Če se ne motim jih skupaj v enem postu še ni bilo.Vsi delani na isti platformi "GM Lambda platform":
Buick enclave:

Chevloret traverse:

Saturn outlook:

GMC acadia:

Kupci na Kitajskem se lahko že odpeljejo z novim Everus S1. Kot smo že napisali, gre za prvi avtomobil nove znamke, ki sta jo ustanovila Honda in njen kitajski partner Guangzhou (ki proizvaja tudi nekatera Hondina vozila). S1 je samo preoblikovani Honda city (Jazz limuzina) prejšnje generacije za ugodnejšo ceno - 70.000 RMB. Poganjata ga Hondina 1,3 in 1,5 motorja.













več fotografij na:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/2248.html

Pa še nekaj primerov BE, posnetih z moje strani v Istanbulu. Prvi je Iran Khodro 405 z iranskimi tablicami:




Na ulicah se je še videlo nekaj Tofasov, od katerih pa je bila večina že precej zdelanih:


Precej je bilo tudi novih Symbolov (Clio limuzina):

FAW VW Jetta 2 Million Edition. Posebna izdaja ob 2 mio prodanih Jett (te generacije) v 20 letih na Kitajskem. Avto je dobil posebno barvo in boljšo notranjost.















http://product.xgo.com.cn/pic/iframe.ph ... 6323.shtml

Tole pa je India-made Passat VI. Avto je že ob sami predstavitvi dobavljiv (Higline) s xenon žarometi, kateri v Evropi še vedno niso na voljo. Novinarji so grajali slabo kakovost manj vidnih plastičnih delov, verjetno značilnost njihovih modelov.





Obširna predstavitev indijskega Passata:
http://www.team-bhp.com/forum/official- ... eview.html

Novi Roewe W5. Kot je razvidno iz fotografij, gre za predelani (polepšani) Ssangyong Kyron. W5 je rezultat kratkega obdobja, v katerem si je SAIC lastil 49% korejskega podjetja. Kitajci niso bili zainteresirani pomagat Ssangyongu pri reševanju iz finančnih zagat, zato so svoj delež prodali Mahindri.



















http://car.autohome.com.cn/pic/series/2297.html

martin_krpan je napisal/-a:Tole pa je India-made Passat VI. Avto je že ob sami predstavitvi dobavljiv (Higline) s xenon žarometi, kateri v Evropi še vedno niso na voljo. Novinarji so grajali slabo kakovost manj vidnih plastičnih delov, verjetno značilnost njihovih modelov.

Tole ne verjamem, da (še) drži.

IcEm4n je napisal/-a:

martin_krpan je napisal/-a:Tole pa je India-made Passat VI. Avto je že ob sami predstavitvi dobavljiv (Higline) s xenon žarometi, kateri v Evropi še vedno niso na voljo. Novinarji so grajali slabo kakovost manj vidnih plastičnih delov, verjetno značilnost njihovih modelov.

Tole ne verjamem, da (še) drži.

Glede na to, da sem včeraj v BTC-ju videl passata s xenon žarometi in pripadajočimi LED-icami, sem prepričan da to ne drži. Aja, imel je Avstrijske tablice.

PS: clio symbol = thalia; tako kot je storia = campus.

OK, potem je Passat že dobavljiv s xenonom. Gremo naprej.

Ford je pravkar predstavil novo Fiesto (evro-verzija) v Indiji. Avto bodo v kratkim tam začeli proizvajat. Najprej samo kot limuzino, glede kombilimuzine se še niso odločili.

Tako je Fiesta limuzina prejšnje generacije, ki je do sedaj predstavljala največjo in najdražjo limuzino v njihovi ponudbi, dobila rahle kozmetične popravke, manj kvalitetne materiale v notranjosti, oznako Classic in občutno nižji ceno. Spremembe zunaj so na srečo majhne, niso šli v skrajnosti kot pri južoameriški Fiesti (str. 103) ali pri petvratni verziji, ki se po novem imenuje Figo (str. 102).





http://paultan.org/2011/04/14/indian-ma ... e-new-one/

Še predstavitev nove Fieste:
http://www.team-bhp.com/forum/indian-ca ... -a-46.html

Serijsko opremljena z dvema zračnima blazinama in ABS, kar je redkost v tem razredu. Kot največjo novost v primerjavi s konkurenco pri Fordu poudarjajo tempomat (?) in glasovno upravljanje.

Poročanje s kitajskih avtomobilističnih salonov tradicionalno zaključujemo v temi o BEiRR.

1) Kitajska je verjetno edina država na svetu, ki bo dobila oba nova Passata. Passata NMS bo proizvajal SAIC, nadomešča podaljšanega Passata B5 (ki pa naj bi se kljub temu še nekaj časa proizvajal) in je skoraj identičen ameriškemu z izjemo LED luči in bolj luksuzne opreme:






Passata B7 pa bodo izdelovali v FAW, gre za podaljšani evropski Passat B7 in bo zamenjal Magotana. Avto sicer še ni bil prikazan javnosti, premiera se pričakuje v drugi polovici 2011.

2) Roewe 750 (licenčni Rover 75) je bil prenovljen za ML2011 in izgubil precej angleških detajlov. Kmalu bo naprodaj tudi hibrid:









3) Soueast Mitsubishi Lancer facelift s črno masko in novimi zadnjimi lučmi:







4) spet samo za Kitajsko osvežena Elantra prejšnje generacije:




5) SAIC je prikazal Maxus V80. Gre za kombi propadle britanske znamek LDV, ki se bo po novem izdeloval na Kitajskem:








6) FAW je preoblikoval M80 (rebadged Daihatsu Xenia). Avto je dobil obraz cross-over variante S80:




7) in kot zadnje še 2011 SX4 hatchback (ne vem več, katera prenova tega avtomobila):

martin_krpan je napisal/-a:5) SAIC je prikazal Maxus V80. Gre za kombi propadle britanske znamek LDV, ki se bo po novem izdeloval na Kitajskem:

Škoda...Angleška avtomobilska industrija vidim,da je čist pogorela...Če jo niso pograbili kitajci so pa financ ministri Indijci,ki vse držijo nad vodo...Gospoda v Londonu je zgleda preveč ponosna,da bi pomagala domači avto-industriji...

MAN in Sinotruk sta predstavila novp znamko tovornjakov SITRAK in njihov prvi izdelek T7H. Sitrak tovornjaki se bodo prodajali na Kitajskem in drugih trgih v razvoju. Združujejo pa Sinotrukove komponente z MANovo tehnologijo. T7H ima tako kabino modela HOWO A7.





Howo:



Pa še dve novosti iz Šanghajskega salona, ki sta se izmuznili.

Minimalistično prenovljeni FAW Toyota RAV4:









in Dongfeng Peugeot 207 (206+) facelift:

Renault in Mahindra sta v Indiji ustanovila skupno podjetje za proizvodnjo in prodajo Logana. Ker je bila prodaja precej nižja od pričakovanj (glavni krivec naj bi bila previsoka cena, po pocenitvi so se prodajne številke popravile), je Renault aprila 2010 prodal svoj delež M&M. Tako so Indijci malce prenovili Logana, mu nadeli novo ime Verito in ga začeli tržiti kot Mahindro. Tehnologija je še vedno francoska, Renault bo še naprej nudil tehnično podporo.







http://indianautosblog.com/2011/04/mahindra-verito

Naslednje leto pride še skrajšana, cenovno ugodnejša verzija (krajša od 4 metrov, taki avti so v Indiji manj obdavčeni). Bo pa še vedno limuzina, samo z manjšim prtljažnikom.

Holden je že prikazal fotografije petvratnega Cruza. Sprednji del je enak nedavno prenovljeni limuzini (prejšnja stran):

Holden Cruze Series II hatch:

Prenovljeni Roewe 750, po licenci izdelovani Rover 75. Na fotografijah je podaljšana verzija.

























http://car.autohome.com.cn/pic/series-s10104/482.html

martin_krpan na strani 52 je napisal/-a:Po Suteri in 206 Bestari, se je malezijska Naza vrnila h koreninam. Za najnovejši avtomobil, ki ga bodo sestavljali v tovarni so tako zopet izbrali Kio in sicer Picanto. Nastal je Naza Suria:

Mala Naza je s prenovo doživela več sprememb od Kie, saj je dobila tudi novo ime - Picanto:





Nazina posebnost je bila športno nastrojena Picanto S.E.

Kitajci še ne dobijo nove Elantre, tako da je bila prešnja generacija osvežena s potezami, značilnimi za nove Hyundaije. Notranjost je nespremenjena.









2008 model:



321 fotografij:
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s9957/586.html

Južnoameriški C3 Picasso






Številni elementi so prevzeti iz ''terenskega'' AirCross, od maske do nosilca zadnje registrske tablice. Armaturka je povsem drugačna, sicer izgleda bolj ceneno, a ima vsaj merilnike na pravem mestu.





Evropska verzija:





http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3 ... asso-1.htm
http://www.noticiasautomotivas.com.br/c ... utomatica/

Moram priznati, da mi je južnoameriški boljši!!!

Dodge Mexico predstavlja 2012 Attitude. Kot v primeru predhodnika (str. 27) gre spet za Hyundai Accent, ki je pa to pot dobil samo novo ime. Značke so ostale Hyundaijeve.



http://www.dodge.com.mx/autos-nuevos/attitude-2012/

Še dve japonski novosti. Prva je 2011 Nissan Lafesta / Highway Star. Gre za rebadged novo Mazdo 5 brez ''valov'' na boku.




Mazda in Nissan sta že večkrat sodelovala na področju BE, a do sedaj je Nissan posojal svoje modele Mazdi.

http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/NEW/

Druga novost pa je 2011 Subaru Stella. Gre za rebadged Daihatsu Move. S tem je bil zamenjan zadnji samostojno razvit Subarujev Kei avtomobil. Firma ponuja samo še preznačkane Daihatsuje/Toyote.






Move:



http://www.carview.co.jp/magazine/photo ... lla/880/1/

martin_krpan na strani 89 je napisal/-a:Micro MX7, prva limuzina iz Šri Lanke, je rebadged Hafei Saibao III.

Micro je precej razširil svoj proizvodni program. Sestavljajo skoraj vse Ssangyonge, poleg tega pa množico kitajskih vozil, od Great Wall-ov do Geelyjev. Zanimiv model je tudi SUV Rhino, drugače izdelek indijskega International Cars & Motors Limited.

http://www.microcars.lk/index.html

Real-life fotografije rabljenega MX7:




Renault je pričel s prodajo Fluenca na Kitajskem. Kljub temu, da se ne proizvaja lokalno (uvažajo ga iz J. Koreje), so ga delno prilagodili kitajskem okusu, to je dodali novo sprednjo masko z več kroma:




evropski: