Aha... Potem pa si na istem, kot smo "mi". Splača se odvisno od relacij. Če delaš kratke vožnje potem ne, če pa delaš relacije pa.

-mogoče ni toliko pomembno kako dolge relacije imaš,ampak kako dolgo misliš avto imet,pač prej nabereš km,prej se ti začne vračat investicija

Ja to je res. Ampak težko je tako pavšalno reči, če se njim splača se nam tudi. Na dolgi rok se sigurno splača. Na relacije pa sem mislil predvsem na to, ker dokler ni motor topel teče na bencin.

Moja računica, ob minimalnih letnih km. Trošenje goriva 6.5l/100km, plina 7l/100km.
7l plina na 100km po 0.78€=5.46€
0.3l bencina na 100km (predvidevanje za ogrevanje motorja)= 7l plina + 0.3l bencina *1.43=5.889€
6.5l *1.43€=9.295€
Razlika je 3.4€/100km ali 17.03€ na pol rezervoar. To nanese 681€ na leto pri 20000km letno. Jaz jih dejansko delam malenkost čez 30000, avtocestnih km.

Med tem, ko ti spletni kalkulatorji naračunajo, pri teh parametrih, 845€ prihranka, kar seveda ni res. Ker ti ne upoštevajo dodatne potrošnje goriva.

Pri predvidevanju za ogrevanje motorja sem vzel, da na vsakih 100km se motor ohladi in znova ogreva. Kar seveda ni vedno res, če recimo pelješ 200km v eno in tudi ni res, če se večino voziš po mestu, ko je lahko potrošnja bencina večja (veliko vžigov). Je pa to seveda računica za moj avto in mojo km, ki je več ali manj samo avtocestna.

Torej, na dolgi rok se zadeva splača. Dlje kot avto imaš, več ti ostane.

od prihranka moraš odšteti še servis plinskega sistema

eentox je napisal/-a:od prihranka moraš odšteti še servis plinskega sistema

35€/20000km.

LaMike je napisal/-a:Pa še to, včeraj sem prevozil z Corso točno 55km, poraba na teh 55km je bila 6,6l/100km. Torej je v povprečju 0,5l večja, kot je bila na bencin. Merjeno z diagnostično napravo.

spaceair je napisal/-a:

LaMike je napisal/-a:Pa še to, včeraj sem prevozil z Corso točno 55km, poraba na teh 55km je bila 6,6l/100km. Torej je v povprečju 0,5l večja, kot je bila na bencin. Merjeno z diagnostično napravo.

Točno čakal tvoj odgovor v tem smislu. Konstruktivno, kot od tvojega prvega posta dalje... resnično!

no sam sem še vedno v dilemi, ker naredim ogromno km...

na dan naredim 150 km, sicer večina avtoceste, tako da mi kuri okoli 11l/100km = 23.5 eur/dan, če bi pokuril 15 % več (plin), je to 18,9 kg plina = 15,12 eur/dan, se pravi je skoraj 9 eur razlike , kar je pa ogromno, ampak predelava je cca. 2000 eur + večja poraba še zaradi 90 kg bombe v prtljažniku..bi to dobil notri v cca. 220 dneh( recimo 1 leto ), če bi vozil kot po jajcih...aja pa še do 1 l bencina na 100 km za hlajenje, če je potrebno...zato sem si rekel, da prodam yarisa, dam ta 2 jurja zraven in kupim dizla s porabo 7 do 8/100km = 14,3 eur/dan......za cel mesec me potem pride ( 25 dni sem računal): 587 eur bencin
387 plin
357,5 diesel...
...samo službene vožnje , večinoma AC do cca. 150 km/h... brez servisov plinske instalacije...stroški vzdrževanja vozila so pa približno enaki in niso pogojeni z plinsko instalacijo

lahko pa maš yarisa, ki ti pije 6L/100 in maš 12,6e/dan;)

TOYOTA je napisal/-a:no sam sem še vedno v dilemi, ker naredim ogromno km...

na dan naredim 150 km, sicer večina avtoceste, tako da mi kuri okoli 11l/100km = 23.5 eur/dan, če bi pokuril 15 % več (plin), je to 18,9 kg plina = 15,12 eur/dan, se pravi je skoraj 9 eur razlike , kar je pa ogromno, ampak predelava je cca. 2000 eur + večja poraba še zaradi 90 kg bombe v prtljažniku..bi to dobil notri v cca. 220 dneh( recimo 1 leto ), če bi vozil kot po jajcih...aja pa še do 1 l bencina na 100 km za hlajenje, če je potrebno...zato sem si rekel, da prodam yarisa, dam ta 2 jurja zraven in kupim dizla s porabo 7 do 8/100km = 14,3 eur/dan......za cel mesec me potem pride ( 25 dni sem računal): 587 eur bencin
387 plin
357,5 diesel...
...samo službene vožnje , večinoma AC do cca. 150 km/h... brez servisov plinske instalacije...stroški vzdrževanja vozila so pa približno enaki in niso pogojeni z plinsko instalacijo

avtoplin - lpg se meri v litrih ... in kako hudega yarisa imaš , da ti porabi 11l/100km ?

stroški vzdrževanja dizla še zdaleč niso enaki stroškom vzdrževanja bencinarja ... plinsko napravo vzdržujemo iz prihranka na plinu ( prins na 30,000km ! )...

in ne maram dizlov kolikokrat naj še to povem ( raznoraznim osebkom , ki mislijo da še nisem vozil dizla pa povem da sem jih in ne hvala ) .. ker se najmanj 95% voznikov dizlov ne premakne s križišča...ker vozijo 70 na 90 - po možnosti na levem pasu trzinske obvoznice ... in ker me dizel enostavno ne zdrži , ker se ne vrti nad 6500 in ker so za nabavo pregrešno dragi ter izpuščajo za sabo smrdljive in škodljive saje ( pa prosim ne mi pametovat s količino co2 ker kdor se vsaj malo spozna na izpuste iz motorjev z notranjim izgorevanjem točno ve kako se stvari streže) ...

aja pa še to - ali ste dizelaši v tej temi zaradi interesa da bi imeli avto na plin ali zaradu foušije ?

Tdi ne rabi 6000rpm ker že pri 2500 obratov trga bolj k bencinc na 2x več rpm. Sej nihče ni nobenmu fovš,debata pač.
Bomo pa vidl kak doug bo plin zdržal z trenutno ceni 75-80c. Enkrat je že bila situacija k je plin biv 70c bencin pa manj k 1e,po trenutnih cenah in če upoštevamo da avto porabi za 15-20% več plina k benza ni glih neke računice. Jaz bom raje tiho in se lepo pelu naprej za 5.5e na 100km,dokler ne predelam makino na bio program in upam na energetsko neodvisnost.

valvoline je napisal/-a:Tdi ne rabi 6000rpm ker že pri 2500 obratov trga bolj k bencinc na 2x več rpm. Sej nihče ni nobenmu fovš,debata pač.
Bomo pa vidl kak doug bo plin zdržal z trenutno ceni 75-80c. Enkrat je že bila situacija k je plin biv 70c bencin pa manj k 1e,po trenutnih cenah in če upoštevamo da avto porabi za 15-20% več plina k benza ni glih neke računice. Jaz bom raje tiho in se lepo pelu naprej za 5.5e na 100km,dokler ne predelam makino na bio program in upam na energetsko neodvisnost.

samo da je pa vožnja na plin bolj ekološka od vožnje na cviček ali fritezo pa ne priznat ...

valvoline ..... te dni so verjetno na trojanah proizvedli veliko več olja kot ostale dni

Ekološko gor dol,pomembno je kolk E na 100km,noben ne gre avta predelat na plin zarad ekologije.

pinny je napisal/-a:valvoline ..... te dni so verjetno na trojanah proizvedli veliko več olja kot ostale dni

Tam bi se splačalo vprašat po odpadnem olju,verjetno se ga kar nabere.

-danes je na tv nek strokovnjak svetoval predelavo avta na plin,ker se država ne bo odpovedala visokim trošarinam na goriva,šeiki pa tudi ne nizkim cenam nafte
-kdo pa garantira,da po masovnem prehodu na plin,država ne bo ravnala drugače?
-hm,še me mika plin

Avtoplin se vsekakor izplača.
Vožnja na benzin in nafto je še dražja. Govori se, da se bo stvar še dražala.
Pač je treba tudi v nekaj denarja vložit v predelavo, da bo na krajši ali daljši rok prevoz cenejši (odvisno od prevoženih km).

valvoline je napisal/-a:Ekološko gor dol,pomembno je kolk E na 100km,noben ne gre avta predelat na plin zarad ekologije.

ja ti boš verjetno med zadnjimi , ki bo pomislil na kaj takega kot je ekologija ... jaz imam xsaro predelano od l.2008 pri 7,000km in ima danes 49,000 prevoženih ...itak sem jo dal predelat zaradi enormnega zaslužka ..
saje , žveplo in ostale "j**e" se usedajo in ne ostajajo v zraku .. no upam da se voziš okoli svoje hiše ... okoli moje se ni treba ... prav res - dajte smrdljivci it v kako drugo temo ...zoprni ste ...

Dlje bote filozofiral, dlje bo trajalo da se vam investicija povrne....vgradi in pelji :P