peroRS je napisal/-a:

Jože20 je napisal/-a:
Ne, ker ima 1.5 dCi unikatno Delphi visokotlačno pumpo, ki se uporablja samo na 1.5 dCi. In ta pumpa je že precej znana po svoji občutljivosti na slabo nafto.
1.9 dCi imajo Bosch pumpo in teh problemov nimajo.

Kolega je mel Scenica 1.9dci pa mu je 2-krat avto odpovedal - po besedah Renaulta - zaradi nafte. Pa tanka in na Petrolu in na OMV. Zdaj vozi TDI-ja in teh problemov nima več

Patrik_A3 je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

Jože20 je napisal/-a:
Ne, ker ima 1.5 dCi unikatno Delphi visokotlačno pumpo, ki se uporablja samo na 1.5 dCi. In ta pumpa je že precej znana po svoji občutljivosti na slabo nafto.
1.9 dCi imajo Bosch pumpo in teh problemov nimajo.

Kolega je mel Scenica 1.9dci pa mu je 2-krat avto odpovedal - po besedah Renaulta - zaradi nafte. Pa tanka in na Petrolu in na OMV. Zdaj vozi TDI-ja in teh problemov nima več

ma tdi očitno vse spožre

SymonSays je napisal/-a:Dragi forumisti. Kot zaposlen v luki Koper na področju kontrole kvalitete nafte in njenih derivatov, vam lahko razkrijem majhno skrivnost. Gorivo iz Petrolove ali iz OMV črpalke je isto. Razlika je le med OMV 100 in Petrolovim 98 v postopku obdelave. Zakaj lahko trdim, da je isto? Ker naša firma dela tako za Petrol, kot za OMV in so med sabo v navezi. dostikrat skupaj pokupijo prostor na tankerju (ker je ceneje) in uporabljajo iste nadzemne tanke v sami luki. Zakaj pa je gorivo iz Petrolovih črpalk slabše? Zelo preprosto, podzemni tanki na Petrolovih črpalkah so stari in po takratnih yugo standardih podzemni tanki niso imeli (in še zmeri nimajo) trdega dna. Zato podtalnica pronica v tank in posledično je v gorivu več vode. OMV tanki so novejši in zato bolje ohranjajo gorivo. Glede nadzemnih tankov je isto s tem da na Štajerskem, bolj točno blizu Lendave, kjer so tanki zelo stari in slabo vzdrževani, je še toliko slabše.

Osebno pa tankam na 24/7 zaradi očitnega in zgoraj omenjenega razloga t.j. najnovejše zgrajene črpalke.

Jože20 je napisal/-a:In glede na to, da je danes OMV v Novem mestu zaprt in da je naenkrat crknlo cca 40 Meganov in Cliotov je OČITNO da je problem res v gorivu.

ban je napisal/-a:.... Očitno so gorivo prečrpaval.

ban je napisal/-a:

Jože20 je napisal/-a:In glede na to, da je danes OMV v Novem mestu zaprt in da je naenkrat crknlo cca 40 Meganov in Cliotov je OČITNO da je problem res v gorivu.

Je kolega reku ko se je prejt mim pelu, da so tri cisterne tam stale. Očitno so gorivo prečrpaval.

rumena ibiza je napisal/-a:če je novo ( še reklamo mamo na a.com ) gorivo hvala bogu,da so spucal podzemne cisterne. A so avtomobili crkval tut tisti,ki so tankali na omv v Novem mestu?

ban je napisal/-a:V žurnalu piše da OMV Novo mesto in Črnomelj. In to že dva tedna nazaj.

ban je napisal/-a:V žurnalu piše da OMV Novo mesto in Črnomelj. In to že dva tedna nazaj.

rumena ibiza je napisal/-a:a sm dizli al tut bencinarji?

Jože20 je napisal/-a:Ja obadva sta kritična očitno.

Pa tudi sumljivo je, ker tisti Črnomaljčan ni rabu plačat servis tistega Megana, tako da so očitno dosegli skrivni dogovor z Renaultom, da krije OMV, da se nebi preveč raspasla slaba publiciteta. To je moja "teorija zarote".