čare je napisal/-a:Saj kok ma lastnik nekega dražjega avta resnično denarja se vidi na bencinski črpalki.Vse ti je jasno ko tanka za MAX 20€,drugače pa ja tudi jaz se čudim kaj neki narod dela in kakšne plače majo ko vozijo avte za 30000+ €

Takšni zapufanci po možnosti dajajo gor še čangšlang gume in točijo noter olje iz Lidla.

Pri nakupu avtomobila držim naslednjega, da avta nikoli ne kupim na kredit in da vrednost avtomobila nikoli ne preseže vrednosti moje letne neto plače.

meganer je napisal/-a:Ko gledam vse mrcine na cesti se mi pojavi vprašanje ali imate vsi po 20000 plače. Zato vas vprašam koliko imate place in koliko vreden avto?? ...

Tole vse skupaj rahlo smrdi po klasični "faušiji", na katero najverjetneje ni imun nobeden posameznik in je vgrajena že v naš genski zapis. Tako se je najverjetneje že vsakdo izmed nas znašel v kakšnem precej stresnem momentu, ki ga je povzročil ali kolerični izpad šefa v službi ali ženin glavobol v postelji ali pa zgolj podražitev bencina v državi, ter pričel že takoj v naslednjem trenutku pometati pod tujim pragom. In tako se dogodi, da se ravno v tem stresnem momentu pričneš za šankom bližnjega bifeja spraševati, kako se lahko lokalni vulkanizer(čič) naokrog prevaža v "ganz" novem Mercedes Benz ML 350 CDI, ki je z dodatno opremo vreden vsaj 84.500 eur, po drugi strani pa ne plačuje vrtca za svoje froce. Pri tem pa modro zamolčiš svojim pivskim sokompanjonom, da si si sam v tistem mesecu napisal za 154 eur fiktivnih potnih nalogov, opravičujoč "pa kaj, saj drugi kradejo še bistveno bolj!".

Ljudje smo po nekem čudnem genskem zapisu narejeni tudi tako, da znamo določene zadeve, ki nam v danem trenutku padejo v oči, tudi rahlo napihniti. Tako se nam že po zelo površnem ogledu slovenskega voznega parka zazdi, da se je znašel vsaj v Monte Carlu - pa le zato, ker je na 20 kilometrski poti po ljubljanski obvoznici uzrl novega MB CLS, Range Roverja Sport prejšnje generacije, Porsche Cayenne, letnika 2005 ter 3 nove modele Toyote RAV. A če bi pogledali slovenski vozni park malce bolj detajlno, bi ugotovili, da je povprečna starost slovenskega voznega parka 8 let, od katerih je vsaj tretjina vozil starejših od 12 let (http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... enija.aspx). Nadalje bi ugotovili, da je gromozansko velika večina dražjih avtomobilskih primerkov (nad 50.000 eur) registrirana na pravne osebe, kar je moč ugotoviti s pomočjo statističnih podatkov s področja prometa (npr. za leto 2013: http://www.mzip.gov.si/si/delovna_podro ... leto_2013/). Ali pa še z enostavnejšo in nič kaj naporno ekskurzijo po parkiriščih največjih slovenskih podjetjih ter bežnim ogledom njihovega uradnega voznega parka.

Dejansko pa so bile določene anomalije na slovenskem trgu v času debelih krav ter slepih DURS-ovih inšpektorjev, ko si lahko našel prodajalca malo rabljenih prestižnih vozil v vsaki slovenski vasici, ki se je ponašala s cerkvijo, osrednjo gostilno, gasilskim domom in lokalnim avtoprevoznikom. S pomočjo neplačanih DMV-jev, DDV-jev in še kakšnih V-jev pa se je na Slovenskem pojavilo kar nekaj brutalnih vozilc (tudi pregrešni James Bondovski Aston Martini), za katerimi so menda vzdihovali tudi znani in prominentni (http://www.dnevnik.si/slovenija/v-ospredju/1042428770).

Da pa ne bo pomote - na Slovenskem je pač tudi nekaj nesramno bogatih posameznikov, pri katerih pa (zanimivo!) ne bo videti ravno nekih nesramno eksluzivnih vozilc, saj si jih v teh časih niti ne upajo kupiti! (http://www.siol.net/novice/slovenija/20 ... uksuz.aspx).

Pa saj to je problem vsakega posameznika... Če mu je to cilj in smisel, pa naj (pre)plačuje kredit za (pre)drag avto. Zakaj pa ne, meni s tem ne škodi nič.
Jaz se vozim okoli načeloma vedno v avtu, ki ga imam od novega do 5 let starosti - takrat ima nekje 220.000 - 250.000 km in ga menjam za spet novega. Vrednost je ponavadi nekje 10 mesečna do enoletna plača.
Sem pa tudi zadolžen, za hišo plačujem 16% plače na mesec. Tko da, vsakemu svoje, jaz osebno imam raje nekoliko "slabši" avto parkiran pred svojo hišo kot odličen avto parkiran pred blokom.

Lepo povedano pubeci

Chen, odlično si tole razgalil samo problem je v tem, da velika večina, ki bo to prebrala se bo nasmejala in strinjala a istočasno si bo pridušala, da hvala bogu da sami pa niso taki in da to velja za neke druge slovenceljne. In to je tisti problem da samokritika ne pomeni, da kritično gledamo na nekega Samota ampak, da znamo dejansko vidit svoje napake. In tu se ustavi pri večini populacije ter bohnedaj da komu kaj takega poveš direktno v fris, ker te bo utopil v žlici vode.

čare je napisal/-a:Saj kok ma lastnik nekega dražjega avta resnično denarja se vidi na bencinski črpalki.Vse ti je jasno ko tanka za MAX 20€,drugače pa ja tudi jaz se čudim kaj neki narod dela in kakšne plače majo ko vozijo avte za 30000+ €

1. Tankanje za 20€ ti bore malo pove, koliko denarja ima kdo, pove pa veliko o osebah, ki gledajo drugim pod prste, za koliko bodo tankali. Če je dražji avto, predvidevam, da je to še sploh "zanimivo" preverit in vsem povedat. Jaz bi recimo lahko včasih v par dneh različne avte tankal za cca. 200€ in s tem gorivom naredil 50km! Samo zato, da me ne bo tisti zraven imel za reveža, ki nima za lizing (čeprav ni noben od treh avtov na lizing)? Včasih se komu dejansko mudi, včasih nima (službene) kartice s sabo, ni s svojim avtom itd. Poznam celo enega, ki bo tudi s par tisočaki v žepu točil za 20-30€, če je treba tudi dvakrat v enem dnevu, pač tako mu paše!

2. Poznam kar nekaj ljudi, ki se vozijo z avti za 30k ali več €, pa maš vmes recimo poslovneža, ki dela ogromno kilometrov po tujini (z najdražjimi možnimi zimskimi gumami), privatnika z gradbeno mehanizacijo in sinova (vsak gara za cca. 2,5 povprečnega Slovenca), vodilne v podjetju, ki so ga sami postavili na noge, avtoprevoznike, fuzbalerja, ki igra v tujini, še kakšnega privatnika... skratka kup ljudi, ki jim denar ni priletel iz neba in imajo nekateri doma po možnosti še kakšen približno toliko vreden avto, urejeno hišo in v (lastni) firmi vsaj kak milionček kapitala. Vmes je kakšen tak, ki bi ga na prvi pogled označil za skromnega kmeta iz kakšne zakotne vasice, pa je v življenju zaslužil več kot vsi sodelujoči v tej temi skupaj.

Ta slovenska foušija nima meja, saj ne rečem, so tudi takšni, ki živijo v garsonjeri in dajejo večino prihodkov za (premium) avto z zlizanimi Savinimi gumami, so takšni, ki so si nakradli, ampak z vsakim, ki ima "nekaj več" pa tudi ni nujno kaj narobe! V naši ljubi deželici imaš dobesedno takšne, ki so fouš sosedu, ki je kupil par let starega A4, sami so pa dali npr. za nov avto nižjega ranga še par tisočakov več.

Glede tankanja za 10-20 EUR - nazadnje ko sem tankal, sem tankal za toliko. Gorivo je šlo v tank skoraj novega VW Tiguana TDI, z xenon lučmi in vsem ostalim - je še vleiko občutno dražjih in res prestićnih avtov, ampak tudi ta ni bil kar tako. Kdor me je videl na pumpi, bi gotovo mislil da sem eden izmed tistih wannabejev ki spraskajo zadnje cente z aavto, potem pa nimajo za gorivo.
Le veliki napisi firme na avtu so izdajali, da sem pač vozil nadomestni avto in seveda vanj nisem natočil več, kot sem nujno rabil.

Drugače pa vedno tankam polno, da je čim dlje časa mir. Ne razumem v čem je fora da tankaš zgolj par litrčkov, razen če je komu tako všeč vsake par dni biti na pumpi. Mogoče zato da ne pozabijo čike kupit?

Ta slovenska foušija nima meja, saj ne rečem, so tudi takšni, ki živijo v garsonjeri in dajejo večino prihodkov za (premium) avto z zlizanimi Savinimi gumami, so takšni, ki so si nakradli, ampak z vsakim, ki ima "nekaj več" pa tudi ni nujno kaj narobe! V naši ljubi deželici imaš dobesedno takšne, ki so fouš sosedu, ki je kupil par let starega A4, sami so pa dali npr. za nov avto nižjega ranga še par tisočakov več.

Točno to. Vsakič ko kdo nabija v smislu "ta-in-ta se pa kar v BMWju/Mercedesu vozi, od kod mu denar", vedno začnem razmišljat, za kakšen in koliko star avto dejansko gre. Ponavadi čvekača niti ne sprašujem, ker ponavadi itak ne vedo, nimajo pojma o avtih. Vidijo zgolj zvezdo, tri kroge ali propeler na haubi, pa že mislijo da je lastnik odkartal minimalno 50 jurjev. Ki jih je seveda ukradel, kaj pa drugega, knede...
En moj prijatelj je recimo zadnjič kupil Mercedesa - 10 let staro C-klaso. Gotovo bo kakemu nepoznavalcu s tem stopil na 'fovšljivi živec', pa je za avto plačal le dobre pol toliko kot za najcenejši nov avto na trgu...

sonic je napisal/-a: Drugače pa vedno tankam polno, da je čim dlje časa mir. Ne razumem v čem je fora da tankaš zgolj par litrčkov, razen če je komu tako všeč vsake par dni biti na pumpi. Mogoče zato da ne pozabijo čike kupit?

Jst ce vzamem druzinski avto, tankam tolk kolk mislim da bom porabil,... Ce tankam svojega, tankam polno,... Ni neke zapletene formule,... Niti ni tolk tezko razumet,... Ne delajte panike zarad tega, kolk kdo tanka,...

Jaz imam nekaj čez dva t. plače in vozim avto vreden cca. 3500€. Pa ponavadi točim za 30€ ali polnega.

Mislim da v MNOGIH primerih tankanje ni nikakrsno merilo,...

Ni pomembno koliki obrok plačuješ,ampak,da ti ni v breme.Nekdo brez problema plačuje mesečno 800 eurov lizinga,drugem je že 200 plafon.Jaz že tako gledam na to,drugače raje ne naredim nič.

Moja gajbica je vredna eno mojo plačo.

Sva si pa kupila stanovanje sama.

Saj to kar je čare napisal, ne velja za vse, zna pa biti tudi eden od pokazateljev. Pravzaprav je meni 20 € že kar dosti za gorivo, jaz se pogosto zalotim, da v svojega polnoletnega clia točim za 10 €. Študentski žep, je*at ga. In res je da naša že pregovorna favšija vsakega z vsaj malo boljšim vozom takoj vse vrže v isti koš. Naš prvi sosed je že dolgo dobro stoječi privatnik, ima MB ML, žena starejšega BMW 3, za heavy-duty posle ima Vanea, lasti si še fičota in buggyja na fičovi osnovi. Pa mu nisem fauš, hvala Bogu, naj si kupi še kakšnega, človek res gara ko konj. Nič ni narobe z kupovanjem dobrega ali dragega avta, človeka temeljna želja je da si privošči kar si želi. To ni nič slabega. Npr. tast ima zelo rad avte, in na vsake 2-3 leta si kupuje novega, ampak vedno skrbi da to ne nagrize družinski proračun. V življenju je tako da je veliko vidikov različnih situacij. Imaš ljudi ki so zadovoljni z R5 za 150 € - tankaj in vozi, dele imaš v vsaki trafiki . Imaš ljudi ki res tako kot sem že prej napisal, kupijo avto preko svojih zmožnosti, katerega sicer lahko odplačujejo, zatakne se pa pri vzdrževanju (vidiš BMW 6 z eno samo lučjo - BMW-ja si dobil na lizing, ksenonke pa ne boš, si škodoželjno rečeš). Imaš ljudi ki dobro služijo denar (brez da bi bili muljatori, mutibariči, krimosi) in kupijo kakšen prestižen voz, pa sosed takoj škodoželjno:"Le odkod mu?" Bolj ekstremni primerki se radi igrajo tudi Salvadorja Dalija po laku z ostrimi predmeti. Imaš tudi takšnega, ki si veselo kupi enega od najcenejših novih vozil na našem trgu, pa ga kdo, ki si lasti nekoč drag avto, danes pa že star, takoj zabije, zakaj si je kupil to kišto, če bi lahko ta denar dobil nevemkakšnega, a rabljenega. Potem je tudi kakšen prepotenten mulo, ki si kupi stock starega japonca, in že takoj igra Tommija Makinena na cesti. Do prvega kandelabra ali jarka, ali pa koga, ki kupi zjahanega Golfa IV in misli da je prijel Boga za one (kot pri nas doma na mojo žalost). Situacij je veliko, naučiti se jih je pa treba prepoznavati. Lahko pa mirne duše zamahneš z roko in uživaš v vožnji

Na svetu bi bilo veliko lepše, če se ljudje ne bi ukvarjali z drugimi.

Vsak živi svoje življenje in nihče se nima kaj vtikati v to, dokler je vse pošteno.

Ni pa čisto res to, kar nekateri hočete prikazati. Še kako velja, da drag avto, pomeni drago vzdrževanje. Tankanje, dražji rezervni deli, "solid rock" depreciacija... Sem preizkusil tudi na svoji koži. Zastonj kosila ni, zato ne relativizirajte češ, da so avtomobili stari. Pa jih nikomur nisem fouš, da se ne bo kdo oglasil s to pripombo.

Vozim avto, ki stane petino moje plače, stanovanje imam svoje, brez kreditov. Lahko bi si kupil boljši avto, vendar ne vidim smisla. Denar raje dam v druge vrste luksuz in pa varčevanje za starost.

Locher je napisal/-a:Vsak živi svoje življenje in nihče se nima kaj vtikati v to, dokler je vse pošteno.

Tudi, če ni pošteno. Imamo ustavo in zakonodajo, ki določata, kako se ravna v primeru (dogovorjeno) nepoštenega življenja. Vtikajo se lahko samo tisti, ki so za to specializirani - tako na cesti, kot tudi širše.

odprti clio je napisal/-a:

Locher je napisal/-a:Vsak živi svoje življenje in nihče se nima kaj vtikati v to, dokler je vse pošteno.

Tudi, če ni pošteno. Imamo ustavo in zakonodajo, ki določata, kako se ravna v primeru (dogovorjeno) nepoštenega življenja. Vtikajo se lahko samo tisti, ki so za to specializirani - tako na cesti, kot tudi širše.

Takšno mišljenje je eden izmed ključnih razlogov zakaj smo tam, kjer smo.

Locher je napisal/-a:

odprti clio je napisal/-a:

Locher je napisal/-a:Vsak živi svoje življenje in nihče se nima kaj vtikati v to, dokler je vse pošteno.

Tudi, če ni pošteno. Imamo ustavo in zakonodajo, ki določata, kako se ravna v primeru (dogovorjeno) nepoštenega življenja. Vtikajo se lahko samo tisti, ki so za to specializirani - tako na cesti, kot tudi širše.

Takšno mišljenje je eden izmed ključnih razlogov zakaj smo tam, kjer smo.

A hočeš reči da kar sami vzamemo pravico v svoje roke in polomimo roke tatovom, ustavljamo avte na cesti in jih kar zaplenimo, ...?