h.

Pipita je napisal/-a:@ comfortably numb: Na koncu Brezovice je tabla konec naselja. Torej je omejitev 90. Nato, ga pred uvozom k gostilni Ponvica omejijo na 70 in ga ulica potem razveljavi. Od tam daprej je zopet omejitev 90. Potem ga pred Siciljano omejijo na 60, križišče ga razveljavi in spet je 90. Ker pa razni mojstri raje peljejo celo pot 50/60 pa je tako kot je. Najboljši pa so tisti, ki pa peljejo 45, za vsak slučaj. Če pa zagledajo radar, pa seveda obvezno še malo pohodijo zavoro (neglede na hitrost)

Res je sicer, da ni treba pri znaku pospešit "do daske" in pri omejitvi zavirat do onemoglosti. Se strinjam, da so znaki dejansko nastlani kot krompir na njivi. Ampak malo volje pa se lahko pokaže kjer je omejitev 90.

Na to relacijo sem v tej temi prvi opozoril. Je več naselij in v tistem naselju, kjer je lepo urejen pločnik, je omejitev 50, tam kjer pločnika ni, je pa 70 Omejitve hitrosti se pa spreminjajo na vsakih 100 metrov.

Jaz vidim največ problema v tem, da promet ni tekoč. Zame ni problem premikanje z 60km/h, pač pa to, da ljudje vozijo drug drugemu za ritjo in potem ko prvi v koloni zavira, to naredijo še vsi ostali. Podobno je, ko vozniki zavirajo pred vsakim ovinkom (namesto da bi pravočasno odvzeli plin), da ne govorim o pacientih, ko zavirajo na ravnini, če jim kdo pride naproti. Kot sem že omenil, tudi jaz vozim s konstantno hitrostjo in vedno vse udeležnce v prometu dohitim v naselju. Nenehno zaviranje me ubija.