abbe je napisal/-a:

bass je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:slovenci ste/smo zanic vozniki in brez kulture.spolov v svojem kraju.
sam tok za vednost.zabarjev ne morm z ocmi vidt.k se vozs po lj ce za 1 sekundo "zaspis" na semaforju ze trobjo k zmesani,al pa ce nekoga predse spustis.
po k se pa teli frajerji pripeljejo na gorensko proti kr.gori pa vsi strikajo 60 na uro.kar je tm par ovinku,ce pa pada dz al pa nedaj boh malo sneg ze vsi vozjo 40.me ma da bi jh zrinu s cest.tm v lj taki frajerji tuki pa taki poscanci.
p.s.napisano ne velja za vse ljubljancane.

Cesta ni za spanje, spi se doma. Če si utrujen, se pa ustavi ob cesti pa zadremaj.
Nekateri poznamo semaforje v Ljubljani in nam je jasno, da se nam bo zaradi tiste tvoje ene preklete sekunde pred nosom prižgala rumena. Meni greste iz tega razloga zaspanci blazno na živce in vas vedno budim iz “beta stanja“ s kratkim “bip“. Če pa je spanje daljše in bolj medvedje sorte, torej prvi simbolični “bip“ ne zaleže, je naslednji zvočni opomnik daljši.

sj v navednicah je z razlogom.in kaj ce se bo teb prizgala rumena?sj ni konc sveta sj poj bo enkrat spet zelena.konc koncou pa itak pojma nimate k vsi rinete v rumeno ceprav ne morete potem izpraznt krizisca.ampak poj zapres se unim drugim pas k majo potem zeleno.to sam u lj vids.ste res super vozniki.my ass

Res si pravi šerif. Lej, od šihta do doma mam ene 12 semaforjev in mi res ni, da bi zaradi zaspanetov, cincarjev ipd. na vsakem od križišč čakal pred rumeno.
V križišča se ne rinem če ni prostora in zelene luči, prav tako ne čakam, da se izprazne, ampak počasi zapeljem v zeleno. Tisti, ki ostane v križišču, naj pa še malo počaka na sredi križišča, očitno mu je tam fino, mogoče bo pa drugič še mozak vzel s sabo v avto in ne bo rinil čez rumeno/rdečo.

bass je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

bass je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:slovenci ste/smo zanic vozniki in brez kulture.spolov v svojem kraju.
sam tok za vednost.zabarjev ne morm z ocmi vidt.k se vozs po lj ce za 1 sekundo "zaspis" na semaforju ze trobjo k zmesani,al pa ce nekoga predse spustis.
po k se pa teli frajerji pripeljejo na gorensko proti kr.gori pa vsi strikajo 60 na uro.kar je tm par ovinku,ce pa pada dz al pa nedaj boh malo sneg ze vsi vozjo 40.me ma da bi jh zrinu s cest.tm v lj taki frajerji tuki pa taki poscanci.
p.s.napisano ne velja za vse ljubljancane.

Cesta ni za spanje, spi se doma. Če si utrujen, se pa ustavi ob cesti pa zadremaj.
Nekateri poznamo semaforje v Ljubljani in nam je jasno, da se nam bo zaradi tiste tvoje ene preklete sekunde pred nosom prižgala rumena. Meni greste iz tega razloga zaspanci blazno na živce in vas vedno budim iz “beta stanja“ s kratkim “bip“. Če pa je spanje daljše in bolj medvedje sorte, torej prvi simbolični “bip“ ne zaleže, je naslednji zvočni opomnik daljši.

sj v navednicah je z razlogom.in kaj ce se bo teb prizgala rumena?sj ni konc sveta sj poj bo enkrat spet zelena.konc koncou pa itak pojma nimate k vsi rinete v rumeno ceprav ne morete potem izpraznt krizisca.ampak poj zapres se unim drugim pas k majo potem zeleno.to sam u lj vids.ste res super vozniki.my ass

Res si pravi šerif. Lej, od šihta do doma mam ene 12 semaforjev in mi res ni, da bi zaradi zaspanetov, cincarjev ipd. na vsakem od križišč čakal pred rumeno.
V križišča se ne rinem če ni prostora in zelene luči, prav tako ne čakam, da se izprazne, ampak počasi zapeljem v zeleno. Tisti, ki ostane v križišču, naj pa še malo počaka na sredi križišča, očitno mu je tam fino, mogoče bo pa drugič še mozak vzel s sabo v avto in ne bo rinil čez rumeno/rdečo.

nism iz lj ampak sm pa kr pogosto tm.pa ce gre vrjet tem tvojm si en redkih k ne ostaja v kriziscih.ker vsi drugi rinejo nevem kam k da grejo lahko skozi avtomobile.nevem sj jst zastopm da je res fulll guzve ampak jst nism navajen tko vozt,da kr zapeljem v krizisce pa poj am rdeco jst pa sred krizisca stojim tm pa nkamor ne morem.pa zaprem cel krizisce tko da uni k mi z boka pridejo ne morejo mem ker sm jst tm.
jst tko ne vozm pa nam vozu,pa lah ti trobs 5 let

Slovenci smo dobri vozniki razen izjem (mladi k misljo da znajo vozt), povprečje nm pa seveda kvarjo policaji k letijo 200 na uro po avtocest.

Da ne bo pomote tretja beseda je napačna (mogl bi bit za en k***) sam dobr zgleda tu s policaji.

abbe:
Vem, da sem eden redkih, ker mi folk dejansko trobi, ko se ustavim pred polnim križiščem, kao: “Lej ga, idiota, ne rine se v polno križišče! Zdej pa ne bom mogu čez rdečo!“ dumbasses! (that 70's show varianta)

To goveje rinjenje v gužvo je eden od poglavitnih razlogov za zastoje po LJ. Zaspaneti dodajo piko na i. Dovolj je da en dumbass ( ) zablokira križišče in se ne odblokira do večera.

bass je napisal/-a:abbe:
Vem, da sem eden redkih, ker mi folk dejansko trobi, ko se ustavim pred polnim križiščem, kao: “Lej ga, idiota, ne rine se v polno križišče! Zdej pa ne bom mogu čez rdečo!“ dumbasses! (that 70's show varianta)

To goveje rinjenje v gužvo je eden od poglavitnih razlogov za zastoje po LJ. Zaspaneti dodajo piko na i. Dovolj je da en dumbass ( ) zablokira križišče in se ne odblokira do večera.

Nas je nekaj, ki to počnemo. Jst sm zarad tega že parkrat iz avta stopu, ker un zadaj ni hodu dat roke iz troble in ugasnit dolgih luči pa meglenk. Sej že ko sem vrata odprl je nehal trobit, ko sem do avta stopil, mu je pa crknil, pa tipček se je zaklepal, žena je pa že policijo klicala. Enkrat sem celo policaje počakal, pa sem jim razložil zadevo, da pač vozim po predpisih in da mi zaradi tega zadaj nima tip nič za trobit. Kazni ni bilo, je bil pa nasvet tok bolj zanimiv - "drugič dej u rikverc pa po gasu, mu bo trobla sam crknila."

nebivedu je napisal/-a:Govorim pa na splošno, ker ko se prvič pelješ po kaki cesti, recimo iz bohinja do bleda ponoči v megli, ne moreš vozit hitro.

To je normalno, da se hitrost prilagaja .

nebivedu je napisal/-a:Moti me pa to, da si vedo puščam daljšo varnostno razdaljo med mano in vozilom pred mano (takim, za katerega vidim, da ne pozna ceste in se lahko zgodi, da bo sebe precenil in ga bo kje obrnilo), pa se mi "pametni" prepotentni vozniki, ki hočejo na vsak način prehitet, vedno potem vrivajo pred mene in mi ne pustijo niti minimalne varnostne razdalje.

V tem primeru so pa dve možnosti. Prva je, da pretiravaš pri previdnosti. Druga pa je, da imaš za sabo dirkača, ki bo prehiteval tudi ko je nevarno. V obeh je boljše držati dobro varnostno razdaljo, da gre tak osebek lahko mimo. Sam v primeru, da ne nameravam prehitevati vozila pred seboj in imam za seboj nekoga na tablici naredim prsotor spredaj in ko pride dobra točka za prehitevanje spustim gas. Rezultat je tak, da gre hitro mimo in zgine iz mojega življenja .

V Nemčiji je milina vozit - še posebej po AC. Noben ne trobi, vidijo, da si turist, daš žmigavc se lepo umaknejo, te spustijo...kulturen narod, mentaliteta ljudi je pri nas drugačna - balkan. Ne vidiš tiste frajerčke kot pri nas, ki nabijajo muziko pa šipe dol.
Italijani so tudi razred zase. Ni šans, da naslednjič grem z avtam v Trst. Pustim ga v Opčinah pa grem z tistim njihovim tramvajam do Trsta (če še vozi).
Meni so obupni vozniki rečani (Rijeka HR). Ko je na križišču rdeča luč prav čakajo pa malo pritiskajo po gasu potem, ko se prižge že rumena pa do daske...nato čez 300m spet rdeča pa pritisnejo po zavori kot budale - vložena energija (gas) gre v kur*c (zavora), pa še veliko klancev imajo in potem se še čudijo zakaj en mlinček z 1.2 mašino pije 10 l/100 km.

Ne pretiravam pri previdnosti, vendar s terencem, ki ima mnogo višje težišče kot osebni avto se ne ustavljaš tako kot z osebnim avtom in vzamem raje malo več placa (večja varnostna razdalja), ljudje ki jih pa spustim naprej pa vidijo, kaj je ped mano in avtomatsko puščajo večjo varnostno razdaljo pred tistim spredaj in jo meni jemljejo.

bass je napisal/-a:Vem, da sem eden redkih, ker mi folk dejansko trobi, ko se ustavim pred polnim križiščem, kao: “Lej ga, idiota, ne rine se v polno križišče! Zdej pa ne bom mogu čez rdečo!“ dumbasses!

No..... tut jest NE rinem v križišče, če je naprej zabasan. Zanč sm mel tut eno situacijo...... semafor čist zabasan, jest se ustavim pred zeleno in čakam, da se mal spuca....... en tip za mano je pa SLUČAJNO tm zavijov desno...... in valda vs živčen pa trobu k odvezan. A je res tak problem kšnim mal počakat

Če mene prašate, se največ manjših nesreč zgodi zarad živčnih voznikov...

Pero je napisal/-a:Zanimivo da se skoraj vse debate o znanju vožnje končujejo s tem kako so eni prepočasni, ne znajo razvrstitev v rondojih, itd...

Kaj pa malo strpnosti?

...ampak še vedno je PRVI!

Ravno včeraj sem na večih koncih opazoval ta rinjenja v križišča in posledično zasedenje le teh, ko se je prižgala zelena luč drugim. Res nevem, kako so lahko eni take ovce za volanom, da se jim ne da dopovedat, da se NE RINE V KRIŽIŠČE, če je to zabasano?!?! Tretjini folka bi bilo treba izpite vzet takoj na licu mesta, preostalo večino pa poslat na ponovno opravljanje teoretičnega dela izpita ter na vsaj 10 ur praktičnega dela, da bi jim zabil v betico, da se tega ne počne!!! Unim za tabo, ki ti pa pri vsem tem še trobijo, ker si eden redkih pametnih, ki križišče pustijo prosto pa privoščim, da enkrat naletijo na nekoga, ki jih bo premlatil. Je**mo ej me razpizdijo take stvari, ki bi morale bit sveta preproščina...

moje skromno žabarsko mišljenje:

- naloga prvega voznika v koloni pred semaforjem je, da spelje TAKOOJJJJJ, če ne zarad sebe pa zaradi drugih, ker v ljubljani je preveč semaforjev, da bi pred vsakim malo čakali pri zeleni... torej: pusti pri miru radio, pusti tisto pod zicem, nehi šlatat ženo/lubico,... GLEJ TA BLESAV SEMAFOR

- trobljeneje bi najraje PREPOVEDAL, ker potem sta oba voznika živčna in če se v isti vožnji še kdaj ponovi trobljeneje...potem je po mojem mnenju prometna 'nesreča' dokaj blizu (je pa res, da bi blo zoprno, če nebi mogel opozorit enega, ki pri zeleni luči neki išče pod zicem). Torej svetujem uporabo troblje v SKRAJNIH primerih.

- zabijanje križišč je tipični pokazatelj, da voznik nima možganov al pa jih ma in mu je vseeno za ostale voznike. Mislim, da vsak ve kako je pravilno, razen če je tok zabit, da nikol ne razmišlja na to temo. Vsa čast in slava tistim, ki vejo kako je pravilno in tudi delajo tako.

Ostale manjše nevšečnosti:

- ker imam dober avto imam pravico do prehitevalnega pasu ne glede na to, da sem najpočasnejši

- vozim se po regionalni cesti in čeprav sem POČASEN in je za mano KOLONA se ne bom umaknil (kaj bi blo to lepo ane)

- o glej...kolona za naravnost... bom šel na pas za desno in jih bom potem vse prehitel (razen če ne, in se more potem vrinit nekako - to je tipično na uvozu na avtocesto iz šmartinske)

- sploh mi ni jasn zakaj bi uporabljal utripalko ( zato, da se lahko drugi umaknejo tvojim KRETENSKIM potezam pravočasno)

- res me vem zakaj je pospeševalni pas tako dolg (zato, da se različnim kretenom in idiotom ni treba vključevat s 60km/h in povzročiti verižnega trčenja)

- ko se peljem proti križišču, kjer nameravam zaviti desno in vidim, da me tam nekdo čaka, ki zavija levo, vedno pozabim dati utrppalko ( ni da bi govoril...nesramno)

- čakam in čakam, da bi zavil levo, ampak avtov, ki mi prihajajo nasproti kar ne zmanjka, najboljš, da se grem malo igrat na zadnje sedeže...o jebenti en mi je blendu nej grem...ohhh, je že mim ( matr se butast počutm, če enmu blendam da nej gre, unmu pa nč jasn oz. ne vidi tega)

-...

Če sem koga užalil mi ni nič žal in se ne bom opravičeval, ker imam pravico do svojega mnenja. Če sem res koga...bi bil jz na njegovem mestu raje tiho ;P

speedfreak je napisal/-a:o ja, velenjčani so pa razred zase..njih se pa še js bojim..

Je pa opazit razliko v stilu vožnje med regijami, samo to je druga tema zdaj

Kolega je enkrat sicer omenil da mamo v Celju posebne CPP (CELJSKE PROMETNE PREDPISE :P )...

Sašo, nič bat, s(m)o tudi normalni celjani za volanom ( baje )

v velenju je zelo velik prometa-glede na velikost mesta...zdj je še posebi gužva ko hodijo vladni funkcionarji in še drugi v šoštanj-patrial.vsake tuk cajta pa se vozijo patrije po naših cestah....(evo glih šli štirje so se mimo peljali).
cesta do velenja-tu pri vinski gori je ena najbolj obremenjenih.pela se okoli 650 vozil na uro.skozi to cesto se vozi velenje, šoštanj topolšica itd, pa še slovenj gradčani (ker nimajo bližje AC).tako pa se potem najdejo šleparji in jih je ko dreka. rinjena v križišča maš po velenju med pol 6h zjutri, od pol 2h pa do pol 3h.kdor si jih hoče ogledat naj pride v velenje med tem času.aja pa niso samo civilni vozniki takšni.najpogostejši so šoferji avtobusov (pa tudi šoferji tovornjakov sam teh je manj med tem času, ker vedo da je neznosna gužva)

207cc je napisal/-a:
Če mene prašate, se največ manjših nesreč zgodi zarad živčnih voznikov...

tocno tak se podpisem !!

RpDany je napisal/-a:

207cc je napisal/-a:
Če mene prašate, se največ manjših nesreč zgodi zarad živčnih voznikov...

tocno tak se podpisem !!

točno tko...nesreče se dogajajo zaradi živčnih voznikov...ampak kaj pa dela voznike živčne??? zase vem da ko se vsedem v avto se vedno začne čisto mirno, po dveh kilometrih imam pa hiter poln kufer vsega sranja k je na cesti...ne da bi bil nasploh tak človek ki je hiter živčen, ampak ko te že po 200 metrih dva izsilta, ko te eden skoraj izsili da moraš praktično odvit na sosedn pas da se mu izogneš, ko prideš v rondo in vidiš sranje tam, potem pa izven naselja, omejitev 90 in kreteni ki še vedno furajo 50 ker ne poznajo predpisov...če imam res dober dan se rata zadržat, prižgat musko in pač it s tokom nesposobnosti ki je na cesti...ampak včasih je pa preprosto preveč...

/miha je napisal/-a:moje skromno žabarsko mišljenje:

- naloga prvega voznika v koloni pred semaforjem je, da spelje TAKOOJJJJJ, če ne zarad sebe pa zaradi drugih, ker v ljubljani je preveč semaforjev, da bi pred vsakim malo čakali pri zeleni... torej: pusti pri miru radio, pusti tisto pod zicem, nehi šlatat ženo/lubico,... GLEJ TA BLESAV SEMAFOR

- trobljeneje bi najraje PREPOVEDAL, ker potem sta oba voznika živčna in če se v isti vožnji še kdaj ponovi trobljeneje...potem je po mojem mnenju prometna 'nesreča' dokaj blizu (je pa res, da bi blo zoprno, če nebi mogel opozorit enega, ki pri zeleni luči neki išče pod zicem). Torej svetujem uporabo troblje v SKRAJNIH primerih.

- zabijanje križišč je tipični pokazatelj, da voznik nima možganov al pa jih ma in mu je vseeno za ostale voznike. Mislim, da vsak ve kako je pravilno, razen če je tok zabit, da nikol ne razmišlja na to temo. Vsa čast in slava tistim, ki vejo kako je pravilno in tudi delajo tako.

Ostale manjše nevšečnosti:

- ker imam dober avto imam pravico do prehitevalnega pasu ne glede na to, da sem najpočasnejši

- vozim se po regionalni cesti in čeprav sem POČASEN in je za mano KOLONA se ne bom umaknil (kaj bi blo to lepo ane)

- o glej...kolona za naravnost... bom šel na pas za desno in jih bom potem vse prehitel (razen če ne, in se more potem vrinit nekako - to je tipično na uvozu na avtocesto iz šmartinske)

- sploh mi ni jasn zakaj bi uporabljal utripalko ( zato, da se lahko drugi umaknejo tvojim KRETENSKIM potezam pravočasno)

- res me vem zakaj je pospeševalni pas tako dolg (zato, da se različnim kretenom in idiotom ni treba vključevat s 60km/h in povzročiti verižnega trčenja)

- ko se peljem proti križišču, kjer nameravam zaviti desno in vidim, da me tam nekdo čaka, ki zavija levo, vedno pozabim dati utrppalko ( ni da bi govoril...nesramno)

- čakam in čakam, da bi zavil levo, ampak avtov, ki mi prihajajo nasproti kar ne zmanjka, najboljš, da se grem malo igrat na zadnje sedeže...o jebenti en mi je blendu nej grem...ohhh, je že mim ( matr se butast počutm, če enmu blendam da nej gre, unmu pa nč jasn oz. ne vidi tega)

-...

Če sem koga užalil mi ni nič žal in se ne bom opravičeval, ker imam pravico do svojega mnenja. Če sem res koga...bi bil jz na njegovem mestu raje tiho ;P

bravo

.....v ITA bi vas dal vozit.....(Milano) pa že Trst bi bil dober(v Zagrebu bi pa itak "pogoreli" pa na misel vam ne bi prišlo, da bi iz avta lazli(nebivedu)).........pol tistih, ki dremate/spite pred semoforjim, bi v sredino križišča zrinli............80% vas je pa takih tukaj, ki bi po desetih minutah rekli: "men je dost, jaz se ne grem več".....

P.S pa raziskava je delana, o propustnostih semaforjev oz. koliko avtomobilov pri enakem intervalu zelene luči prevozi križišče...........Ljubljana 6, Zagreb 10, italijanska mesta vsa okoli 15.......mislim, da to vse pove......(raziskava niti ni tako stara, par let nazaj je bila objavljena v HRV Avto-klubu)

sašo5 je napisal/-a:.....v ITA bi vas dal vozit.....(Milano) pa že Trst bi bil dober(v Zagrebu bi pa itak "pogoreli" pa na misel vam ne bi prišlo, da bi iz avta lazli(nebivedu)).........pol tistih, ki dremate/spite pred semoforjim, bi v sredino križišča zrinli............80% vas je pa takih tukaj, ki bi po desetih minutah rekli: "men je dost, jaz se ne grem več".....

P.S pa raziskava je delana, o propustnostih semaforjev oz. koliko avtomobilov pri enakem intervalu zelene luči prevozi križišče...........Ljubljana 6, Zagreb 10, italijanska mesta vsa okoli 15.......mislim, da to vse pove......(raziskava niti ni tako stara, par let nazaj je bila objavljena v HRV Avto-klubu)

Ljubljana najbolj trobi, pa največje gužve imajo pred semaforji. Izgleda jih ima tam preveč preveč cajta.

Zlato pravilo - ko je zelena, se pelje. Pri rumeni mora avto že biti v prvi prestavi, da se pri zeleni spelje. Pa če boste pri semaforju ob speljevanju v prvi dali nogo na gas, vas za tistega pol litra bencina na 100km prevoženih ne bo ubilo. Eni speljujete tako, kot da imate pod pokrovom 50ccm tomos avtomatik motorje.

/miha je napisal/-a:moje skromno žabarsko mišljenje:


- trobljeneje bi najraje PREPOVEDAL, ker potem sta oba voznika živčna in če se v isti vožnji še kdaj ponovi trobljeneje...potem je po mojem mnenju prometna 'nesreča' dokaj blizu (je pa res, da bi blo zoprno, če nebi mogel opozorit enega, ki pri zeleni luči neki išče pod zicem). Torej svetujem uporabo troblje v SKRAJNIH primerih.

Prav je, da se pacijentu potrobi in se ga opozori, ker očitno se ne zaveda kaj počne. Sicer pa je spet odvisno od situacije.

Včeraj je bila prilika, da bi potrobil pa nisem, ker ne bi imelo učinka. Neka stara gospa za volanom pripelje po prednostni ulici in se obnaša, kot da bi jo ostali dve cesti v križišču imeli. Namesto, da bi peljala je kakšnih 20 sekund gledala in se odločača kaj bo naredila. Če bi pa bil za njo bi ji pa sigurno potrobil. V temu času je naredila pravi mali zastoj. Minuto kasneje je prišla še ena cvetka. Kakšne 35-40 let stara voznica, ki je silila v prižišče kljub neprednostni cesti (pretočno križišče, kjer ni potrebno "izsiljevati"). Iz prednostne je prihajal kombi, ki ustavi, da bi jo spustil, ker je bila že precej v križišču. Po 10 sekundah čakanja in blendanja je omagal in peljal naprej.

Potrobil pa sem včeraj vozniku, ki bi se skoraj zaletel vame. Moj avtomobil je bil na desnem pasu in cca 1/3 avtomobila preko njegovega. Hitrost sem imel rahlo večjo, kot on. Nato se dotični voznik odloči za manever. Na desno zavije hitro brez smerokaza. Samo hitra reakcija - bremzanje na polno + dobre gume so preprečile karambol. Še dobro, da nisem imel koga za ritjo, ker bi kasiral od zadaj.

Per minut kasneje bi jo zopet uporabil, če bi bil v drugačni poziciji. Smo na križišču, sem prvi, prižge se zelena odpeljem... pogledam v ogledalo. Ko sem bil 50 metrov naprej je bil voznik terenca za menoj na sredini križišča, ker je razmišljal, če bi zavil desno - bil pa je na pasu za naravnost.

Po mojem mnenju se trobi premalo. Hupa je skoraj edino sredstvo, da nekoga opozoriš na njegove (upravičene) napake. Če pa nekdo rata živčen zaradi tega... pa res ne spada na cesto.