Za vse tiste, ki pravijo, da se ne da dobiti original PHILIPS, OSRAM kitov pa si poglejte tole stran (tudi cene so original kar dosti drage). Vse to lahko naročite brez problema. http://www.hidplanet.com/ballasts.html

alesdrolec je napisal/-a:se opravičujem ker sprašujem brez da bi bral temo sam 100 strani je mal velik

me pa zanima če je res treba imeti visokotlačne šobe za pranje žarometov, če imaš xenon na avtu??

hvala LP

V zakonu tega izrecno ne piše, ampak ta princip velja. To je zakon v Eu in ker smo v EU velja tudi za nas. Mednarodno pravo je višje kot nacionalno. LP

THE NIGHTRIDER je napisal/-a:Za vse tiste, ki pravijo, da se ne da dobiti original PHILIPS, OSRAM kitov pa si poglejte tole stran (tudi cene so original kar dosti drage). Vse to lahko naročite brez problema. http://www.hidplanet.com/ballasts.html

Ja ampak pazi, to ni več prav kit, ampak se vstavijo na koncu v podnožje D2S/R žarnice tako kot na serijskih xenonih.
Imaš tud enega na bolhi, ki prodava takšne ampak od Hella firme. Včasih je bil 100€ komad. Se pravi maš za 200€ xenon in pa noter potem orginal žarnice philips/osram.

najlepša hvala za pomoč oz nasvete

mogoče neumno vprašanje, ampak zakaj prodajajo še leče zraven?? kaj si začneš s to lečo pol?

leča ti fokusira svetlobo oz. brez leč sploh ne smeš met xenona (uradno) notr!!

uradno je brez leče tudi možno xenon.
glede tegale philipsa/helle pa čisto nič ne razumem.kaj to je potem legalno al kaj/s homologacijo?

dejansko tudi če zamenjaš na avtu luči (recimo angel eyes z lečo) pa če maš mal starejši avto, ki nima avtomatske nastavitve snopa pa naprave za pranje žarometov, xenon kita ne morš homologirat oziroma te lahko pulcaj ornk zafrkava če hoče?
Ker luči bi že zamenju za take z lečo, ampak kakšno napravo na pranje pa to.. hvala lepa

Sem eden od »skesancev«, ki sem kit nabavil, ga imel notri 14 dni in ga potem prodal, ker sem preveč bleščal. Ni teorije,...gladko steklo,...brez leče, ...blešči u piz___ mate__no.
Sem pa pred dnevi prišel do zanimivega zaključka glede nastavitve višine (halogen). Opazil sem namreč, da ti na tehničnem nastavijo zelo nizko višino snopa, ki ni niti najman v skladu s teorijo 10m od stene,...pa potem višina žarnice in potem -5cm. Luči sem kasneje glede na navodila na tej strani dvignil za recipiši skorajda 20 cm višje.
Sedaj se rahlo smejim vsem tistim, ki jim luč (halogenka) sveti 5m pred avtom v tla in razmišljajo o nabavi xenon kita, da bodo potem »kao« bolje videli,....
Moje mnenje je halogen v navaden žaromet in pravo višino snopa pa je čisto ok,..no ja,..razen če si napol slep ali invalid.

Ha
Ha

boklavdi je napisal/-a:Sem eden od »skesancev«, ki sem kit nabavil, ga imel notri 14 dni in ga potem prodal, ker sem preveč bleščal. Ni teorije,...gladko steklo,...brez leče, ...blešči u piz___ mate__no.
Sem pa pred dnevi prišel do zanimivega zaključka glede nastavitve višine (halogen). Opazil sem namreč, da ti na tehničnem nastavijo zelo nizko višino snopa, ki ni niti najman v skladu s teorijo 10m od stene,...pa potem višina žarnice in potem -5cm. Luči sem kasneje glede na navodila na tej strani dvignil za recipiši skorajda 20 cm višje.
Sedaj se rahlo smejim vsem tistim, ki jim luč (halogenka) sveti 5m pred avtom v tla in razmišljajo o nabavi xenon kita, da bodo potem »kao« bolje videli,....
Moje mnenje je halogen v navaden žaromet in pravo višino snopa pa je čisto ok,..no ja,..razen če si napol slep ali invalid.

Ha
Ha

Ne govori bedarij. Pravilno zmontiran xenon kit v luc z leco proti navadnim halogenkam se ne more primerjat. Halogenka nima za burek.

Courage™ je napisal/-a:Ne govori bedarij. Pravilno zmontiran xenon kit v luc z leco proti navadnim halogenkam se ne more primerjat. Halogenka nima za burek.

Si malo bistvo zgrešil...

... gre se zato, da veliko ljudi sploh nima pravilno nastavljenih halogenk in potem sanjajo o kseonkah samo zaradi tega, ker mislijo da bo potem bolje, namesto, da bi si obstoječe luči nastavili na pravo višino... ničkoliko ljudi dejansko sveti 1m pred stabo s kratkimi...

Pravzaprav si jih moram tudi jaz nastaviti malo višje, pa že sedaj jih imam bolj visoko kot 75% ljudi.

boklavdi je napisal/-a:......
Moje mnenje je halogen v navaden žaromet in pravo višino snopa pa je čisto ok,..no ja,..razen če si napol slep ali invalid.

Ha
Ha

Pa fajn je še, da si prej špegle ščistjo pa šipo umijejo! Bojo velik več vidl!
Aja pa še to, če bolj pokonc sediš boš mogoče vseeno več videl kot v skoraj ležečem položaju!

...sicer pa vidm, da ma zdj že vsak ta 2. xenon kit! Ma ga morm res še jst nabavt, da ga bomo vsi mel!
Nevem če je že kdo dal slikovno primerjavo xenon kitov:

FBR je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:Ne govori bedarij. Pravilno zmontiran xenon kit v luc z leco proti navadnim halogenkam se ne more primerjat. Halogenka nima za burek.

Si malo bistvo zgrešil...

... gre se zato, da veliko ljudi sploh nima pravilno nastavljenih halogenk in potem sanjajo o kseonkah samo zaradi tega, ker mislijo da bo potem bolje, namesto, da bi si obstoječe luči nastavili na pravo višino... ničkoliko ljudi dejansko sveti 1m pred stabo s kratkimi...

Pravzaprav si jih moram tudi jaz nastaviti malo višje, pa že sedaj jih imam bolj visoko kot 75% ljudi.

lpB

Ja sploh kdo da je plačal kazen zaradi xenona, ki ga je naknadno vgradil?

@boklavdi dej ne mi govort da je cisto ok navadna halogenka na pravi visini. ti pokazem lahko razliko ko sem dal xenon noter, pa nimam lece. sem znizal luci nizje kot sem imel prej pri halogenki (tudi halogenka ni bila nastavljena na tehnicnem) in vidim 2x bolse kot prej.

moje mnenje: ce pravilno nastavis visino xenona v luci brez lece, dosti bolse vidis in NE SLEPIS.

zdej pa piste kar hocete.

To je čisto odvisno od posameznega avta. Ne moreš primerjati xenona in halogenk, ker je svetloba pri xenonu veliko bolj intenzivna. Ko sem jaz imel še halogenke sem probal vse živo, da bi malo bolje svetilo, tudi višine sem večkrat spreminjal. Samo halogenska žarnica ni dovolj močna, da bi osvetila toliko ceste, če jo preveč dvigneš.
Ko sem montiral xenon se je dobesedno naredil dan. Je pa sedaj en problem in sicer ko prižgem dolge luči skorajda ni razlike, ker že kratke svetijo tako močno. Samo malo bolj rumeno sveti . Imam kit 4300 in dosedaj mi ni še noben blendal, imam pa jih nastavljeno nekje v srednji položaj, tako da tudi brez leč ni take panike, samo ne smemo pretiravat z višino.

Veš, če bi jaz danes vsakemu blendal, ki ima ksenonke, ki bleščijo, bi že men halogenke crknle.

Je pa dejansko res... že vsaka 15 letna škripa ma ksenonke not, pa če slepijo ali ne... tko da mi gre že na k.

Zdej si že in če nimaš ksenonk ... hehe...

A.F. je napisal/-a:To je čisto odvisno od posameznega avta. Ne moreš primerjati xenona in halogenk, ker je svetloba pri xenonu veliko bolj intenzivna. Ko sem jaz imel še halogenke sem probal vse živo, da bi malo bolje svetilo, tudi višine sem večkrat spreminjal. Samo halogenska žarnica ni dobvolj močna, da bi osvetila toliko ceste, če jo preveč dvigneš.
Ko sem montiral xenon se je dobesedno naredil dan. Je pa sedaj en problem in sicer ko prižgem dolge luči skorajda ni razlike, ker že kratke svetijo tako možno. Samo malo bolj rumeno sveti . Imam kit 4300 in dosedaj mi ni še noben blendal, imam pa jih nastavljeno nekje v srednji položaj, tako da tudi brez leč ni take panike, samo ne smemo pretiravat z višino.

Oooo, pa je razlika, ja, če prižgeš dolge luči. Ko prižgem dolge luči pri meni, vidim ful več, kot samo s xenonkami v leči. Pri tebi pomeni, da jih imaš previsoko, če ni razlike, ko prižgeš dolge in pomeni, da ti kratke svetijo previsoko oz. maš jih vgrajene v navadne parabole in pol svetlobe ti s***** gor in osvetljuje daleč v daljavo, sej zato pa ni razlike, ko daš dolge

Cash je napisal/-a:

A.F. je napisal/-a:To je čisto odvisno od posameznega avta. Ne moreš primerjati xenona in halogenk, ker je svetloba pri xenonu veliko bolj intenzivna. Ko sem jaz imel še halogenke sem probal vse živo, da bi malo bolje svetilo, tudi višine sem večkrat spreminjal. Samo halogenska žarnica ni dobvolj močna, da bi osvetila toliko ceste, če jo preveč dvigneš.
Ko sem montiral xenon se je dobesedno naredil dan. Je pa sedaj en problem in sicer ko prižgem dolge luči skorajda ni razlike, ker že kratke svetijo tako možno. Samo malo bolj rumeno sveti . Imam kit 4300 in dosedaj mi ni še noben blendal, imam pa jih nastavljeno nekje v srednji položaj, tako da tudi brez leč ni take panike, samo ne smemo pretiravat z višino.

Oooo, pa je razlika, ja, če prižgeš dolge luči. Ko prižgem dolge luči pri meni, vidim ful več, kot samo s xenonkami v leči. Pri tebi pomeni, da jih imaš previsoko, če ni razlike, ko prižgeš dolge in pomeni, da ti kratke svetijo previsoko oz. maš jih vgrajene v navadne parabole in pol svetlobe ti s***** gor in osvetljuje daleč v daljavo, sej zato pa ni razlike, ko daš dolge

Okej sej neki razlike je, se vidi malo bolj rumena svetloba . No malo razlike je in vidim malo več, samo ne veliko več.

@FBR: Verjamem da ti gre na k... ja. Meni pa grejo nekateri stare kripe na k.... ki majo notr xenon 8000k al pa celo 12000k - da pol sveti kot vesoljska ladja .
Jst mam recimo 4300k in sploh ni videt da bi bil xenon notri, ker sveti čisto belo in nič modro. Mislim da je bela svetloba tudi za nasproti vozeče manj moteča kot pa izrazito modra, ki meji že na vijolično.